aidin1384

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    3,421
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    103

آخرین بار برد aidin1384 در 5 اسفند

aidin1384 یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

5,287 کاربر عالی

8 دنبال کننده

درباره aidin1384

  • درجه
    همراه همیشگی
  • تاریخ تولد 28 خرداد 1366

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    تهران
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۲

آخرین بازدید کنندگان نمایه

3,958 بازدید کننده نمایه
  1. دوستان سلام امروز خیلی اتفاقی از جلو معاینه فنی رد شدم تو خ رجایی دیدم بازه و خلوت رفتم معاینه فنی برتر گرفتم یه ضربم قبول شدم خداییش من نوکر این ماشینم پارسال تو بیهقی ماشین رد رد شد هم معاینه برتر هم معمولی گفتن کاتالیزورته و باید عوض شه اون تعمیرکار داخل مرکزم همین حرفو زد خلاصه رفتم یه اگزوز ساز برام یه کاتالیز دست دو موقتی برام بست کاتا خودمم باز کرد و ازش گرفتم هم بردم با اسید شستمش و هم مقداری خیلی کمی حدود 10-20 درصد از شبکه هاشو لایه برداری کردم تا بهتر هوا بکشه وقتی کاتارو شستم دیدم گلهای گلویی کنار رفت و یه ترک روی گلویی پدیدار شد خلاصه معاینه فنیو با همون کاتالیزور اگزوز سازه گرفتم و بعد معاینه کاتا خودمو که تمیز کرده بودم بستم و اون ترکشم برام جوش داد ولی فکر نمیکردم دیگه کاتا بتونه برام معاینه فنی برترو پاس کنه که خدارو شکر دیدم امسال برام پاس کرد معاینه رو البته من حدس میزنم دلیل مردود شدنم همون ترک روی لوله گلویی بود که چون روش رو گل گرفته بود معاوم نبود خوب شد که پارسال 500-600 پول کاتالیزور ندادم یعنی پارسال که رفتم برای معاینه یه درصدم فکر نمیکردم ماشین مردود شه انقدر که خوب کار میکرد و مصرف پایین بود تو صفحات 9-10 همین تایپیکم هست اتفاقاتش ولی مردود شد امسال میخواستم اول هم فیلتر هوارو عوض کنم هم شمعهارو تمیز کنم فیلر بزنم هم بنزین سوپر بعد برم معاینه فنی تا یه باره قبول شم ولی یهویی شد حالا جالبه هم co و هم fast co که مربوط به کاتالیزوره از پارسال که با یه کاتالیزور قرضی رفتم بهتر شده پارسال co 0.30 بوده امسال شده 0.15 و فست co پارسال 0.56 بوده که دقیقا لب مرزه چون 0.6 مردود میشه ولی امسال 0.43 شده که خوب درسته بازم نزدیکه به حد اکثر مجاز ولی بهتره از پارسال اینم عکس معاینه پارسال برای مقایسه
  2. سال نو مبارک ایشالاه سالی پر خیرو برکت برای همه مردم ایران باشه و اتفاقهای خوب بیفته و این افزایش قیمتها تکرار نشه و جیب همه پر پول باشه و قبل از هر چیز همه سالمو سلامت باشن اللهم صل الا محمد وال محمد وعجل فرجهم
  3. سلام علی اقا والا منم ناراحت شدم از اینکه شب عیدی نتونستید ماشینتون رو تعمیر کنید و ایراد داره و احتمالا نتونید مسافرت برید ولی فارق از هر چی بعضی اتفاقها توش خیرتی هست به نظر من این سال نویی اصلا خودتون رو ناراحت نکنید و انرژی منفی ندید و به فال نیک بگیرید همین اتفاق رو ایشالاه سالی خوب و پر برکت همراه با سلامتی برای شما خانواده محترم و همه دوستانمون در این سایت باشه ایشالاه بعد عید که سر همه خلوته شما ام مشکلات ماشینتون برطرف میشه البته کاملا حالتون رو درک میکنم ولی اینو در نظر بگیرید ممکن بود اگه ماشین سالم بود و شما به مسافرت میرفتید اتفاقی میفتاد ایشالاه که همیشه سلامت باشید و بهترین اتفاقها براتون رقم بخوره تو این سال جدید
