ehsanaliabadian

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    85
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

65 معمولی

درباره ehsanaliabadian

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده

آخرین بازدید کنندگان نمایه

221 بازدید کننده نمایه
  1. راستش اگه توی پاریس یا نیویورک بودیم میشد درمورد کیفیت بالاتر حرف زد. ولی الان همه چی شده بی کیفیت. درمورد گردگیر باکیفیت نمیتونم پیشنهادی بدم ولی به گمانم امیرنیا بد نباشه.
  2. کلا جماعت مکانیک یه تنبلی و خیرگی خاصی توی کارهایی دارن که باید انجام بشه ولی یجوری دوست دارن بگن که ما میفهمیم ولی شما چون مکانیک نیستید حالیتون نیست. دوست عزیز، هر چیزی که توی ماشینت جفت هست، وقتی یکیش خراب شد، اون یکی رو هم همزمان تعویض کن. حتی لامپ چراغ ترمز. چه برسه به گردگیر. اون گردگیر، امروز خراب نشه، فردا یا 1ماه دیگه خراب میشه. اونوقت مجبوری دوباره یه روز علاف بشی برای تعویض گردگیر. تازه ممکنه به پلوس و ... آسیب برسه. عاقلانه اینه که مکانیک رو مجبور کنی همونجا هر دو رو تعویض کنه.
  3. اگه از زیر فرمون صدای تیک میاد مربوط به رله هست. شاید رله قفل مرکزی ضعیف شده. تست کن و در نهایت تعویض. بهتره بری به نصاب دزدگیر مراجعه کنی.
  4. سلام اول از همه بهتره که یه دیاگ اساسی بزنی. مشکل شما الکترونیکی هست. اگه اشتباه نکنم مشکل از BSI باید باشه. پیشنهاد میکنم موضوع را در بخش الکترونیک مطرح کنی. باز شدن قفل ها از قفل مرکزی میتونه باشه. بوق نزدن و روشن ماندن چراغ ها از جعبه فیوز زیر کاپوت. اون کارهایی که در پست قبلی گفتم رو حتما اول بررسی کن. مخصوصا جعبه فیوز. بعد باید بری سراغ BSI. البته بهتره منتظر نظر کارشناسی دوستانی که واردتر هستن بمونی. شاید بنده اشتباه کنم در این مورد. ولی حتما پس از اینکه مشکل حل شد، پست بذار و بگو که ایراد از کجا بوده تا اطلاعات ما هم افزوده بشه. موفق باشی و با آرزوی برطرف شدن هرچه زودتر مشکل
  5. مشکل اینجاست که بالانس نبودن تایرها خودش میتونه دلیلی برای خراب شدن پلوس ها باشه. البته در دراز مدت. قطعا بالانس لازم بود ولی این مشکل فقط با تعمیر متعلقات پلوس حل میشه کاملا موافقم. البته در بعضی جاها دیدم که از بست پلاستیکی هم استفاده میکنن ولی اصلا اعتباری بهش نیست. بهترین بست، همون بست کمبربندیه. اگه نسبت به سرویس های دوره ای خودرو حساسیت بخرج بدیم، این اتفاقات کمتر پیش میاد. هرچند امروز دیگه خودرو و نگهداری از اون در اولویت های خانوار جایگاهی نداره.
  6. سلام اگه با قطع شدن چراغ ها ماشین خاموش نمیشه یا در کارکرد موتور تغییری بوجود نمیاد، ایراد از دسته سیم پشت آمپر هست. باید ببری پیش برقکار و کیلومتر رو بکشه بیرون اتصالات رو چک کنه. یه نگاه به جعبه فیوز زیر کاپوت بنداز.
  7. 1- اکسل رو گریسخور کردید؟ 2- یه تراز بردارید و زاویه چرخهای عقب نسبت به کف زمین را چک کنید. نباید چرخها کج باشن. در شرایط حاد، زاویه چرخهای عقب به قدری زیاد میشه که با چشم هم قابل تشخیصه. برای بررسی چشمی، میتونید برید پشت خودرو بایستید و به چرخهای عقب نگاه کنید. این بخش برای چک کردن سلامت اکسل و لوازم عقب بندی هست. ژامبون و ... 3- میتونید به قسمت بالای چرخها با پا فشار بیارید و اگه لقی و صدا از چرخ ها دیده شد، قطعا به بازکردن چرخها باید اقدام کرد. 4- بلبرینگهای چرخ عقب معمولا درصورت خراب شدن، ایجاد صدایی شبیه قوم قوم میکنند و این صدا وقتی سرعت خودرو بیشتر میشه، افزایش پیدا میکنه. البته خرابی تایر هم در برخی مواقع باعث ایجاد این صدا خواهد شد ولی باتوجه به روشهایی که در بالا اشاره کردم، میتونید به راحتی تشخیص بدید که از خودرو هست یا اینکه تایر ایراد داره. برای اینکه متوجه بشید اشکال از تایرها هست، میتونید خودرو را به همان طرف از قسمت عقب جک بزنید و چرخ را با دست بچرخانید. هر گونه تغییر ظاهری در تایر قابل تشخیص هست. حتی صدا بلبرینگ هم در این روش قابل تشخیصه.
