cadilac

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    2,337
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    82

تمامی ارسال های cadilac

  1. اولا سلام عرض ادب خدمت شما هر کسی اشتباهی ممکنه کنه حالا 100 درصد یا 120 درصد دیگه نمیشه اونی که اشتباه میکنه کسی هستش که هنوز تجربه نداره ویا به فکر کاسبی وفروش هست و هیچ وقت نمیاد بگه جنس من بیکیفیت هست چون اعتبارش را خراب نمبکنه شما کارمندی ما درایراان خودرو بودیم الان هم اقوامم در اونجا کار میکنن اما من اصلا بهشون نگفتم ادرس یه ایساکو را بگو تا خرید کنم با اینکه اشنا داره یا اصلا داخل ایران خودرو هست چون میدونم کاری نمیتونه کنه مهم کیفیت قطعات هست که نداره شما میخوای از ایساکو بخرید مشکلی نیست ما نظرمون را گفتیم قطعات باکیفیت همه جا ست تنها ایساکو نداره ما قطعه خوبی از این شرکت ندیدم چون یا تولید خودش هست یا از چین میاره چیزی که خودشون گفتن اصلا مشخصه همینه بلبرینگ دوستم خرید صدای غار غار میداد بهش گفتم نخر قبول نکر با روغن کاری و...یه مقدار صداش کم شد اینا هم از بازار میارن از کره مریخ که نمیارن واشر درب دف خرید هنوز نبستیم پاره شده --این چه جنسی هست که کیفیت داره ؟کیفیت کجا بود شمع ایساکو خرید وقتی کارکرد بعد که شکستم دیدم اصلا الکترود مس نداره حرارتش به ترمینال شمع رسیده فیلتر روغن طرف خریده بود دیدم اومد داخل مغازه ایساکو گفت اصلا روغن رد نمیکنه با مشمپبای روغنی روی میز انداخت هواکش پژو خرید 2بار هم خرید اخرش ترکید چون پلاستیکش کیفیت نداشت و...... حالا شما میخوای بپذیر ، میخوای نپذیر .این حرف ها نیست مسائلی که پیش اومده گفیتم پس 100درصد ما اشتباه نمیکینم چیزایی که تجربه شده گفتیم اونی که ندید یا اشتباه100درصد میکنه شما هستی چون کنار اینا نبودی ندیدی چه خبره لیبل را میخوام چی کار --دربازار بری لیبل چاپ میزنن
  2. ایران خودرو دیگه مثل قبل نیست قدیم کیفیت قطعاتش بهتر بود الان دیگه هر جنسی یا چینی یا تولید خودش را نصب میکنه --طرف نصف شب کارمیکنی حال نداشته فلان پیچ وسفت کنه یا جنس کهنه میبنده و...بعد خریدار میخره میبینه ایراد اره حالا بیا توضیح بده -گارانتی بره و..اخرش به جایی نمیرسه شانس بیاره قطعاتش هم برندارن نمونش همون کوئل ایرانیزه که کلی مشکل برای خریدار بود اورد
  3. سلام خدمت شما دوست عزیز ممنون از توضیحات واسنادی که قرار دادید ما هم موافقیم کلا قدیم اصلا ایساکو نبود اینا یه تشکیلاتی هستن که میخواد تبلیغات کنن وبگن جنس ما اصلیه وبرای فرانسه یا امریکا تقلبی هست اصلا خنده داره اینا یا خودشون تولید میکنن ویا از چین میارن فقط به فکر سود تبلیغات هست اصلا به کیفیت جنس وخریدار و...کاری ندارن ایشون اصلا نمیدونه ایران خودرو یا ناسیونال کجاست درب اون چه رنگیه واز زیرمجموعه وغیره صحبت میکنه چند بار هم ماهم گفتیم بیا تهران بریم ایران خودرو را از نردیک ببین وبا اشنا و..داخل بریم تا فعلا اشنا بشی بعد بیا جنس تبلیغ کن من صلا تا حالا از این ایساکو ...خرید نکردم میدونم بدرد نمیخوره--جنس باکیفیت نیاز به تبلیغ نداره لیبل دربازار انقدر چاپ میزنن هر چند تا بخوای هست --اینا میگن چون لیبل داره پس اصلیه واصلا همچن چیزی نمیشه مهم کیفیت قطعه هست که نداره
