armanw212

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    256
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

314 کاربر خوب

درباره armanw212

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد 10 دی 1365

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    DE
  • نوع خودرو
  • شغل
    Paint Expert
  1. یک میلی متر خیلی زیاده که . ضخامت ماشین های ایران خودرو بین 85 تا 100 میکرون باید باشه چیزی که من قبلن اندازه میگرفتم این بازه بود . رنگ قبلی رو اگر سنباده نمیزد وقتی ماشین میرفت کارواش اون لکه ای که پاشیده از روی رنگ فابریک کنده میشه . حالا شما تست کن ببین با زایلن میره یا نه .
  2. اگر با تینر 20000 که فرمودید استفاده کردید و پاک نشده با هیچ چیزی پاک نمیشه به این راحتی . با سنباده هم احتمال آسیب زدن به رنگ فابریک که مد نظر هست خیلی زیاد هستش (اگر ضخامت سنج دیجیتال با دقت خیلی بالا نه اینهایی که هرکسی گرفته دستش به اسم کارشناس خودرو جایی سراغ داشته باشید میتونید تفاوت ضخامت رنگ فابریک و چیزی که الان موجود هستش رو اندازه بگیرید و به همون نسبت فقط با آرومی با سنباده رنگ رویی رو پاک کنید ). تنها چیزی که ممکن هست رنگ رو توی خودش حل کنه حلال زایلن Xylene هستش ولی این نکته رو در نظر بگیرید که با سنباده هم بخواهید رنگ رو پاک کنید اون رنکگار قبلی لبه های گلگیر رو بدون شک سنباده زده بوده و رنگ رو پاشش کرده و به نظر نمیاد که بعد از پاک کردن این لایه رنگی که پاشیده شده سطح زیرین براق و سالمی رو بتونید .
  3. اگر سیم کلاچتون ریگلاژی هستش خیلی کم مهره ی انتهای سیم کلاچ رو سفت کنید و فقط لقی سیم کلاچ رو بگیرید صدا رفع میشه . سیم رو فقط همین مقدار سفت کنید و نه بیشتر .
  4. اگر آلمانی بلد هستید این سایت معتبر آلمانی رو میتونید مطالعه کنید و یا اینکه از گوگل ترنسلیت استفاده کنید ولی ترجمه اش به فارسی غلط زیاد داره https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/
  5. روغنی که ایران خودروی ویران شده میریزه توی ماشین که از همه بیشتر کم میکنه ماشین صفر کیلومتر نتیجه اینکه روغن ایرانی هم بگیر نگیر داره حتی روغن رو از خود شرکت هم بخری بریزی توی موتور باز کم می کنه و بخار میشه . وضعیت روغن کلا نابود هستش .
  6. http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Kumho/Ecsta-HS51.htm همه ی ویژگی ها رو می تونید از لینک بالا بررسی کنید
  7. وام بخوره توی سرشون . توی ایران دیگه دوچرخه ای تولید نمیشه که حداقل آدم دوچرخه ی ایرانی بگیره و استفاده کنه حتی خط دوچرخه سواری وجود نداره که توی امنیت بشه سوار دوچرخه شد . وام رو میخوان باهاش چیکار کنن واقعا ؟
  8. پلاستکس یک شرکت ایرانی هستش که هم یک سری قطعات رو خودش اینجا تولید میکنه یک سری ها رو هم وارد میکنه . تحت دو برند پلاستکس و ژرمن تکس محصولاتش رو می فروشه . مثلا یک سری لنت عقب مخصوص ماشین هایی مثل 206 ایرانیزه و خانواده سمند و 405 که لنت مشترک با 206 ایرانیزه داشتن وارد کرده بود و خود ویران خودرو روی گارانتی برای مشتری هایی که ایراد ترمز عقب رو داشتن نصب میکرد و محصول کشور مراکش بود از گیراییش و بودن صدا بودنش زیاد تعریف میشد . ولی دیسک و صفحه هاش فکر کنم تولید خود ایران هستش . یک سری ها که میگفتن کیت کلاچش کیفیتش واقعا بی خوده یک سری های هم تعریف میکردن که خوب جواب داده ولی در کل چون میزان مصرف این برند خیلی زیاد نیست نمیشه تایید کرد که واقعا چه جوری هستش کیفیتش . اما در کل فکر کنم اگر بذارید خوب جا بیوفته بعد از نصب تا چند روز بهش فشار وارد نشه کیفیتش راضی کننده هستش . قیمتش هم زیاد نیست حدود 600 تومان کیت کاملش هست . فقط بی زحمت اگر تا یک مدت دیگه مثلا یکی دو ماه دیگه کیفیتش تغییری نکرد و نرم موند پدال بقیه رو هم در جریان بذارید .