  4. دیروز بنده خدا داداشم داشت با مزدا 3 قدیمی میومد از پارکینگ بیرون در بسته شد اینم حواسش نبود زد کنج ماشین چراغ عقب سمت راننده شکست ابرویی کمی رفت تو و سپر کمی رفت تو عکس نگرفتم انقدر ناراحت شدم بنده خدا ماشینشم رنگ فابریک بود داشت گریش میگرفت چراغش اصلی سمت راننده 15 تایوانی خرید 800 2 ملیونم داد برای صافکاری رنگ همون یه تیکه ابرویی و سپر واقعا الان جوریه اصلا به صرفه نیست قشر متوسط سوار ماشین شه راستی چند روز پیشم موتور سیکلتم یه شمع فن ابش که به رادیات بسته میشه و فرمان روشن شدن فن رو میده سوخت 140 تومن یه فشنگی اب خریدم نگاش میکردی میگفتی نهایت 20 تومن باید باشه 50 تومنم میخواست نمایندگی عوض کنه که خودم عوض کردم یه اب مقطر خریدم 7تومن یه ضد یخ 20 تومن
  5. یا خدا یعنی انقدر گرون شده؟ ؟؟؟؟ به قول این دوستمون دونه ای 45-50 بلبرینگ بود و 60-70 سفتکن تا برج تقریبا6 تو چراغ برق چون من دنبال سفتکن اینا برای تیپ2 بودم برای tu5 فراوون بود اونم با برچسب ایساکو برای تیپ دو سفتکن و هرزگرد چون فقط یکی بود و فروش بیشتری داشت گرونتر میدادن 75 سفتکن خربدم و 72 تسمه اورجینال تیپ2 با برچسب ایساکو برای تیپ چنجم 100 بود تسمه اورجینال یعنی با 220 میشد هر سه قطعه tu5 رو خرید ماهای بعدش یهو گرون شد و دوستان میگفتن هم خیلی کم شده هرزگردو سفتکن هم گرون ولی باز هم با حدود 450 میشد تسمه اورجینال حدود 210 و 240-250 تومن هرزگردو سفتکن که داد همه در اومده بود چه خبره چرا انقدر گرون الان مجدد اینطور که شما میگید همون 450 تومن هم تقریبا 2 برابر شده و باید 800 هزینه کرد اخه مگه مردم رو گنج نشستن؟ چوری انقدر هزینه کنن حالا اگه قرار باشه دو سه ماه بعد گرونتر شه که دیگه باید قید سوار شدن ماشین رو زد
  6. سلام امین جان کی این حرفهارو زده؟ اتفاقا فقط با لیبل ایساکوش رو بگیر اتفاقا تو اجناس خارجی وارداتی فقط دنبال لیبل ایساکو باش مثلا تسمه تایم هرزگرد سفتکن و ... اتفاقا خودم با چشم خودم طرف سنسور اکسیژن ان تی کا گذاشت جلوم گفت این تقلبیه 120 تومن این اصلیه 180 گفتم از کجا میفهمی گفت هیچ فرقی نداره و کسی نمیتونه بفهمه و ما چون قطعه فروشیم بهمون میگن گفتم اومدیمو یهو تو قفسه جا به جا شد گفت نه حواسم هست خوب منم اعتمادم کاملا از بین رفت چه تضمینی بود به قول خودش اون تقلبیو بهم نده؟ بعد رفتم یه برچسب دار ایساکوییشو خریدم اس تم اسم کردم اصالتش تایید شد عالی جواب داده تا الان البته سیم طوسی بود که برای مدلهای زیر 85 دریچه سیمی مناسبه بعدا یه سیم سبزشم خریدم که برای tu3a یا همون دریچه برقی مناسبه تو تو کاتالوگ خود ان تی کا هم oza 608 u2 رو که همون سیم سبز میشد رو برای tu3a پیشنهاد داده بود و oza 495 pg2 رو که میشه سیم طوسی برای tu3 معرفی کرده بود عکساشم گذاشتم
