-
اطلاعیه ها
-
آموزش کار با انجمن IPS و امکانات جدید سایت دوشنبه, 4 اردیبهشت 1396
برای آشنایی با امکانات انجمن به تاپیک زیر مراجعه کنید -
قبل از هر گونه ایجاد تاپیک و ارسال پست (جستجو) کنید شنبه, 21 مرداد 1396
قبل از هر گونه ایجاد تاپیک و ارسال پست (جستجو) کنید جواب اکثر سوال ها و موارد شما در تاپیک ها داده شده اکثر آموزش ها موجود هست
لطفا قبل از هر کاری از قسمت( بالا سمت چپ) جستجو کنید
-
toyo
کاربر سایت-
تعداد ارسال ها
296 -
تاریخ عضویت
-
آخرین بازدید
1 دنبال کننده
درباره toyo
-
درجه
کاربر نیمه فعال
- تاریخ تولد تعیین نشده
-
لامپ همون سمت و که عوض کردین باعث این مشکله یا جالامپی یا لامپ چراغ ترمز به چراغ کوچیک ها متصل شده یعنی وقتی ترمز میکنید برق از طریق همون چراغ به مدار چراغ کوچیک وارد میشه که خودتون میدونید چراغ پشت امپر و پنل بخاری و چراغای عقب و جلو همه به هم وصلن
-
سلام اینا رومانی نیستنGB royaume nui پادشاهی بریتانیا
-
من جعبه ابی ایساکویی که والو ترکیه داخلشه رو پیشنهاد میدم نظر دوستامم محترمه الان واسه من 73000 تا کار کرده نرمی کلاج عالی و خبری از لرزش و صدای بلبرینگ و اینام نیست
-
سلام امروز بعد از کارکرد کلی ۱۶۲۰۰۰ و تسمه قبلی ۵۲۰۰۰ اقدام به تعویض با کیت کامل وارداتی کردم دفعه قبلی فقط تسمه خالی با مارک دایکو ایساکویی تعویض کردم ولی به نظرم زود تعویض کردم چون تسمه همچنان کیفیت قابل قبولی داشت و بدون صدا بود نکته دیگه اینکه سفت کن و هرزگرد فابریک ماشین ina هم از لحاظ کیفیت و لقی با کارکرد ۱۶۲۰۰۰ تا هیچ فرقی با نو داخل کارتن نداشت!! کیت خریداری شده تاریخ 2018 به قیمت 500 با هرزگرد و سفت کن ina دقیقا با همون جزئیات و تسمه پاورگریپ ساخت انگلیس
-
تجربه من از تعویض بلبرینگ چرخ: یه مدت بود صدای کلی ماشین موقع حرکت زیاد شده بود نمیشه گفت دقیقا چه صدایی ولی فهمیدم یه جای کار ایراد داره رفتم تعمیرگاه بلبرینگ جلو سمت راننده زیر پرس ساچمه هاش ریخت بیرون،طرف گفت به موقع به دادش رسیدی رفتم ایساکویی SNR,,FAG,,و SKFداشت با لیبل،پیشنهاد مکانیک و فروشنده SKF بود که گرفتم به قیمت 210 تومن،فابریک خودشم SNR بود بعدش تفاوت و احساس کردم صداهای اضافی حذف شدن و ماشین خیلی روان شد
-
ماشین منم دقیقا شرایطش مث ماشین تو کارکردش ۱۶۱ تو کارکرد صد تا سال ۹۳ تعویض کردم دایکو انداختم بدون هرزگردا الانم بیصدا ولی قصد دارم همه رو باهم تعویض کنم توصیم به شمام همینه ریسک داره تنها تسمه عوض کنی
-
من پارسال از یدکی ایمان گرفتم ۲۵۰ الان فکر کنم دور و بر ۵۰۰
-
سلام نرمترینش هرینگتون به طوری که وقتی تعویض کردم خودم وماشین و از جک اوردم پایین،وقتی فرمون و چرخوندم احساس میکردم ماشین هنوز رو جکه
-
دایکو حرف نداره واسه من 60 تا بدون سروصدا داره کار میکنه با دور موتور معمولا بالا
-
سلام دوستان خواستم یه تجربه رو بیان کنم یه مدت بود سواری ماشین مث همیشه دلچسپ نبود صدای کوبش از عقب میومدماشین بازیش زیاد شده بود خلاصه دست به کار شدم چرخها رو باز کردم هیچ لقی غیر مجازی مشاهده نشد پارسالم اکسل و اوردم پایین و خودم رولبرینگهاشو تعویض کرده بودم بعد از کلی بررسی دیدم بوشهای کمک فنر عقب لقی داره تو جای خودش که با تعویض هر چهارتا به قیمت 30 هزار تومن و بستن اونا ماشین بکلی سواریش تغییر کرد کوچکترین صدایی از عقب نمیاد الان و بدون کوبش توصیه میکنم اگه ماشین بیشتر از صد تا کارکرد داره حتما به فکر تعویض اونا باشین سواریش دلچسب تر از قبل میشه
-
سلام اگه گیر اوردی DHB برزیل بگیر عالیه،در حد ارجینال قبولش دارم بعضی مدلهای 90 فابریکی شرکت از این مارک نصب کرده منجمله ماشین خودم از کارکردش خیلی راضییم
-
سلام ماشین منم تیپ پنج 90 الان kyb خوب جواب داده من که خیلی راضیم البته با لیبل ایساکو بگیرید ساخت اسپانیا،گازیم هست
-
الان شمعی که نصب کردین چیه؟ 6.7 که عالیه،واسه من شمع بوش روسیه fr8sec مصرفمم با ترافیک معمولی 8.5 به بالا
-
بله درسته تنها راه اینه به محض باز کردن پمپ و پیاده کردن پمپ دوباره موقت مهره بسته بشه سر جاش تا تعمیر یا تعویض انجام بشه
-
واسه من که سال به سال عوض میکنم اصلا کم نمیشه سالی هم 20 تا میرم
