mehrdadghp

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    2,649
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    63

تمامی ارسال های mehrdadghp

  1. بله واسه من هم پاور گریپ نخ قرمز بود موتور گرم میشد صدای زوزه میداد من هم با دایکو عوض کردم،موتور سایلنت شد خیالت راحت برای من نخ سفید هست ولی صداش واقعا عجیب غریب بود در حالی که تسمه واقعا نو بود ظاهرش حتی بعد از تعوض واتر پمپ همون تسمه قبلی را بست دیدم باز صدا میاد بهش گفتم در بیاره رفتم دایکو خریدم مکانیک آشغال نمیدونم چه گندی زده سینی را باز نکر جک را برده زیر موتور جک زده بود موتور را بلند کرده بوده الان از زیر ماشین و کنار چرخ شاگرد صدا میاد نمیدونم جک را به کجا اهرم کرده بود ! پاور گریپ صداش زیاد بوده؟ چاپ روش را میشه بفرمایید چه رنگ بوده و از این تسمه های سیتروئن پژو داخل نایلون سفید بود؟
  2. هاچینسون تسمه اریجینال برای 206 هست که 206 های قدیمی همشون این برند بود و بسیار عالی و با کیفیت و بی سرو صدا هم تایم و هم دینام. ولی مشگل الان اینه که اولا اصل باشه و دوما تاریخ و نحوه نگهداریش چطور باشه!
  3. سلام بنده هم وی 8 مدل 89 دارم تقریبا همینطوره ولی پیش من تو جاده تقریبا 6 یا 6 و خورده ای بستگی به پستی وبلندی داره چند تا از دوستان هم مدل ما دارند ولی مصرف داخل شهرشون 9 تا نهایت 10 هست و جاده 6 تا نهایت 7 دوست عزیز خیلی بستگی به رانندگی بر می گرده من خودم داخل شهر با یک باک 300 الی 350 میرم ولی جاده اگر کفی باشه تا 800 الی 850 هم میرم از نظر من بی جهت هزینه دیاگ و شستشو انژکتور نده من تا الان دست به انژکتورهاش نزدم در صورتی که خیلی آدم وسواسی هستم اگر کیلومتر کارکرد از 90 تا بالاتر هستش شستشو انژکتور وتعویض کنیستر شمع و وایر و فیلتر بنزین عمر کاتالیزور هم تقریبا 120 هزار تاست البته اگه کلا سوپر زده باشید.تو 206 بایستی بنزین اکتان 95 زد سوپر ایران Ron 95 هستش که کیفیتش پایینتر الان تو دنیا از شاخص pon یعنی عدد ron+mon)/2 با تشکر اکثرا بنزین سوپر میزنم فیلتر ها همه نو هستند هر 3000 تا فیلتر هوا عوض میکنم شمع ها نو کیلومتر ماشین 50 هزار تا ولی حس میکنم مصرفم توی شهر بالاست!
  4. دوست عزیز من چند وقت پیش تسمه تایم رو تعویض کردم بعد از 70000 و 4 سال اولش رفتم و پاورگریپ کره ای بسته بندی ایساکو خریدم.اوردیم و نصب کردیم و دیدیم نیم سانت داخل و بیرون میشه و تاب وحشتناکی داشت. بردم پسش دادم و دایکو ایتالیایی خریدم و اوردیم نصب کردیم که بسیار عالی و دقیق بدون کوچکترین لقی کار میکرد. به نظرم سمت پاور گریپ نرو که همون سال 90 اخرین موردای اورجینالش داخل کشور موجود بود و از اون به بعد شدن اشغالی.مدعاش هم تسمه تایم فابریک ماشین خودم(مدل 91) بود که وقتی بازش کردیم دیدیم دانگیل کره هست و بسیار بسیار با کیفیت و سالم بود و ظاهرا 70000 تا دیگه هم میتونست بره. تسمه سفت کن رو هم عوض نکردم و فقط یه هرزگرد که از رو همین کیت ها بود برداشت و داد بهم و تعویضش کردم. یا دانگیل کره یا همون دایکو استفاده کن.حداقل تاریخش به روز هست دایکو تشکر ولی تا به حال پاور گریپ کره ای نشنیده بودم!
