AMIN-3

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    39
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

49 معمولی

درباره AMIN-3

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد 15 آذر 1373

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    خوزستان - تهران
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ SD V8

آخرین بازدید کنندگان نمایه

209 بازدید کننده نمایه
  1. اره دیدم، فکر میکنم اینا با توجه به مقداری که باید دوخته بشه قیمت تصاعدی میشه البته قیمتی که من دارم واسه تابستونه
  2. متشکرم من اینو از ویتکس خریدم و فکر کنم دوخت مشکی هم دارن به نظرم در داشبورد باید هماهنگ در هر شرایطی ولی خب قطعا طرحی میشه پیشنهاد داد که یه شکل نباشن و هماهنگ باشن. چیزی که من گیر کردم روش روکش صندلی هماهنگه با اون، روکش طرح اینو (دقیقا با همین سایز دوخت) حدود ۲ تا ۳ تومن قیمت دادن که تصمیم دارم با توجه به فرسودگی بیش از حد صندلی های جلو، یه دست صندلی سی سی با روکش خراب بگیرم بدم همین لوزی رو روش اجرا کنن...ولی جیب نمیذاره.... ویرایش: دوخت مشکی ش به نظرم خوب نمیشه ... حتما یه رنگی داشته داشته باشه... البته فکر کنم شما دوخت قرمز دارید داخل
  3. سلام دوستان یک جایی توی تاپیک راجع به تودوزی لوزی صحبت کرده بودید که خوب میشه یا نه که من انجام دادم درشت تر ش رو و جسارتا با اجازه اقا سهیل میذارم ببینید:
  4. سلام من این لاستیک رو سایز 205/45ZR16 انداختم البته و حدود ۲۰۰۰ کیلومتر یا کمتر باهاش راه رفتم و فوق العاده ست.هندلینگ و نرمی فرمون از صفات بارز وی بود
  5. سلام، من این سایز رو استفاده نکردم ولی سایز 205/50/16 استفاده کردم که نرمی ش خوب بود ولی به شدت فرمون رو سفت کرده بود و چرخ ها رو سنگین.الان از 205/45/16 استفاده میکنم که خب کوبش داره ولی هندلینگ بسیار بهتر به دلیل فاق کوتاه تر داره و فرمون بسیار نرم تر و تایر ها سبک ترند.
  6. بالغ بر ۷ میلیون. و هرسری میگفتن نه دیگه مشکلی نداره و با خیال راحت برون یا هم میگفتن که مشکل از روندن منه! اخه اگه روندن من اگه مشکل داشت که تا قبل از تعویض گیربکس باید ۱۰ تا عوض میکردم.
  7. سلام دوستان من مشکلی برام پیش اومده که خدا نکنه واسه کسی پیش بیاد و بر باعث و بانیش هرروز لعنت میفرستم! اینجا مینویسم اگر در حوصله مطالعه و پاسخ تون بود منت میذارید سر من.مدل ماشین وی ۸ سال ۸۹. من تابستون ۹۷ در مسیر تهران - کاشان در نزدیکی کاشان رانندگی میکردم که ماشین روی کروز بود و لحظه ای که کروز رو خاموش کردم دقیقا همون لحظه پوسته گیربکس از چند تا شکست (با صدای انفجار!) خلاصه یدک کشی پیداش شد و ما رو برد کاشان یه تعمیرگاهی گذاشت. گیربکس رو کامل عوض کردیم با نمونه اروپایی استوک(به ادعای تعمیرگاه) به نرخ اون موقع حدود ۱ میلیون گیربکس شد و توصیه کرد دیسک و صفحه رو هم عوض کنیم. (،کاسه نمدها ، ماهک ها،دیسک و صفحه والئو پک کاهی و . ..) کارکرد ماشین ۱۰۸۰۰۰ و تاریخ ۱۳\۵\۹۷ من دیگه از ماشین استفاده نکردم به اون صورت تا نوروز که متوجه گاز هرز ماشین شدم که فروردین ماه دیسک و صفحه رو متعلقات تعویض شد و عنوان کردند دیسک و صفحه روغنی شده(نمایندگی