SAMSD

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    171
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

تمامی ارسال های SAMSD

  1. سلام. خریدار قاب روی ایربگ شاگرد هستم. با تشکر
  2. سلام دوستان. مشگلی که دارم درب جلو طرف شاگرد مواقعی که بارون میباره و کلا هوا مرطوبه میکروسوئیچش خطا میده و درب رو باز نشون میده. بعد اینکه هوا خوب میشه خود به خود درست میشه. چطوری میتونم یه جورایی عایقش کنم که آب و رطوبت بهش نرسه؟
  3. سلام دوستان. امروز اتفاقی این لامپ ها رو بین وسایل ماشینم پیدا کردم. اسرام اصله؟ کیفیتشون نسبت به ایساکویی در چه حدیه اگر اصله؟
  4. سلام دوستان. امروز کلید دوکاره مارک کروز تو بسته بندی ایساکو گرفتم ۴۰ تومن. ۵ تومن هم دادم برام سیمکشی رو انجام داد و نصب کرد. ماشینم تیپ ۵ مدل ۸۳. قفل درب به درستی کار میکنه. نکته ای که برام جالب بود اکثر دوستان گفتن که روی مدل ۸۳ چراغ روی کلید کار نمیکنه اما برای من حین حرکت ال ای دی روشنه و هنگام قفل درب چشمک میزنه.
  5. سلام دوستان. نور پنل تهویه اتوماتیک ماشینم ( تیپ ۵ ۸۳) کار نمیکنه. تمام کلیدها یک لامپ دارن؟ تا باز نشه معلوم نمیشه ایراد از کجاست؟ یعنی از کجا بفهمم لامپش سوخته یا فیوزش؟
  6. دوستان سلام این ماشین با این رنگ و وضعیت ارزش داره؟ قیمتش خوبه؟ رنگش بعدا پدر آدمو در نمیاره سر فروشش؟ https://divar.ir/v/O3l7RMGTt
  7. سلام. از کیفیتش راضی هستید؟ قاب روی ایربگ شاگرد تو عکس انگار مدل بدون ایربگه. درسته؟ من برای تیپ 5 بخوام استفاده کنم باید قاب جداگانه هم تهیه کنم؟
  8. وقتی اینقدر کم کنه ماشین باید به وضوح دود آبی داشته باشه حین کار. حتما چک کنید
  9. فدات آیدین جان. احتمالا همین کار رو میکنم. ولی مشگلی که هست اینه تهران نیستم و فعلا دسترسی به تهران ندارم. یکم کارای ماشین رو برام مشگل میکنه! والا میخوام برم اون سر دنیا (استرالیا) :D این سرزمین عجایب انقدر عجایب داره واسمون قلب ضعیف ما دوام نمیاره!! فعلا پروژه اصلی فروش ماشین خودمه! شهر کوچیک همیشه دردسرهای خودش رو داشته! نمایشگاه قشنگ 5-6 میلیون زیر قیمت میخواد ورداره انگار ما از پشت کوه اومدیم! مصرف کننده هم الان کم پیدا میشه! خلاصه ببینیم چی میشه این پروژه ما. قسمت باشه بخرمش بعدا تقدیمت میکنم آیدن جان. ناقابله
  10. راستش من خودم خیلی دوس دارم به ماشین برسم. مکانیک آشنا هم دارم برام راحته. یعنی حوصله شو دارم اگه جیب مبارک همراهی کنه! این ماشین دریچه گازش برقیه. بوش فلزی. کات آفش برداشته شده. کروز هم راحت اوکی شد. راستش خودم براش راه اندازیش کردم. یه دسته خرید و یا دیاگ تنظیمش کردیم و تمام. یدون هیچ کار دیگه ای. فقط مشگلی که داره کیلومترش کروز ساپورت نیست و نشون نمیده. لیمیتر هم نداره. برای این گفتم دو سال چون دارم کارای مهاجرتم رو انجام میدم و حدودا دو سال دیگه رفتنی ام. به هیچ عنوان نمیتونم پراید سوار شم! ۲۰۶ رو دوست دارم چون از هم قیمت هاش یه سر و گردن بالاتره مخصوصا فرانسوی ها. همین سورن ۹۳ رو که گرفتم تا الان ۴ تومن خرجش کردم! راستی اینترفیس سونی راحت گیر میاد؟ یه پخش سونی دکلس دارم تازه گرفتم دلم نمیاد رو ماشین بدم بره. با اینترفیس اطلاعات پخش میاد رو ال سی دی؟ چون یادمه پخش های فابریکی سونی این امکان رو داشت. راستی ماشین رینگ تورنادو با لاستیک ۲۰۵ هم داره. رنگش هم سقف و یکم از ستون و یکم از درب صندوق آفتاب سوخته شده. توی فامیل آشنا هم معمولا آماده ن من ماشینمو بفروشم سریع بخرن. میدونن عشق ماشینم و بهش میرسم. تاحالا هرچی ماشین فروختم از جلو چشمم دور نشده :دی
  11. سلام. ممنونم ازت آیدین جان.راستش برای این سراغ این ماشین اومدم چون دست یکی از آشناهای نزدیکه و کاملا در جریان مشگلات و خرجهایی که براش کرده هستم. به طور مثال صفحه کلاچ یه ۳۰ تایی کار کرده. تسمه تایم ۲۰ تا کار گرده. دینام نوه. جلوبندی و اکسل عقب سرویس کامل شده و بی عیبه. لنت های جلو و عقب تازه عوض شده. رخ ماشین در کل خوبه و از ریخت نیوفتاده. فقط کمی خط و خش و یه زدگی کوچیک داره که به راحتی درست میشه. در کل به نسبت ماشین خوبیه. قبلا هم ۲۰۶ مدل ۸۳ داشتم و کامل واقفم به مشگلاتی که ممکنه یهو سر بزنه. اما مهم اینه که احتملا راضی بشه نهایت ۲۰ تا ۲۲ بهم بده ماشین رو اینم یادم رفت بگم که کروز کنترل و تایپ بی هم داره Sent from my MI 5s using Tapatalk
