Mohammad235

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    101
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    5

آخرین بار برد Mohammad235 در 18 اسفند 1396

Mohammad235 یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

201 کاربر خوب

درباره Mohammad235

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد 3 شهریور 1364

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    خوزستان.اندیمشک
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۵
  • علاقه مندی ها
    تیونینگ خودرو
  • شغل
    مهندس مکانیک
  1. سلام.مخلصم دور از جون والا متاسفانه سایت دیگه اجاز اپلود عکس به من نمیده یه مقداری گرفتاری هست و لی ان شالله روی یه اپلود سنتر میذارم و لینک میدم چند تا نکته یمهم راجع به نصب بازویی های اکسل برای حالت استاندارد عرض کنم خدمتتون.اولا اینکه اگر ارتفاع دار ماشینتون کار بسیار مشکل خواهد شد و نصب با دردسر همراه میشه دوما اینکه برای نصب مثلثی های بازو حتما از پیچ و مهره خشک استفاده کنین و از پیچ های فابریک استفاده نکنین----علت تو خالی بودن قسمت عقبی مثلثی اکسل و دفرمه شدن پیچ ها هست----در درجه بعدی اگر از اگزوز فابریک اسفاده میکنین باز هم با مشکل مواجه خواهید شد با توجه به محل نشینگاه بازوی چپ حتی بعد از نصب اگر برخوردی با اگزوز وجود نداشته باشه مطمن باشید با نشستن سرنشین عقب برخورد بازویی اکسل رو با منبع خواهید داشت.البته با نصب خم استاندارد----از خم استاندارد لوله اگزوز گلویی تیپ 5 استفاده کردم---میشه این مشکل رو تا حدود زیادی رفع کرد.به شخصه چون از منبع 106 استفاده کردم مشکل کمتری با بازویی سمت چپ داشتم....در کل مقدار بسیا بسیار بسیار زیادی دردسر برای نصب خواهید داشت تا جایی که وسط های کار داشتم منصرف میشدم....اما بعد از نصب خستگی از تنم درامد.نکته بعدی اینه که در صورت داشتن ارتفاع بعداز نصب اکسل یا بازویی سواری خشک تری رو تجربه خواهید کرد.به درازا کشید اما امیدوارم مفید بوده باشه.دوستان اگر کسی سوالی داشت در خدمتم
  2. سلام.مخلصم دور از جون والا متاسفانه سایت دیگه اجاز اپلود عکس به من نمیده یه مقداری گرفتاری هست و لی ان شالله روی یه اپلود سنتر میذارم و لینک میدم
  3. سلام گیربکس 13.59 نصب شد......نتیجه فراتر از انتظار
  4. سلام.ببخشید که دیر جواب دادم.این کمپرسور در اصل یک سایکلون از نوع تی اس اس هست. توی سایت سازنده اطلاعات جامعی وجود داره ولی از اونجایی که بنده خودم اونو باز کردم میتونم بگم که داخلش مجموعه ایی از سایکلون های قیفی پیچشی کوچک قرار داره که باعث ایجاد جریان پرفشار در مینیفول هوا میشه و طبق اطلاعات سازنده باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش توان میشه که البته در حالت کاملا باز -دارای پیچ تنظیم ورودی هوا هست که میتونید فشار وردی رو از منفی تا مثبت 4 بار تنظیم کنید-در حدود 0.2 لیتر در مسافت یکسان و شرایط یکسان به صورت لحظه ایی صرفه جویی داشته البته از لحاظ افزایش توان بدون دستگاه دینامومترنمیتوان اظهار نظر کرد اما با شدت گاز یکسان سرعت پاسخ موتور بهتر شده است. اما کارهای دیگری هم به مرور انجام شد... رینگ اوزد سوپر لگرا به همرا لاستیک 17.40 .205.....درب باک ارسی.....چرم دوزی کامل قرمز مشکی تریم داخلی....هد لایت 9000 لومنس نور پایین جلو.....تبدیل اکسل ارسی...چراغ نقشه خوان ان شالله عکس ها رو اپلود میکنم
  5. سلام و ارادت اقا مهدی گل