  4. شمع سوزنی با نرمال تفاوت داره اما تفاوت اون در سیلندر مشخص میشه ما نمیتونیم متوجه بشیم و گپ شمع سوزنی هم مهمه وگرنه خام سوزنی بوجود میاد شمعهای روسی مشخصات خودش را دارهیه لیبل روس روی اونا چسبیده میشه اکثر شمعهای روسی اصلی این لیبل روس را دارن و یه کد نامبر هم روی ترمینال شمع دارن در ایران نیست ما که پیدا نکردیم اگرکسی پیدا کرد به بقیه هم بگه بخرن حالا بعضی از افراد دوست دارن قبول کنن اونا اصلیه یا ...دیگه بحثش جداست
  5. سلام الان دراکثر خودروهای مدرن شمع سوزنی نصب میشه یعنی کارخانه نصب میکنه ایران خودرو قبلا شمع بوش هم نصب میکرد اما الان اونم برداشته وشمع تورچ و...چینی میبینده تا سود کنه حالا طرف کارشناس هم شده گفته شمع سوزنی نصب نکنیم دلیلش هم خودش نمیدونه کلا شمع سوزنی که تولید شد دلیلش بخاطر نازک شدن الکترود مرکزی هستش این نازک شدن باعث احتراق بهتر سیلندر میشه بای اینکه قطر مفتول از 2.5به.4تا0.6 کمتر شده واین باعث میشه جرقه پرتاب اون بزرگتر وکامل تر روی مخلوط بنزین وسوخت پخش بشه و احتراق بهتر انجام بشه درنتیجه الایندگی هم کمتر بشه دوم اینکه کوئل عمرش بیشتر میشه داغ نمیکنه و...دلیلش اینه که جرقه بین گپ الکترود شمع نرمال یا قطر 2.5 بیشتر از شمع سوزنی باقطر 0.4یا0.ضخیم تره وکوئل برق بیشتری ارسال میکنه وپرتاب جرقه کمتره اما در سوزنی جرقه نارک تره ولی پرتاب اون بزرگتره ومیتونه بهتر عمل کنه حالا206و...تفاوتی نداره فقط کیفیت شمع فرق میکنه
  6. خواهش میکنم بله چون مولتی متر شما AUTO نیست باید یلکتور درجه را تنظیم کنی
  7. سلام یاشمع مناسب همون کد حرارتی نرمال هست که پژو توصیه کرده مثل بوش 7یا8 اگر میخواهید کد گرمتر یا سرد تر انتخاب کنید بیستگی داره درداخل شهر بیشتر رانندگی میکنید یا دراتوبان که این دومورد تاثیر گذاره معنی گرم بودن وسرد بودن شمع در قسمت نوک الکترود هست که ک اون مفتول الکترود مرکزی اگر بلندتر باشه گرم واگر کوتاه تر باشه سرد خونده میشه که کد اون هم روی شمع نوشته
  8. سلام خوبی اقا ایدین ؟ مولتی متر من اتومات هست برای شما درجه ای میشه یعنی برای تست ولتاژو یا اهم نسبت به مقدار اون قطعه باید سلکتور مولتی متر را تنظیم کنی حالا بیشتر قراربدی مشکلی نیست سمت چپ vکه قراردادی برق باطری dcرا اندازه گرفتی حالا بستگی به مقدار اون باطری داره که روی چندولت قرار بدی و12.5خورده ای بود شما باروشن کردن کولر+ظبط+چراغ ها و.و..دوباره اندازه میگرفتی ببینی در این حالت 13.5تا14هست با کمتر میشه سمت راست هم vبرق شهر میشه اما خطرناکه وروی درجه بیشتر وکمتر نسبت به برق قراربده یهنی باید بیشتر از اون حد قراربدی وسمت راستA جریان را اندازه گیری میکنه جریان DC سمت راست علامت سفید رنگ منهنی فرکانس را اندازه میگیره پائین اون فرکانس زیاد مشخص نیست فکر کنم تست خازن را میگه بعداز اون علامت زرد رنگ تست دیود را میگه اهم مقاومت که مشخص کرده چون درجهای هست باید در محدوده همون اهم قرار بدی یعنی بیشتر باشه
