vednito

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    592
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

9 معمولی

درباره vednito

  • درجه
    کاربر حرفه ای
  • تاریخ تولد 5 فروردین 1364

اطلاعات شخصی

  • شغل
    آزاد
  1. اپتیما و سوناتا موتور و گیربکسشون دقیقا یکی هست.فقط اتاقشون فرق داره.
  2. پارس سوپر پایا روغن خوبیه.فقط هر 1000 کیلومتر روغن رو چک کنین که کمتر از فول نشده باشه.اگه شده از همون سرریز کنین.هر 6000 کیلومتر هم همراه با فیلتر روغن عوضش کنین.بیشتر کارکنه لجن می بنده تو موتور.تا 6000تا عالیه.قیمتشم خوبه.
  3. سلام.نظر دوستان راجع به روغن یورول (EUROL) که ساخت کشور هلند هست چیه؟؟
  4. زیبایی و مصرف سوخت پایین
  5. هیچ لذتی در دنیا بالاتر از دانستن و خروج از تاریکی جهل نیست

  6. در کشور آمریکا که کشوری آزاد هست تمام انواع خودروها اجازه واردات دارن اما اون چیزی که مانع ورود برخی برندها از قبیل پژو و رنو و سیتروئن شده عدم تقاضا برای این خودروهاست.کسانی که خودروهای کره ای و ژاپنی رو در مدت طولانی داشتن یا سوار شدن میدونن که اصلا قابل قیاس با خودروهای فرانسوی نیست.یک جا صحبت بر روی توانایی یا عدم توانایی یک شرکت خودروساز برای تولید خودروی باکیفیته و یک جا صحبت ایجاد اشتغاله.کشور فرانسه دارای علم و تکنولوژی زیادیه و من منکرش نیستم اما برای ایجاد اشتغال و نوع مکتب اقتصادیشون عقیده دارن که خودروی کم استهلاک نباید ساخت.از طرفی خدمات پس از فروش ضعیف(تعمیرکاران ناوارد) و امکان وجود قطعات یدکی غیراصلی و بی کیفیت برای خودروهای فرانسوی به علت قطع رابطه با ایران که در طول تاریخ به صورت دوره ای رخ داده آینده خوبی برای این خودرو در ایران رو تضمین نمی کنه.من خودم 206 اس دی دارم اما چیزی که تا الان متوجه شدم این بوده و مخالفم که از خودروی زیر پای خودم به صورت غیر منصفانه تعریف کنم.
  7. ماشینهای فرانسوی فقط ماشین خواجه به ده رسونن.از صنعت خودروسازی فرانسه نبایست توقع خودروی لوکس داشت.تا حالا هیچ وقت براتون سوال پیش نیومده که چطوریه پژو هیچ گونه اعتراضی به کاهش کیفیت محصولات مونتاژیش در ایران نمی کنه در حالی که شرکتهای تویوتا و حتی کره ای ها هرگز اجازه مونتاژ محصولاتشون رو در ایران نمیدن.همین داستان گویای تمام حقایق مربوط به سیاستهای خودروسازی کشور فرانسه ست که خودروی پراستهلاک میسازه تا برای قطعه فروش و تعمیرکار ایجاد اشتغال کنه.صنعت خودروسازی هر کشوری متاثر از بینش و مکتب اقتصادی اون کشوره.در فرانسه اقتصاد سوسیالیستی حاکمه یعنی جامعه گرایی که با مولفه های اشتغال برای همه تعریف میشه یعنی نبایست لزوما کالای باکیفیتی ساخت که دیر مستهلک بشه به امید اینکه مشتری از این موهبت منتفع بشه،بلکه باید کالای با عمر مفید کم یا متوسط ساخت تا نیاز به تعمیر و تعویض قطعه داشته باشه و برای قشر کثیری ایجاد شغل کنه.این نحوه تفکر اشتباه نیست اما مزایا و معایبی داره که قضاوتش بر عهده هر شخصه.
  8. سلام.خوبه