  8. سلام ای کاش درمورد وضعیت کارکرد دیسک و صفحه توضیح میدادی. برای احتیاط سیم کلاچ (اگه اتوماتیک نیست، ریگلاژ کنید) اگه در همون سربالایی، دسته دنده هم لرزش داره از پلوس هست. برای اینکه خیالت راحت بشه، توی همون شرایط، کلاچ رو تا ته بگیر، ببین لرزش قطع میشه؟(مخصوصا لرزش دسته دنده) لرزش معمولا از پلوس بلند هست.مخصوصا در زمانی که ماشین در حال Accelerating هست(شتاب گیری).
  9. Hankook کره ای Black V Bird پیشنهاد میکنم اصلی رو تهیه کنی چون fake چینی هم داره. چسبندگی عالی مخصوصا در جاده های لغزنده. البته به سبک رانندگی شما بستگی داره. خیلی نرمه و کوبش نداره. اگه تهاجمی رانندگی نمیکنید و زیربندی سالم باشه. راحت تا 3-4 سال جون داره.
  10. خیلی خیلی ممنونم از پاسخ. منظورت از تراشکاری هوایی رو نفهمیدم. اسم مغازه هست یا فن آوری تراشکاری رو اشاره کردی؟
  11. چه خوب که این مطلب رو نوشتی. بوش روی سر کمک و ته کمک قرار داره. جا زدن بوش جدید هم توسط دستگاه پرس کار سختی به نظر نمیاد.اگه یه بوش هم سایز جا پیچ پایه کمک پیدا بشه، امیدی هست که بشه کمک سایر خودروها رو برای 206 جا زد؟ من یک جفت کمک عقب نو (برند BOGE آلمان) در دسترس دارم که مالکش گفته اگه مطمئن هستی به 206 میخوره، بهت میدمش. یجورایی شرط بندی کردم. البته مطمئن هستم که ارتفاع کمک سمند از 206 بیشتره، فقط و فقط موضوع سر همون جای بوش ها هست. اگه بشه راهی پیدا کرد که بشه با ترفندی بوش ها رو عوض کرد تا خلاصی نداشته باشه، میتونم شرط رو ببرم و مجانی صاحب کمک ها بشم توی سایتهای سازنده Shock Absorber سرچ کردم ولی هیچ راهنمای فنی ارائه نشده بود. اگه بیشتر راهنمایی کنید، ممنون میشم.
  12. ممنون از راهنماییت یعنی کوشاوران از چینی ها هم ضعیف تره؟ برای منم این سوال پیش اومده که بفهمم کمک چه خودروهایی به هم میخوره. ولی کسی به سوال منم پاسخ نداد. دنبالشم که جواب رو پیدا کنم. سایتهای خارجی رو هم سرچ کردم، اطلاعات دقیقی به دست نیاوردم. اگه به جواب رسیدی، ما رو هم مطلع کن لطفا
  13. سلام برام جالب بود که گفتی، سمت کوشاوران نرو. میخوام بدونم دلیلش چیه؟ خودت استفاده کردی؟ من WRT برای عقب انداخته بودم 2سال پیش الان رسما خوابیده کمکهام. خواستم برم کوشاوران بگیرم. درمورد KDS چه نظری دارید؟
  14. اگه اشتباه نکنم، توی دور بالا، گیربکس زوزوه میکشه. و موقع دور زدن، یه تقه میزنه. برای اطمینان بیشتر منتظر نظر سایر دوستان باش
  15. درمورد دسته موتور نمیدونم که میشه جوری که شما گفتی جا زد. برای خودمم عجیبه! در حین رانندگی، دسته دنده هم لرزش داره؟ اگه داره، ایراد از پلوس هست. ولی درمورد پلوس ها، خودم این موضوع قبلا برام پیش اومده بود که پلوس رو کامل کشید بیرون، ولی فقط با دست چرخوند و گفت که سالمه، ولی 2-3 ماه بعد مجبور شدم کلا پلوس رو عوض کنم چون زده بود همه چیزش رو ترکونده بود. به شدت از اینکه از سر خودشون وا کنن بدم میاد این جماعت مکانیک. بهترین کار اینه که برای اینکه متوجه بشی ایراد از پلوس هاس یا نه، شتاب گیری کن و یهو کلاچ رو تا ته بگیری؛ اگه لرزش قطع شد، از همون پلوس بوده. لرزش اتاق میتونه از پلوس باشه، البته در این حالت، دسته دنده هم باید لرزش داشته باشه. شما قبل از اینکه بری پیش مکانیک، قبلش ازش وقت بگیر و ایراداتی که میخوای بررسی بشه رو بهش یادآوری کن. قطعا نتیجه کار کردنش روی ماشین فرق میکنه. این روش امتحانش رو پس داده.