Gonner1886

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    47
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

34 معمولی

درباره Gonner1886

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. از موقعی که پیج های 206 مثل علف هرز تو اینستا زیاد شد و هر بچه 18 ساله ای که تازه مهر گواهینامش خشک نشده جو زده تحت تاثیر فضای مجازی 206 خریده و جمع کرده تقاضا لوازم این ماشین زیاد شد قیمت های لوازمشم فضایی زیاد شد.یه بنده خدایی میگفت انقدر تقاضا لوازمش زیاد شده که تو خوده کشور های عربی که اوراق میکنن میارن هم قیمتشون رفته بالا. یه دست جراغ جلو مورتی سایت های خارجی ادم میگرده 150 دلار ولی اینجا بالای 15 16 میلیون قیمت میدن من یادمه حدود 6 7 سال پیش ست مورتی جلو و هلا 4 تیکه عقب یه بنده خدایی اورده بود جفت رو هم میفروخت 800 ت بهش گفت برو اقا کی اینا رو میخره ولی الان با قیمت های فضایی براش سر دست میشکونن
  2. این چراغ به راحتی قابل تعمیره منتهی مقداری هزینه برهه ولی ارزششو داره به نظرم
  3. سلام دوستان من امروز دیاگ زدم زمان شارژ دوتا سیلندر روی ۲.۹ ثابت بودش اما دوتا سیلندر دیگه بین ۲.۷ تا ۲.۹ بازی داشت دوره ایدلم یخورده خیلی کم دور موتور بازی داره ، نه ریپ دارم نه مشکل استارت سرد ولی خوب به ماشین زیاد فشار میارم ، به نظرتون این کوعل ما اوکیه یا وقت تعویضشه؟
  4. دوستان سلام ببخشید میدونم جای این سوال اینجا نیست ولی کسی میدونه این ۲ سوزن تفاوتی دارن با هم؟
  5. واقعن دردناکه این جمله
  6. لوله وسط فابریک 206 سایزش فکرنم 42 43 باشه . اون لوله وسط سایز 50 هم یک سری اگزوز سازی ها دارن فکر کنم قطر ورودی منبع سورن توربو همون حول هوش 50 51 باشه که خوب اگزوز ساز میتونه بخورنه به لوله وسط فابریک 206 ولی خوب موضوع اینا نیست موضوع اینه که رو موتور فابریک جواب میده یا اینکه باعث افت توان میشه
  7. سلام دوستان الان کیت تایم کامل با هرزگرد ها اورجینال چقد میفته و از کجا میشه تهیه کرد؟ ماشین 98 تا کاره اولین تسمه تایمم رو 70 تا عوض کردم 28 تا این تسمه کار کرده ولی خوب تقریبن 5 سال از تعویض تسمه میگذرهه عوضش کنم به نظرتون؟
  8. یه سری دوستان منبع اخر فابریک سورن توربو نصب کردن با لوله یه تیکه سایز 50 روی موتور لوازمی استروک نتیجه راضی کننده بود ولی اینکه اون منبع روی موتور فابریک جواب بده یا نه مشخص نیست
  9. حقیقتن خیلی ناراحت شدم این متن رو خوندم خیلی اعصاب ادم خورد میشه که بی دلیل و سر یک اشتباه همچین هزینه ای رو بده و خیلی ممنون که تجربتون رو در میون گذاشتید تا بقیه دوستان همچین مشکلی براشون پیش نیادش
  10. دوستان تا بحث شست شو هست ، من از چند نفر برای تمیز کردن سطح تاج پیستون و پشست سوپاپ صحبت میکردم همه میگفتن از مکمل های انژکتور شور بخر و دم تعویض روغنت بریز داخل باک ، تو یوتویوب چندتا از این مکمل ها رو سرج کردیم یکیشون که خیلی راضی بودن انژکتور شور گاموت بود به نظرتون استفاده بکنم ضرری نداره ایا ؟ مشکل من اینه که اون کربن پشست سوپاپ و تاج پیستون که شسته میشه میاد به جداره سیلندر و دست اخرم میره تو روغن مشکل ساز نشه؟ ماشینم 90 تا کار این 5 سالی که دست خودم بود همش توش سوپر بوده و روغنم همیشه 5 هزارتا تعویض میشده
  11. اون قسمت منوفیلد هوا هستش که اگه پایین ترش رو دقت کنید محل قرار گیری سوزن انژکتور های موتور هستش ، همه تیو 5 ها هم از قسمت سوزن انژکتور تو حالت درجا این صدای چق چق که میگید رو دارن ولی خوب من برای خودم وقتی در کاپوت رو میبندم دیگه صدای ازش نمیشنوم. شما یه بار بنزین سوپر بزن ببین صدا کمتر نمیشه . با این کارکرد سوزن انژکتور مشکلی براش پیش نمیاد البته اگه صافی بنزین به موقع عوض شده باشه ، متاسفانه بنزین خوبی نداریم
  12. اقا این اگزوز سازیه کجاست ما بریم این منبع رو ازش بخریم
  13. یه سری مشکلات هست که به خاطر طول عمرو استهلاک قطعه پیش میاد مثل ضعیف شدن رینگ پیستون و یا همین خرابی لاستیک ساق سوپاپ ، ریمپ سیف رو طول عمر اینا اگر درست از ماشین استفاده بشه تاثیری نداره. اون پیستون شکستن هم قطعن ایراد از مپر ناوارد بوده که اون اتفاق افتاده
  14. اینا یا به علت سنگ خوردگی ایجاد میشه ، یا توی پارکینگ های عمومی به خصوص مراکز خرید که ماشینا بقل به بقل پارک هستن برای سوار شدن یا پیاده شدن انسان های با شعور عزیز با قدرت تمام درو وقت باز کردن میکوبون به ماشین بقلی قری های اینطوری معمولن با صافکاری پی دی ار رفع میشه بعضی هاشونم به روش صافکاری سنتی قدیم رفع میشه. البته دوباره با رفتن به پارکینگ های عمومی امکانش هست چنتا قری دیگه رو ماشینتون ظاهر بشه منم یکی از اساسی ترین مشکلم همینه هر موقع میرم پارکینگی پارک میکنم کلی میگردم دنبال جا پارکی که 1متر با ماشین سمت چپ و 1 متر با ماشین سمت راست فاصله داشته باشم ، اخرسر که کارمو انجام میدم میام ، میام میبینم یه ماشین لطف کرده اومده چسبونده بهم
  15. منم قبل از عید به این مشکل برخورد کردم ، مشکل از این بود که شمع های که داشتم فیک بود و تحت فشار زده بود وایر ها رو پوکونده بود با تعویض وایر و در نهایت شمع مشکلم حل شد ، مشکل شما هم از این 2 حالت به اضافه خرابی کوعل خارج نیست ، تست کنید اول مطمعن بشید مشکل از کدوم بخشه بعدن اقدام به تعویض کنید