    یه مشاوره میخواستم

    میخوام برای بهبود شتاب گیربکس 13.59 استوک اروپایی روی ماشین نصب کنم.سرعت اهمیتی نداره برام و فقط شتاب مهمه.ضریب استاندارد خود گیربکسشون چنده

    نظر شما چیه ایا در شتاب تغییری بوجود میاد.مدل 90 تیپ 5

    ممنون

    1. Mehdi.T

      Mehdi.T

      سلام وقت بخیر

      1359بهتره

  6. سلام و ارادت.شما لطف دارین.مخلصم در مورد چراغ هم همون لامپ معمولی نصب شده و مشکلی نداره .لامپ هالوژن مشکل نداره اما زنون باعث خرابی میشه
  7. سوپر تامکت کامل رنگ شد....رنگ نوک مدادی صدف دار................................. عکس ها بزودی اما کارهای دیگه ایی هم انجام شد که شامل نصب انتن ارسی نصب کمربند قرمز المانی عقب نصب مینی فول و ریل و سوزن انژکتور نارنجی نصب پاور ویندو اورجینال و نصب بکسل بند اسپرو فلزی.....و پک لوک کردن ماشین ان شالله عکس ها رواپلود میکنم بزودی
  8. .............Super Tomcat is loading
  9. رول المانی کمربند قرمز برای صندلی عقب نمیدونم چرا نمیشه عکس اپلود کرد حجم رو نوشته 10 کیلو بایت اجازه دارید اگر دوستان میدونن راهنمایی کنن
  10. سلام یه چندتا خورده ریز نصب کردم خالی از لطف نیست دیدنش اولش یه جا عینکی بود که البته خداییش چیز پرکاربردیه و توصیه میکنم به دوستان بعد هم یه دونه کمپرسور اچ کا اس روی مینیفول نصب شد که البته نتیجه فراتر از انتظارم بودتوضیحاتش رو بعدا ارایه میدم خدمتتون
  11. سلام یه اتفاق جالبی چند روز پیش افتاد، وقتی کولر ماشین رو روشن میکردم باد هر دو دریچه سمت راننده بسیار سرد و باد هر دو دریچه شاگرد معمولی بود، بردم پیش یکی از دوستان گفت که گاز کم شده ، گیج زدیم دیدم فشار گاز کم شد،ابتدا کلاچ کمپرسور رو باز کردیم تا وضعیت کاسه نمد رو بررسی کنیم که به طور مشخص نشتی داشت و ته کلاچ به وضوح بوی گاز میداد ، هوا زدیم و تا یک روز صبر کردیم ببینیم نشتی دیگه ای هم وجود داره یا نه که خدا رو شکر نبود، گاسه نمد رو تعویض کردیم و گاز و روغن رو دوباره شارژ کردیم بقول دوستم شد بستنی😂 تجربه جالبی بود گفتم ذکر کنم شاید بدرد دوستان بخوره راستی ان شالله یه سری تغییرات تو راهه
  12. سلام همون طور که قبلا عرض کردم قرار کامل رنگ بشه به زودی
  13. هموشون ریمپ نیستن.اون هایی که فقط شماره دارن همون حالت استاندارد هستن ولی بقیه حالت ریمپ شده هستن
  14. سلام مهدی جان در خصوص دمای فن هیچ مشکلی ایجاد نمیکنه برای تابستون 50 درجه اینجا واقعا عالیه. در مورد گیربگس اتوماتیک فعلا به اون دوستم دسترسی ندارم ان شالله در اولین فرصت سوال میکنم ولی اون موقع یادمه کع میگفت زمان تعویض دنده خیل تیز تر شده البته من چون خودم اتوماتیک نداشتم منظورشو درست درک نکردم.اما حتما ان شالله سوال میکنم میگم خدمتت در اصل الان میخوام سعی کنم خودم این کار ریمپ رو انجام بدم نمیدونم ایا میشه با پی پی اس یا دانگل او بی دی این کار رو کرد اگر کسی از دوستان اطلاعاتی داره ممنون میشم راهنایی بکنه
  15. حدودا روی 91 تا 92 روشن میشه و حدود روی 88 خاموش میشه