mehrdadghp

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    2,649
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    63

تمامی ارسال های mehrdadghp

  1. اختیار دارید البته شما استادید آقا آرمین و من فقط طبق سال شاهنشاهی 2537 که توی آگهی زده بود نوشتم که معادل سال 1357 شمسی میشه. تاریخ دقیق آگهی را واقعا نمیدونم. شاید سالهای دهه 60 شمسی که شما نوشتید درست باشه چون پدرم سال 55 یک جوانان زرد را حدود 20 هزار تومن گرفت و بعید میدونم تا دو سال بعد حدود 43 تومن شده باشه!! اونقدر تورم الان عادیه و برای اون زمان اصلا محتمل نیست. پس همون دهه 60 فکر کنم درست تر باشه. البته اینکه بعد انقلاب توی روزنامه سال شاهنشاهی بزنند هم کمی بعیده!!!
  2. آیدین جان قیمت ها برای یک سال قبل انقلابه.
  3. قربان شما حمید جان شما همیشه به ما لطف داشتی.
  4. میشه یک دونش را هم خرید بعد یک لیترش که کم داره را را آب مقطر ریخت. خیلی ترکیبش را بهم نمیزنه.
  5. قربان شما آرمین جان شما به ما خیلی لطف دارید. خدا را شکر فعلا خوبم.
  6. سلام پژمان جان ببخشید با تاخیر جواب میدم کمی کسالت داشتم. من هم برای شما آرزوی تندرستی، بهروزی و شادی میکنم. همیشه موفق باشید. سلام آرمین جان ما مخلص شما و سایر دوستان عزیز هستیم آرزوی سلامتی و موفقیت میکنم برای شما. خیلی بزرگواری.
  7. تشکر حسین جان یادم امد برای یکی دو سال پیش بود و اون دوستمون بعد از اون زیاد تو انجمن فعال نبودند. یادم میاد که جبهه گیریی هایی هم شد البته اگه اشتباه نکنم!!! به هر صورت چون شناختی از جیپ اهو نداشتم مطالب شما جالب و مفید بود. و جالبه که میفرمایید دفتر چه اون از سال 1960 تا 1991 تغییر نکرده!!
  8. پیشاپیش یلدای همه دوستان مبارک آرزوی سلامتی و بهروزی میکنم برای همه دوستان و خانواده های محترمشون همیشه شاد و سلامت باشید
  9. سلام آقا مصطفی خوب هستید در مورد محتوای نوشته شما و یوسف جان نظر خاصی ندارم هر دو درست میگید و از یک زاویه خاص به موضوع نگاه میکنید و نظر هر دو قابل احترم. در مورد قیمت، اضافه کنم روغن موبیل وان تمام سینتتیک 5 لیتری گرون ترین روغن هست که حدود 50 دلار هست و بقیه روغن های با کیفیت 5 لیترش حدود 20 دلارهستند. برخی برند ها هم مثل بی ام دببلیو و مرسدس بنز و ... روغن های خاص سفارشی شده خودشون را دارند.
  10. تشکر جالب بود این کاتالوگ برای چه مدل هست؟
  11. سلام آرمین جان البته من کاتالوگی از جیپ اهو نداشتم که حسین جان اون صفحه مربوط به روغن را گذاشته و برام خیلی جالب بود. اولا روغن های مولتی گرید خصوصا 5-30 عموما فول سینتتیک هستند و دهه 60 میلادی چطور توصیه شده برام خیلی جالبه شاید کاتالوگ مربوط به آخرین سری های تولیدش برای سال 1991 بوده!! من وقتی توی یک پیک اپ روغن 10-40 میریزم سر 1000 تا نصف میشه! (عموما 20-50 ریخته میشه) تازه پیکاپ اصلا از لحاظ قدرتی با جیپ آهو یکسان نیستند و تکنولوژی اون هم حد اقل 40 سال فرق داره. حالا با 5-30 چطور میخواهد کار کنه برام خیلی خیلی جالبه!!!
  12. سلام حسین جان اگه منظورتون Jeep Wagoneer هست که تکنولوژی اون مال دهه 60 میلادی هست! و اون زمان روغن های مولتی گرید مرسوم نبوده شما مطمئن هستید دفترچه ماشین روغن 5-30 را توصیه کرده؟؟!! من فکر کنم روغن 5-30 تو اون موتور ریخته بشه سر هزار تا تمامش تبخیر بشه!!!!
  13. سوال سختیه چون هر 3 خوبند!
  14. سلام ما شاگرد شما و سایر دوستان عزیز هستیم در واقع بحث اسپویلر ها بسیار جالبه و نشات گرفته از نیروهای فیزیکی و علم ائرودینامیک و مطالب بسیار جالبی در موردش هست که بعضی ابر خودروها اون را به کار گرفتند. ولی به خاطر اینکه تاپیک به بیراهه کشیده نشه بد نیست تاپیکی اگر وجود نداشته باشه تشکیل بدیم و اونجا بحث کنیم.
