Gonner1886

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    37
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

25 معمولی

درباره Gonner1886

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. اون قسمت منوفیلد هوا هستش که اگه پایین ترش رو دقت کنید محل قرار گیری سوزن انژکتور های موتور هستش ، همه تیو 5 ها هم از قسمت سوزن انژکتور تو حالت درجا این صدای چق چق که میگید رو دارن ولی خوب من برای خودم وقتی در کاپوت رو میبندم دیگه صدای ازش نمیشنوم. شما یه بار بنزین سوپر بزن ببین صدا کمتر نمیشه . با این کارکرد سوزن انژکتور مشکلی براش پیش نمیاد البته اگه صافی بنزین به موقع عوض شده باشه ، متاسفانه بنزین خوبی نداریم
  2. اقا این اگزوز سازیه کجاست ما بریم این منبع رو ازش بخریم
  3. یه سری مشکلات هست که به خاطر طول عمرو استهلاک قطعه پیش میاد مثل ضعیف شدن رینگ پیستون و یا همین خرابی لاستیک ساق سوپاپ ، ریمپ سیف رو طول عمر اینا اگر درست از ماشین استفاده بشه تاثیری نداره. اون پیستون شکستن هم قطعن ایراد از مپر ناوارد بوده که اون اتفاق افتاده
  4. اینا یا به علت سنگ خوردگی ایجاد میشه ، یا توی پارکینگ های عمومی به خصوص مراکز خرید که ماشینا بقل به بقل پارک هستن برای سوار شدن یا پیاده شدن انسان های با شعور عزیز با قدرت تمام درو وقت باز کردن میکوبون به ماشین بقلی قری های اینطوری معمولن با صافکاری پی دی ار رفع میشه بعضی هاشونم به روش صافکاری سنتی قدیم رفع میشه. البته دوباره با رفتن به پارکینگ های عمومی امکانش هست چنتا قری دیگه رو ماشینتون ظاهر بشه منم یکی از اساسی ترین مشکلم همینه هر موقع میرم پارکینگی پارک میکنم کلی میگردم دنبال جا پارکی که 1متر با ماشین سمت چپ و 1 متر با ماشین سمت راست فاصله داشته باشم ، اخرسر که کارمو انجام میدم میام ، میام میبینم یه ماشین لطف کرده اومده چسبونده بهم
  5. منم قبل از عید به این مشکل برخورد کردم ، مشکل از این بود که شمع های که داشتم فیک بود و تحت فشار زده بود وایر ها رو پوکونده بود با تعویض وایر و در نهایت شمع مشکلم حل شد ، مشکل شما هم از این 2 حالت به اضافه خرابی کوعل خارج نیست ، تست کنید اول مطمعن بشید مشکل از کدوم بخشه بعدن اقدام به تعویض کنید
  6. انقدر خرج کن که اگه یه جا پارکش کردی و داشتی میرفتی کارتو انجام بدی هی برگردی نگاش کنی لذتی که در این حس هست تو هیچ چیزی نیست پ ن : پس انداز کردن و فکر به سرمایه گذاری چیز خوبیه ولی خوب ادم مگه چقد عمر میکنه ؟لذت بردن از کاری که انجام میده ادم مهمترهه
  7. اگه سر شمع روغنی نیست نگران نباش ، احتمال خیلی خیلی زیاد مشکل از واشر در سوپاپه که نشتی داده رفته رو رزوه ، با یه دستمال حتمن دور جای شمع رو خشک کن که باعث برق دزدی نشه ، واشر در سوپاپ هم تعویض کن
  8. من التیمیت کامپاندشو گرفتم ، گلگیرا رو ارسی کرده بودم دادم نقاش رنگ کرد بعد از یه مدت حدود دو سال به شدت کدر شده بود این التیمیت کامپاندشو گرفتم با پد بوش زدم ، عینو رنگ کوره ای براق و بدون خطو خش شد در حالی که کدر و پر از خش هولوگرامی بود ، واقعن محصولات فوق العاده ای داره مگوایرز ، واکسم من واکس مایع ترتل رو پیشنهاد میکنم تا ۲ ۳ سال ماهی دوبارم بزنه ادم جواب ، بدنه رو براق اب گریز و مثل پتو نرم میکنه لامصب خیلی خوبه
  9. سلام دوستان کسی هست از رم ایر استفاده کرده باشه ایا با کاپوته بسته نسبت به کیت مکش های مئل تورنادو و ..... تاثیر بیشتری داره ؟
  10. دوستان من مدتیه به سرم زده شمع بوش دو سر ایریدیوم 2 سر سوزنی بگیرم دسی 1 تومن میفته این شمع ، شمع های فعلیم ngk lfr6aix هستش تقریبن نو هم هست میخواستم بدونم به نظر دوستان ارزش داره ادم همچین هزینه برای شمع انجام بده ؟
  11. در با اطلاعات بودن اقای پورنیا شکی نیست ولی یه سورن توربو مپ کرده بودن تو تست از یک سورن توربو فابریک خورده بود ، کلنم اعداد ارقامی که داینشون نشون میده مقداری بالاتر از واقیعت هست
  12. اقا سلام خوبی ببخشید مزاحم شدم این پین های کالیبره دقیقن کدوم قسمتشه؟ خودم میتونم باز کنم گریس کاری بکنمشون؟

    1. nYm7697

      nYm7697

      سلام خواهش می کنم، همون جایی که مهره رو باز می کنی برای آزاد کردن لنت، پین هستش، یکی پایین داره یکی بالا، راحته باز کردنشون وقتی مهره باز شد می کشی بیرون پین هارو

       

    2. Gonner1886

      Gonner1886

      ممنون

       

  13. دوستان سلام . تو حرکت سرعت پایین صدای سایده شدن از لاستیک عقبم میاد ، لنت و دیسکم نو هستش ماه پیش وقتی داشتم لنت عقبمو تعویض میکردم هر دو چرخ لنت یک طرفش بیشتر خورده شده بود مشکل از چی میتونه باشه
  14. شما مطمعنی شمعی که خریدید اصلی بوده؟ چون بازار پر شده از لوازم های کپی و فیک
  15. شما برو دیوار رو یه سرج بزن لوازم 206 گرونتر از لوازم اخرین مدلای بنز قیمت میدن ته اگهیشونم همه یه rc میزنن برای کلاس بیشتر