مجاز در شهرستان) کارکرد ۱۰۹۹۰۰ و تاریخ ۱۹\۰۱\۹۸ اون اتفاق دوباره تکرار شد و این بار در یک تعمیرگاه به ظاهر حرفه ای کاراش انجام شد و گفتن دیسک و صفحه روغنی شده(فردوس غرب)(تعویض کیت کلاچ با والیو کره‌ای و تعویض کاسه نمدهای گیربکس و…) کارکرد ۱۱۳۶۷۰ و تاریخ ۳۱\۰۱\۹۸ باز هم این اتفاق افتاد و به تعمیرگاه قبلی کار رو سپردم و دیسک و صفحه عوض شد که این بار عنوان کردند سیم کلاچ مشکل دار بوده و باعث این داستان میشده. کارکرد ۱۱۴۰۰۰ و تاریخ فکر کنم ۷\۰۲\۹۸ باز هم این اتفاق افتاد، دیسک و صفحه والئو پک کاهی و متعلقات.(یکی از تعمیرکاران بنام شیراز انجام داد) کارکرد ۱۲۴۰۰۰ و تاریخ ۱۵\۰۷\۹۸ این بار گیربکس کامل سرویس شد(تعمیرگاهی در فردوس شرق)(صدای بدی میداد که با کلاچ گرفتن قطع میشد) بلبرینگ شفت گیربکس، فلای ویل، کاسه نمد پلوس، کاسه نمد ماهک، قیفی کامل، بلبرینگ شفت ولی دیسک و صفحه عوض نشد. کارکرد ۱۲۷۴۰۰ و تاریخ ۳۰\۰۹\۹۸ دوباره شد و به همون تعمیرگاه مراجعه کردم. تعویض دیسک و صفحه، واشر دنده ۵، تراشکاری فلای ویل انجام شد. این بار عنوان شد دیسک و صفحه ضعیف شده. کارکرد ۱۲۷۶۰۰ و تاریخ ۰۹\۱۰\۹۸ دوباره به همون تعمیرگاه رفتم و گفتن دیسک و صفحه روغنی شده، دیسک و صفحه و قیفی کامل و ماهک کوتاه عوض شد. کارکرد ۱۲۷۹۵۰ و تاریخ ۲۲\۱۰\۹۸ در تاریخ ۰۳\۱۱\۹۸ با کارکرد حدود ۱۲۸۴۰۰ دوباره متوجه این موضوع شدم که یک هفته بعد مراجعه کردم به تعمیرگاه و سینی رو باز کردند و دیدند درز گیربکس و موتور روغنیه و عنوان کردند هر مشکلی از فلایول تا ته گیربکس باشه و روغنی شدنش از واسکازین بدون هیچ هزینه ای تعمیر میکنن قضیه رو. امروز که ۱۴\۱۱\۹۸ هست و کارکرد ۱۲۹۱۰۰ که به شدت مدارا کردم با ماشین . من دیگه راه حل رو تعویض گیربکس کامل میبینم که استوک اروپایی ۱۷۰۰ و نو ساخت ایران رو ایساکو ۴ تومن قیمت دادن. من نمیدونم واقعا با تعویض گیربکس ایا مشکل حل میشه؟؟؟ ۷ تا دیسک و صفحه در طول ۲۰ هزارتا کارکرد!
  8. خب دوستان بعد از چند ماه این پست رو نقل قول میکنم که بگم طبق ها و میل موجگیر ها به شدت ضعیف هستن و لاستیک هاشون پاره شده و کوبش وحشتناک و تلق تولوق پیدا کردن...این هم از trw ! لطفا یه ست خوب معرفی کنید من بندازم ... امیر نیا...ماشین کاران ...s4t...یک جایی طبق دلفی بهم معرفی شده.کیفیت ش رو میشناسید؟
  9. سلام دوستان کسی رینگ سایز ۱۶ داشته با لاستیک ۲۰۵\۵۰ که عوض کنه با سیروکو و لاستیک ۱۹۵\۵۵ و تجربشو بهم بگه؟ میخوام لاستیک هامو عوض کنم، اگه خیلی تفاوت دارن این دو سایز که کلا رینگ رو هم رد کنم...
  10. سلام دوستان احیانا با شما تماس نگرفتن برای فراخوان (( زیرپایی راننده)) ؟
  11. سلام دوست عزیز رسید دستتون؟چطوره؟
  12. تصمیم دارم رینگ و‌لاستیک م رو عوض کنم، اورگان هست که خیلی سنگینه و اذیت میکنه واقعا و رینگ ۱۷یی مثل چلنجر خیلی سبک تره
  13. دوستان به نظرتون رینگ ۱۷ پژو با آفست ۷ و لاستیک پایلوت اسپرت ۴ سایز 215/45ZR17 مشکلی درست میکنه برای ماشین؟
  14. سلام دوستان یک سوال، تاپیکی ندیدم براش، چند روزی هست کروز کنترل ماشین با پیغال CC Err نمایش داده میشه ولی لیمیتر کار میکنه و مشکلی نداره مشکل در حد دیاگ و این هاس یا مشکل اساسیه؟