mehrdadghp

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    2,962
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    64

تمامی ارسال های mehrdadghp

  1. تو صفحات قبل خیلی بحث شده اگر هنوز ماشین را نخریدید صبر کنید اول بگیرید بعد اگه مشکل داشت قسمت معیوب را عوض کنید. شاید سواری اون خیلی هم خوب باشه. بعد هیچوقت عقب 206 مثل پرشیا نمیشه چون دو نوع ماشین متفاوتند یکی سدان و یکی اسپرت. بعد اگه 110 تا بیشتر نمیرید و نرمی مهمه فنر هرچه بلند تر و مفتولش نازک تر باشه بیشتر بازی میکنه و سواری نرم تری دارید. بعد اینکه جلوبندی نو و با کیفیت هم توی نرمی تاثیر داره و اون را هم مد نظر قرار بدید.
  2. سلام به انجمن خوش آمدید برای گیربکس اتوماتیک روغن ترانسمیشن Automatic Transmission Fluid) ATF) نیاز دارید و برند های esso و pro یا توتال خوبند. در مورد تقلبی بودن والا هیچی نمیشه گفت اگه تهران هستید یک سر به پانته آ بزنید ببینید چی داره چند درصد مطمئن تر از بقیه است. حجم هم 5 تا 6 لیتر نیازه. تاپیکی در مورد روغن گیربکس هست اونجا را مطالعه بفرمایید تمام جواب ها تون اونجا وجود داره و به تفضیل بحث شده..
  3. سلام از دوستان چه کسانی تسمه تایم پاره کردند؟ برند و کارکردش هم اگه ممکنه بفرمایید؟
  4. الان هم حدودش هست 0-20 و اتفاقا تو خیلی از موتورهای پیشرفته هیبریدی میریزند. برای موتور عدد دوم عدد خیلی مهمتری هست از عدد اول .
  5. احتمال تایم نبودن هست ببرید بگید دوباره تایم گیری کنه.
  6. آقا بریز هیچ مشکلی نداره. من 14 ساله ریختم موتور هم هنوز پلمپه. فقط الان پیدا کردن روغن غیر تقلبی معضلی شده.
  7. پیش مکانیک ببرید که اگه مشکلی هم داشت بتونید دوباره ببرید تنظیم کنه. این مکانیک سیارها فقط برای وقتی که دیگه هیچکاری نتونید بکنید و گیر افتادید مناسبند.
  8. بله اگه تهران یا کرج یا شهرهای بزرگ باشید که 20 محاله تعویضش و تایم گیری اگر انجام دادید و دست به اچارید میتونید در غیر اینصورت هرگز اقدام نکنید. مکانیک های حرفه ای هم ممکنه چند دندونه تو تایم گیری خطا داشته باشند.
  9. مثل خیلی چیزهای دیگه قیمت نداره...... بستگی داره چه شهری و کجای شهر عوض کنید!! تیپ و نوع ماشین هم کمی فرق داره 20 تا 80 حدودا میگیرن
  10. حالا جدا از بحث تقلبی یا اصل بودنش الان قیمتش چند هست؟
  11. بله کاملا درسته تشکر از یاد اوری. روی 195-60 هم میتونید فکر کنید سایز خوبیه از رینگ استاندارد هم بیرون نمیزنه.
  12. به شرطی که پهنا یکی باشه بله ولی با 205 یک سانت سطح تماس را بیشتر میکنید. کلا هر چه فاق بیشتر بشه نرمتر هست ولی هندلینگ ضعیف میشه.
  13. تشکر اقا محمد بسیار عالی با سند و مدرک من از لحاظ محل گفتم چون سالها از روبروش رد میشدم میدیدیم تو خود منطقه صنعتی ابزاران جای همون شرکت تابلو ابزار مهدی بود برای مدتی و الان که همه کاری میکنند ولی یک پمپ بنزین داره که هنوز کار میکنه.
  14. کاملا درسته بعد هم شد ابزار مهدی و بعد هم ورشکست شد. ادرسش هم تقریبا روبروی پالایشگاه اصفهان هست.