  12. سلام. اگه برای این مورد راه حل پیدا کردید لطفاً در جریان بذارید.
  13. ماشین مال آشناست و زیاد باهاش روندم. خیلی پر شتاب و سرحاله اما جای کار داره. هم ظاهری هم فنی. میگه خودت قیمت در بیار با انصاف خودت. الانم سورن ۹۳ دارم. میخوام بفروشم و اینو بخرم و مقداری دست بکشم سر و روش دو سالی سوارش شم.
  14. سلام دوستان روغن سوزی توی معاینه فنی مشخص میشه؟ یعنی ممکنه ماشینی که روغن سوزی داره معاینه فنی نگیره؟
  15. عذرخواهی میکنم بحث مربوط به این تاپیک هم نمیشه. اما به فرض نیاز به تعمیر موتور کامل الان حدودا چقدر هزینه داره؟
  16. سلام دوستان اینترفیس سونی برای پخش های جدید دکلس (A400BT) جواب میده؟ از کجا پیداش کنم؟ سرچ میکنم چیزی پیدا نمیشه. دسترسی هم به تهران ندارم فعلا
  17. ممنونم البته میخوام بخرم و بازسازیش کنم
  18. سلام دوستان. لطفا یه قیمت روی این ماشین هم بذارید: تیپ 5 مدل 83 رنگ نقره ای کارکرد 250.000 دور رنگ بدون ضربه به شاسی و سقف و ستون مقدار کمی روغن سوزی دارد فقط در دور های بالا موقع تعویض دنده ظاهری مقداری کار داره جعبه فرمان روغن ریزی داره و احتمالا نیاز به تعویض داره با این شرایط حداکثر قیمتش چنده؟ ممنون
  19. سلام دوستان. مدتیه آمپر تا 110 درجه هم بالا میره گاهی. فن دور کند خیلی دیر روشن میشه. وقتی دما به حدود 110 میرسه روشن میشه و یک دقیقه نمیشه خاموش میشه. دور تند هم که اصلا روشن نمیشه! به نظرتون ممکنه ایراد از ترموستات باشه که دیر باز میکنه؟ چطوری بفهمم ایراد از کجاست؟ موتور TU5
  20. سلام. درب روغن فابریک: درب روغن تعویضی(جدید): واشر درب سوپاپ فابریک:
  21. سلام دوستان. موتور ماشینم از کنار قالپاق درب موتور (TU5) نشتی روغن داشت که وقتی اقدام به تعویش واشر قالپاق کردم هرچی گشتم واشری که بهش بخوره پیدا نکردم. یعنی اونایی که توی بازار بود با واشر فابریکش فرق داشت و جا نمیرفت. شاید به دلیل اینکه مدل ماشینم 83 هست با مدل بالایی ها متفاوته! در هر صورت مجبور شدم کل قالپاق درب رو با واشرش عوض کنم. حالا بد ماجرا اینه که نه تنها نشتی برطرف نشده بلکه بخار روغن موتور هم زیاد شده بشدت و خیلی روغن کم میکنه. وقتی بعد یک هفته کاپوت رو باز کردم کل زیر کاپوت یه جور گرد چرب گرفته بود. تفاوت اصلی که قالپاق جدید با فابریکش داره اینه که درب محفظه روغنش فرق میکنه و یه سوراخ بغلش داره اما فابریکش یه درب ساده هستش که هیچ سوراخی هم نداره. با این تفاصیر بخار بیش از حد روغن میتونه از ناهمخونی این قالپاق با موتور باشه؟ چاره چیه؟ واقعا قالپاق مدل های فرانسوی قدیمی با جدید ها متفاوته؟ ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
  22. اساتید سوال ما جواب نداشت؟؟؟؟؟؟؟
  23. انجمن چرا این روزا اینجوری شده؟؟ کسی نیست؟؟ چرا کسی سوالات رو جواب نمیده؟؟

  24. سلام دوستان. ماشین من (تیپ 5 مدل 83 با 250000 کارکرد) تقریبا هر 1000 کیلومتر 200 سی سی روغن کم میکنه. (فقط زمانی که دور موتور رو بالا ببرم کم میکنه) البته روغن توتال 7000 امارات اینجوریه. روغن ایرانی بیشتر کم میکنه! زمانی که دور موتور رو تا 6000 بالا میبرم بعد از اینکه پا رو از روی گاز برمیدارم در حد یک ثانیه دود آبی از اگزوز خارج میشه. البته به مقدار بیشتری دود سفید رنگ خارج میشه (علایم سوختن واشر سر سیلندر رو نداره) به نظر شما در این شرایط ارزش داره موتور رو باز کنم یا صبر کنم کامل به روغن سوزی بیوفته؟؟ الان بازش کنم حدودا چقدر خرجش میشه؟ و اینکه از کجا میشه جنس اصل گیر آورد؟
  25. دارم به این فکر میکنم که سایت از وقتی با قالب جدید راه اندازی شده دیگه مثل سابق نیست و فعالیت ها خیلی کمتر شده...