zilamo

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    382
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    1

آخرین بار برد zilamo در 6 بهمن 1395

zilamo یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

150 کاربر خوب

1 دنبال کننده

درباره zilamo

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    پیرانشهر
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ SD V8
  • علاقه مندی ها
    206
  • شغل
    معلم

آخرین بازدید کنندگان نمایه

1,014 بازدید کننده نمایه
  1. سلام استاد. ممنون که جواب دادین فلزی هست مشکل اینه که هیچ خطایی نمیده زاویه فرمان کالیبره نبود خطا میداد. سنسور فشار روغن رو سوکتش رو در میاوردم هم خطا میداد بیلد کد یونیت رو کجاش نوشته؟
  2. سلام دوستان بیلد کد قطعه چیه و کجا نوشته میشه. ست ای اس پی خریدم و نصب کردم. الان تو بخش فعال کردن چراغ هشدار esp نوشته که بیلد کد esp باید بالای 9858 باشه. منظورش چیه؟ از لطف شما ممنونم
  3. سلام ای اس پی رو نصب کردم اما متاسفانه کار نمی کنه. با پی پی اس تست کردم هیچ خطایی نداره و همه چی ظاهرا درسته اما جک زدم زیر چرخ جلو سمت راننده ولی ترمز نمی گیره (ASR) اما چند نکته، که نیازمند لطف اساتید بزرگوار هست. یکی اینکه یاو سنسور در حالت سکون طبق راهنمای پی پی اس باید صفر باشه که دائما بین -1.6 و -0.9 در حال تغییره. اما خطایی نمیده دوم اینکه در قسمت مربوط به چراغ اخطار ESP نوشته شده که بعضی از یونیت های ای اس پی با Build Code پایین تر از 9858 توانایی روشن کردن چراغ نشانگر ESP رو ندارن. دوستانی که اطلاع دارن، لطفا بفرمایید بیلد نامبر کجا نوشته شده؟ تو یه قسمت که تصویرش رو ضمیمه کردم، Configuration location نوشته شده، اونجا رو سر در نیاوردم، از دوستان کسی اطلاع داره این چیه؟ و رو کدوم گزینه باید باشه؟ چند تا تصویر از پی پی اس مربوط به موارد بالا پیوست می کنم. خواهش می کنم کمک کنید. سرورانی که دارن، اگر مقدوره با خودتون مقایسه بفرمایید.
  4. سلام استاد امروز نصب تموم شد خیلی ممنونم از راهنمایی شما. یک مشکل عجیب دقیقا بعد از نصب پیش اومده اونم اینکه ارتباط مولتي مدیای پرونیکس به کل با ماشین قطع شده و نه دسته کار می کنه و نه تریپ کامپیوتر.
  5. سلام حضور اساتید بزرگوار دوباره چک کردم درستش ایناست که اینجا نوشتمقبلی اشکال داشت. اشتباه نوشته بودم بعضی ها رو. سوالی که توش گیر کردم اینه که تو تبدیل سوکت mk70 به mk60 سیم 11 سوکت mk60 مقابل دو رشته سیم 25 و 23 یونیت mk70 و سیم 15 سوکت mk60 مقابل دو رشته سیم 21 و 19 یونیت mk70 نوشته شدن. به جفت سیم ها متصل بشه یا فقط یکی از دو مورد؟ الان همه چیزم آماده نصبه ولی این مورد رو سردرنیاوردم. خیلی ممنونم لازم به ذکر است از سیم های بالا درسوکتmk70 سیم های 25 و 19 به bsi و سیم های 21 و23 به ecu موتور میرن. ممنونم طبق این نقشه 1- از سیم شماره 1 سوکت یاو سنسور به سیم 25 سوکت یونیتmk60 2- از سیم شماره 2 سوکت یاو سنسور به سیم 29 سوکت یونیتmk60 3- از سیم شماره 3 سوکت یاو سنسور به سیم 6 سوکت یونیتmk60 4- از سیم شماره 5 سوکت یاو سنسور به سیم 24 سوکت یونیتmk60 طبق این نقشه 1- از سیم شماره 1 سوکت سنسور فشار روغن ترمز به سیم 19سوکت یونیتmk60 2- از سیم شماره 2 سوکت سنسور فشار روغن ترمز به سیم 20 سوکت یونیتmk60 3- از سیم شماره 3 سوکت سنسور فشار روغن ترمز به سیم 18سوکت یونیتmk60 طبق این نقشه 1- از سیم شماره 6 سوکت کلید esp به سیم شماره 6 سوکت 18پایه سفیدرنگ پشت نشانگرها 2- از سیم شماره 3 سوکت کلید esp به بدنه 3- از سیم شماره 1 سوکت کلید esp به سیم شماره 14 سوکت 18پایه سفیدرنگ پشت نشانگرها 4- از سیم شماره 4 سوکت کلید esp به سیم شماره 7 سوکت 10پایه سیاه رنگ bsi طبق این نقشه 1- از سیم شماره 4 سوکت آبی سنسور زاویه فرمان به سیم شماره 9 سوکت سبزرنگ 16پایه bsi 2- از سیم شماره 2 سوکت آبی سنسور زاویه فرمان به سیم شماره 12 سوکت یونیتmk60 3- از سیم شماره 1 سوکت آبی سنسور زاویه فرمان به سیم شماره 14 سوکت یونیتmk60 4- از سیم شماره 3 سوکت آبی سنسور زاویه فرمان به بدنه
  6. سلام می خوام کام2000 استوک زاویه فرمان دار ببندم رو ماشینم چطوری تنظیم کنم و ببندم که در اثر چرخش فرمان، فلت کام پاره نشه؟ خیلی ممنونم
  7. سلام تصویر سوم شماره ۴ به نظرم اشتباه وارد کرده بودم. دریتش اینه 4- از سیم شماره 4 سوکت کلید esp به سیم شماره 7 سوکت 10پایه سیاه رنگ پشت BSI
  8. سلام حضور اساتید بزرگوار می خوام ESP نصب کنم(خریدم تو راهه یکی دو روز دیگه انشالا میرسه دستم)، نقشه خوانی زیاد مطمئن نیستم. سوالم از اساتید اینه که آیا سیمکشی که نوشتم از رو نقشه ها درست خوندم یا خیر؟ و اینکه آیا این نقشه ها با ماشین وی8 مدل 90 بنده تفاوتی داره یا خیر؟ از کجا می تونم اصل این نقشه ها رو پیدا کنم(دقیقا برا ماشین خودم) از نرم افزار سدره میشه؟ خواهش می کنم در صورتی که اطلاعات دارین، راهنمایی بفرمایین خیلی از لطف اساتید بزرگوار ممنونم طبق این نقشه 1- از سیم شماره 1 سوکت یاو سنسور به سیم 25 سوکت یونیتmk60 2- از سیم شماره 2 سوکت یاو سنسور به سیم 29 سوکت یونیتmk60 3- از سیم شماره 3 سوکت یاو سنسور به سیم 6 سوکت یونیتmk60 4- از سیم شماره 5 سوکت یاو سنسور به سیم 24 سوکت یونیتmk60 طبق این نقشه 1- از سیم شماره 1 سوکت سنسور فشار روغن ترمز به سیم 25 سوکت یونیتmk60 2- از سیم شماره 2 سوکت سنسور فشار روغن ترمز به سیم 20 سوکت یونیتmk60 3- از سیم شماره 3 سوکت سنسور فشار روغن ترمز به سیم 19 سوکت یونیتmk60 طبق این نقشه 1- از سیم شماره 6 سوکت کلید esp به سیم شماره 6 سوکت 18پایه سفیدرنگ پشت نشانگرها 2- از سیم شماره 3 سوکت کلید esp به بدنه (em30 رو متوجه نشدم چیه) 3- از سیم شماره 1 سوکت کلید esp به سیم شماره 14 سوکت 18پایه سفیدرنگ پشت نشانگرها 4- از سیم شماره 4 سوکت کلید esp به سیم شماره 7 سوکت 10پایه سیاه رنگ پشت نشانگرها طبق این نقشه 1- از سیم شماره 4 سوکت آبی سنسور زاویه فرمان به سیم شماره 9 سوکت سبزرنگ 16پایه bsi 2- از سیم شماره 2 سوکت آبی سنسور زاویه فرمان به سیم شماره 12 سوکت یونیتmk60 3- از سیم شماره 1 سوکت آبی سنسور زاویه فرمان به سیم شماره 14 سوکت یونیتmk60 4- از سیم شماره 1 سوکت آبی سنسور زاویه فرمان به بدنه بینهایت سپاس
  9. سلام تا اونجایی که در بنده جریان هستم هنوز اینترفیسی برای نشان دادن اطلاعات پخش رو دیسپلی مشاهده نشده!!! غیر از یک مدل پخش سونی که فابریک رو یه تعداد از 206 ها بوده و یا اینترفیس وصل شده بود و دیسپلی و دسته راه می افتاد. برا دسته ولی اینترفیس وجود داره و دسته راه می افته. و تا حالا ندیدم که با دنده عقب پخش ساکت بشه! البته همه ی اینی که عرض کردم برا مدل فرانسوی (تا مدل91) هست و ایرانیزه رو اطلاع ندارم.
  10. سلام دوستان از یه مغازه تو بوشهر میخوام ست ای اس پی خریداری کنم از دوستان کسی می تونه یه مشاوره به بنده بده. ممنونم از لطف شما
  11. سلام استاد

