mobilemehdi

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    372
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

109 کاربر خوب

درباره mobilemehdi

  • درجه
    کاربر فعال
  • تاریخ تولد تعیین نشده

اطلاعات شخصی

  • علاقه مندی ها
    عیب یابی خودرو
  • شغل
    نرم افزار کار موبایل
  • یاهو!
    dewooespeero@yahoo.com
  1. سیم تحریک شما که دزدگیر نداری از یونیت قفبل مرکزی میگیری که بین سیمهای قفل دره در ضمن اگر برق acc نداشته باشه هنگام روشن بودن و حرکت ماشین با قفل شدن در شیشه بالا میره که خطرناکه
  2. 3 وصل به بدنه 4 وصل به برق خودرو 5 سیم تحریک وصل به دزدگیر یا یونیت ؟ سیم acc نداره؟ بقیه مشخصه
  3. بنظر بنده همین جا خوبه چون خنک میشه تو فرانسه اصلا مسله دزدی ایسیو نیست که فکری بکنن در ضمن بصورت فابریکی عایق و قاب قفلش ایران دزد دزدیده
  4. ضعف باطری
  5. شما عکس از پشت سوکت بده راهنمایی کنیم
  6. کلا همه پخش ها اینطورند 1 سیم 12 ولت برای تغذیه و حافظه برق دائم 2سیم acc برای کار کردن پخش هنگام باز بودن کلید 3 برق منفی سیاه 4سیم لامپ پخش هنگام روشن شدن چراغها (بعضی پخش ها دارند) 5سیم اتصال به چراغ ترمز برای پخشهای مانیتور دار 6 خروجی های ار سی 7 خروجی های بلند گو رنگ سیم ها در پخشهای مختلف متفوت میباشد و تست با اهم متر
  7. با شلنگ اب بده یکی اب بگیره خودت داخل بشین چک کن
  8. من دو مدل دستمه 83و 89 هر قدر جلوتر میره ادم اعصابش بیشتر خورد میشه مخصوصا همزمان دست باشه
  9. یه لحظه شک کردم چون رو 205 زنجیر بسته نمیشه
  10. اتفاقا بی نام نشان بود پخش های سونی میونه خوبی با اینترفیس ندارند
  11. لاستیک تون سایزش چنده؟ 205؟
  12. مشکل از نوع اینتر فیس هست بنده بعد از تعویض چند نمونه اخر سر نمونه سازگار یافتم
  13. این اتفاقات هنگام تعویض ترموستات رخ داد برای اینکه سریعتر موتور خنک کنم فیش سنسور دما رو کشیدم جت فن شروع کرد و بعد تعویض ترموستات دیگه دور کند روشن نشد ظهر میرم یدونه مقاومت حل میکنم ببینم چی میشه با تشکر از دوستان
  14. سلام دوستان دیروز متوجه شدم که دور کند فن دیگه روشن نمیشه و میره رو جت فن فیوز 8 چک کردم سالم بود با کولر هم دور کند روشن نمیشه نظرتون رو مقاومت فن هست یا جای دیگه چک کنم؟