nafa500

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    30
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

13 معمولی

درباره nafa500

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. نه هنوز عوض نشده از وضعیت کمک ها هم خبر ندارم (یعنی مکانیک چیزی نگفت) ولی تو چند روز اول خوب بود بعد چند روز باز دچار سر و صدا شد
  2. با سلام خدمت اساتيد ٢٠٦مدل ٨٣ با ٣٠٠ هزار كاركرد ٤ماهي بود صداي فراووني ميداد و ماشين تعادل نداشت بردم جلوبندي ساز گفت از طبق و ميله موجگيره طبق ،ميله موج گير و ضربه گير كمك عقبو عوض كردم سرو صداش خيلي بهتر شده ولي امروز بعد گذشت ٤روز بازم سرو صداش برگشته و تو دست اندازهاي ريزم اعصاب خورد كنه و تمام ماشين ميلرزه ممنون ميشم كمكم كنيد
  3. با شرايطي كه من مشاهده ميكنم احتمال قطعي بيشتره اينم بگم ماشين كه گرم ميشه حدود نيم ساعت كه روشن باشه خاموش ميشه
  4. سلام ممنون رفیق میشه عکسشو بذاری چک کنم ببینم مال همینه از کجا باید تهیه کرد بازم ممنون
  5. نه کار خاصی نکردم الآن 5 سال دستمه یه ماهه داره این مشکل برام پیش میاد
  6. با عرض سلام و خسته نباشید خدمت دوستان و اساتید 206 تیپ 3 مدل 83 با 300 کارکرد چند وقتيه ماشين كه روشنه بعد از يه مسافتي انگار كل برق پشت آمپر قطع ميشه همه آمپرا مياد پايين و چراغ چك ترمز دينام و كيسه هوا(ايربگ نداره ماشينم)روشن ميشه و ماشي خاموش ميشه و ديگه هم روشن نميشه تا حدود ٢٠ تا ٣٠ دقيقه بعدش چند تا گفتن مال پمپ بنزينه بنظر خودم نه چون وقتي سوئيچو ميگردوني كه استارت بزني صداي پمپ نمياد ولي وقتي استارت ميزني(با وجودي كه روشن نميشه)استارت زد نو كه رها ميكني صداي پمپ ميادولي روشن نميشه در كل بعد خاموش شدن ماشين ،ماشين روشن نميشه و بغير از آمپر بنزين هيچ آمپر ديگه اي تكون نميخوره فقط وقتي كه سوءيچو ميگردونم كه استارت بزنم زماني كه آمپر دماي موتور حركت كرد ميفهمم كه ماشين روشن ميشه انگار برق خودرو وصل شده امروز بردم دياگ زدم گفت سنسور اكسيژنت قفله ولي احتمالا مال بي اس آي باشه گفت آپديت كردم خوب شده ولي باز همان مشكل
  7. با عرض سلام و خسته نباشید خدمت دوستان و اساتید 206 تیپ 3 مدل 83 با 300 کارکرد چند وقتيه ماشين كه روشنه بعد از يه مسافتي انگار كل برق پشت آمپر قطع ميشه همه آمپرا مياد پايين و چراغ چك ترمز دينام و كيسه هوا(ايربگ نداره ماشينم)روشن ميشه و ماشي خاموش ميشه و ديگه هم روشن نميشه تا حدود ٢٠ تا ٣٠ دقيقه بعدش چند تا گفتن مال پمپ بنزينه بنظر خودم نه چون وقتي سوئيچو ميگردوني كه استارت بزني صداي پمپ نمياد ولي وقتي استارت ميزني(با وجودي كه روشن نميشه)استارت زد نو كه رها ميكني صداي پمپ ميادولي روشن نميشه در كل بعد خاموش شدن ماشين ،ماشين روشن نميشه و بغير از آمپر بنزين هيچ آمپر ديگه اي تكون نميخوره فقط وقتي كه سوءيچو ميگردونم كه استارت بزنم زماني كه آمپر دماي موتور حركت كرد ميفهمم كه ماشين روشن ميشه انگار برق خودرو وصل شده
  8. ولي من فكر نميكنم مال پمپ بنزين باشه آخه عين حركت كه خاموش ميشه عقريه دور موتور و كيلومتر شمار مياد رو صفر چراغ باطري و ترمز دستي هم روشن ميشه مثل اينكه برق قطع شده باشه يه چيز ديگ هم اينكه وقتي سوئيچو ميگردوني كه استارت بزني صداي پمپ نمياد ولي وقتي استارت ميزني(با وجودي كه روشن نميشه)استارت زد نو كه رها ميكني صداي پمپ ميادولي روشن نميشه
