mehrdadghp

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    937
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    12

آخرین بار برد mehrdadghp در 6 خرداد

mehrdadghp یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

419 کاربر خوب

3 دنبال کننده

درباره mehrdadghp

  • درجه
    کاربر حرفه ای
  • تاریخ تولد 28 مرداد 1350

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    تهران
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ SD V8

آخرین بازدید کنندگان نمایه

606 بازدید کننده نمایه
  1. من سوزنی با گپ .0.9 ندیدم اکثرا 1.1 و همین مدل که شما دارید 0.7 هست. اکثر دوستان با فیلر 1.1 را استفاده کردند و مشکلی نداشتند البته هرگز گپ شمع سوزنی را نباید دستکاری کرد. اگه حساسید همون ایکیوم را بگیرید که 0.9 هست. بوش اگه اصل باشه بهتره ولی پیدا کردن اصلش کار سختیه.
  2. یکی از مرکز های فروش لاستیک سمت سرچشمه هست اگه تهران هستید. البته توی طرح هست حواسطون باشه گرون در نیاد براتون.
  3. کیت های جدید 2016 هست که در صورتی که از جای معتبر خریده اید مشکلی نداره. قبلی هاش فرانسوی بود و تسمه تایمش انگلیسی با تاریخ 2015 و 2014
  4. اگه سوزنی میخواهید با قیمت بالا ان جی کا 11 -PLFR5A بوش دوبل پلاتینیم کد 8101 بوش دوبل ایریدیم کد 9613 و اتولایت البته در صورت اصل بودن و اگر معمولی ایکیوم 58hz.
  5. در مورد اصل بودنش نظری ندارم ولی برخی از دوستان که استفاده کرده اند چندان راضی نبودند.
  6. من هم فرودو و هم بوش جورید که بهترین لنت برای 206 هست را دارم فرودو اگه بهتر از بوش نباشه هیچی هم از اون کم نداره بدون حتی یک بار سوت و جیغ تا حدود 25 هزارتا که کارکرده و بسیار نرم و ترمز گیری بسیار عالی. حالا نمیدونم برای شما چه مشکلی داره؟؟؟
  7. احتمالا تقلبی بوده فرودو اصل صدا نداره
  8. اگه سوراخش بزرگ باشه آپارات میکنند و اگه خیلی مشکل داشته باشه تیوپ میگذارند ولی دیگه لاستیک نمیشه. هزینه هم بسته به انصاف طرف داره.
  9. اگه سوراخش ریز باشه به راحتی فیتیله میگذارند درست میشه.
  10. بنزین رنگ بدنه را دو رنگ نمیکنه؟
  11. سلام دوستان بهترین روش برای پاک کردن جای چسب نواری روی بدنه چیه؟ بعد از تعویض شیشه جلو شیشه را با نوار چسب پهن مهار میکنند که جای چسبش روی بدنه مونده و نه با اب جوش و نه با اب سرد میره؟
  12. اینکه برای زمستون از روغن مولتی گرید با گرانروی پایین مثل 0w20 یا 5w30 یا 5w40 استفاده میکنند استارت سرد هست که بیشترین تخریب را در قطعات در گیر موتور داره به صورتی که روغن شل سریعتر به یاتاقانها و اجزای متحرک موتور میرسه و فشار کمتر به اویل پمپ میاد ولی به سرعت در اثر گرم شدن به گرانروی بهینه مثلا 40 میرسه ولی برای تابستون بر فرض اینکه روغن 10 در اثر گرما به حد کافی روون هست و اسیب زیادی به هنگام استارت سرد نمیرسونه از اون استفاده میکننند بنابراین هنگام کار کردن وگرم شدن موتور دیگه گرانروی 5w نیست. در مورد گرما و فن هر گرانروی روغن که ریخته بشه سیستم خنک کاری دمای موتور را به اون دمای ایده ال میرسونه. به هر صورت تشکر از توضیحاتتون.
  13. فرمایش شما متین ولی چه ربطی به روغن داره؟ و اینکه اگه خودرویی تو دمای محیطی بالا کار کنه دائم باید فن های دور کند و تندش طی تمام مدت روشن باشه؟
  14. هر روغنی تو یک ماشین رفتار متفاوتی داره به جای اون روغن کانادا روغن های بهتری هم تو بازار بود که میتونستید اگه روغن خارجی میخواستید از اون ها استفاده کنید. بگذریم ولی من معنای این جملتون را متوجه نشدم: چه بسا تو تابستون به دلیل روشن بودن کولر و درنتیجه کار افتادن فن های بزرگ همیشه آمپر زیر نصف باشه.
  15. اینکه روغن های 5w40 سینتتیک خوب هستند هیچ شکی نیست ولی علت اینکه دمای موتور تو فصول مختلف یکسانه مربوط به سیستم خنک کاری هست که یک دمای خاص براش تعریف شده که توسط اجزای سیستم همیشه دمای موتور کنترل و آن را تو اون محدوده نگه می داره.