  9. من فکر کنم منظورم رو واضح گفتم . شستن میشه شست اما با محلول مخصوص کاتالیزور ( به صورت مستقیم ) که توی ایران گیر نمیاد نه با وایتکس و اسید و جوهر نمک . تنها چیزی که میشه الان استفاده کرد و به ساختار شیمیایی کاتالیست آسیب نرسوند همون محلول شستشوی داخل باک هست . حالا شما با جوهر نمک و اسید امتحان کنید نتیجه رو اینجا اعلام بفرمایید .
  10. اول از همه اینکه باید تلق رو از روی کاسه جدا کنید و داخل کاسه رو تمیز کنید و پشت تلق رو هم که دوده جمع شده تمیز کنید . بعدش تلق رو با چسب مخصوص آب بندی کنید . بعد از اینکه آب بندی کردید و خشک شد حالا نوبت میرسه به تمیز کردن و براق کردن خود تلق . اگر دستگاه پولیش دارید که یک پد و کاغذ سمباده 2000 و 3000 میگیرید و پلیش مخصوص چراغ . ساب میدید تا جایی که ماتی روش به حالت صاف و یکدست و تقریبا تمیز در بیاد . بعش که کار سمباده زنی تموم شد با دستمال نم دار تمیز می کنید . حالا نوبت به پلیش میرسه . پولیش میزنید و چراغ براق میشه بعدش که براق شد با مایع ظرف شویی و یک دستمال خیلی خیلی نرم تلق رو میشورید تا جایی که چرب نباشه دیگه . در آخر کلیر مخصوص چراغ رو در مکانی تمیز و عاری از هر ذره ی آلودگی (مثل داخل حمام ) روی چراغ اسپری میکنید و میذارید خشک بشه و بعدش استفاده کنید . به نظرم بدید جایی که چراغ رو ترمیم میکنند هزینه اش با اینکه پلیش و پد و اسپری رو بخرید خیلی تفاوتی نداشته باشه . میشه پلیش تنها رو هم استفاده کرد و چراغ رو براق کرد اما چند وقت بعدش چراغ مات میشه به سرعت .
  11. خدا به خیر گذرونده کسی چیزیش نشده . فدای سرت ماشین هم که درست میشه مثل اولش .
  12. مکمل مخصوص شستن کاتالیزور وجود داره میتونید بریزید توی باک بنزین و مقداری از گرفتگیش رو در صورت سالم بودن سرامیک داخل کاتالیزور رفع کرد . کاتالیزور از سرامیک ساخته شده و توی محلول فلزی غوطه ور شده . شستن با جوهر نمک و اسید و این کارهای من در آوردی هیچ کدومش تاثیری روی کاتالیزوری که دیگه عمرش رو کرده و شکننده شده شبکه هاش نداره . اگر مکملش پیدا بشه کل سیستم سوخت رسانی رو که تمیز میکنه هیچ باعث میشه مسیر خروجی دود موتور هم تمیز بشه . کاتالیزور 900 تومان هستش و به نظرم از دیسک و صفحه کلاچ ارزون تر هستش حداقل کاش این فرهنگ از همین فروم شکل میگرفت که بودن کاتالیزور واجب هستش و دنیا رو با این حرکت ها( حذف و مودیفای ) رو به نابودی میبریم . اون اگزوز ساز که سوادی نداره بدونه چیکار داره میکنه و چه ضرری به سلامتی مردم داره وارد میکنه . این مورد رو ذکر کنم ایران الان هفتمین کشور آلوده کننده ی هوا هستش یکم به فکر آینده ی خودمون باشیم .
  13. خوب اون هم دقیقا شبیه همینه منم قبلا از آقای جباری میگرفتم دقیقا همین شکلی بود . واقعیتش اینه که بله مان فیلتر رو تولید میکنه توی آلمان و بوش خیلی از قطعاتی که توی بسته بندی هاش هست همه رو خودش تولید نمی کنه . سفارش میده به اسم بوش براش تولید می کنند . مثل کیت های تسمه تایمش که هرزگرد و تسمه سفت کنش INA توی پک بوش هست .
  14. بوش و مان و هنگست هر سه فیلتر های عالی هستن اگر گیر بیاد که البته حدود 50-55 تومان قیمتشونه ولی واقعا کیفیتشون رو نمیشه با بقیه فیلتر ها یکی کرد . یک عکس از بوش من به جای دوستمون میفرستم
  15. جلو اگر مثل قدیمی ها هستش و همون لنت رو میشه نصب کرد به نظرم بوش از آقای جباری توی تهران اگر بتونی تهیه کنی خیلی از تکستار ایساکویی کیفیتش بهتره حدود 250 اینا باید باشه البته دیجی کالا که دزد سر گردنه اس 279 گذاشته . عقب هم اگر ماندو پلاس گیر آوردی به نظرم لنت خوبیه .