sorooshs

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    66
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

49 معمولی

درباره sorooshs

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد 9 آذر 1378

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    تهران
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۵
  1. ببین يه سری لکه ها بخصوص زیر درخت اتفاق میفته وقتی زود شسته نشه تو خورد رنگ ميره که بیشتر زرد رنگ جاش می مونه و ديگه پاک نميشه البته بماند که سالن رنگ ایرانخودرو هم تعریفی نداره مثل درز درها و کاپوت و صندوق که خیلی زود زنگ میزنه
  2. سلام دوست عزیز این لکه ها احتمال زیاد کثیف کاری حشرات مخصوصا مگس هستش چون زیاد مونده با پولیش پاک ميشه اگر زودتر اقدام میکردی با ریکا هم تمیز ميشد
  3. دوست عزیز منظور من این نبود که قطعه ای که خریدین خوب نیست نظر من هم مثل شماست ميگم شرکت های ایرانی تولید کننده نيستن فقط بسته بندی میکنن وگرنه همه ميدونيم اکثر قطعات الان ديگه چینی شده و کیفیت پایین در مورد شرکت هايي که بسته بندی میکنن فقط به عنوان نمونه گفتم البته قطعات پراید بسته بندی میکردن به اسم شرکت خودشون به قصد اسم آوردن نگفتم در کل منظورم کلاهبرداریه شرکت های ايرانيه که به جای تولید به بسته بندی آوردن
  4. سلام وقتی آدرسی ، سایتی شماره تماسی روی بسته بندی اون قطعه نیست معلومه قطعه رو از چین وارد میکنن بسته بندی اونو عوض میکنن به اسم خودشون میدن بیرون خودم شخصا چندتا شرکت به اصطلاح قطعه ساز رو دیدم قطعات رو به صورت فله ای از چین وارد میکنه داخل بسته بندی خودش میذازه میده بیرون
  5. خواهش میکنم اگر خواستی قاب داخل رو باز کنی از بالا قسمت وسط شروع کن باز کردن همون جایی که دوتا ضربه گیر لاستیکی هست بعد کم کم به سمت پایین باز کن فقط از دو دست برای آزاد کردن خارها استفاده کن (خار بین دو دست قرار بگیره) چون با یک دست ممکنه قاب بشکنه یا ترک برداره
  6. سلام دو روش هست یکی اینکه قاب پلاستیکی داخل درب صندوق رو باز کنی ضامن چراغ ها رو آزاد کنی چراغ رو بیاری بیرون لامپ رو تعویض کنی روش دوم یکم سخت هست و دقت میخواد اینکه با یه پیچ گوشتی 2 سو یک طرف طلق شیشه ای چراغ رو اهرم کنی تا خار ش آزاد بشه و طلق بیاد بیرون بعد راحت لامپ رو تعویض کنی روش دوم رو داخل دفترچه خود 206 گفته برای تعویض لامپ
  7. سلام در مورد نمایندگی هیوندای گفتی یکی از دوستان من هم ماشین سوناتا پدرش رو میبره نمایندگی هیوندای همین تهران از یه چرخ ماشین صدا میومده و روغن و فیلتر و اینا رو هم میخواسته تعویض کنه بعد از تحویل ماشین راهنماییش می کنن طبقه بالا دفتر نمایندگی اونجا بهش میگن حدود سه ساعت ماشین کار میبره از این بالا هم میتونی نحوه کار روی ماشین رو ببینی این بنده خدا هم نگاه میکنه میبینه ماشین رو دوبار جابجا میکنن ولی هیچ کاری روی ماشین انجام نمیدن چند بار دیگه هم ماشین رو با فاصله زمانی جابجا میکنن این بنده خدا هم فیلم و عکس میگیره از این جابجایی ها که هیچ کاری روی ماشین انجام نمیدن