majid_mm

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    7
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

0 معمولی

درباره majid_mm

  • درجه
    تازه وارد
  • تاریخ تولد تعیین نشده

اطلاعات شخصی

  • علاقه مندی ها
    شبکه های کامپیوتری و البته 206
  • شغل
    مهندس کامپیوتر
  1. با سلام از دوستان یه مشکلی واسش پیش اومده وقتی کلاج و میگیری صدا نمیاد وقتی که رها کردی کلاج و صدای تر تر از گیربکس میاد خودش گفت صفحه دیسک و کلاج بلبرینگ و رغن و تعویض کردم یه مدتی صدا قطع شد ولی دوباره شروع شد .از چی میتونه باشه .چقدر هزینش میشه؟
  2. سلام دوستان. چند تا سوال داشتم از محضرتون . قبلا وقتی ماشین رو دنده بود و گاز نمیدادی و میخواست خاموش بشه یه صدای بوق فکر کنم با استوپ میداد .یا دنده رو عوضی میدادی همینطور الان اینطوری نیست از چی میتونه باشه ؟ یکی هم وقتی ماشین به دست انداز می افته از سمت عقب یه صدای جیر جیر میاد .چون کمک ها شو تازه عوض کردم مطمنم از اونا نمیتونه باشه .احتمال میدم از اکسل عقبه.هزینه اکسلو میدونید چنده. با تشکر
  3. سلام .موتور ماشینو باز کردیم و دیدیم ای داد بیداد از همونی که میترسیدم همون اتفاق افتاد .میلنگم رو خط انداخته .خلاصه بردم تراشکار ی که مورد اطمینان مکانیکم بود و خدایش هم کارش خوب بود.گفت اگه میلنگتو تراش بدم بعده چند وقت امکان بروز این مشکل دوباره هست بهتره یه میلنگ بگیری.یدونه میلنگ در حد صفر با کار کرد یک صدم گرفتم تست کرد میلنگو سایدگیشو کجی شو و مورد قبول تراشکار واقع شد گفت مال خودت بیست و پنج صدم سایدگی داشته .خلاصه یاتاق ها از قبیل ثابت متحرک .بغل یاتاق واشر موتور کامل.و اونایی که مربوط به موتور بود همشو تعویض کردم .الان هم در مرحله اب بندیه .یه روغن ارزون ریخت مکانیک گفت یه روز ماشینو برون فردا برو کل روغنتو از قبیل روغن موتور فیلتر روغن روغن گیربکس و روغن هیدرولیک تو عوض کن .و 2 روز دیگه بیار ببینم نشتی روغن اینا داره یا نه.خلاصه 600 تا هزاری خرج رو دستمون گذاشت .راستی داداش من شهرستانم تهران نیستم. و 140 تومن هزینه مکانیکیم شد. چند تا سوال داشتم . 1-روغن گیربکس چی بریزم یه دفعه واسگازین 140 ریختم ماشین وقتی که سرد بود مثله دنده پیکان شده بود به زور دنده یک میافتاد تا ماشین گرم بشه و درست بشه. 2- وقتی که سویچ ماشینو باز میکنید ایا نشانگر چراغ روغن میاد رو امپر؟ مال من وقتی که سویچو باز میکنم نشانگر های .ایر بگ-ای بی اس-چراغ چک موتور-و باتری میاد .اگه ترمز دستی هم کشیده شده باشه اون رو هم نشون میده؟ ممنون میشم منو راهنمایی کنید.و اونای که موتور کامل میخوان باز بکنن بین 400 تا 800 در نظر بگیرن البته بستگی به نوع مشکلش داره.و حد الامکان به نمایندگی ایرانخودرو نبرن البته اگر گارانتی داشته باشن قضیش جداست .من به شخصه کار بیرون و ترجیح میدم به مکانیک های ایرانخودرو.چند تا تازه کار جمع شدن میخوان هنوز گکار یاد بگیرن و تمرین روی ماشین های مردم میکنند و ما هم به خیال اینکه نمایندگیه و مطمئنه ماشینو میسپاریم و میریم.هم از لحاظ فنی سطحشون خوب نیست هم از لحاظ دستمزد که واویلاست.من یه دوستی داشتم گفت ماشینو برده بودیم نمایندگی وقتی که ترخیص کردیم سیم کشی ماشین اتیش گرفت.؟؟؟؟!!!!!. یه مکانیک خوب و ماهر بیرون پرسجو کنند چند جا نشون بدن ماشینو مطمئن شدن که ایراد از موتوره بعدا باز کنند.من برده بودم نمایندگی ایرانخودر گفت بیشتر از یه میلیون خرجت میشه .تقریبا دو برابر؟؟؟؟!!!!! و دوستان توجه کنند چون این مشکل واسم پیش اومده و تجربشو دارم میگم وگرنه خدا شاهده هدفم این نیست اینجا موعظه کنم وسایل که میگیرید حتما اورجینالشو بگیرید برای مثال من رینگ پیستون گرفته بودم به قیمت 22 تومن مکانیکم نگاه کرد گفت من این و صلاح نمیدونم فردا ماشینت به روغن سوزی افتاد از طرف من نبین و بردم اورجینالشو گرفتم 75 تومن .چون موتور باز شده حد الامکان وسایل خوب بگیرید که فردا واسه تون مشکل ساز و هزینه دوباره نشه .ما مخلصیم