  9. خیر دوست عزیز.شتاب سوناتا خیلی از پارس ای ال ایکس بالاتره.مطمئن باش هنوز با هیچ سوناتایی رقابت درست ندیدی و فکر می کنی چون کره ایه در حد خودروهای چینه.الان محصولات هیوندا و کیا بازار آمریکارو از لحاظ کیفیتی که متناسب با قیمتشون دارن قبضه کردن.من حاضرم با توسان که روش موتور سوناتا 2/4 لیتری هست با ای ال ایکس تست شتاب بذارم.تا الان با زانتیا و پژو 407 کورس گذاشتم و هیچ کدومشون تو رقابت شتاب صفر تا صد پیروز نشدن.حرفی میزنی اول 4جا تحقیق کن بشین پشت ماشین اونوقت نظر بده.فکر می کنی همه کسانی که میرن سوناتا و اپتیما میخرن دیوونه ان و پولشونو دور میریزن؟/
  10. سلام.ماشین من وی8 سال 93 هست با 110هزار کارکرد.از وقتی کاتالیزور ماشینمو خالی کردم دمای موتور زیر خط وسطه.قبلنا به صورت نرمال روی خط وسط و یا اندکی بالاتر وای میستاد ولی الان زیر خط وسط و با اومدن فصل سرما حتی خط پایینتریش وایمیسته.می خوام بدونم آیا مربوط به برداشتن کاتالیزوره یا چیز دیگه؟و از طرفی آیا ضرر داره؟
  11. سلام.تبخیر بهران خیلی کمه.اما بهران رو اگه بیشتر از 6000 تا باهاش بری رسوب می بنده.ایرانول تبخیرش از همه بیشتره اما موتور رو خیلی تمیز نگه میداره.نهایتش اگه تبخیر کرد از نیم لیتر باقی مونده روغن سرریز کن روش.پارس به علت قلیائیت زیادی که داره از دو تای دیگه بهتر می تونه سلامت موتور رو تضمین کنه و تا 8000تا دووم میاره.اما روغن بهران رو تا 10هزار کیلومتر هم استفاده کنی تبخیر نداره اما لجن می بنده.باز هم میگم اون دوستی که فرمودن تا 30هزارتا کار کردن و لجن نبسته چون سر 5هزارتا عوض کردن.بهران رو بیشتر از 6هزار باهاش بری لجن تو شاخته.این بلا سر خودم اومده که میگم.من خودم پارس استفاده می کنم.تعمیرکارها هم پارس رو بهتر از بهران میدونن.موفق باشین.
  12. یا از صندلیه و یا از یلبرینگ ژامبون.حتمت بلبرینگ ژامبونها چک بشه.چون ماشین نو ایرانی معادل یه ماشین با کارکرد یک میلیون کیلومتره ماشین خارجیه.هیچ اعتباری بهش نیست.اینم بگم بلبرینگ ژامبون خطری ایجاد نمی کنه بلکه فقط صداش رو اعصابه.موفق و سربلند باشید.
  13. یه نکته تا یادم نرفته بگم که استپر با برند کانتی***ال رو نمی تونید به راحتی تهیه کنید،مگر اینکه چی بشه یه لوازم ایساکویی که پارتیش کلفت باشه داشته باشه وگرنه همون جنسهای آشغال درجه هزار چینی رو که تو کوچه پس کوچه های چین و به دور از چشم مامورین دولتی چین ساخته شده رو با بسته بندی خشگل آبی ایساکویی یا دیناپارت بهتون عرضه می کنن.یه سایت هست به نام یدکیکو(yadakiko).این سایت یه فروشگاه اینترنتیه و کالاهاش همه مطمئنن.من خودم استپر ازش خریدم انداختم رو ماشین دارم لذت می برم.به شما هم توصیه می کنم مراجعه کنین و ازش تمام کالاهای اصلی کارخونه ای ماشینتون رو بخرین.قیمت استپر هست 85000تومان.فقط قبل از سفارش حتما با شماره های تماسشون تماس بگیرین و مدل و سال ماشینتون رو بگین،چون همونطور که میدونین ماشالله هزار ماشالله ایران خودرو هر سال یه قطعه ای میندازه رو ماشین.من خودم استپر 206 تیپ5 گرفتم و به ماشین من که وی8(یا همون تیپ5) سال 93 هست نخورد.دقت داشته باشین.با تشکر.