  7. سلام امین خان مبارک باشه ولی با چسب اکواریوم و کمی حوصله راحت میشد مشکلشو برطرف کرد بین شیشه و جایی که به قاب چراغ متصل میشه احتمالا چسبش کامل نبوده و اب رو رد میکرده به پشت شیشه وقتی درزشو کامل با چسب اکواریوم یا مزدا ابندی کنید درست میشه همین مشکل تو چراغهای عقب هم زیاد پیش میاد ولی خیلی راحت میشه مشکلو برطرف کرد
  8. به خدا اگه به پدر مادرت خدمت کنی برنده ای حتی اگه همه عمرو جونیتو پاشون بزاری ما که خیلی دوست داریم خاطرات شمارو بشنویم منم 31 سالمه از شما نا امیدترم ولی بعضی جاها باید کمی بیخیال بود تا دید جریان سرنوشت ادمو کجا میبره
  9. داداش معلومه مدرک تحصیلیت بالا بوده که 25 سالگی رفتی خدمت؟ رشته و مدرک تحصیلیتون چیه؟ درسته داداش حرفتون ولی انقدر نا امیدی ام خوب نیست لا اقلش اینه یه مدرک نحصیلی و کارت پایان خدمت داری ایشالاه یه شغل خوب پیدا میکنی
  10. اقا مصطفی اینکارو فقط به شما یاد میدما ولی خوب دوستتان دیگه سایتم استفاده میکنن شما تو هر ساعت از شبانه روز میتونی به 137 زنگ بزنی و پیام مشکل کوچه یا هر نقطه شهرو بدی ولی بسته به شهرداریو ناحیه و اونکسی که میاد بازدید میکنه ممکنه اصلا به پیامت ترتیب اثر ندن و مثلا طرف بنویسه از لحاظ کارشناسی احتیاج نیست یا مثلا شما منظورت روکش کلی بوده اون یه لکه کوچیک میگیره و میبنده ولی وقتی پیامو ثبت کردی یه شماره پیگیری بهت میدن اگه با موبایل زنگ بزنی برات پیامک میشه بعد 2 تا 3 هفته تو ساعت کاری زنگ بزن به 1888 بگو مثلا کوچه ما همچین ایرادی داره پیام کردم 3 هفته ام گذشته ولی انجام نشده اونوقت پیامت 1888 میشه به اصطلاح که مهمترین سطح پیام تو منطقه هست و همه تو معاونت عمران به ابو اتیش میزنن که پیامتو انجام بدن ولی اگه قبلا تو 137 پیام نکرده باشی زنگ بزنی 1888 میگه با 137 تماس بگیر اگرم مثلا زنگ زدی 137 و شماره پیگیری داری ولی 2 روز پیش پیام کردی میگه صبر کنید تا انجام شه ولی اگه شماره پیگیری داریو 2-3 هفته گذشته و انجام نشده برات پیامو 1888 میکنه البته نمیگم صد در صد ولی 95 درصد کارت انجام میشه مگر اینکه مثلا ته کوچتون ساختمونی داره میسازه و میگن باید صبر کنید تا ساختو سازش تموم شه یا...
  11. سلام همونطور که اقا ارمین گفت من هم تا حالا نشنیدم توی اگزوز یا کاتالیز ماشینی پشم شیشه بزارن و اگر شما تو جایی خوندید یا همین تایپیک قطعا ازمون خطایی بوده که توسط یه نفر انجام شده و قطعا نتیجه خوبی نداشته که همه گیر نشده تنها جایی که من توی اگزوز پشم شیشه دیدم موتور سیکلت دو زمانه کاوازاکی کامکس بود که برای اینکه دو زمانه بود و روغن میسوزوند و خفه کن اگزور انتهای اگزوز زیر زین بود دور لوله خفه کن به شکل فابریک پشم شیشه بود و بعد منبع خفه کن دورش ج.ش داده شده بود و دو تا کار انجام میداد هم روغتی که موقع احتراق به دلیل دو زمانه بودن میسوختو به خوش جذب میکرد و هم صدارو به شدت کاهش میداد ولی بعد یه مدت کیپ میشد و مجبور بودی یا خفه کن اگزوز رو عوض کنی بعد چند سالی یا اینکه بشکافی و پشم شیشه رو کلا در بیاری که صدا زیاد میشد و کمی هم روغن از اگزوز پس میزد و یا پشم شیشه معمولی جاش بزاری که چون فابریکی نبود زودتر کیپ میشد ولی اولا اون موتور سیکلت تک سیلندر بود دوما دو زمانه سوما منبع خفه کن انتهای اگزوز بود و گرما به شدت پایینتر از کاتالیز 206 هست که