shahriar mousavi

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    64
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

40 معمولی

درباره shahriar mousavi

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد 1 آذر 1363

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    سرزمین پارس
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۵

آخرین بازدید کنندگان نمایه

917 بازدید کننده نمایه
  1. سلام البته که توی تاپیک مخصوص کروز کنترل همه این موارد بیان شده و کافیست همه صفحات را مرور کرده باشی تا مشاهده کنی ولی نگران نباش،احتمال 99% سنسور کلاچ یا ترمز که روی پدال هست از تنظیم در رفته یا شاید فیشش جدا شده-اگر سیم کلاچ دست خورده معمولا اینطور میشه وبا تنظیم دقیق دوباره کروز به مدار برمیگرده و دیاگ لازم نداره
  2. والا از بین ایساکوئی(البته چینی بود)،کوشاوران و عظام ،بهترین عظام هست(تولید فراوری وساخت یا همان FS)،اگر خارجی اصلی گیر بیاری که چیزی دیگست ولی گرونه،البته من ماشینم مدل 90هست چندماه قبل که پس از 7سال عوض کردم همان فرآوری و ساخت(عظام) روش بود،یک جفت ایساکو خریدم پس از 2ماه کل روغن داخلش زد بیرون،دوباره یک جفت عظام(دونه 150تومن) برداشتم الان حدود شش ماه روشه خوبه تا حالا که روغن هم نزده بیرون مثل روزای اول شده ماشین
  3. سلام

