malekzadeh123

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    110
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

171 کاربر خوب

1 دنبال کننده

درباره malekzadeh123

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد 1 فروردین 1367

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    تهران
  • نوع خودرو
    ۲۰۷i دستی

آخرین بازدید کنندگان نمایه

648 بازدید کننده نمایه
  1. سلام خوبی اون موقع که من گرفتم ایساکویی بود توی جعبه ایساکو ولی متاسفانه کیفیتش افتضاح بود،موقع تعویض مکانیکم گفت بدرد نمیخوره برو استوک بگیر بیار،من گوش ندادم،دقیقا ۱ سال بعد دو باره ترک خورد،دوباره مجبور شدم عوضش کنم ،بعدشم که فروختمش،توی دو سالو نیم دو بار عوض کردم،به نظر من اگه میتونی استوک در حد کم کارکرد بگیر،اگه هم که دسترسی نداری،همون ایساکویی بگیر،انشاالله نسبت به ۹۵ جنسا بهتر شده باشه، واسه تیپ ۲ که خیلی راحت هستش،هشت یا ده تا مهره داره فکر کنم دقیقش یادم نیست بازش میکنی و تمام،ولی واسه تیپ پنج دردسر داری،باید دینام،پمپ هیدرولیک باز بشن،پایه هاشونم باز بشه تا از جاش در بیاد منیفولد دود،البته هر دو بارش دو تا مکانیک مختلف دقیقا همین کارو کردن،اجرت تیپ ۵ هم خیلی بیشتر از تیپ ۲ هست،چون چند تا چیزش باید باز شه
  2. اقاسلام من چند بار از یدکی ایمان حضوری خرید کردم راضی بودم از جنساش و قیمتاش ،ایشون رو دوستم معرفی کرده بود،اون بنده خدا هم میگفت چند ساله خرید میکنم راضیم. انشاالله که شما هم راضی باشی
  3. سلام من استفاده کردم رو ۲۰۷ کورس دسته دنده موقع تعویض کمتر میشه اتفاق خاص دیگه ای نمیوفته به میل ماهک ها هم وصل میشد،ولی در کل حس بهتری میده،دسته دنده از اون حالت شلی در میاد،ولی اینکه مثلا یادمه چند سال پیش تاپ کار تبلیغ میکرد سرعت تعویض دنده زیاد میشه و اینا،زیاد روش حساب نکن
  4. سلامت باشی نه والا اسم ایشون به گوشم نخورد ما گردان ذوالفقار بودیم ،گروهان شهادت ولی توی گردان بغلیمون عاشورا هم نداشتیم شما چه سالی اونجا بودی ؟
  5. سلام به نظر من یوکوهاما رو واسه ۲۰۶ انتخاب نکنی بهتره لاستیک خیلی خوبیه ولی خشکه نسبت به هانکوک و کمهو من c.drive و a.drive یوکو هاما رو داشتم با اینکه نو بود خشک بودن نسبت به هانکوک و کمهو کار هم که کردن بعد یه مدت خشک تر شدن
  6. سلام خسته نباشید بچه ها بالاخره ۲ ماه اموزشی ما هم توی مالک اشتر اراک تموم شد خاطرات خیلی خوبی داشت این ۵۸ روز ولی واقعا سخته فرقی هم نمیکنه مدرکت چیه واقعا شرایط عجیب و سختی بود ولی خاطره شد
  7. دقیقا با حرفت موافقم منم روی زانتیا مدل ۸۵ از صفر تا نزدیک ۳۸۰ هزار کیلومتر توتال ۷ هزار و ۹ هزار استفاده کردم،و تا روز اخری هم که قبل از اینکه تسمه تایمش پاره بشه،نه روغن کم میکرد،نه مشکلی پیدا کرد،واقعا انتخاب خوبی هستش اصلی توتال.