چسبیده به موتور شما باید اگه کاتالیزورتون کیپ شده بود و مطمئن بودید به جای تعویض با مدیفای شده که صدای اگزوز رو زیاد میکنه مخصوصا صدای قسمت جلوی اگزوز رو و انگار صدای موتور زیاد شده و تو اتاق شنیده میشه هم هزینه بیشتری داره و فشار نرمال پشت سوپاپهارو هم کم میکنه روی شبکه های همون کاتالیزور کیپ شده خودتون چند سوراخ باریک با دریل میزدید یا یه سوراخ قطور اینطوری هم راه خروج دود باز میشد هم صدای اگزوز تغییر محسوسی نمیکرد هم فشار زیاد به هم نمیخورد اگه کاتالیزور کهنه خودتونو نگه داشتید میتونید اینکارو کنید اگر هم نگه نداشتید تو اگزوز سازها دنبال یه کاتالیزور کیپ شده بگردید که کلویی و لوله هاش سالم باشه و شبکش نریخته باشه و سالم باشه بعد با دریل چنتا سوراخ رو شبکش ایجاد کنید و با اب بشورید تا تراشه های سفالش که با دریل و ایجاد سوراخ به وجوئ امده بیرون بریزه بعد بدید براتون اگزوز ساز ببنده وگرنه به علت حرارت بالای اگزوز ممکنه پشم شیشه بسوزه و جلوی خروج دودو بگیره و به موتور اسیب بزنه
  12. والا چی بگم اقا مصطفی معلومه که تو بارون شدید اسفالت ممکنه شن زده شه و تمیز در نیاد ولی اونطوری ام نیست بارون به سرعت اسفالتو خراب کنه چون بلاخره قیر ضد ابه ولی هم زیر کار اب نفوذ میکنه و خوب نیست هم گرماشو به سرعت پایین میاره مثلا شما اگه تو یه روز افتابی گرم 4-5 ساعت وقت داری اسفالتو پخش کنی تو بارون باید 1 ساعته تمومش کنی من تازه اومده بودم سرکار تو شهرداری تو 4 راه انقلاب ولیعصر م 400 تن اسفالت بود با دستگاه فینیشر میکشیدیم بارون شدید شروع شد همه میگفتن خراب میشه ولی خوب الان بعد 4-5 سال هنوز میرم 4 راه ولیعصر اسفالتش خوبه با اینکه تو مسیر بی ارر تی از هر دو طرفه و بار ترافیک بالایی داره کار اسفالت کار مسابقه با زمانه صبح هوا گرفته بود و کمی بارون زد من هم به صاحبکارم هم به شهرداری زنگ زدم گفتم بار نگیرید تعطیل کنیم هر دوشون گفتن نه استقبال از بهاره کارا عقبه این بارون الکیه زود افتابی میشه یهو ساعت 10 -11 بود هوا نیمه افتابی شد دیگه ول نمیکردن اسفالت بگیر یه جورایی فکر میکردن من از تنبلیم که نیام سرکار میگم اسفالت نگیرید منم زنگ زدم کارخونه که بارو حتما بفرسته یهو ساعت 12.30 -1 بود اسفالتو بارونو اقا سعید سه تاییشون اومدن ولی من خیالم راحت بود چون گفته بودم نگیرن هم به پیمانکار هم به شهرداری وقتی بارون شروع شد به صابکارم زنگ زدم اصلا از خجالتش جواب نمیداد مهندس شهرداری ام که ترسیده بود نمیدونست چیکار کنه یه بار تلفن میزد زود بکشید یا بار زنگمیزد میگفت وایسید بارون بند بیاد اگه به حرفش گوش میکردیم بارو خالی نمیکردیم پشت کامیون اب میریخت روش مثل حوض میشد و خراب میشد چون بارون بند اومدنی نبودو یکی دو ساعت دید بارید راهی ام نداشت که بارو دور بریزیم چون پولشو شهرداری داده بود و اونوقت همشون زیر سوال میرفتن باور کنید اگه اسفالت رو ما خریده بودیم یعنی پیمانکار نمیزاشتن بکشیم و میگفتن بریزید دور اسفالتم الان خیلی گرونه تنی 500 یعنی 10 تنش که 50 متر مربع رو پوشش میده میشه 5 ملیون یعنی یه حیاط 50 متری داشته باشی 5 ملیون فقط اسفالتشه به غیر از هزینه پخش و یه خیابون که 500 مترشو بکشی 50 