barton2500

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    342
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

343 کاربر خوب

درباره barton2500

  • درجه
    کاربر فعال
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. دوستان من احساس می کنم وقتی ماشین تو هوای گرم یا زیر آفتاب داغ باشه، کروز گه گاه بازی در میاره. با این فرض میشه علتش توضیح بدین یه جوری حلش کنم؟
  2. ممکنه فشنگی کلاچ هم علتش باشه ولی بیشتر موقع روشن بودن کولر این مشکل پیش میاد. باید یه ربطی به کولر داشته باشه.
  3. رفتم دیاگ، مشغول یه پراید بود، شروع کرد به داستان همه چی گرون شده دستگاه دیاگ اینقدر بوده شده فلان الان وقت ندارم فردا بیا ... بدم میاد یه تیپ آدم ها به جای کار همش دنبال زر و حرف و ... بی خیالش شدیم، خونه فشنگی کلاج در آوردم با بیزر امتحان کردم درست قطع و وصل می کرد، با این حال بازش کردم یکی دو تا فنر یه پلیت محل اتصال. پلیت صاف و سالم بود ولی با این حال سنباده ای بهش زدم و جا انداختم، در کمال تعجب کروز دیدم درست شد !! کروز هم وقتی نداریش می فهی چه نعمتیه. حالا داستان دیگه ای دچار شدم، یکی دو بار ماشین خاموش کردم سوئیچ هم درآوردم می بینم رادیو همچنان روشن مونده !! حتی سوئیچ در حالت ON و OFF خاموش روشن کردم جواب نداد، الا اینکه ماشین دوباره روشن خاموش کردم رادیو هم خاموش شد. کلاً خیلی بچه می بینم در مورد مشکلات گاه و بیگاه کار نکردن موقت و لحظه ای کروز، دکمه های کنترل پشت فرمون ضبط و .... مطلب نوشتن و چون مشکل دائمی نیست و به ندرت پیش میاد اغلب کسی هم خیلی محل نمیزاره؛ فکر نکنم علت خرابی مشخصی داشته باشن. به نظرم همه اینها از گور COM2000 و ادا اطوارهای خاص خودش باشه.
  4. نه جواب نداد. دوستان دیدم خیلی ها مشکل cc --- داشتن ولی نمیدونم چطور حلش کردن. بیشتر اشکال از کجا بوده؟
  5. سلام. کروز کنترل ما هم بیخود و بی جهت به مشکل خورده. دکمه غلطکی وسط ON و OFF میکنه، وقتی فعالش می کنم و دکمه افزایش سرعت می زنم سه خط نشون میده دکمه های افزایش و کاهش سرعتش می زنم سه خط ها چشمک میزنن. فشنگی های کلاچ و ترمز چک کردم مشکلی ندارن به نظر. اون دکمه سر دسته کروز یادم رفت دقیقاً چکار می کرد، ولی اون هم می زنم تأثیری نداره.
  6. نوار تفلون هم امتحان کردین؟ من برای محکم کاری به محل اتصال شیلنگ و رادیاتور یکی دو دور تفلون می پیچم. البته نباید زیاد تفلون پیچید چون خود همین به مرور باعث گشاد شدن شیلنگ میشه.
  7. روش آب پاشی به نظر خیلی مشکلی از بابت تنش حرارتی ایجاد نکنه چون به هر حال تو شرایط بارونی و طبیعی آب و هوا در همه دنیا، حین حرکت آب خنک به رادیاتور داغ پاشیده خواهد شد. اگه قرار بود رادیاتور مثل فرو کردن لیوان آب داغ شیشه ای تو آب سرد ترک برداره تا الان کلی گزارش این طوری باید می داشتیم.
  8. چرخش معکوس فن در حالت سکون حرکت جالبیه اگه بشه انجامش داد.
  9. سلام. البته توضیح اینکه مشکل خیلی حاد نیست فقط تو شروع حرکت گهگاه صدا میاد.
  10. ممنون از راهنمایی دوستان، لامپ دکمه های کنترلی تهویه خاموش روشن می شد (این اواخر کلاً خاموش شده بود) باز کردم از این LEDها بود تعویض شد با نمونه رشته ای معمولی و درست شد. تشکر
  11. این صدای شبیه برخورد دو تا قطعه فلزی توضیح میدی چطور زیر سر بلبرینگ پلوسه. من دقیقا همین مشکل گهگاه دارم، موقع بیرون اومدن از پارکینگ و دور زدن هایی که ماشین میخواد حرکت کنه و فرمون تا آخر پیچوندی. این صدای تق فلز به فلز میاد. در حین حرکت مثل دور فلکه و ... که ماشین دور داره صدا نمیاد. عکس از موقعیت این بلبرینگ بگذاری و نحوه تعمیر و ... ممنون میشم.
  12. چیز جالبیه. احیاناْ کیلومتر 207 یا مدل های دیگه پژو نیست؟
  13. داشبورد و هر چی که دم دست بود (دستگیره داخلی و بیرونی 4 تا درب، دسته دنده، ترمز دستی، دستگیره جعبه داشبورد، فرمون و متعلقات) با دستمال مرطوب و سری دوم اسپری ضد عفونی الکل اون چونان تمیز کردم عینهو ماشین صفر شد. لعنت به کرونا صندوق عقب هم الان متوجه شدم یادم رفت. خسته شدم حسش نیست.
  14. من هم با یه همچین مشکلی درگیرم. مخصوصاً تو دنده عقب ها که میخوام از پارکینگ یا جایی در بیام صدای تقه بلند و خشکی میاد. مکانیک حوصله ام نشده نشون بدم. ولی به نظرم بعیده از پلوس باشه انگار یه میله ای چیزی به جایی گیر میکنه. شاید صدای سیبکی چیزی باشه.