  9. سلام حقیقتش زمان پاشش همون2.5هستش چیزی که گفته شده اما اونا که قبول نمیکنن چون سوادشو ندران یعنی این جدول را ندارن از روی ذهن خودشون میگن دما ارتباطی به پاشش سوزن ها نداره اون فشار سوخت هستش که بالارفته وایراد داره لرزش موتور یعنی یکی از سوزنها درست کار نمیکنه نه اینکه کثیف بشه کار نکنه این دو مورد جداست سیمهای سنسورمپ که خراب نمیشه چرا هزینه میکنی ؟سوکت اصلی را عوض کردی -----با یه نگاه گفته سیم مپ مشکل داره ------زیاد به حرف بعضی ها گوش نده بیخودی برای شما هزینه میکنن
  10. درمورد تولید هزینه شمع اطلاعی ندارم --چین که شمع بوش میزنه حالا اگر واقعا پلاتنیوم وایریدیوم باشه چون کپی هم میزنه تشخیص اون سخته ولی اگر بوش المانی باشه قیمتش بالاست شما هرشمعی ببندی جرقه میزنه مهم گپ شمع هست ونمونه سوزنی یا معمولی وکد حرارتی و....اینا در راندمان احتراق جرقه تاثیر داره تا بنزین کامل بسوزه ویا رانندگی در شهر یا اتوبان تاثیر گذاره بارکد المان که نیست حالا شاید برای کشورهای اطراف هست دیروز یه نفر را میشناختم که در ایساکو فروشنده بود بهش گفتم شمع ها را ازچین میارین گفت بله وتاجر دارن وارد میکنه اما چون درایران جنس چینی نمیخرن اینا جعبه های شمع را عوض میکنن ویه لیبل هم میچسبونن ومینوسین ساخت فرانسه یاا لمان و....البته میدونستم ولی ازش پرسیدم تا مطمئن بشم
  11. سلام اقا امیر وقتی کسی میخواد جنسی بفروشه احتیاج به تبلیغات نداره چون اگر اون جنس واقعا کیفیت داشته باشه تبلیغ نمیکنه چون شناخته شده هست مثل قطعات خود فرانسه یاامریکا و..حالا طرف میخواد با تبلیغات جنس بفروشه یعنی میگه اون قطعه ای که برچسب داره یا لیبل داره اصلیه و باید از شرکت خرید کنید وگرنه تقلبیه که این یه فکر ساختگی هست که اصلا همچین چیزی نیست اگر ما بخوایم یه شمع بخریم از جای دیگه نخرم مستقیم بریم از این شرکتها خرید کنیم تا اونا پولدار بشن ----حالا این همه مغازه شمع فروشی در بازار هست که خیلی شمع های با کیفیت دارن میتونیم خرید کنیم این شرکت ها تا چند سال پیش نبودن اصلا نمیدونن در خط تولید 206 درسالهای مثلا 86 یا قبل وبعد چه کد شمعی نصب شده .کدهای شمع هم چیز خاصی نیست همون fr8se0یا...بود که جنس الکترود ها مس یا نیکل بود وقط الکترود مرکزی 2.5mmهست که کیفیت خوبی نداره چون جرقه کمتر پرتاب میشه اگر اینا به فکر فروش وکیفیت هستندر خط تولید شمع سوزنی نصب میکردن وهیچ وقت این کاررا نمیکنن چون ضرر میکنن به فکر سود هستن شرکت ها هم همین روش را دارن پیش میرن اما یه برچسب بهشون اضافه میکنن وتبلیغات میکنن درحالی که شمع خوب وباکیفیت مهم قطعات داخلش هست که اصلی باشه وکم گیر میاد اما این مدل های اصلی درایران نیست یا کمه اینا یا چین تولید میشه یا تولید داخله یا ....