  9. ممنون چجوری فشار را چک کنم.آیا خودم میتونم؟ یه چیزی امروز متوجه شدم داشتم چرخ جلو را عوض میکردم که دیدم کنیستر(اگه درست گفته باشم استوانه سیاه رنگ داخل گلگیر سمت شاگرد)محل اتصالش به بدنه شکسته بود و سوراخ شده بود. میتونه از این باشه
  10. با عرض سلام و خسته نباشید خدمت دوستان و اساتید 206 تیپ 3 مدل 83 با 300 کارکرد چند وقتیه وقتی درحال حرکت هستم یک آن ماشین به تپه تپه میوفته انکار سوئیچو خاموش کردین و چراغ چکش روشن میشه در بعضی مواقع در همان حالت حرکت راه میوفته ولی بعضی مواقع نه،باید بزنی کنار سوئيچو كه ميگردوني صداي پمپ نمياد وقتي استارت ميزني(استارت خوب میخوره) تا بعد از چند بار استارت ایندفعه روشن ميشه وقتي هم كه روشن ميشه بعضي مواقع از يه حدي كه بيشتر گاز بدي (دور موتور از يه حدي كه بالا رفت)ميره كه باز خاموش بشه تا پا رو از روي گاز برداري مثل يه حالت خفگي تا رو ريل بيوفته اين مشكل براي بار اول ٢ ماه پيش بود و هرچي اومد بيشتر شد مشکل چی میتونه باشه
  11. با عرض سلام و خسته نباشید خدمت دوستان و اساتید 206 تیپ 3 مدل 83 با 300 کارکرد چند وقتیه وقتی درحال حرکت هستم یک آن ماشین به تپه تپه میوفته انکار سوئیچو خاموش کردین و چراغ چکش روشن میشه در بعضی مواقع در همان حالت حرکت راه میوفته ولی بعضی مواقع نه،باید بزنی کنار استارت بزنی(استارت خوب میخوره) تا بعد از چند بار استارت ایندفعه روشن میشه ولی چراغ چکش روشن میمونه. مشکل چی میتونه باشه
  12. سلام ممنون دوست عزيز مدل ٨٣ انجين فرانسويه؟ از كجا اين واتر پمپي كه گفتين رو بايد تهيه كرد؟
  13. با سلام خدمت دوستان عزير ماشين بنده ٢٠٦ تيپ ٢ با ٣٠٠ تا كاركرد ميباشد ٤ ساله دارم و رادياتور و واتر پمپ تو اين مدت عوض نكردم ترموستات تازه عوض كردم و ٨٩ درجه بستم مشكلي كه دارم اينه وقتي تو جاده هستم دما روي ٩٠و كمي(خيلي كم)بالاتر هست،ولي وقتي در حالت درجا يا تو ترافيك يا سربالايي قرار بگيره عقربه تا علامت بعد از ٠ ٩مياد كه فن شروع به كار كردن ميكنه ولي مشكلي كه هست دما طول ميكشه بياد پايين (روي ٩٠ و كمي بالاتر )و تا پايين كه مياد به محضي كه فن خاموش ميشه زماني نميگذره كه دوباره ميره بالا و همينطور الا آخر وقتي ميخوام ماشينو خاموش كنم اگه آمپر بالا باشه صبر ميكنم تا آمپر بياد پايين بعد خاموش ميكنم فقط وقتي در حالت درجا گاز بدم دما زودتر پايين مياد تا حالات درجاي عادي سوال من اينه كه علت زود بالا رفتن دما چيه و اينكه درحالت درجا با گاز دادن دما زودتر پايين مياد چيه ممنون از دوستان
  14. با سلام خدمت اساتید 206 مدل 83 با 250 کارکرد دارم واسکازینشو 4 ماه پیش عوض کرد 75w80 بود فکر کنم دیروز اقدام به تعویض ترموسات و آب رادیاتور کردم،کارم که تموم شدسوار ماشین شدم که ببینم مشکلی نداشته باشه متوجه شدم که دنده 3 و کمی دنده 4 قشنگ جا نمیره و قسمت آخر دنده با یه احساس تق جا میره. الان بعد از 2 ماهه همین مشکل هست و تو دنده های دیگه هم بروز پیدا کرده اینم بگم که تو اغلب تعویض دنده ها این مشکل پیش میاد و همیشه نیست. راهنمایی کنید ممنون