mahdi777

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    204
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

114 کاربر خوب

درباره mahdi777

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    تهران
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۶

آخرین بازدید کنندگان نمایه

334 بازدید کننده نمایه
  1. برای من تیپ۶ مدل ۹۰ چیزیشم دست نخورده لاستیکم هانکوکه، شما که استفاده کردی بنظرت من بندازم چقدر بهبود میده جلوبندی چطور؟ زود اسیب نمیبینه؟چون ظاهرا بازی فنر رو به ۲ بخش تقسیم میکنه، جوری که قسمت پایین ضربه گیر بیشتر ضربات رو میگیره و تحت فشاره ارتفاع رو تغییری نمیده؟ برای من همینجوریش بالاست
  2. شما ضربه گیر انداختی تا چه حد نرم شده؟ چند گرفتید؟ دوستان این ضربه گیر ها ظاهرا فشار رو بیشتر به جلوبندی وارد میکنه، چجوریه کسی قضیه تخصصیش رو میدونه؟
  3. نه من که دنبالش نبودم ، برای من تیپ ۶ ۹۰ پلاستیکی ۷.۴.۵ هست ، چون یه h30cross هم داریم برای اونو نگاه کردم دیدم بوش ۷.۴.۴ هست دریچه فلزی و انژکتور نارنجی، گفتم ببینم دوستان فلزی نصب کردن تاثیر چجور بوده
  4. سلام الان کمک های ماشین فابریک هست دست نخورده لاستیک ها هم 195هانکوک me02 هست که چند ماه پیش انداختم با باد نیتروژن و فشار ۳۰، ولی خشکه پرش داره جلوبندی و میزان هم اوکی هست، این خشکی برای فنرهای فابریک هست؟ مدل ۹۳ داشتم انقدر خشک نبود
  5. تفاوت دریچه پلاستیکی با دریچه فلزی از نظر شتاب خیلی محسوسه؟ از نظر مصرف چطور؟
  6. خداروشکر، ایشالا ماشین هیچ کدوم از بچه ها به مشکل نخوره
  7. اوکی درسته بوش استیل یا برنجی که رینگ کوچک داخلش میره
  8. ایشالا بیشتر برسی کنی خبرشو بدی بهمون
  9. شفت ورودی مگه کاسه نمد داره؟ منظورتون رینگ کوچک شفت به توربینه؟
  10. پس الان ۱ به ۲ با هر مدل گاز و دما تقه نداری، حس کردن تعویض دنده منظورم نیست ، تقه ای که در دور ارام ۱ به ۲ بزنه
  11. اقا مصطفی قبل و بعد تعویض رینگ دقت کردی چه تفاوت‌هایی داشت؟ مثلا قبل تعویض (غیر از گاز هرز و تقه محکم ۲ به ۱ در زمان گرم شدن) دقت کردی که زمان گرم شدن ۱ به ۲ با گاز اروم نه شتاب گیری تقه کوچک داشته باشه یا دو پله تعویض کنه یا لگد گم بزنه که بعد تعویض اینم رفع شده باشه؟
  12. سلام، بله زیر درپوش پلاستیکی مشکی یه پلمپ فویل مانند بود، من از وارکنندش گرفتم چون جا و وسایل داشتم خودم عوض کردم خیلی به صرفه تموم شد، ۲ سری به مدت ۴ روز ازهم عوض کردم شد ۲۳۰ تومن، همین ۲ سری رو بیرون عوض میکردم دیگه ۴۰۰ به بالا میشد، ادم خودش انجام میده دقیق تر و تمیز تر انجام میشه
  13. اوکی دقیقا منم همین روغنو ریخته بودم ، واقعا عملکرد گیربکس زیر و رو شد بعد اینکه تعویض کردم Atf longlife 0007 yellow
  14. سلام، حالا ایشالا رفتی یه نگاه هم بکن ببین دقیقا چه مدل روغنی میریزه حالا تونستی یه عکس از قوطیش بگیر، هم اینکه ببین هر ۳تا رینگ در پشت رو میتراشه یا فقط ۲ تا بزرگارو، این دوست من که یکی براش رینگای امریکایی رو میتراشید فقط ۲تا بزرگارو میتراشید و یه کم اور سایز تر از al4 میکرد
  15. اره حیفه بخوای گیربکسو بزاری پایین فعلا توجیهی نداره، ماشینی که از زیر دست ایرانخودرو رد میشه اگه بهترین هم باشه بازم باید یه سری انگولکش کرد تا تکمیل بشه هرچقدر هم نو باشه، بر باعث و بانیش لعنت برای من از قبل تعویض روغن وایکو یه صدای خر خری وقتی توی دنده ۲ گازو ول میکنم میاد، تقریبا کم و کوتاهه، وقتی همون لحظه خلاص میکنم قطع میشه فقطم توی پس گاز دنده ۲ هست، نمیدونم میترسم روغن قبلیه که اصلی نبوده کار دستمون داده باشه