khani

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    68
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

1 معمولی

درباره khani

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. سلام تقه از 1 به 2 اون هم زمانی که گرم میکنه گیربکس ( زمانی ک بیشتر توی ترافیک هستید ) از رینگ کربنی گیربکس هستش ( 6 عدد رینگ روغنی توی al4 وجود داره که از جنس کربن هستن ) و دیر عوض کردنش باعث اسیب رسوندن ابتدا به باند پشتی و بعد هم باند داخلی و به مراتب کل گیربکس میشه Sent from my GT-N8000 using Tapatalk با تشکر از توضیحات شما جایی که کار بلد وقیمت مناسب باشه بای تعمیر سراغ دارید.
  2. با سلام خدمت دوستان من یک 206 مدل 84 دارم که تو ترافیک ویا وقتی ماشین زیاد روشنه گیربکسش از 1 به 2 تقه میزنه میتونید راهنمایی کنید مشکل از چیه؟ و کجا باید برا انجام کارش برم
  3. با سلام دوستان این مواد نشتی گیر کولر ماشین واقعا کار می کنه کسی تجربه داره؟
  4. سلام خوب بحث هزینه اضافی باشه شما بهترین کار اینه که اورینگ های طرفین شیر انبساط رو تعویض کنید درواقع اورینگ پشتش همون اورینگ اواپراتور هست هوا هم بیشتر 200 psi نزنید چون متاسفانه همین هوا سیستم رو به باد میده و امان از این استادهای با ادعا! برای خرید اورینگ هم حوصله به خرج بدید و جنس نسوز خارجی تهیه کنید چون وطنی ها برای یک فصل هم جوابگو نخاهند بود. اگه باز نشتی کرد بعد برید سراغ کمپرسور و کاسه نمدش ، چون کمپرسور در حالت عادی حین کارکرد نشت میکنه و حالت هوا زدن بیشتر از اورینگ خالی میکنه استا د اول که تشکر از راهنمایی شما. بعد اینکه همون جا که رفتم 2 ساعت تمام داخل موتور رو کف زد و چک کرد حتی سینی رو باز کرد و کلی به کمپرسور کف زد و چک کرد آیا نشتی کمپرسور با کف قابل دیدن و پیداکردن هست ؟ سلام خواهش میکنم انجام وظیفه اس متاسفانه نشتی کمپرسور اغلب با کف مشخص نمیشه و ممکنه با هوا نشون نده چون با گاز گرم اونم حالت دورانی نشت میکنه البته اگه وضع کمپرسور خیلی خراب باشه که گاز برای ساعتی هم نگه نداره چرا به خوبی حباب میزنه لطف داری ماشین در حالت خاموش بود و فشار هوا کم می شد کمپرسور هم نشتی نشان نمیداد تو حالت روشن هم کمپرسور رو کف زد و نشان نداد. به نظر شما حالا بهتره اول برم سراغ باز کردن داشپورت یا باز کردن کمپرسور؟
  5. سلام خوب بحث هزینه اضافی باشه شما بهترین کار اینه که اورینگ های طرفین شیر انبساط رو تعویض کنید درواقع اورینگ پشتش همون اورینگ اواپراتور هست هوا هم بیشتر 200 psi نزنید چون متاسفانه همین هوا سیستم رو به باد میده و امان از این استادهای با ادعا! برای خرید اورینگ هم حوصله به خرج بدید و جنس نسوز خارجی تهیه کنید چون وطنی ها برای یک فصل هم جوابگو نخاهند بود. اگه باز نشتی کرد بعد برید سراغ کمپرسور و کاسه نمدش ، چون کمپرسور در حالت عادی حین کارکرد نشت میکنه و حالت هوا زدن بیشتر از اورینگ خالی میکنه استا د اول که تشکر از راهنمایی شما. بعد اینکه همون جا که رفتم 2 ساعت تمام داخل موتور رو کف زد و چک کرد حتی سینی رو باز کرد و کلی به کمپرسور کف زد و چک کرد آیا نشتی کمپرسور با کف قابل دیدن و پیداکردن هست ؟
  6. دوستان سلام: من یک تیپ 6 84خریدم که کولرش کار نمیکنه بردم تست هوا ، داخل موتور هیچ نشتی نداره ولی فشار هوا کم میشه یعنی یه جا نشتی داره بیشترین جایی که امکان خرابی داره کمپرسوره یا اواپراتور داخل داشپورد .از دوستان و اساتید محترم خواهش می کنم راهنمایی کنید که دچار هزینه اضافه نشم.
  7. چطور مي تونم ببينمش كجا رو بايد باز كنم؟ با تشكر
  8. سلام دوستان من 2 ماه ماشين رو خريدم تيپ5 نميدونم تسمه تايم عوض شده يا نه آمار صاحب قبلي هم ندارم. 108 تا راه رفته چطور ميشه چك كرد كه عوض شده يا نه؟ خودم مي تونم ببينمش؟
  9. با سلام به دوستان لطفا كمك كنيد .من سيستمم رو باز كردم و فروختم .حالا يك ضبط فابريك مدل بالايي گرفتم )pioneer 1607) با بدبختي سيمهاي برقش رو پيدا كردم چون سوكت نداشت .اول روشن شد ولي بعد از اين كه ماشين رو يك بار خاموش كردم رو صفحه ضبط زده eco mode و از اين حالت هم خارج نمي شه اصلا رمز هم نمي شه وارد كرد. هيچ رمز اشتباهي هم زده نشده. از اساتيد كمك مي خواهم. با تشكرhttp://ir206.net/images/smilies/beg.gif' alt='URL>'>http://ir206.net/images/smilies/beg.gif' alt='URL>'>
  10. سلام دوست عزيز شما lcd وكنترول زير فرمان ماشينتون هم كار مي كنه؟يعني اينا رو هم با يد فعال كرد يا فعال هست؟
  11. اقا دمت گرم چراغ و سوکت رو باید چند بگیرم؟
  12. سلام دوستان من تیپ 2 دارم می خوام لاستیک 205 r 65 14 بندازم تقریبا 3 درصد خطا داره ولی یکی از دوستام انداخته خیلی ماشینش خوشکل شده .راستی لاستیکای ز یر ماشین رو میفروشم .میشلین 60 درصد یک جفت .میشلین نو زاپاس بوده یک عدد بارز 70 درصد یک جفت. قیمت از شما.سایز 14/65/185 فابریک
  13. سلام اگر ترموستات رو بردارم دمای موتور میاد پایین یعنی زیر 90؟ اصلا خوبه این کار؟
  14. بله تاثیر داره چون دور موتور را پایین می اورد و فشار ناگهانی به کمپرسور و کلاچ کولر وارد نمیکند .زمانی که موتور درگیر گیربوکس است اضافه کردن کمپرسور کولر به ماشین یک فشار ناگهانی وارد میکند بهتر است اول بار گیربوکس را از موتو ر برداریم کولر را به موتور با دور موتور پایین اضافه کنیم وبعد گیر بوکس را با کلاچ ارام به موتور اضافه کنیم.
  15. سلام اقا من سوکتهای داخل جعبه فیوز تو موتور رو قطع کردم بعد سرباطری هم ورداشتم ده دقیقه بعد سوکتهارو وصل و سر باطری رو هم گذاشتم (سر مثبت) صداهاب بوق بعد از روشن شدن قطع شد.بوق الارم بود.