بعد از 2.5 ساعت میگن آقا ماشینتون حاضره حدود 800 تومن هزینه ش میشه بعد از کلی بحث با متصدی مدیر نمایندگی میاد موضوع رو سوال میکنه این دوست ما هم قضیه رو میگه مدیر نمایندگی هم زیر بار نمیره دوست ما هم میگه به تعمیرکارتون بگید بیاد بالا کارش دارم صداش میکنن میاد بالا میگه ماشینتون رو تعمیر کردم دوست ما هم میپرسه چی رو درست کردی میگه مشکلش چی بوده که درستش کردی هیچی خلاصه تعمیرکاره نمیتونه جوابی بده چون اصلا ایراد رو حالا یا بهش نگفتن یا نتونسته درست کنه بعدم فیلم و عکسهایی که از ماشین گرفته بوده به مدیر نمایندگی نشون میده میگه زنگ بزنید اتحادیه کارشناس بیاد ببینم روی ماشین من کار شده یا نشده خلاصه میبینن اوضاع خرابه دوست ما رو میبره دفتر خودش همه چی رو میندازه گردن تعمیرکار رو معذرت خواهی میکنه و پولی هم ازش نمیگیره اینم تجربه ای بود از اینکه نمایندگی های ماشینهای خارجی هیچ فرقی با نمایندگی های ماشینهای داخلی ندارن همه شون ...
  8. به نظر من بهتره به یه صافکار ماهر نشون بدی اگر مشکل از اتاق و شاسی باشه معلوم میشه اگر اتاق مشکلی نداشت می مونه همون اکسل
  9. سلام بله درسته من هم بعد از تغییر سیستم مکش کاملا حس کردم صدای موتور کمتر شده و نفس ماشین تازه باز شده آمپر آب هم نسبت به قبل بهتر شده البته من خودم قطعات رو عوض کردم سه راهی رو راحت باز کردم و راحت بستم بدون باز کردن منیفولد هوا فقط جا زدن بستش یکم اذیت کرد چون انبرقفلی لازم بود که نداشتم بخاطر همین یکم اذیت کرد ولی در کل خیلی خوب شده خیلی وقت بود دنبال تغییر سیستم مکش و جابجایی منبع انبساط بودم ولی چون تیپ 5 مدل پایین کسی نبود که سیستمش رو ببینم و برای خودم رو تغییر بدم که بالاخره تو همین فروم یکی از دوستان انجام داده بود که جا داره ازش تشکر کنم بخاطر این آموزش
  10. سلام در مورد جابجا کردن مسیر سیم کاپوت بیشتر توضیح میدین که چطور میشه مسیرش رو عوض کرد با آموزش ممنون
  11. سلام دوست عزيز احتمال زیاد مشکل از همون اکسل هستش
  12. سلام همونطور که دوستان گفتن رنگ کنی خیلی خیلی بهتر از تعویض هست فقط اگر صافکار قسمت ریز رو که دوبل هست جدا نکنه خیلی خوبه چون اگه جدا کنه جالب نمی شینه
  13. تمام لوازم رو من گرفتم حدود 300 شد قیمت اونایی که يادمه شیلنگ ورودی رادياتور به منبع اورجينال 40 رزوناتور اصلی 60 پایه رزوناتور 25 منبع انبساط مژده وصل 40 سه راهی آب شرکتی 35 پایه منبع انبساط 25 شیلنگ خروجی رادياتور 20 شیلنگ پایین منبع انبساط به سه راهی رو قیمت رو ندیدم فکر کنم 12 یا 15 شد کش منبع 3
  14. اگر یه آموزش جامع هم تو سایت قرار میدادین خیلی خوب میشد چون من خیلی وقته دنبال تعویض سیستم هوا و آب با مدل پایینی دارم ولی قطعاتی که لازم هست رو خوب نمیشناسم که بخوام تهیه کنم مثل پایه رزوناتور و لوله رادیات به منبع و همینطور دوراهی آب بقیه رو تا حدودی میشناسم جنت تخلیه آب هم همون شیلنگ منظورتونه؟
  15. ممنون بابت اطلاعات کاملتون فقط یه سوال در مورد دو راهی آب پشت سیلندر داشتم دوراهی آب پشت سیلندر مدل پایینی عکس ازش داری بزاری ممنون میشم