mhdtnc

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    70
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

25 معمولی

درباره mhdtnc

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده

آخرین بازدید کنندگان نمایه

405 بازدید کننده نمایه
  1. از دوجا قیمت گرفتم مارک Gips سی تومن Dilitex چهل و دو تومن اورجینال هم 110 در مورد این dilitex نظری ندارین
  2. سلام دوستان کسی ترموستات تندر90 رو برا ماشینش تا حالا انداخته؟!! اندازش یکیه!!! من میخوام برا تیپ 2 بندازم چه مارکی خوبه هم مقرون به صرفه باشه هم کیفیتش خوب باشه برا خودم یک ماه نشده مرخص شد یه مدل دیدم مارک dilitex برا ترکیه چجوریه به نظرتون
  3. سلام دوست عزیز موتور xu7 خوراکش واشر زدنه اگر حواستون به دمای آب و موتور نباشه سریع میسوزونه و هوا گرفتن دائم سیستم کولانت دلایل زیادی میتونه داشته باشه از جمله ضعیف شدن واشر و از دس دادن آب بندی و ورود کمپرس موتور به کولانت،، که علائم خاص خودشو داره شلنگ ها ورم میکنن سفت میشن حباب داخل آب ایجاد میشه و... هوا گرفتن سیستم میتونه از نشتی هم باشه شما رادیاتور بخاری رو هم چک کن داخل ماشین خیس نباشه ، و اینکه از سالم بودن درب رادیاتور مطمعن بشید. از علائم دیگه هم بد روشن شدن صبح ها هس پیشنهادم اینکه به یه مکانیک ماهر و زبده نشون بدید تا دقیق بگه واشر زده یا خیر
  4. سلام فعلا که هیچ مشکلی نیست و توی شهر و جاده همون حدودای 85 تا 98 میمونه ببینیم تا کی دوام میاره قیمتی هم نداشت نسبت به بقیه ترموستات ها،، من 35تومن گرفتم یک سال و نیم هم کار کنه من راضیم به شرطی که یکی دوماه بعد خاصیتش رو از دس نده
  5. شرکت تمب؟؟کجاییه والا وقتی موتور رو روشن میکنم تو دمای حدودا 75 اینا ترموستات باز میکنه ولی وقتی گرم شد تو جاده با سرعت 80 90 دمای موتور از 85 پایین نمیاد
  6. دوستان این ترموستات رو تازه نصب کردم فک کنم تامسون نیست فروشنده گفت اصلی هست فلان نمیدونم..... لطفا اساتید در مورد شماره فنیش و ساخت کدوم شرکته نظر بدن
  7. مقداری واسکازین از کاسه نمدهای گیربکس نشت داره البته خیلی جزئی ، براهمین حس میکنم دنده ها کمی سخت جا میرن میخواستم واسکازین بریزم
  8. سلام دوستان ماشینم تیپ 2 88 هست احساس میکنم سطح روغن توی گیربکس کم هست، میخواستم بدونم چجوری باید واسکازین به گیربکس اضافه کرد؟؟ درپوش پلاستیکی روی گیربکس رو چجوری باید باز کنم ؟؟ پیچی هست یا بکشی در میاد
  9. اره یکی دوجا خوردگی داشت که توسط جوش پر شد و رفت کف تراشی و اینکه واشر سرسیلندر از, 30 تومن هس تا 100 تومن که من اورجینال 100 تومنی انداختم بسیار باکیفیت بود عین برا خودش در ضمن اگر مجبور به تعویض واشر شدید مطمعن شو که مکانیک پیچ های سرسیلندر رو با ترک متر سفت کنه
  10. سلام برا منم مدل 88 هست به تازگی همینجوری شده بود و روغن از بغل واشر سرسیلندر میزد بیرون و روی سیلندر میموند که نشون از سوختن واشر و ضعیف شدنشه و برا اولین بار واشرش تعویض شد علائم سوختگی زیاده از بد روشن شدن موتور موقع صبح گرفته تا شیری شدن درب منبع انبساط و وجود لکه های روغن داخل ضدیخ، کاهش و افت توان موتور، سفیده زدن نوک شمع ها، رسوبات شیری رنگ جزئی روی درب روغن موتور و... لزومی هم نداره همه علائم باهم باشن حتما بدید مکانیک مجرب چک کنه یا حق
  11. احتمال وجود هوا تو سیستم هست اون صدا هم به احتمال قوی مربوط به رسوبات داخل رادیاتور بخاریه... اگر با گاز دادن صدا رفع میشه باید واتر پمپ رو هم چک کنید