sadeghmp

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    900
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

354 کاربر خوب

4 دنبال کننده

درباره sadeghmp

  • درجه
    کاربر حرفه ای
  • تاریخ تولد 3 اسفند 1365

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    مشکین شهر
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۶
  • شغل
    مهندس مکانیک

آخرین بازدید کنندگان نمایه

2,890 بازدید کننده نمایه
  1. بنده برای هاچ بک مدل 90 انجام دادم
  2. تفاوت این کار با گذاشتن شاسی اینه که در حالت قفل کردن فابریکه و قفل میشه در حالت باز شدن صندوق باز نمیشه تحریک شاسی رو هم میشه از هرجا گرفت مثلا از دزدگیر یا برق پله دوم سویچ منم از ایشون پرسیدم که خواستم بخرم اما دیگه نداشتن واسه همسن خودم با یه رله و دیود و شاسی و مقداری سیم و سر سیم حلش کردم
  3. بنده با یه مدار کوچیک تونستم قفل مرکزی صندوق عقب رو تغییر بدم به این صورت که : با قفل کردن توسط ریموت همه درها و صندوق قفل میشه اما با باز کردن توسط ریموت دیگه صندوق عقب باز نمیشه با زدن یه شاسی داخل کابین ، قفل صندوق عقب باز میشه این چندتا مزیت داره : اولش ایمنی - یعنی همیشه صندوق قفل مگر اینکه خودت بخایی باز کنی دوم اینکه هربار که قفل مرکزی رو باز میکنی دیگه بیخودی صندوق باز نمیشه - چون در هرباز سوار شدن و پیاده شدن اصلا لازم نیست صندوق باز بشه مگر در مواقع لزوم سوم صدای قفل مرکزی صندوق ( که دلیل اصلی من برا این کار همین بود) مدارشو ساده روی کاغذ کشیدم فردا اینجا میذارم دوستانی که هاچ بک دارن حتما این کارو انجام بدن خیلی خوبه
  4. نه شروع حرکت تقه و تاخیر نداره - فقط موقع کم کردن سرعت از دو به یک که میزنه تقه شدید داره
  5. بنده رو تیپ 5 دوستم که ای بی اس نداره (داره اما به کل از ریشه غیرفعاله) کروز رو فعال کردم کار میکنه
  6. بنده روی تیپ دو بدون ای بی اس کروز و لیمیتر نصب و فعال کردم و بدون هیچ مشکلی چند سال کار میکرد حتی یک بار هم اررور نداد
  7. خروجی ردیاتور رو دادم یه بوش زدن داخلش. قبل تعمیر اینجوری نبود بعد تعمیر 2 به 1 تقه پیدا شد و رادیاتور گیربکس رو عوض کردم سایز بزرگتر انداختم
  8. بعد تعمیر اساسی اینجوری شد
  9. رینگ هارو نو انداختم - رینگ کلیپسی رنو انداختم - روغن ایسو نو ریختم. دمای گیربکس اصلا بالا نمیره.
  10. گیربکس من خیلی صدا میده - زوزه میکشه توی یک .وقتی یک به دو میکنه صدا کلا عوض میشه آروم تر میشه اما دنده یه زوزه شدید داره -نوسانی هم هست. دو به یک هم تقه داره ضربه میزنه دوستان یکی لطف کنه بنده رو راهنمایی کنه یه راه حلی بگه - چیکار باید بکنم؟؟؟؟دنبال راه حل میگردم فقط -نمیخوام (مثل بعضی از دوستانی) که لطف دارن بیان اینجا مشکلرو تشریح کنن
  11. توی اینترنت سرچ کنید میتونید ببینید - میشه رو ظبط نصب کرد اما اصلا کیفیت نداره
  12. تغذیه رله رو (مثبت رله) رو اگر همزمان از خروجی دزدگیر و از یه جای دیگه ماشین بگیرم و به هم وصل کنم مشکلی ایجاد نمیشه؟ منظورم اینه که همزمان هر دوتا رو به کلیدی که نصب میشه وصل کنم؟ تغدیه رله رو میخوام از جای دیگه ای غیر فندک بگیرم که برا باز کردن صندوق با شصتی نیازی به باز کرذن سویچ نباشه.
  13. به نسبت لنت قبلی خیلی خیلی راضیم - حتی کسای دیگه که سوار ماشین میشن میگن ترمز خیلی بهتر شده اما به نظر من بهتر از این هم میتونست باشه به لحاظ قیمت یه لنتی بود به نام سرمانتکس 100 تومن عین همین لنته تکساره لنت تکسار خوبیش اینه که نرمه دیسک رو نمیخوره - راستی موقع تعویض حتما بدید دیسک رو تراشکار لبه هارو برداره و بهش تاکید کنید که سطح دیسک رو کار نداشته باشه فقط لبه رو برداره خیلی تاثیر داره در ترمز گیری
  14. 190 تومن بنده همینو اخیرا برا جلو خریدم 180 تومن