  5. سلام بله اگر از مدل 91 به پایین باشه با تشکر ولی برای من وقتی رو سرعتی قفل هست سرعت را با دگمه پایینی منفی کم میشه کرد ولی با دگمه بالایی اضافه نمیشه کرد! به نظرتون مشگل از چیه؟
  6. سلام در صورت قفل شدن کروز روی یک کیلومتر خاص ایا با دگمه مثبت (بالایی) میشه سرعت را بالا برد؟
  7. قاب جلوی پا رو بردارید پشت اون دقیقا بالای پدالها (ترمزوکلاج)هرکدام یک فشنگی قرار دارد فشنگیها رو با فشار به سمت داخل فشار دهید وتست کنید تشکر اگه ممکنه روش تستشون را هم بگید بهترین نحوه تست آن با دیاگ(pps)است ولی اگر دیاگ در دسترس ندارید با اوهمتر وتست بوزر روی پایه های فشنگی ها بگذارید با پدال زدن صدای بوزر باید قطه وصل شود جسارتا من این کلمه تست بوزر را نفهمیدم چی هست؟ تست بوزر همون صدا یا بوق ملایمی است که از اوهمتر شنیده میشه که تکنسین بدون نگاه کردن به اوهمتر بتونه قطع ووصل بودن مدار رو تشخیص بده قاب جلوی پا رو بردارید پشت اون دقیقا بالای پدالها (ترمزوکلاج)هرکدام یک فشنگی قرار دارد فشنگیها رو با فشار به سمت داخل فشار دهید وتست کنید تشکر اگه ممکنه روش تستشون را هم بگید بهترین نحوه تست آن با دیاگ(pps)است ولی اگر دیاگ در دسترس ندارید با اوهمتر وتست بوزر روی پایه های فشنگی ها بگذارید با پدال زدن صدای بوزر باید قطه وصل شود جسارتا من این کلمه تست بوزر را نفهمیدم چی هست؟ تست بوزر همون صدا یا بوق ملایمی است که از اوهمتر شنیده میشه که تکنسین بدون نگاه کردن به اوهمتر بتونه قطع ووصل بودن مدار رو تشخیص بده اقا مهدی دست درد نکنه واقعا استادی
  8. سلام زیر پدال ترمز وکلاچ دوعدد فشنگی وجود دارد اگر خراب یا تنظیم نباشند این مشکل به وجود خواهد آمد موفق باشید این فشنگی ها از بیرون دیده میشن یا باید پدال ها را باز کرد؟ قاب جلوی پا رو بردارید پشت اون دقیقا بالای پدالها (ترمزوکلاج)هرکدام یک فشنگی قرار دارد فشنگیها رو با فشار به سمت داخل فشار دهید وتست کنید تشکر اگه ممکنه روش تستشون را هم بگید بهترین نحوه تست آن با دیاگ(pps)است ولی اگر دیاگ در دسترس ندارید با اوهمتر وتست بوزر روی پایه های فشنگی ها بگذارید با پدال زدن صدای بوزر باید قطه وصل شود جسارتا من این کلمه تست بوزر را نفهمیدم چی هست؟
  9. سلام زیر پدال ترمز وکلاچ دوعدد فشنگی وجود دارد اگر خراب یا تنظیم نباشند این مشکل به وجود خواهد آمد موفق باشید این فشنگی ها از بیرون دیده میشن یا باید پدال ها را باز کرد؟ قاب جلوی پا رو بردارید پشت اون دقیقا بالای پدالها (ترمزوکلاج)هرکدام یک فشنگی قرار دارد فشنگیها رو با فشار به سمت داخل فشار دهید وتست کنید تشکر اگه ممکنه روش تستشون را هم بگید
  10. سلام زیر پدال ترمز وکلاچ دوعدد فشنگی وجود دارد اگر خراب یا تنظیم نباشند این مشکل به وجود خواهد آمد موفق باشید این فشنگی ها از بیرون دیده میشن یا باید پدال ها را باز کرد؟