ملیون پول اسفالتشه البته به عمق 8 سانت که میانگین و نرماله حالا ذخامت تا حد اقل 5 سانت و حد اکثر 15 سانت هم میره کار اسفالت مسابقه با زمانه یعنی 4-5 ساعت وقت داری تا از کارخونه میاد بیرون که یکی دو ساعتش تو راهه بکشی وگرنه سرد میشه و باید بریزی دور و چون شهرداری اینجور جاها بیت المال دوست میشه خودشو میکشه که حروم کردید بیت المال رو و جریمه حالا دستور خرید بارو خودشون میدن ما فقط هماهنگی میکنیم ولی چون دیوار کوتاه تر از پیمانکار نیست میندازن گردنش اون لحظه ام دیگه نباید تعلل کنی فکر کنی بگی بکشم نکشم وایسم ببینم چی میشه چون قطعا بار خراب میشه
  13. دوستان سلام امروز اقا سعید گل و با معرفت اومد دیدن ما خ رجایی با پا قدم خوبشون نعمات الهی و بارون شدید شروع شد و اسفالت هم همون موقع رسید منم خوشحال به کارگرا گفتم حمله سریع بکشید بارو اقا سعید میگفت اخه چرا تو بارون اسفالت اوردید گفتم داداش ایرانه دیگه همون کارهایی که ایرانخودرو میکنه یهو شهردار ناحیه زنگ زد گفت بارو خالی نکن منو میگی گفتم چشم در صورتی که بار خالی شده بود بعد زنگ زدم مجدد بهش گفتم بار خالی شده گفت پس نکش تا من بیام بازم به حرفش گوش ندادم حالا کارگرهای ما و راننده کامیونها اقا سعیدو دیده بودن فکر میکردن از بازرسی اومده یا مهندس شهرداریه و ... همه ترسیده بودن خلاصه شرمنده اقا سعید شدیم هی میرفتم تو ماشینش گرم میشدم بعد میپریدم پایین زیر بارون شدید که کارگرا سریع جمع کنن اخر سر شهردار ناحیه نیومد رییس عمران اومد اونم 206 داشت و تو ماشینش نشسته بودو از ترسش پیاده نمیشد میگفت الان یکی ازمون فیلم میگیره میفرسته منوتو منم هی میگفتم بابا من تا حالا صد بار اسفالت تو بارونو برفو هوای سرد شدید کشیدم اونم 50-60 تن این که هیچی نیست اگرم کسی اومد میگم بار برا خودمه اینجا حفاری کردیم دارم میکشم و برای شهرداری نیست همسایه ها ام اومده بودن لب پنجره میگفتن اخه الان وقت اسفالته خلاصه داستانی بود شرمنده اقا سعید شدیم اینهمه راه اومده بود مارو ببینه نمایش اکیپ اسفالت شهرداری زیر بارون رو دید ولی خداییش خیلی با معرفته گفته بود میاد ولی فکر نمیکردم بیاد اونم تو ترافیک اخرین جمعه سال که همه از مسیر رجایی و شهر ری میرن بهشت زهرا امیدوارم همیشه موفق باشه حالا یه روز سرم خلوت بود میبرمش یکی از قهوه خونه های قدیمی شهر ری که از در بری تو انقدر دود باشه چشم چشمو نبینه اقا سعیدو قبلا عکساشو دیده بودم خیلی خوش عکسه ولی از نزدیک خیلی خوش تیپ تره 206 فرانسویشم ماشالاه تو همون چند دقیقه ای که توش نشستم خیس نشم خیلی عالی کم صدا و ماشین با استخونی بود با اینکه نزدیک 450 هزار کیلومتر رفته ولی ماشینی بود که یه دست سرو گوشش بکشی عروسک میشه خلاصه که باز هم ازش ممنونم معرفت به خرج داد امیدوارم یه روز تک تک بچه های سایتو ببینم
  14. به نظر من اصلا تو تصادفات به این چیزها فکر نکنید ماشین بلاخره تصادف میکنه ماشین دست دومم که قیمت ثابتی نداره مثلا میبینی یه ماشین بیرنگ ولی چون خطو خش داره و طرف بهش نرسیده رو از ماشینی که کاپوت تعویضه ولی طرف ماشینو بهش رسیده و تر تمیز نگه داشته بدتر بخرن فقط ایشالاه همیشه همه زیانها مالی باشه که قابل جبرانه