    چراغ خطر طرح قدیم یا جدید میخوای؟

    موسوی هستم

    09113458533

  4. سلام مهندس

    بی اس آی پلمپ هست؟

    تعمیر نشده؟

    ورژن چند هست؟

    زیمنس هست؟

  5. سلام مهندس حقیقتا توی پلاستیک وکیوم شده نارنجی رنگ بود بنام امیدنیا،چند جا گشتم بهتر از این پیدا نکردم(بیشترش فله بود)،کسی که همیشه ازش جنس برمیدارم تا حالا دروغ بهم نگفته(یعنی هرچی خریدم ازش جواب داده) چون گفت خوبه منم برداشتم از نظر ظاهری بوی بد نمیداد و براق و نرم هم بود با فابریک GKNخودش هم مقایسه کردم سایزش دقیق مثل هم بود، 12تومن بهم داد
  6. دوستان من خودم لاستیک گردگیر پلوس تیپ 5 طرف گیربکس(سمت داخل) تعویض کردم ولی متأسفانه مشعلی اینقدر به بدنه موتور و کارتل نزدیکه هیچ بستی بهش نمیخوره باعث میشه هنگام چرخش پلوس گیر کنه و مجبور شدم با سیم مفتولی نازک دورش پیچیدم،کسی راه حلی نداره؟
  7. کاربران محترم با توجه به تحولاتی که داره صورت میگیره در سرور اصلی سایت و تلاش جهت اختصاصی کردن سرور اصلی جهت پیشگیری از مشکلات عدیده هر ساله و نیز با توجه به گستردگی و حجم بالای محتوا ، عملیات آپدیت همچنان ادامه دارد.... @tuningtalkcom بر اساس اطلاع رسانی عزیزان، گویا اخیرا یک سایت با نام مشابه جعلی تیونینگ تاک و با آدرس : www.tuning-talk.ir فعالیت خود را آغاز نموده که بدینوسیله هرگونه ارتباط و اعتبار سایت مذکور با مجموعه تیونینگ تاک تکذیب و فاقد اعتبار می باشد. @tuningtalkcom این مطالب توی کانال اطلاع رسانی اعلام شده
  8. طرف میخواست از ماشین سمت چپش که وانت بود فرار کنه پیچید طرف من که اتفاقا دو سه متر ازش جلوتر بودم و یک متر هم فاصله عرضی باهاش داشتم چرخ جلو راستش دقیقا خورد پشت چرخ چپ عقب من گوشه سپر هم کنده شد که سپر عوض کردم ،ماشین سمند بود بارینگ فولادی که دولا شد و تایرش ترکید ولی رینگ و لاستیک من چیزیش نشد اصلا(البته رینگ سیروکو هست)
  9. سلام دوستان عزیز بر اثر ضربه تصادف از پشت بهم زدن چرخ سمت راننده عقب کج شده یعنی 2~3سانت رفته جلو(به طرف رکاب) چند جا نشون دادم میگن باید اکسل بیاد پایین احتمالا با تعویض وسایل درست بشه ولی چون بیمه طرف میخواد خسارت بده شرکت میگه اکسل کامل تعویض کن ،میخوام بدونم اکسل مدلهای قدیم (90)با این جدیدا یکی هست یا فرق میکنه چون ایساکو میگه مدل جدید فقط گیر میاد ماشین منم مدل 89 تیپ 5هست، توش موندم چکار کنم؟
  10. سلام دوستان بعلت خراب شدن سوئیچ کپسولی شکل چراغ صندوق عقب و روشن نشدن لامپ آن پس از تعویض بار سوم، یک فکری به سرم زد که هرچند سلیقه ای هست ولی بنظرم جالب باشه گفتم شما هم در جریان بزارم شاید انجامش بدید: یک عدد کلید پلاستیکی جهت روشن خاموش کردن(اندازه کلید پاورکیس کامپیوتر) و 10سانت وایرسایز فابریک خودش و یک سرسیم کتابی کوچک لازم دارید. قاب پلاستیکی پشت درب را بیرون آورده و دقیقا طبق عکس کلید را پس از سوراخ کاری به ابعاد 1.7×1.2سانت روی آن قرار میدهیم،سپس سوکت قرمز رنگ سوئیچ فابریک را به یک پایه کلید و وایر منفی بدنه هم پس از وصل کردن سرسیم به پایه دوم کلید وصل میکنیم که قبلا به قسمت منفی بدنه بجای سوئیچ فابریک استفاده میشده. خوبیش هم اینه 1- توی روز که لازم نیست روشن نمیکنید 2-هر وقت هم نیاز به باز بودن طولانی مدت درب صندوق عقب هست خاموشش میکنیم3-از همه مهمترهیچوقت هم خراب نمیشه.
  11. سلام ماشین بنده تیپ 5مدل 89 با 180تا کارکرد فقط فن روی درجه دو (یعنی عکس دوتا پره کامل)کم و زیاد میشه سرعتش یعنی ضعیف میشه بیشتر به محض اینکه تعییرش میدم مثلا روی چهار میزارم و برمیگردم دوباره به دو درست میشه بنظرتون مشکل از چه قسمتیه؟ آیا مثل پژو 405 مودول فن دارن کنار موتور فن یا دستور از بی اس آی میگیره هنگام تغییر دادن سرعت باد؟
  12. سلام دوستان اگه مشکل error کروز کنترل دارین و از سالم بودن و تنظیم بودن موقعیت فشنگی های کلاچ و ترمز مطمئن هستید یه نگاه به سوکت اتصالشون هم بندازین ،مال من یکی از پینهای داخل سوکت عقب اومده بود واتصال برقرار نمیکرد و پس از کلی معطلی متوجه این موضوع شدم وبا فشار دادن پین های داخل سوکت به طرف جلو مشکل برطرف شد.
  13. بچه ها اگر تازگیا که هوا خیلی گرمه مشکل بالا رفتن دمای آب با کولر زدن دارید و فن هم بدرستی کار میکنه ولی تاثیر نداره یا کم تاثیر میذاره،خدمتتوتن عرض کنم که رادیات آب بعلت جرم گرفتن مرخصه و فکر یک رادیاتور باشین و الکی دنبال مشکل نگردین من دقیقا همین مشکلو داشتم و از وقتی که رادیاتورتعویض کردم توی گرمای 47درجه جنوب با کولر دما زیر 90 ثابت میمونه.
  14. سلام دوستان عزیز کسانی که مشکل در رفتگی فنر جمع کننده کمربند دارن و توش موندن چطوری دوباره جمعش کنن،من خودم اینکارو براحتی انجام دادم و مثل روز اول شد(البته پس از یک روز کلنجار رفتن باهاش)، تصویرشو ببینید چون توی سایت تصاویر گذشته همش پاک شدن و خودم کلی اذیت شدم تا فهمیدم چی ب چیه و درستش کردم.
  15. سلام

    هنوز طلق چراغ جلو 206 موجوده؟؟؟

    1. shahriar mousavi

      shahriar mousavi

      سلام بله

      تماس بگیر 09178002701