  11. نوع نرم افزارهای استفاده شده در ecu برای عملکرد متفاوت است دریچه پلاستیکی کپ کمتری دارد ولی قابل تعمیر و شستشو نیست یعنی دریچه های پلاستیکی در صورت نیاز به شستشو میبایست عوض بشن؟
  12. دوستان دریچه های پلاستیکی با فلزی چه فرقی دارن؟
  13. سلام بنده هم وی 8 مدل 89 دارم تقریبا همینطوره ولی پیش من تو جاده تقریبا 6 یا 6 و خورده ای بستگی به پستی وبلندی داره چند تا از دوستان هم مدل ما دارند ولی مصرف داخل شهرشون 9 تا نهایت 10 هست و جاده 6 تا نهایت 7 دوست عزیز خیلی بستگی به رانندگی بر می گرده من خودم داخل شهر با یک باک 300 الی 350 میرم ولی جاده اگر کفی باشه تا 800 الی 850 هم میرم از نظر من بی جهت هزینه دیاگ و شستشو انژکتور نده من تا الان دست به انژکتورهاش نزدم در صورتی که خیلی آدم وسواسی هستم[/q اتفاقا خودم هم وسواس زیاد دارم و از دستبردن غیر ضروری تو ماشین و بردن به مکانیکی یا نمایندگی شدیدا بیزارم فقط خواستم ببینم ماشین من اینجوره یا سایر دوستان وضعیت بهتری دارند. قبلا تیپ 2 داشتم بیابونش در شرایط ایده ال 5/5 تا 6 بود و شهرش نهایتا 8!
  14. دوستان سلام کروز کنترل هنگامی که روی کیلومتری قفل میشه با دگمه افزایش سرعت هنگام قفل بودن میتونیم عدد سرعت را بالا برد؟ برای کم کردن کروزی که روی ماشینم هست عمل میکنه ولی افزایش سرعت رانه!
  15. سلام بنده هم وی 8 مدل 89 دارم تقریبا همینطوره ولی پیش من تو جاده تقریبا 6 یا 6 و خورده ای بستگی به پستی وبلندی داره چند تا از دوستان هم مدل ما دارند ولی مصرف داخل شهرشون 9 تا نهایت 10 هست و جاده 6 تا نهایت 7
  16. با تشکر از توضیحاتتون. در صورت نصب سوکت قبلی را میشه به این پدال زد یا باید سیم های سوکت قبل را در اورد و به سوکت جدید زد؟
  17. حدود 50 لیتر ولی نمیدونم مدل های جدید تغییری داشتن یا نه؟
  18. حدود 50 لیتر ولی نمیدونم مدل های جدید تغییری داشتن یا نه؟
  19. سلام دوستان وی 8 مدل 89 دارم میانین مصرف سوختش با بنزین سوپر تو شهر و ترافیک حدود 11 است و بیابون 7/5 ایا این طبیعیه؟
  20. دوستان کسی از این کیت های تسمه تایم که فروشنده ها خیلی روش قسم میخورن که اریجیناله استفاده کرده؟ داخل بسته کاهی ظاهرا فرانسوی. قطعاتش هم شامل یک تسمه تایم پاورگریپ انگلیسی چاپ سبز هست و یک هرز گرد مارک ina ساخت فرانسه حک شده و یک تسمه سفت کن با کیفیت؟ دوستان اگه استفاده کردن یا نظری دارند به اشتراک بگذارن.
  21. دوستان این پدال 5 سیم به چه طریق کپ اولیه را رفع میکنه؟ چه تکنولوژی داره؟ ایا ارزش خرید داره یا فقط کمی رفع تاخیر میکنه؟
  22. دوستان برا تسمه تایم حدود 6 سال و کارکرد 54 هزارتا وقتش هست عوض کنم یا نه؟