mahdi777

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    514
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

492 کاربر خوب

درباره mahdi777

  • درجه
    کاربر حرفه ای
  • تاریخ تولد 31 تیر 1367

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    تهران
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۶

آخرین بازدید کنندگان نمایه

906 بازدید کننده نمایه
  1. سلام دوست عزیز، بنظرم به معرفی هرکسی که اینجا پست میذاره دل نبند، هستند کسایی که بیکارن و از بیکاری میان پست میذارن و نظر میدن، در صفحه های قبل تر من و بعضی دوستان جاهایی رو معرفی کردیم سرچ کنید دستتون میاد، موفق باشی.
  2. کله غازی هم بالاخره سبزه دیگه ، خیلی مو شکافانه به رنگش نگاه کردی هم رده این روغن بهران رانا ۱۰w۴۰ هست، جفتشون خوبن ولی از این به بعد تصمیم دارم بهران بریزم ( حمایت بیشتر از تولید داخل)
  3. کاسترول GTX که دیده بودم طوسی بود برای CNG بود برای موتور بنزینی ندیده بودم، تازه اونم توی سرچ گوگل دیده بودم وگرنه توی بازار اصلا ندیدم
  4. سلام، ببخشید من نبودم الان دیدم پست شما رو
  5. سلام، کاسترول اصلا طوسی نداره، ایج طلاییه، مگنتیک سبزه، جی تی ایکس سفیده
  6. بعد ۹۲ و ۹۳ که ایرانیزه شدن دوباره هوزینگ فلزی انداختن، رانا هم فلزیه، sd ۹۳ که داشتیم هم فلزی بود، h30کراس هم فلزیه، ظاهرا ۸۶ تا ۹۱ پلاستیکی گذاشتن، تیپ ۶ دارم مدل ۹۰ که پلاستیکی بود، فلزی که خوبه مشکلی نداره هزینشم کمتره بصرفه تره
  7. قیمتا عجیب غریب شده، من که قصد فروش دارم ولی خوب شد این مدت تعلل کردم، ولی در حال حاضر بازم معلوم نیست الان بفروشم بهتره یا بعد عید، همیشه که بعد عید بازار ماشین تا حدودی میخوابید حالا این عید معلوم نیست چی میشه
  8. احتمالا اورینگ رادیات روغنه، اگر از اورینگ بود و جنس خوب گیر نیاوردی میتونی با همراه داشتن نمونه اورینگ از امیر کبیر کوچه ناظم الاطبا بگیری، اونجا جنس خوب پیدا میشه توی خصوصی فرستادم ادرس و شمارشو
  9. سلام، روشن شدن چراغ دنده عقب توسط میکروسوییچی داخل سلکتور هست، وقتی میکروسوییچ خراب میشه R نمایش میده دنده عقبم میره فقط چراغ دنده عقب روشن نمیشه، سلکتور الان حدود ۳۸۰ تومنه ارزش نداره تعویض کنی مگر اینکه کارکرد ماشینت بالا باشه، سلکتور رو باز کن داخل سلکتور میکروسوییچ رو دربیار اگر تهرانی نمونشو از جمهوری بخر بنداز، کار خاصی نداره به شرطی که باز و بست سلکتور و تنظیمشو بتونی انجام بدی، شایدم میکروسوییچ چیزیش نباشه و فقط کلیدش گیر کرده باشه. این که نوشتید منظور شما وسط گیربکس هست یا...؟ مبهم نوشتی (وسته) خط نشتی روغن رو چک کردی که از کجا نشتی داره؟ معمولا از در پشت یا کاسه نمد توربین یا کاسه نمد پلوس یا رادیات روغنه، نشتی چیزی نیست که تخصص خاصی بخواد فقط طرف باید با حوصله باشه، اگر خواستی من سمت لویزان تعمیرکار سراغ دارم
  10. سلام، اون روغن بد نیست ولی خوبم نیست بنظرم بهران al4 میریختی بهتر بود ولی حالا که ریختی مشکل افت دور موتور به روغن ربطی نداره حتی اگر اگر تقلبی باشه، کیفیت روغن در سردی و گرمی روی تعویض دنده و تقه تاثیر میزاره، مشکل شما احتمالا به تنظیم موتور یا برنامه مربوط میشه شاید دیاگ بزنی خطایی داشته باشه
  11. در اثر کارکرد کشیدگی برای کابل بوجود میاد و همچنین بوش پلاستیکی کابل تعویض دنده که روی سلکتور میخوره لقی پیدا میکنه که طبیعیه و با تنظیم پیچ پلاستیکی روی کابل لقی تا حد زیادی گرفته میشه اینکه گاهی با فشار بیشتر دنده در موقعیت انتخاب شده قرار میگیره اول با تنظیم مهره کابل و در مرحله بعد با تنظیم دقیق سلکتور با مولتی متر درست میشه چیز مهمی نیست
  12. سلام بله حیف که هست ولی پولشو برای سرمایه‌گذاری کاری نیاز دارم
  13. راهنمایی هایی که اینجا گفته میشه حدودیه، شایدم اصلا من اشتباه راهنمایی کنم، ولی ارور تنظیم فشار هم که زده بهتره به یک تعمیرکار خوب نشون بدید اونم دیاگ بزنه یکسری پارامتر ها و فشار گیربکس و روغن رو چک کنه بهتر به نتیجه میرسی چون حضوری ماشینو چک میکنه، بالاخره یه تعمیرکار بیشتر با این موارد روبرو میشه راه حلشو بهتر میدونه، چون هم میتونه از شیر برقی باشه یا سنسور ها باشه یا چیز دیگه باشه چون بالاخره کارکرد شما هم تقریبا بالاست، دوستان هم اینجا تعمیرکار هایی رو معرفی کردن که قابل اعتماد باشن
  14. سلام، فقط عاملش لنت نمیتونه باشه، وقتی abs میزنه یعنی تقریبا سیستم ترمز گیری کارشو درست انجام میده، از اینجا به بعد بحث سر خوردن و چسبندگی به سطح زمینه که عاج لاستیک و مقدار باد لاستیک رو هم برسی کنید، بنظرم مقدار باد ۳۰ تا کافیه( چیزی که برای خودم همیشه تنظیم میکنم) بیشتر باشه هم میکوبه هم چسبندگیش توی برف و باران خیلی کم میشه
  15. سلام، بعد چند دقیقه گرم شدن مشکلش رفع شد؟ تقه نزد یا چراغ *وs روشن نشد؟ حالا فردا هم امتحان کنید ببینید بازم همین حالت پیش میاد یا نه؟ اگر فردا هم همین حالت پیش امد همون لحظه خاموش روشن کن ببین رفع میشه یا نه اگر فردا هم اینطور بود پیش یه تعمیرکار دیاگ بزن شاید خطاهایی انداخته باشه که بتونه کمک کنه