چون اگر از المان طرف بخواد شمع وارد کنه هزینه زیادی باید بده نمونه های جدید شمع بوش با این مدلهایی که در ایران بفروش میرسه فرق داره اونا کد امنیتی داره یا شکل شمع فرق داره
  12. من که نمیدونم اما نمونه این کد در رفرنس های شرکت بوش فقط در سال 2015تا2016 بود سال 2010 نبود حالا همین مدل هم هست نه اینکه نباشه اما اون مدلی که شما در سایت امازون دیدید همون نمونه جدید هست که با برای شما تفاوت داره اون شمع FR 7 DC+ هم منم دارم برای شما +8 هست که برای پژو توصیه کرده دومدل داره eanکد =0242235666و0242235912 دوده که زده یا موتور تنظیم نیست یا گپ شمع بیشتر از 0.9 هستش ومخلوط بنزین وهوا بین گپ بیشتر میشه ونمیتونه کامل بسوزه
  13. سلام ما عکس تکراری قرار نمیدیم اینایی که میبینید یه نمونه هست ما قبلا خرید کردیم انواع شمعها را استفاده کردیم در این سایت هم قبلا نمونه هارا تست کردم وقرار دادیم عکس کارخاصی انجام نمیده مهم قطعات داخلش هست از این عکسها ما زیاد دیدیم وحتی درمغازه ها جلوی چشمامون هست احتیاجبه عکس قراردادن نیست از المان هم نیومده تولید چین ویا خودشون هست خود پژویی peugeot هم داشتیم اورجینال هم داشتیم 5960.1.5تازه این یه مدل کد داره مدل های دیگه هم هست حالا تازه شما داری اینا میشناسی میخوای قراربدی چند سال پیش خریدیم دربازار شمع زیاده تشریف بیارید تهران خیابان امیرکبیر-اکباتان-خیابان ملت-پاساژکاشانی و....شمع peugeot زیاده میتونید انتخاب کنید حالا لیبل میخوای هست نمیخوای طرف برای شما برمیداره یه دونه دیگه میچسبونه
  14. سلام اقا مهرداد اکثر شمعها را امتحان کردم اما اکیوم بهتر عمل کرده وبوش تقلبیش زیاده از اون جعبه سفید ها و...هم تست کردم شمع بوش اصلی قیمت بالایی داره ایران نیست خودم کلی گشتم پیدا نکردم این مدلهایی که اینا میفروشن برای سال 2009 تا 2010 هست هنوز مدل های جدید را من ندیدم نمونش همون fr7k1133x شمع دوستمون که برای 2016 هست اما نوع شمع اصلا این مدل شرکت بوش نیست جالبه نوشته 2010 که در رفرنسهای شرکت بوش در این سال نیست جعبه ولیبل کارخاصی نمیکنه داخل شمع قضیه اون جداست جنس الکترود ها و...را تشخیص اون مشکله اینا از چین وارد میکنن یا خودشون تولید میکنن میفروشن اینا تیلیغات زیاد میکنن
  15. دیسک ها را تراش میدن بجای نو میفروشن حالا لنت صفحه جنسهای مختلف داره نخ نسوز و..داره که دیر تر تموم میشه بستگی به کیفیتش داره اما جالبه دیسک بجای لنت خورده میشه
