SAMSD

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    181
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

29 معمولی

درباره SAMSD

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد 21 خرداد 1367

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    سقز
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۵
  • شغل
    معماری داخلی
  1. امیدوار شدم پس. داخل شهر مصرف تا 9.2 هم میاد. هرچند چون شهر ما بزرگ نیست و مصافت ها اکثرا کوتاه و همراه با تعویض دنده مکرره این مقدار مصرف فکر میکنم مناسب باشه
  2. چند روز پیش بلبرینگ چرخ عقب تیپ 5 عوض شد به قیمت 330 هزار تومان. اوجینال با لیبل ایساکو!
  3. سلام دوستان. این هفته سفر کاری 3 روزه به تهران داشتم قبل حرکت تایپ بی رو ریست کردم نا مصرف رو بدست بیارم. راه حدود 700 کیلومتر بود که 2 روز رفت و برگشت و یک روز هم داخل شهر تهران حدود 1500 کیلومتر رفت و برگشت مسیر رفتم. جاده هم نصفش کوهستانی و نصفش اتوبان. مسیر اتوبان کلا با کروز روی 120 ست بود. مصرف در مسیر رفت 6.2 بود. بعد از گشتن داخل شهر و مسیر برگشت تا درب منزل عدد 6.5 رو نشون داد. با این تفاصیری که عرض کردم مصرف مناسبه؟ تیپ 5 مدل 83
  4. والا اینطرفا pps پیدا نمیشه همش همین دیاگ های ایرانیه. اینام چیزی نشون ندادن. خطا کجا ثبت میشه؟ توی بخش تهویه مطبوع یا بی اس آی یا ای سی یو؟
  5. دیروز وقت کردم سوکت ها رو کنترل کردم. نه در اومده بود نه تحت فشار بود. سوکت های آزاد رو هم دوباره سر جاش گذاشتم ولی تغییری حاصل نشد. بردم یه جا دیاگ زد هیچ خطایی ثبت نشده بود و اینکه چک کردم سنسور دمای داخلی ولتاژ داشت و کار میکرد. نمیدونست ایراد از چیه ولی لطف کرد خطای ایربگ شاگرد رو هم بهش اضافه کرد! بردمش یه جای دیگه طرف وارد تر بود خطای ایربگ رو پاک کرد ولی گفت باید بیای کانفیگ تهویه رو سر فرصت برات ریست کنم که نمیدونم حرفش تا چه حدی درسته!
  6. منم احتمال میدم کشیده شده باشه چون تنها سوکت هایی که در آوردم دوتا سوکت آزاد بود که به کنار جعبه داشبورد از پشت وصل شده بود. اونا رو هم یادم رفت سر جاشون بذارم. صدای تق تق داره اتفاقا ۱۰ ثانیه اول که تهویه رو روشن میکنم. دیاگ نزدم هنوز باید سر فرصت ببرم. قدیمی ها ریست نمیشن؟
  7. سلام و ممنون بابت پاسختون برای جا زدن احتمالی سوکت باید دوباره قاب رو باز کنم؟
  8. سلام دوستان. چند روز پیش اقدام یه تعویض قاب ایربگ سمت شاگرد کردم و ۲-۳ روز بعد وقتی ماشین رو روشن میکنم تهویه اتوماتیک شروع بکار میکنه و اون نقطه ممیز کنار عدد دما چند بار چشمک میزنه. خواستم پنل رو ریست کنم اما نمیشه. چیکارش کنم؟ ایراد از چی میتونه باشه؟ تیپ ۵ مدل ۸۳
  9. سلام دوستان مدتی هست مشگل استارت دارم اما نه استارت سرد! اما متاسفانه تاپیک دیگه ای پیدا نکردم برای همین سوالم رو همینجا میپرسم. ماشینم تیپ 5 مدل 83 هستش و صبحا حتی توی سرما هم تک استارت روشن میشه اما وقتی طول روز مثلا یک ساعت تا 2 ساعت ماشین خاموش باشه بخوام استارت بزنم اکثر موارد با استارت اول روشن نمیشه و باید با استارت دوم و گرفتن بیشتر استارت روشن بشه. وقتی هم روشن میشه همه چیز نرماله. چند باری هم پیش اومده در استارت اول که روشن نمیشه یه صدای دینگ از BSI هم میاد! دیاگ هم زدم چیزی نشون نداد! این مورد تنها زمانی اتفاق میوفته که مدتی ماشین استارت نخورده باشه چون اگر بلافاصله بعد از خاموش شدن استارت بزنم به راحتی با نیش استارت روشن میشه! لطفا بفرمایید چی رو چک کنم برای این مشگل
  10. سلام دوستان. کسی تجربه تعویض لاستیک تبغه برف پاکن رو داره؟ با توجه به قیمت های الان آیا بهتر نیست فقط لاستیک عوض بشه تا کل تیغه؟
  11. سلام. خریدار قاب روی ایربگ شاگرد هستم. با تشکر
  12. سلام دوستان. مشگلی که دارم درب جلو طرف شاگرد مواقعی که بارون میباره و کلا هوا مرطوبه میکروسوئیچش خطا میده و درب رو باز نشون میده. بعد اینکه هوا خوب میشه خود به خود درست میشه. چطوری میتونم یه جورایی عایقش کنم که آب و رطوبت بهش نرسه؟
  13. سلام دوستان. امروز اتفاقی این لامپ ها رو بین وسایل ماشینم پیدا کردم. اسرام اصله؟ کیفیتشون نسبت به ایساکویی در چه حدیه اگر اصله؟
  14. سلام دوستان. امروز کلید دوکاره مارک کروز تو بسته بندی ایساکو گرفتم ۴۰ تومن. ۵ تومن هم دادم برام سیمکشی رو انجام داد و نصب کرد. ماشینم تیپ ۵ مدل ۸۳. قفل درب به درستی کار میکنه. نکته ای که برام جالب بود اکثر دوستان گفتن که روی مدل ۸۳ چراغ روی کلید کار نمیکنه اما برای من حین حرکت ال ای دی روشنه و هنگام قفل درب چشمک میزنه.
  15. سلام دوستان. نور پنل تهویه اتوماتیک ماشینم ( تیپ ۵ ۸۳) کار نمیکنه. تمام کلیدها یک لامپ دارن؟ تا باز نشه معلوم نمیشه ایراد از کجاست؟ یعنی از کجا بفهمم لامپش سوخته یا فیوزش؟