  8. سلام خوبی ایدین جان حقیقتش اون مکمل هایی که میگی مثل عسل هستن رو هنوزم هستن برند stp توی بوشهر زیاد هستش اونا بخاطر این هستش که ویسکوزیته روغن بره بالاتر و اصلا روی قوطیش هم نوشته که بخاطر روغن سوزی هستش و واقعا هم عمل میکنه،من استفاده کردم ،یعنی وقتی توتال ۹۰۰۰ توی ۷۰۰۰ هزار کیلومتر مجبور بودم نزدیک ۳ لیتر سر ریزش کنم،وقتی مکمل میریختم به وضوح دود ناشی از روغن سوزیم کم میشد،و شاید نزدیک نیم تا ۱ لیتر روغن سر ریز میکردم،و واقعا تاثیرش رو دیدم،و هنوزم که هنوزم دوستم الان نزدیک ۵۰ هزار کیلومتر هستش داره با روغن سوزی که داره استفاده میکنه،و اتفاقا راضی هم هست،چون جای سر ریز کردن هزینه روغن،یه دونه از اینا میریزه و خیلی کمتر نیاز پیدا میکنه روغن سر ریز کنه،به نظر من نمیشه گفت بی تاثیر هستن،حتی اون مکمل رادیاتور هم stp رو واسه پراید برادرم گرفتم از بوشهر اوردم،و استفاده کرد،و هنوزم که هنوزه بعد از ۳ سال از اون قسمتی که نشتی داشت،دیگه نشت نکرده،حقیقتش من راضیم،البته من از همکلاسم که خودش لنج داشت و از امارات میاورد میگرفتم و خیالم بابت اصلی بودنش راحت بود
  9. سلام ببین من یه بار که واسه بار اول میخواستم لنت عقب رو عوض کنم نمیدونستم اون خار باید بره لای شیار های پیستون تر مز عقب یکی از لنتهام دقیقا برامدگی شیار پیستون ترمز افتاد روی این خاره تغییر خاصی متوجه نشدم فقط تا یکم فرمون رو میچرخوندم یه صدایی توی اتاق میپیچید مخصوصا سر پیچ ها بعدا یه بنده خدایی گفت که این زائده باید بیوفته لای شیار های پیستون ترمز نه بیوفته روش بعد که درستش کردم مشکل حل شد این تجربه من بود
  10. سلام من هم پارسال از هایپر تایر ۴ تا لاستیک هانکوک واسه ماشین پدرم گرفتم،یه کامیونت مانند دارن رنگش زرده،میاد هم تعویض میکنه ،هم بالانس میکنه،هم نیتروژن میزنه،لاستیک هام رو هم ورداشت زیر صفری بودن از قیمت لاستیک جدید ها کم کرد ،فوق العاده مودب هستن،و قیمتشون مناسب بود وقتی ازشون گرفتم اون موقع،بنده خداها هر ۶ ماهم زنگ میزنن یاد اوری کنن اگه نیاز هست بیان واسه جابه جایی لاستیک و بالانس مجدد
  11. تقریبا ۴ انگشت حدودا،با دست من البته،نه والا فروختمش ماشین رو.فنر رو هم اسم فروشندش رو یادم نمیاد ولی ایدیشون spring بود به نظرم،من که خیلی راضی بودم،نه کوبشی داشت،نه جایی گیر میکرد،دقیقا پیچ هایی که ماشین با فنرقبلی لیز میخورد،با این فنر راحت تر میرفتم،به هر حال خدا خیرش بده،من راضی بودم یه عکس پیدا کردم وقتی واسه فروش گذاشته بودم
  12. والا من هم روی ۲۰۷ دنده ای فنر سه ابی انداخته بودم، با سه تا سرنشین بزرگسال و چند تا وسیله به همراه ساب باکس و اینا از تهران چندین بار رفتم بوشهر و برگشتم اصلا جایی گیر نمیکرد البته اینم بگم من کلا دست اندازو سرعتگیرو اینارو با ۲ و ۳ کیلومتر شایدم کمتر رد میکنم
  13. سلام خوبی ایدین جان من تجربش رو روی ۲۰۷ مدل ۸۹ داشتم،چندین بار تسمه ۱۵۷۵ مارک های مختلف خریدم یه شیار دو شیار میوفتاد بیرون،اخرش یه بار سفت کن دینا پارت گرفته بودم،توش نوشته بود از مدل ۹۱ به پایین ۱۵۶۴ و از ۹۱ به بالا ۱۵۷۵ استفاده کنید،دیگه بعد از اون ۱۵۶۴ میگرفتم مشکلی هم پیش نمیومد،
  14. سلام تشکر،واقعا لطف کردید،اره واقعا اصلا قابل مقایسه نیستش، با اون زمان،امکانات زمین تا اسمون فرق کرده، به هر حال لطف کردین،انشاالله ۱۲۰ سال عمر با عزت در کنار خانوادتون داشته باشین
  15. دقیقا با حرفت موافقم هی میخوندم که ۲۰۶ و زانتیا اگه تسمشون بپوکه سوپاپ میزنه دقیقا هم روی زانتیا هم روی ۲۰۷ ام تسمه پوکید،روی زانتیا که تسمه دینام ریش ریش شد،تسمه تایم کشیدش داخل قفل کرد تسمه تایم زد،روی ۲۰۷ ام که پیچ قاب تسمه تایم شل شده بوده ظاهرا،رفت لای تسمه تایم بازم تسمه پوکید، عزیزی،اتفاقا منم خیلی وقته زدم بیخیالی،انشاالله اینم بگذره،دیگه به قول قدیمی ها مرد بشیم 😊 دست درد نکنه