darkfall

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    92
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

122 کاربر خوب

درباره darkfall

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. سنسور اکسیژن مخلوط رو لین میخونه و مصرفت مقداری میره بالا
  2. بده تراش کار جای کاس نمد رو پولیش کنه، بعد قطرش رو با کولیس بگیر، اگه قطرش زیاد پایین نیومده باشه قابل استفادس
  3. البته به خاطر کیفیت بالای محصولات موجود، دیسک و صفحه نو هم دیدم که لرزش داشته باشه
  4. اگر موتور در سلامت کامل باشه، بهترین راه تشخیص، بررسی قطر و ارتفاع اکترود میانیه، اگه کولیس ندارید، کنار شمع نو بذارین با چشم هم قابل تشخیصه، همین طور شمعی که بیشتر از mm0.2 دهنش باز شده باشه، وقت تعویضشه
  5. مثبت کوئل و اتصال منفی موتور، سر و ته مثبت کوئل رو پیدا کن،(تا جایی که یادمه ecu تحریک منفیش رو میده)، موقع سرد بودن و گرم بودن مقاومتش رو بگیر
  6. من تا به حال با بست فلزی مخصوص پلوس هیچ مشکلی نداشتم، فقط باید به اندازه کافی سفت بشه
  7. علاوه بر کیفیت خیلی پایین قوطی، همون نوشته AMIR MADE گواه بر همه چیز هست، من اسو اصلی هم از سالیان پیش داشتم، این وقتی رسید گذاشتم کنار اصلیه دیدم ای بابا این %200 تقلیبه، آخر دفعه چشمم خورد به نوشته امیر مید و خودم رو کلی سرزنش کردم که چطور توی عکس این رو ندیده بودم. ولی فروشندش آدم درستیه بدون چون و چرا پس گرفت و خودش هم قبول کرد که تقلبیه. یه سری هم یه جفت دیسک TRW ازش گرفتم که یکی از دیسکا مک داشت! (توی دیسکای ایرانی هم همچین چیزی ندیده بودم) اون رو هم بدون جر و بحث با LPR شرکتی برام عوض کرد.
  8. تقلبیه. من خریدم ازش و مرجوع کردم. ایرانول یه سری واسکازین GL4+(حتما به اون پلاسش توجه کنید) با گرانروی 75W80 داره که نسبت به قیمتش واقعا عالیه. پارس مدوس EPS هم واسکازین بسیار خوبیه و تنها مشکلش اینه که 85W90ه و توی یه سری ماشین ها صبح های زمستون بد دنده میگیره
  9. به نظر مشکوک میاد چون ورود نداره، فقط عضویت. احتمال داره اصلا ارتباطی به تی تی اصلی نداشته باشه
  10. دوستان اون زرد شدن چینی شمع هیچ مشکلی نداره و به دلیل میدان الکترومغناطیس ایجاد شده روی چینی شمعه (به خاطر ولتاژ بالای عبوری) که هرچی اون اطراف هست رو به خودش جذب میکنه. نقل شده مستقیما از سایت ان جی کا: P14. The spot that appears between the insulator and the metal bonnet is caused by gas leakage? It is common to observe in some spark plugs the occurrence of a spot on the insulator of the spark plug. Many repairers think this spot is due to the gas exhaust of the engine. In fact, if there is a gas exhaust of the engine, we have an extremely strong and characteristic noise of escaping gases. The spot in the insulator is caused by the corona effect, when high voltage goes through the spark plug occurs the generation of an electromagnetic field wrapped to the wires of the spark plugs and to spark plug itself. Oil and fuel vapors that are in the safe of the engine are attracted to the spark plug insulator forming this spot effect. Remember that the corona spot does not affect the operation of the spark plug.
  11. گیربکس BE دنده برنجی نداره. صدای خرچ موقع دنده گرفتن هم دقیقا مال کشوییه
  12. حرف امین جان تایید میشه.اپتی و کانتی توی جعبه ایساکو واقعا کیفیتش بالاست. ولی در مورد دایکو موافق نیستم ،چون چندین مورد پاره شدن توی کارکردهای زیر 40000 تا از دایکو و دانگیل دیدم
  13. به طور دقیق تر موقع تعمیر گیربکس یا پر کردن گیربکس نو 2 لیتر و در بقیه موارد 1.9 لیتر.