toyo

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    154
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

64 معمولی

درباره toyo

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. سلام ممنون از پاسخگویی ولتاژ دینام اوکیه وقتی ماشین روشنه و هیچ مصرف کننده ای روشن نیست ولتاژ میاد رو 14.4 خیر باطری هیچ محافظی نداره و موقع خاموشی اهنگ گوش نمیدم تو فکر قاب باطری هستم کسی قیمت مجموعه کاملشو نمیدونه؟
  2. سلام من یه مدل گرفتم ۱۵۰ تومن با کلویین ۶۰۰۰ فن دار که راحت نصب میشه بدون برش قاب پشت ولی واقعیتش اینه که کلا هد لایت پخش نورش زیاده و متمرکز نیست واسه نور پایین اصلا مناسب نیست انداختمش نور بالا بیشتر جهت فلاش زدن در کل زیاد گول تبلیغات و نخورید اون چیزی نیست که فکر میکنی و ارزش اون همه هزینه رو نداره
  3. سلام باطری اربیتال one 55 امپر یک سال و شش ماه کار کرد واسم اهل کولر گرفتن زیاد و یه سیستم مختصر به نظرتون کم نیست این کارکرد؟ جالب اینکه دقیقا بعد از اتمام گارانتی خراب شد به هر حال با یه باطری ترکیه ای inci ako 60 امپر جایگزین شد به قیمت ۱۷۵ تومن
  4. اسمش ضد رنگه یه نوع اسید که ژل ماننده و خیلی قوی
  5. احتمالا دینامو با کمپروسور اشتباه گرفتین بله اگه به کابل مثبت دینام برخورد کنه جرقه میزنه ولی نکته مهم اینه که مهره کابل دینام روکش محافظ داره که احتمالا واسه شما افتاده باشه
  6. مشکل اپیدمی ۲۰۶ ایراد سفت کن هست در اثر کیفیت پایین و کارکرد بالای 40 هزار به این شکل ایرادشو نشون میده قیمت: اورجینال 120 ایساکو 55
  7. نخیر طبیعی نیست موتور سرد نباید فشار سیستم خنک کننده بیشتر از بیرون باشه من احتمال میدم مشکل رد کردن کمپرس دارید که کاری به سرد و گرم بودن موتور نداره و کمپرس محبوس میشه تو سیستم اگه نشونه های دیگه واشر زدن و دارید زودتر نشون مکانیک بدین
  8. بله کاملا ضروریه یادمه یه بار فقط سیبک فرمان سمت راست و خودم تعویض کردم با احتیاط کامل و شمردن رزوه ها و سانت گرفتن به طور دقیق ولی بعد از بستن دیدم تایم فرمون باز به هم خورده،حالا چه برسه به تعمیر کامل جلوبندی
  9. داداش طرفای ما 21 تا22 میزارن روش
  10. دوستان یه تجربه در مورد رادیاتور ماشین تیپ 5من فصل گرما که شروع میشد تو جاده به محض رسیدن به شیب و بعضا ترافیک امپر اب تا نزدیک110میرسید که همیشه نگرانم میکرد این موضوع از طرفی همه میگفتن واسه tu5عادیه و موتور گرمیه شکم به رادیاتور رسید که مارک رادیاتور ایران 16 لول رو ماشین بود دیروز رفتم یه رادیاتور 26 لول کوشش گرفتم 110 تومن و تو خونه تعویض کردم نتیجه کار دیروز و امروز کاملا محسوس بود به طوری که امپر اب همیشه بین 85 و 90 در نوسانه و اصلا بالای نود نمیرسه امیدوارم به کسایی که این مشکلو دارن کمک کرده باشم
  11. از فکر زنون واسه پروژکتور بیا بیرون جز خز بودن و بدو بیرا گفتن مردم چیزی نصیبت نمیشه یه جفت مدرن درجه 1میگرفتی 45تومن نو با لامپ ناروا یا فیلیپس اصل درشو چسب مزدا میزدی پلمپ دیگه اب و گردوخاک نمیرفت توش سالها همونطوری شفاف میموند واست این نظر منه البته
  12. مبارکه چند خریدید؟ چراغ نو چسب کاری نمیخواد وای به هر حال بله چسب اکواریوم سفید موجوده تو بازار
  13. من دقیقا از این شمع گرفتم پارسال به خیال اینکه شمع ژاپنی انداختم ۵۰ هم پول دادم بعد یه مدت موتور شروع کرد به ریپ زدن خفیف منم شکم به همه چیز رفت الا به شمع خلاصه چشمتون روز بد نبینه وقتی باز کردم دیدم چینی ۳ تاشون ترک برداشته بود فروشنده هم زیر بار نمیرفت میگفت حتما برق زیاد بهشون رسیده😂😂 منم انداختم دور و از هرچی شمع سوزنی زده شدم یه دست تورچ ایساکویی گرفتم و خدارو شکر بسیار راضیم از مصرف و شتاب و صدای موتور تیپ ۵ مدل نود من باشم اصلا نمیبندم این شمعو چون به احتمال ۹۰ درصد فیکه طبق تجربه شمعهای سوزنی زیر ۱۲۰ تومن اصل نیستن خود ایساکو داشت ngk اصل واسه ویتارا دستی ۱۷۰ تومن
  14. سلام خدمت دوستان گرامی یه راهنمایی لطفا اول معرفی سیستم: پخش فابریک دک با یه جفت بیضی طاقچه سونی که با باند های فابریک در جلو به پخش وصله امپ سونی ۳۵۰ وات دو کانال که به یه ساب باکس پایونیر ۱۲۰۰ وات وصله با مود lpf الان من کاملا از صدای بیس راضیم ولی احساس میکنم جلو ماشین دینامیک صدا کمه پیشنهادتون واسه درهای جلو چیه؟ یا کلا پیشنهادی واسه چیدمان سیستم با امکانات موجود ؟
  15. من که شکم به همون صفحه میرسه ولی به هرحال بیخیالش نشو چون اولا لذت رانندگیتو پایین میاره و هم به مرور پلوسها و دسته موتورها رو هم مرخص میکنه چون میگم از صفحه چون که بعد تعویض پیدا شده