  15. سلام به نکات بسیار خوبی اشاره کردی آرمین جان. ماشین هایی که این باله را دارند در سرعت های بالا بکار میاد جاییکه با توجه به سرعت بالا ماشین از جاده جدا میشه و برای چسباندن اون به جاده بکار میاد. طبعا این عمل چون اصطکاک ایجاد میکنه باید موتور توانمندی هم وجود داشته باشه که این میزان کسری نسبت به توان موتورش هیچ نباشه. حتی تو بعضی خودروها زاویه اون هم به نسبت سرعت تغییر میکنه.
  16. اصولا باله عقب ویژه خودروهایی هست که بالای 220 کیلومتر سرعت میگیرند و برای چسباندن ماشین به زمین هندلینگ بهتر و عدم جدا شدن ماشین از زمین اون را تعبیه میکنند حالا روی این ماشین چه کاربردی داره معلوم نیست!!!!
  17. سلام تیپ 5 تمیز گیر بیارید ارزشش را داره که یه مدتی درگیر باشید تا روبراه بشه. شاید یک فرد غیرفنی براش خیلی سخت باشه ماشینی را روبراه کنه ولی فردی مثل شما که هم فنی هستید و هم به تمام قطعات و مرکز فروش واقف هستید کار را کمی راحت تر میکنه. تیپ 2 ماشین بسیار کم اصطهلاک و خوبیه و برای داخل شهر خیلی عالیه ولی تیپ 5 علیرغم تمام خوبی هاش 2 خصلت خیلی خوب داره که برای من خیلی ارزش داره یکی اینکه سریع شتاب میگیره و توی سبقت هیچ وقت آدم را نمیگذاره (تیپ 2 کمی برای دور گرفتن زمان میبره) و دیگه ترمز بسیار خوبش هست که در حد ماشین های بسیار خوب روز هست. البته تصمیم واقعا سخته.
  18. . ... ... تو قایقها دور از غمهامی خونن نغمه خوش لب کارونآخ تو چلچراغ آسمون پیدا میشهسر پل تا نیمه شب غوغا میشه... ..... نمیدونم این چند روز که دوستان بحث شهر زیبای اهواز را کردن آدم هوایی میشه..... یادش بخیر اقا آرمین
  19. قربان شما آقا مهدی ما مخلص شماییم لطف دارید. حتما اگر امدم جهت عرض ادب خدمت میرسم.
  20. سلام من از سال 68 که خدمت شلمچه بودم دیگه سعادتی نداشتم بیام اهواز نمیدونم چرا قسمت نشده ولی خیلی دوست دارم بیام و خاطرات زنده بشه!!
  21. فکر بسیار خوبیه رادیاتور بزرگتر تو شهرهای گرم! واقعا این اب و هوای اهواز هم عجب مشکلاتی برای مردم عزیز اون شهرها بوجود اورده!!
  22. چشم اطاعت امر در دسترس هست ولی اگه اجازه بدید فردا از ایسیو عکس میگذارم.
  23. سلام آقا مهدی خیلی هم نباید حساس شد به حدش خوبه ولی از حد بگذره آدم را اذیت میکنه چون ادم همیشه دلهره داره نکنه واشر بزنه!!! اون موقع آدم بنده ماشین میشه که خیلی خوب نیست. اتفاقا یک چیز جالب بگم یک تیپ 2 دیگه هم مدل 82 داشتم که از صفر خریدیم که سال 86 واشر زد!!! اون تازه درصد قطعات اریجینالش هم بیشتر بود تا 84 ولی تفاوتش این بود که چند نفر باش رانندگی میکردند که کاملا بی توجه به همه چیز بودند. من هم بیشتر اوقات ماموریت بودم وبالای سر ماشین نبودم. نحوه رسیدگی فرد به ماشین به نظر من خیلی مهمه. آرمین جان الان ماشین پیشم نیست که نوع ایسیو را بگم ولی فردا اگر شد خدمتتون عرض میکنم. تا ساژم 2000 یادمه ولی بقیه اش را نمیدونم.
  24. قربان شما آیدین جان قابل شما را نداره والا به هر ماشینی برسی خوب کار میکنه من تو این مدت خیلی بهش رسیدم . متاسفانه بسیاری را دیدم که خیلی اهمیت نمیدن و انتظار دارند ماشین معجزه کنه. دائم آب و روغنش را چک میکردم و فقط دست خودم بود تا سال 95 که اون را به آشنای نزدیک دادم و یک 89 اس دی گرفتم ولی هنوز تموم سرویس هاش را خودم میکنم و هر بار که سوارش میشم واقعا لذت میبرم چون خیلی چابکه فقط مشکل ترمز داره که به نسبت شتابش خیلی ضعیفه. در مورد مدل موتور هم کاملا حق باشما و آرمین عزیز هست چون دریچه سیمی هست و tu3jp.
  25. آرمین جان ماشین الان اصفهان هست و پیشم نیست. دقیقا از کجا میشه نوع موتور را طبق تقسیم بندی که گفتید دید؟ و اصولا چه تفاوتی دارند؟ نه دریچه سیمی هست. بله ایسیو ساژم 2000 هست.