barton2500

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    315
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

303 کاربر خوب

درباره barton2500

  • درجه
    کاربر فعال
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. خب دوستان اغلب می گن چه معمولی چه سوزنی 0.9 میلیمتر باید باشه. البته نمیخوام دوباره بحث و جدل اندازه فیلر تو مبحث باز بشه. مخلص همه بزرگواران هستیم.
  2. سلام. آموزش میدین چطور میشه راه اندازی کرد.
  3. در حدود 50 هزار تا اتولایت البته تا 100 هزار تا جواب میده
  4. چطور ممکنه دوستان؟ پدال گاز شما چه مدلیه؟
  5. چند وقت پیش وایر و شمع ها رو عوض کردم (TU5) وایر مدل پرتوناب که عکسش می بینین (قیمت 55 تومن) شمع هم بوش FR8SC+ روسی (قبلاً خرید شده بود 40 تومن) ؛ فیلر شمع ها رو 0.9 mm گذاشتم. شمع های قبلی اتولایت سوزنی XP 5325 بود. چک کردم فیلرشون تنظیم نبود. بیشتر از 0.9 بود.
  6. من احتمال میدم از شیشه عقب ماشین باشه. به مرور زمان حالا به خاطر تابش آفتاب یا سرما و گرما، لاستیک دور شیشه یه مقدار خشک میشه و همچین صدایی میده. (مخصوصا در فصل های سرد سال) انگار شیشه تو پیچ و تاب تحت فشار باشه. البته من خودم صلاح ندیدم شیشه عقب رو دستکاری کنم و دستش نزدم. الان هم که مدتهاست صدایی ازش در نیمده خوشبختانه. یه مورد دیگه هم اون قلابی که گیره پشتی صندلی عقب توش میفته رو چند دور نوار تفلون بپیچ. همینطور صندلی های عقب محل های اتصال به کف ماشین چک کن هر جا میله فلزی دیدی همین کار کن. در کل 206 خشکه ذاتش همینه. ماشین های چینی که خیلی قطعاتشون پلاستیک خشکه اونها هم فکر نکنم بی صدا باشن.
  7. دقیقا خیلی وقتها سر و صدای اضافی مربوط به همین پیچ ها یا خار شکسته های باقی مونده توی در هستش.
  8. https://www.tabnak.ir/fa/news/916392/تقدیرامام-جمعه-آبادان-از-اقدامات-پالایشگاه-ایرانول
  9. بسمه تعالی بنده قبل از شروع تحریم های فلج کننده، با اتخاذ سیاست های اقتصاد مقاومتی هر 10 هزار تا روغن عوض میکنم البته اکثر مسافت طی شده در اتوبان بوده و ترافیک و فشار روی موتور نیست.
  10. منم دیروز روغن عوض کردم و این دفعه ریسینگ ریختم (پارسال خریده بودم 70 تومن)- تا حالا یا بهران سوپرپیشتاز یا ایرانول ریسینگ استفاده کردم.
  11. سلام اول حرکت چه دنده عقب چه دنده یک وقتی فرمون تا آخر پیچونده باشم یه صدای تق از سمت جلوبندی راننده میاد. بعید می دونم از سرپلوس باشه، به نظر کدوم قطعه همچین صدایی میده؟
  12. دقیقا یه دماسنج لیزری بندازن رو سیلندر تا حدودی روشن میشه ماجرا از چه قراره.
  13. شاید ترموستات به این شکل نیست که یهو تو 89-90 درجه باز بشه، از دماهای پایین شروع به باز شدن میکنه و همون مقدار کم جریان آب خنک برای کاهش دمای دور موتور کفایت کنه.
  14. منم همینطور. البته نه به این شدت ولی بعد کولر گرفتن ماشین یکم تو گاز خوردن و حرکت قاط میزنه. ریپ داره مخصوصاً دنده 2 هیچ کس هم تو گروه جواب نداده شما شمع ها رو هم تو لیست متهمین قرار بده. احتمالا از اونها باشه.
  15. دوستان ماشینم ریپ میزنه گهگاهی، مخصوصآً از وقتی که کولر می گیرم و بیشتر هم تو دنده دو شتاب نمی گیره. بردم مکانیکه دیاگ زد، یه دونه خطای عدم شارژ دینام داشت پاکش کرد پارامترهای دینام و همه چی رو نگاه کرد گفت خیلی خوبه الا فشار سوخت (همچین چیزی) که گفت 2 بار نشون میده و مشکل از پمپ بنزین است. صافی بعد 20 هزار تا عوض کردم ولی مشکل گاز نخوردن مخصوصاً تو دنده 2 و کپ و ... پابرجاست. خلاصه تعویض صافی تأثیری نداشت. به نظرتون تشخیص درستی داده؟ فشار سوخت از تو دستگاه دیاگ میشه خوند؟ چون می بینم اکثراً میگن باید فشار سنج به شیلنگ و ریل سوخت وصل کرد. ضمناً مارک الدورا تو پمپ بنزین ها چطوره خوبه؟