  16. باتوجه به تقلبی بودن شمعهای بوش ودنسو ---شمع brisk هم انتخاب خوبی هست حداقل تقلبیش کمه واکیوم هم جدیدا کیفیت خوبی نداره یه مدل دارم چینی شمع ترک خورده همون جنس اورهال شده شمعها که مس+ایریدیوم+پلاتینیوم و...کارگذاشتن قابل تشخیص نیست خیلی مشکل میشه تشخیص داد وکاراصلی را همین نکته انجام میده حتی چینی شمع هم کیفیت خوبی نداره ترک میخوره چون ولتاژبالاست نمیتونه جذب کنه قبلا که ما میخریدیم اینطوری نبود
  17. سلام به نظرم اول مخزن روغن ترمز را با یه سرنگ خالی کن بعد پیچ دورترین چرخ همون عقب را باز کن پدال بزن تا روغن خالی بشه
  18. سلام دلیلش داغ کردن دیسک وصفحه بوده ودراصل سرخ کرده ولغزش ایجاد شده چون دیسک وصفحه کیفیت خوبی نداره وقتی لنت صفحه داغ میشه روی دیسک یه حالت سرخ شده ایجاد میکنه بعد دیگه روی هم درگیر نمیشن و صفحه لغزش داره ودنده ها جا نمیرن دوم اینکه فنرهای دیسک هم مهمه درحالت گرم خاصیت ارتعاشی اون کمتر شده شاید اگر دیسک وصفحه ر اباز کنی روی صفحه یه حالت سیاه مانند شده باشه چیزی که تجربه داشتم واین در سربالایی رخ میده
  19. اگر ایریدوم اصلی باشه طبق گفته بوش باید یه لایه مس بین اون پلاتین منفی باشه ونوک اون هم ایریدیوم جوش خورده -چون کیفیت وطراحی جدید اینو میگه که تکنولوژی جدید بوش هست اما نوع طراحی شمع شما قدیمیه یا یه شرکت دیگه تولید کرده و....چون طراحی نوع ایریدیوم بوش جدید اینطوری نیست بخاطر همین چون کدشمع تولید 2015تا2015 هست باید طراحی جدید باشه که نیست کد نامبر 404برای المان میشه ا 02برای کشور دیگه ای هست
  20. سلام دوست عزیز دیسک وصفحه دو مدل هست که برای خودروهای ما معمولا همون فاقد دمپراستفاده میشه ومعمولا اگر استفاده کنیم یه تقه درهنگام شروع حرکت یا تعویض دنده شنیده میشه 1. صفحهكلاچ دمپردارMAIN DAMPER 2.صفحه كلاچ فاقد دمپرPRE DAMPER
  21. شاید کلاچ تنظیم نیست همون که سفت درمیاد بخاطر درگیر بودن صفحه ودیسک هست که از هم کامل جدا نمیشه وقتی ما دنده ها را جابجا میکنیم باید راحت جا بره اگر دیسک وصفحه مشکل داشته باشه معمولا سفت یا ید خلاص یا جا میره چون اون فنرهای تیغه ای که بلبرینگ اونا را فشار میده باید کامل دیسک رو از صفحه جدا کنه اگر مشکل داشته باشن کور حرکتی اون ضعیف تره وو....بخاطر همین دنده درحال درگیر شدن نیمه مونده و سفت جابجا یا خلاص میشه حالا شاید از واسکازن هم بشه که گرانوری اون بالاتر باشه سفت تر جا میره یا خلاص میشه اگر در سربالایی موقع داغ بودن گیربکس یا موتور حرکت کردی و خودرو کم بیاره بخاطر کیفیت بد صفحه هست که سرخ میکنه ولغزش داریم کوبیدن موقع حرکت به عواملی بستگی داره ممکنه پلوس فنرش دراومده باشه یا لبه های اون خراب شده باشه چون گشتاور از پلوس انتقال پیدا میکنه بخاطر همین اگر دیسک وصفحه دمر دار ننداخته باشی از همون پلوس یا دسته موتور و...میشه