  4. اقا ممنون از محبتت وراهنمایی هات .واقعا رو اعصاب بود این مشکل .حالا ببینیم چی میشه.التماس دعا
  5. امروز بردم یه مکانیکی تا بازدید کنه موتورو . چند تا گاز داد و گفت بغل یاتاق زدی .یاتاق های متحرکت نیست از یاتاق ثابته این صدا .و چراغ روغن هم مربوط میشه به اون که یاتاق خط برداشته روغنو رد میکنه .گفت که وقتی ماشین سرده روغن سفتره و میاد جای اون خط افتادگی رو میگیره و چیزی معلوم نیست ولی ماشین که گرم میشه روغن موتور رقیق تر میشه و رد میکنه باعث میشه چراغ روغن روشن بشه و گاز که میدی پمپاژ روغن سرعتش و قدرتش بیشتر میشه و چراغ خاموش میشه .گفت اگه یاتاق کامل زده بودی شاتون اینا میزد بیرون اولا ماشین حرکت نمیکرد اگه هم میکرد با زور مثله اینکه کسی چکش ورداشته به موتور ضربه میزنه . و سیاه شدن روغن هم مربوط میشه به رینگت.درون موتور تمیز نیست به هون خاطره و مشکله خاصی نداره. گفت که حاد نیست باید موتور باز شه احتمالا با یه دست یاتاق مشکلت حل بشه .200 تومن براورد کرد هزینشو .ممنون میشم راهنماییم کنید.
  6. سلام دوست عزیز خوش آمدی لطفا به این سوالا جواب بدین این قضیه از کجا شروع شد؟ غیر از روشن شدن چراغ ، علائم دیگه هم داره؟ صدا؟ سیاه شدن زود به زود روغن؟ ببینین چراغ میتونه از فشار زیاد روغن هم باشه یعنی وقتی یاطاقان کور میشه و میلنگ روغن رد نمیده میتونه چراغ روغن رو روشن کنه ولی تو این شرایط دیگه یاطاقان کلا باطل شده و صدای فجیعی میده! که بعیده اینطوری شده باشه به نظر من تو اینجور موارد دوستان دقت کنن که به مکانیک منصف مراجعه کنین چون عده ای معدودی از مکانیک ها ( با عرض تاسف ) منتظر اینچنین ایراداتی هستند تا بدون اطمینان، ایراد رو بزرگ جلوه بدن و سعی کنن تعمیر سنگینی رو روی دست مشتری بزارن واقعیتش یه روز وقتی میخواستم پارک کنم ماشینو چند تا صدای بوق منو مشغول کرد وقتی دیدم چراغ روغن همراه با استوپ و بوق میده .بعدا به نمایندگی ایرانخودرو مراجعه کردم گفت روغنتو عوض کن .همه کار کردم ولی چراغ قطع نشد که نشد روغن 4 بار عوض کردم اخرین بار هم 7 روز پیش توتال 7000 ریختم و فیلتر روغن اورجینال انداختم تو نمایندگی ایرانخودرو .روغن فکر کنم زود سیاه میشه . قبلا فیلر واسه موتور گذاشتم گازو تا 3 و بالاتر میدادی هیچ صدای خاصی نداشت ولی چراغ روغن میزد وقتی که دور موتور به کمتر از 1000 میومد ولی صدای خاصی نمیشنیدم الان اینجوری نیست گاز میدی تا دور موتور به 3000 نرسیده صدای خاصی میده مثله اینکه موتور خیلی زور میکشه .یکی گفت فیلرت خیلی شله از اونه . و شتاب ماشین کم میشه ولی بخاری و روشن میکنم شتابش درست میشه .این نکته رو هم اضافه کنم که ماشین وقتی سرده و ئماش به حول و حوشه 90 نرسه اصلا چراغ روشن نمیشه ولی به اون درجه خاص رسید موقع توقف یا گاز که کمتر از 1000 باشه شروع میکنه به چشمک زدن ولی موقع حرکت و گاز دادن به هیچ وجه روشن نمیشه .واقعا کلافه کرده این قضیه .ممنون میشم منو راهنمایی کنید. فقط درپوش روغن و یک بار عوض کردم بقیه رو 2 تا 4 بار ولی جواب نداد که نداد.
  7. با سلام منم 206 دارم تیپ 3 مدل 85 چراغ روغن هنگام اینکه درجه حرارت ماشین گرم میشه شروع به چشمک زدن و اخطار دادن میکنه.و گاز میدی خاموش میشه.روغن فیلتر روغن فشنگی روغن درپوش فیلتر روغن حتی اویل پمپ خودش رو هم بردم تراشکار و گذاشت فشار گفت مشکلی نداره ولی یدونه صفرشو گرفتم ولی باز و باز این خطا رو میده وقتی که فشنگی روغن رو هم در میارم دیگه اخطار نمیده اول فکر میکردم از برقشه ولی معلوم شد ار موتوره .پیش چند مکانیک بردم یکی گفت یاتاق زدی یکی گفت من چیزی احساس نمیکنم ولی یک مکانیک که با برس و جو از دیگران رفتم پیشش گفت یاتاق نزدی ولی امکان داره خط افتاده باشه به یاتاق هات.وقتی که گاز میدی و دور موتور به بالای 2000 میره و کم کم دنده باید عوض کنی یه صدای میده خودش گفت مثله اینکه گلوش پاره شده ولی صدای تق تق نمیده . تو روشن شدن ماشین یا دور موتور پایینه هیچ صدایی نمیده .ممنون میشم منو راهنمایی کنید