aminsf

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    50
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

1 معمولی

درباره aminsf

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. سلام استاد

    شما کروز جواب گرفتین؟

    1. intelcs

      intelcs

      مشکلت چی هست ؟ برای نصب کروز  مشکل داری؟

    2. zilamo

      zilamo

      سلام

      شما یه مطلب نوشته بودی،  راهنمایی خواشته بودی.  که دوستان جواب داده بودن. گفتم ببینم مشکلتون حل شده یا خیر؟

      دوستان عزیز راهنمایی کنید لطفا... دو سالی میشه پدال 5 سیم دارم لیمیتر ساپورت هفته پیش کروز خریدم بردم برای نصب.طرف میگفت که یه فالتی تو سیستم هست که تا برطرف نشه کروز رو نمیشه فعال کرد.شبیه این بود Remote Permanent Error میگه اگه نخوای کروز نصب کنی هیچ مشکلی برات ایجاد نمیکنه این فالت ولی برای کروز باید درست شه.یه سری چیز ها رو هم از جمله فشنگی ترمز و کلاچ چک کرد ولی آخر وقت بود نشد کامل بگرده حالا قراره یه روز دیگه از صبح ببرمش روش کار کنه تیپ 5 مدل 90 هست ماشین کسی میتونه راهنمایی کنه؟
  2. دوستان عزیز راهنمایی کنید لطفا... دو سالی میشه پدال 5 سیم دارم لیمیتر ساپورت هفته پیش کروز خریدم بردم برای نصب.طرف میگفت که یه فالتی تو سیستم هست که تا برطرف نشه کروز رو نمیشه فعال کرد.شبیه این بود Remote Permanent Error میگه اگه نخوای کروز نصب کنی هیچ مشکلی برات ایجاد نمیکنه این فالت ولی برای کروز باید درست شه.یه سری چیز ها رو هم از جمله فشنگی ترمز و کلاچ چک کرد ولی آخر وقت بود نشد کامل بگرده حالا قراره یه روز دیگه از صبح ببرمش روش کار کنه تیپ 5 مدل 90 هست ماشین کسی میتونه راهنمایی کنه؟
  3. دوستان منم میخوام رادیات بخاری رو به علت نشتی باز کنم فقط یه سوال داشتم. تشخیص اینکه اشکال از اورینگ هست یا از سوراخ بودن رادیات چطوری هست؟ باید با فشار هوا تست کنم ؟
  4. دوستان عزیز من لنت های جلو رو بعد از یک سال باز کردم و چک کردم ظاهرشون خوب بود و هنوز گوشت داشت و بستم.البته یه مقدار با سوهان روشون خراش و خط ایجاد کردم تا بهتر درگیر بشن.منتها الان که یه مقدار با ماشین حرکت کردم دیدم لنت ها جوری محکم دیسک رو گرفتن انگار نیم ترمز گرفته باشی! ماشین هم سنگین حرکت میکنه. به نظرتون طبیعیه؟
  5. سلام دوستان دو تا سوال مبتدیانه دارم ! یکی اینکه اسپیکر تا سقف ۲۰۰ تومن چی پیشنهاد میکنید.ساب و آمپلی ندارم. دو اینکه جنس کابلی که برای سیم کشی بلندگو ها استفاده میشه باید مارک خاصی باشه یا فرقی نداره؟ مرسی Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
  6. دوست عزیز ظاهرا آدرسی که گذاشتین یوزر پسورد نیاز داره برای دانلود فایل Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
  7. سلام.هرچند پست قدیمیه ولی شاید به درد کسی بخوره در مورد اطلاعاتی که در مورد شمع نوشته شده و همچنین در عکس ها، اون عدد 0.6 که میبینید مربوط به گپ پلاتین نیست.در واقع قطر مفتول پلاتین پایینی هست.در این متن اشاره ای به فاصله مجاز دو پلاتین نشده.این چیزی بود که من از متن متوجه شدم [emoji257]
  8. سلام.منم یه مشکل مشابه این دارم. ماشین من مدل نود هست.چند ماهی میشه خریدم.از روز اول فرمون یه مقدار چپ میکشید فکر میکردم از جلوبندی باشه ولی نبود.تنظیم فرمون هم انجام دادم میگفت مشکلی نداره.لاستیکها هم هانکوک نو بودن.خلاصه بالاخره یه جلو بندساز طبق ها رو چک کرد دید طبق سمت شاگرد ظاهرا ضربه خورده یه مقدار کج شده.باز کرد یه مقدار کشیدش ،بهتر شده ولی بازم مشکل داره. حالا میترسم طبق رو عوض کنم و به قول آقای Mehdi.T با تعویض یک طبق و یک مارک نبودن آنها مشکل حل نشه! Sent from my SM-A300H using Tapatalk
  9. سلام آقا ما امروز اومدیم لامپ مه شکن سمت راست رو تعویض کردیم وقتی بستمش جفت مه شکن ها از کار افتادن!! البته موقع بستن لامپ یه جرقه خیلی ریزی زد که فکر نمیکنم مورد خاصی داشت.به هیچ جای دیگه هم دست نزدم الان از تو صفحه کیلومتر نشون میده روشن شدن ولی لامپ های جلو روشن نمیشن فیوزهای زیر فرمون رو هم همه رو چک کردم جای دیگه ای هم فیوز هست چک کنم؟ چاره چیه؟
  10. سلام' date=' با دیدن یک چراغ روشن که نمیشه فهمید مشکل چی هست شما باید دیاگ بزنید ببینید چه خطایی ثبت شده.[/quote'] برای تنظیم فرمون غربیلک رو باز کرده بودم.وقتی بستیمش یکی دو روز بعد این پیغام اومد.ممکنه مربوط به اون باشه؟
  11. واقعا کسی نیست جواب منو بده؟؟؟؟
  12. دوستان این علامت ایربگ راننده چند روزه روشن شده.دلیلش چیه؟؟
  13. کسی نیست کمک کنه؟؟؟
  14. سلام تازگی 4 حلقه لاستیک هانکوک 205 خریدم.از قبل یه مقدار فرمون ماشین به چپ میکشید و منم بعد از تعویض لاستیک ها ماشین رو بردم جلو بند ساز سرویس کرد و کشش به چپ کاملا برطرف شد. بعد از چند روز متوجه شدم که با توجه به اینکه لاستیک ها از نوع جهت دار بودن جناب تعمیرکار چرخ ها رو برعکس بسته، یعنی چرخی که باید سمت راننده باشه رو سمت شاگرد بسته و برعکس. خلاصه منم بردم آپاراتی چرخ ها رو جابجا کردم تا جهت چرخش لاستیک درست باشه و متاسفانه در کمال تعجب دیدم دوباره فرمون شروع کرد به کشیدن به چپ!!! نمیدونم چرا و چگونه؟! یعنی لاستیک ها مشکل دارن؟ اگه دوباره بر عکس ببندم و با توجه به اینکه جهت چرخش لاستیک با جهت آج یکی نیست مشکلی پیش نمیاد؟؟؟؟ از بابت تعمیرکار تقریبا مظمین هستم.ممکنه مشکل از اون باشه؟