  22. سلام بله روی جعبه نوشته اما در رفرنس های خود شرکت بوش دراین سال این شمع تولید نشده ونوع کد دیگه ای داره حالا درسال 2015و2016 نوشته شده حالا چیزی که شرکت بوش گفته این بود شرکت بوش این شمع را Double Iridium معرفی کرده اما چیزی که شرکت بوش روی چینی شمع نوشته iridium هستش حالا اگردابل ایریدوم نوشته من نمیدونم مثل همون مدل شمع شما نئشته اما طراحی اون اینطوری نیست یعنی شکل همون سایت امازون هستش و این مدل طرح شمع شما هم هست ممکنه طرح قدیمی باشه درمورد الکترود ها سنتر الکترود یه 360º continuous laser welded iridium جوش خورده و داخل ش یه copper core یا مس pinبلند داره الکترود منفی نوک اون شکل tapered داره که laser-welded, iridium+platinum alloy inlay جوش خورده حالا در عکس شمع شما نداره یا دیده نمیشه و همینطور داخل اون الکترود منفی Copper core یا مس باید باشه جنس رزوه ها Nickel-plated باید باشه حالا قضیه الیاژ و...هرکدوم یه کارایی داره ایریدیوم مقاوت بالایی داره ویا مس حرارت را جذب میکنه و.... دراون سایتی که قراردادید یه چیزایی نوشته اما طبق گفته شرکت بوش من نوشتم یه مدل جعبه هم این هست که کد ها با شمع شما فرق داره=
  23. سلام شما خودت میخریدی بهتر بود حالا اینا میگن چون ما مصرف میکنیم فلان دیسک وصفحه خوبه برو از فلان جا بخر -----بعد میخری اون فروشنده یا نمیدونه دیسک وصفحه مشکل داره و....بعد از نصب ایرادات شروع میشه وشما باید گیربکس باز کنی --یعنی اسیر میشی اخرش هم مثل اول نمیشه پدال کلاچ که سفته معمولا مربوط به فنرهای تیغه ای دیسک میشه بلبرینگ پشت اون قرار داره ودوشاخ اون فنر های دیسک را هل میده وصفحه جدامیشه ودنده جا میره حالا این فنرها وکورس نرم بودن حرکتش بستگی به کارکرد وجنس و...داره حتما فنرها مشکل داره وکامل به جلو حرکت نمیکنه تا صفحه کامل جدا بشه بخاطر همین سخت جا میره ممکنه واسکازن درجه اون بالاتر باشه دنده ها سفت جا میره این ایراد درحالت موتور سرد وگرم هست ؟یا فقط موقع گرم شدن خوب عمل نمیکنه ؟
  24. سلام این شمع بوش FR7ii33X = F=اندازه مهره اچار خور M14 R=شمع رزیستور دار 7=کد حرارتی نرمال K=اندازه طول رزوه 19Mواندازه طول نوک الکترود 4Mو ii=جنس اکترود ها را میگه که دابل ایریدیومNiY 2)هست وتک ایریدیوم نیست البته copper هم جوش خورده 33=Center electrode pinسوزنی پلاتینیوم جوش خورده +الکترود منفی هم pinپلاتینیوم هست x=اندازه گپ الکترود که 1.1 هستش شماره ean جعبه 0242236599 نوع ترمینال شمع هم SAE هست که قابل بازشدن نیست درمورد سال تولید این شمع در سال 2009تا20014 تولید نشده بلکه درسال 2015تا2016 تولید شده ودر رفرنس شمع بوش قرار داره در سال قبل از این کد شمع نوع دیگه ای هست
  25. سلام ما که اشتباه نمی کنیم ما هم تجربه داشتیم گفتیم شاید جنس کمک های گازی قدیمی که خریده بودیم فرق داشت یا اونی که شما خریدید تفاوت داشته روغنی کلا روغن داخلش هست اما گازی هم روغن یه مقدار داره وهم گاز داخلش داره چیزی که بازش کردم ودیدم میگم گازی با دست اروم پائین میره واروم به بالا برمیگرده الان اکثر ماشینهای مدرن گازی هست وچیزی که دیدیم خودرو در تعادل بهتر ونرم تر عمل میکنه