  15. سلام قبلا دگمه فروش ها منگنه دگمه انجام میدادند اول با یک سوراخ کن اندازه دگمه یک سوراخ ایجاد میکردند بعد با منگنه مخصوص زیر و رو پرس میکردند ولی نمیدونم ساختار این هم همینطوره یا نه
  16. سابقا که ترمز ماشین ها ضعیف تر بود همیشه توصیه میشد زمانی که ترمز کم میاره از معکوس هم همزمان استفاده بشه و کلا با توجه به گیربکس و معکوس کشیدن سرعت را معتدل کرد ولی الان با توجه به تقویت ترمزها زیاد توصیه نمیشه چون هزینه فشار روی گیریبکس پر خرج تر از فشار روی ترمز هست. از طرفی هم بسیاری از خودروهای تولیدی گیربکس اتوماتیک دارند. ولی یک راننده خوب باید بتونه توازنی بین ترمز و معکوس ایجاد کنه و خیلی نرم اون را عملی کنه. از این گذشته راننده باید نقطه ضعف و قوت های ماشینش را هم سبک سنگین کنه و طبق اون رانندگیش را تنظیم کنه مثلا کسی که تیپ 2 قدیم داره خیلی رو ترمزش نباید حساب باز کنه!!
  17. ما هم از داشتن دوستانی مثل شما و بسیاری از دوستان دیگه خرسندیم. اقا حمید هم زحمت زیادی برای خریدن یک قطعه برای من کشیدند که تشکر میکنم. امیدوارم همیشه سلامت باشند.
  18. رینگ ها تفاوتی ندارند یا فولادی هست یا اسپرت همشون هم 14 اینچ هست
  19. سلام دوستان مطالب مهمی را فرمودند و لی به نظر من اگر در شیب موافق باشید و هوا خیلی سرد باشه و ماشین خلاص خیلی غیر طبیعی نیست ولی به محض شرایط عادی باید برگرده روی 88 ولی اگر همونجا میمونه و یا حتی کمتر میشه ترموستات را بررسی کنید. من تیپ دو داشتم در شرایطی که نوشتم نهایتا همین جا میومد و مشکل هم نداشت. با این وجود درسته ترموستات قطعه به ظاهر ارزون و کم توجهی هست ولی خرابی اون مشکلات پر هزینه داره. به نظر من یک بار دیاگ بزنید دما را کنترل کنید و اگه زمان زیادی هست آب مخزن عوض نشده ریسک نکنید و هم ترموستات را عوض کنید و هم مایع کوالانت را.
  20. کف مشکی هست و اگه یک خونه از وسط بیاد پایین 80 درجه را نشون میده. فقط جالبه ساخت شرکت مجد تحت لایسنس مگنت مارلی هست!! شخصا تا حالا ندیده بودم میشه مدل ماشین را بفرمایید و اینکه کیلومتر عوض شده؟ یا فابریکه؟
  21. سلام کیلومتر شما سیاه های قدیمی هست یا کف سفید؟؟ اگر کف سفید باشه یک درجه بیاد پایین میشه 70 درجه ولی تو کف مشکی ها مدرج شده اگر یک خونه بیاد پایین میشه 80 درجه و خیلی تفاوت هست.
  22. سلام سابقا ماک 2تا دسته دنده داشت و ترکیبی از کمک و دنده بود ولی این دیگه خیلی باحاله
  23. 185-65 R14 یا 195-60 R14 205 -60 هم میتونید استفاده کنید که پهن میشه و برتری و ضعف های خودش را داره.
  24. به طور کلی هرچه قطر لاستیک بیشتر بشه سطح تماس بیشتر با اسفالت داره بنابراین اصطکاک بیشتری موقع تر مز ایجاد میشه. البته بین 14 و 15 در حدی که خیلی شارپ و محسوس باشه نیست.
  25. سلام آرمین خان خوب هستید ما هم خدا را شکر خوبیم نفسی میاد و میره..... تشکر از یاداوری کلا منظورم اهم های بالا بود حالا 5 یا 6 کیلو اهم ولی نمودار تا 500 اهم را بررسی کرده بود از این جهت پرسیدم.