Mohammad235

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    168
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    7

آخرین بار برد Mohammad235 در 30 تیر

Mohammad235 یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

514 کاربر عالی

2 دنبال کننده

درباره Mohammad235

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد 3 شهریور 1364

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    خوزستان.اندیمشک
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۵
  • علاقه مندی ها
    تیونینگ خودرو
  • شغل
    مهندس مکانیک
  1. تولدتون مبارک:razz:

    1. Mohammad235

      Mohammad235

      سپاس از لطفت ممنونم:razz:

       

  2. صفحه کلاچ و تسمه تایم و دینام رو تا موتور پایین بود گرچه کم کار بودن عوض کردم.....تایمش هم کردم هلو موتور عزیز موتور جدید و قدیم . دیگه داشت اماده نصب میشد
  3. سلام مخلصم...الان دیگه حدود یکسال و نیم گدشته از نصب موتور بذار کم کم عکس می زارم.... خوراک صندلی رو هم برات میدارم ببین فدای تو درد سر که هر کاری داره...قیمت هم از حدود 25 تومن هست تا 90 تومن اما به نصبت کامل بودن و کم کار بودن فرق میکنه...ثبت در سند هم که من برگه سبز گرفتم و ثبت کردم مشکلی نداره
  4. دلت صابون نزن
  5. یه سری خورده ریز و لوازم موتور هم که رسیدن رو باز کردم و شستشو دادم تا اماده برای نصب باشن یه ست اگزوز افتر مارکت مارک جین اسپید اصلی ژاپن رو هم برای موتور تهیه کردم (مسلمان نشوند کافر نبیند)
  6. تعویض رام اصلی ماشین با رام ارسی فابریک نصب رام و نصب مخزن آب
  7. یه چیز خیلی بهتر گرفتم
  8. نه بابا اینا رو قبلا از روی یه سی سی باز کرده بودم
  9. خوب از فرصت استفاده کرده بودم و یه سری قطعات معیوب رو برای بازسازی فرستادم پیش یه دوست خوب توی اصفهان(اقا مهدی شکری) فرمون و پشت سری ها (23-04-99)
  10. سلام خیلی مخلصم ایشالله ارام ارام مخلص داداش گلم
  11. این عکس رو باید توی یه پست جداگانه نمایش میدادم....اگر چند صفحه به عقب برگردید یه پستی مربوط به چند سال پیش هست که بحث مدینه فاضله شده بود اینم قبله حاجات 206 سواران بله بالاخره این موتور با کارکرد 32 هزار کیلومتر رو تهیه کردم با تمام لوازمش و شروع به نصبش کردم با تمام پیچیدگی هاش
  12. داشبورد و باقی لوازم هم دوباره بازشد تا ای اس پ هم نصب بشه و البته چند تا کاره دیگه دسته سیم رابط رو هم کامل تعویض کردم تا سوکت فابرک ام کا 70 نصب باشه و البته داخل اتاقک موتور شسته شد و بوستر بزرگتر ای اس پی نصب شد داشبورد و یه سری متعلقات....توی عکس ها یه چیزی از تغییرات معلوم میشه
  13. سلام مجدد خدمت دوستای گلم خیلی چیزی نمیخوام بنویسم بهتره ببینید چه اتفاقی قبلا افتاده نمیدونم کدوم عکس رواول بذارم اما با اینها شروع میکنم امیدوارم لذت ببرید قبل از هر چیزی باید بگم تمام کارها توسط خودم انجام شده و این عکس ها شروعش از برج 4 پارسال هست قلب تپنده اش داره خارج میشه.....عمل قلب باز
  14. سلام ارادت دارم نظر لطف شماست.عرض کنم این پروژه دستخوش تغییرات بسیاری شده والان دیکه کاملا تغییر کرده متاسفانه وقت نمیکنم عکس ها رو بذارم تا اینجا هر چیز یه دید مروبوط به 2 یا 3 سال پیش هست و به مرور اپدیت میشه در خصوص دریچه گاز هم باید عرض کنم که خلی تفاوتی نداره در اصل اگر ما بتونید یک مپ حرفه ایی روی ماشین انجام بدید تفاوت خاصی نخواهد داشت جنس دریچه و ایکه یک دریچه 65 درجه باز بشه یا 88 درجه در اصل ماجرا تفاوت چندانی نداره البته یه مقاله خیلی خوب در خصوص تفاوت دریچه ها و عملکرد tad وجود داره که ان شالله بزودی اپلود میکنم
  15. اینم دار و دسته نیویورکی ها