    ای اس پی مونده هنوز؟

  12. سلام برا من اینترفیس مارک اکسس بود و پخش پایونیر دقیقا همین مشکل رو داشتم. الان کلا مولتی مدیا نصب کردم ولی اینترفیسم هنوز مونده؛ به دلیل همین اشکال نفروختمش
  13. سلام کاسترول مگنت رو استفاده کردم؛ کیفیتش هم من ۸۰۰۰تا تعویض می کنم. جذب آلودگیش خوبه و کیفیتش هم خوبه. من تا حالا تقلبی ندیدم ولی برا تجربه هم که شده امتحانش بد نیست از اونجا براتون بیارن ضمنا مگنت۱۰-۴۰ هست و جی تی ایکس ۲۰-۵۰هست
  14. سلام. اغلب دیاگ های یونیورسال که اغلب تعمییرگاهها استفاده می کنن، قابلیت خواندن خطاها رو دارن
  15. سلام اگر وقتی ماشین روشنه ولتاژ دو سر باطری رو اندازه بگیرید همون ولتاژ اگر حدود ۱۴باشه؛ نشانه سلامت دینام هست؛ و همین ملاکه نه ولتاژ واقعی خروجی از دینام. ولتاژ دینام رو وقتی تنهایی میشه اندازه گرفت که باطری رو جدا کنید و ولتاژ ماشین رو از دو سر بست های باطری اندازه بگیرید که عرض کردم کار اصولی و درستی نیست