RKO

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    336
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    5

آخرین بار برد RKO در 9 بهمن 1396

RKO یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

85 معمولی

درباره RKO

  • درجه
    کاربر فعال
  • تاریخ تولد تعیین نشده

آخرین بازدید کنندگان نمایه

437 بازدید کننده نمایه
  1. سلام ممنون بابت راهنمایی.ولی داداش مال من دریچه برقیه و استوپر نداره
  2. سلام به همه دوستان گل اقا چک کردن روغن با گیج.باید تا لبه شیار بالایی روغنی باشه یا خود شیار بالایی هم باید روغن باشه ؟
  3. سلام داداش.esp رو از کجا گرفتید و چند ؟ منم تو فکر نصبشم اما نمی دونم از کجا تهیه و نصب کنم
  4. سلام ماشین من (تیپ 2) یه مدته وقتی دور موتور از 3.5 رد میشه و کلاچ رو میگیرم که برم دنده بعد با اینکه پام رو از رو پدال گاز بر میدارم ولی دور موتور واسه 1 ثانیه افت نمیکنه و یه مقدار بالاتر میره و بعد برمیگرده.(یه جورایی گاز می خوره ) و وقتی دنده رو عوض میکنم و می خوام کلاچ رو ول کنم ماشین یه ضربه میزنه ( همون حالت نیم کلاچ دادن ) و همیشه موقع تعویض دنده باید یه مکس کنم و یعد کلاچ رو ول کنم که تو زمانایی که تو سر بالاییم ازار دهنده میشه به عبارت دیگه مثل زمانی که تو حالت اسپرت دنده تعویض میکنن و موقع تعویض دنده گاز میدن و ماشین تو دنده بعدی یه حالت لانچ داره.مشکل از کجاست ؟
  5. سلام ماشین من (تیپ 2) یه مدته وقتی دور موتور از 3.5 رد میشه و کلاچ رو میگیرم که برم دنده بعد با اینکه پام رو از رو پدال گاز بر میدارم ولی دور موتور واسه 1 ثانیه افت نمیکنه و یه مقدار بالاتر میره و بعد برمیگرده.(یه جورایی گاز می خوره ) و وقتی دنده رو عوض میکنم و می خوام کلاچ رو ول کنم ماشین یه ضربه میزنه ( همون حالت نیم کلاچ دادن ) و همیشه موقع تعویض دنده باید یه مکس کنم و یعد کلاچ رو ول کنم که تو زمانایی که تو سر بالاییم ازار دهنده میشه به عبارت دیگه مثل زمانی که تو حالت اسپرت دنده تعویض میکنن و موقع تعویض دنده گاز میدن و ماشین تو دنده بعدی یه حالت لانچ داره.مشکل از کجاست ؟
  6. سلام ماشین من (تیپ 2) یه مدته وقتی دور موتور از 3.5 رد میشه و کلاچ رو میگیرم که برم دنده بعد با اینکه پام رو از رو پدال گاز بر میدارم ولی دور موتور واسه 1 ثانیه افت نمیکنه و یه مقدار بالاتر میره و بعد برمیگرده.(یه جورایی گاز می خوره ) و وقتی دنده رو عوض میکنم و می خوام کلاچ رو ول کنم ماشین یه ضربه میزنه ( همون حالت نیم کلاچ دادن ) و همیشه موقع تعویض دنده باید یه مکس کنم و یعد کلاچ رو ول کنم که تو زمانایی که تو سر بالاییم ازار دهنده میشه به عبارت دیگه مثل زمانی که تو حالت اسپرت دنده تعویض میکنن و موقع تعویض دنده گاز میدن و ماشین تو دنده بعدی یه حالت لانچ داره.مشکل از کجاست ؟
  7. دوست عزیز ولی اگه اشتباه نکنم دریچه برقیا استپر ندارند
  8. سلام ماشین من (تیپ 2) یه مدته وقتی دور موتور از 3.5 رد میشه و کلاچ رو میگیرم که برم دنده بعد با اینکه پام رو از رو پدال گاز بر میدارم ولی دور موتور واسه 1 ثانیه افت نمیکنه و یه مقدار بالاتر میره و بعد برمیگرده.(یه جورایی گاز می خوره ) و وقتی دنده رو عوض میکنم و می خوام کلاچ رو ول کنم ماشین یه ضربه میزنه ( همون حالت نیم کلاچ دادن ) و همیشه موقع تعویض دنده باید یه مکس کنم و یعد کلاچ رو ول کنم که تو زمانایی که تو سر بالاییم ازار دهنده میشه به عبارت دیگه مثل زمانی که تو حالت اسپرت دنده تعویض میکنن و موقع تعویض دنده گاز میدن و ماشین تو دنده بعدی یه حالت لانچ داره.مشکل از کجاست ؟
  9. دوستان صبح ها که گیج روغن رو چک میکنم یه خط کم داره.با دستمال تمیز میکنم دوباره جا میزنم و بعد 10 ثانیه مجدد چک مییکنم فول نشون میده .جریان چیه کدومش صحیحه ؟ اولی یا دومی ؟
  10. داخل خود سایت ایرانول قسمت روغن ریسینگ یکی سوال کرده بود در رابطه با کیلومتر کارکرد این روغن,کارشناس فنی ایرانول عدد 14000 رو گفته بود .که یکم زیاد بود به نظرم.ولی بعضی از دوستان تا 10000 تا با هاش رانندگی کردن راضی بودن.منم خودم رو 10 تا تعویض میکنم.البته رانندگی من نرمال و تقریبا 90 درصد مواقع تک سرنشینم
  11. سلام اقا مهدی گل

    داداش من باید لاستیکمو تعویض کنم لاستیک های فعلی بارز با کارکرد 116 تا.لاستیک نرم میخوام  که این خشکی 206 یکم کمتر اذیتم کنه.هانکوک رو نمی خوام.دلم پیش کومهو Kh17 بود که متاسفانه تو سایز 205.60.14 فعلا گیر نمیاد.خیلی گشتم تو بازار نیست فعلا.

    زیر یه 405 لاستیک فالکن ziex ze912 دیدم هم خوشکل بود هم ظاهرا نرم.امارشو که در اوردم از هانکوک و کومهو سر بود حتی ظاهرا تو مقوله نرمی.ولی حرف و حدیث پشت سر لاستیک ژاپنی کم نیست که میگن خشکه.شما چی پیشنهاد میدی ؟

    1. Mehdi.T

      Mehdi.T

      سلام

      امروزه شرکتهای خیلی بزرگی در حال تولید وساخت لاستیک هستند که البته شرکتهای مرغوب برای ایران (جهان سومیها)

      لاستیک نمیفرستن

      اصلا به فالکن فکر نکن

      من داشتم فالکن اولش خوبه بعد خشک وپر سرو صدا میشه

      به نظر من به دنبال لاستیک میشلن (حتی شده)نمونه مالزیش رو بگیر

      بله گرونه ولی برای کسی که میخواد ماشین نگهداره واقعا با ارزشه

    2. RKO

      RKO

      ممنون داداش

      اخه من سایز 205.60.14 می خوام و میشلن اصلا این سایز رو نداره.واسه رینگ 14 فقط 185.65.14 داره.غیر میشلن توصیتون چیه ؟

  12. عزیز چند لیتری بود و چند گرفتید ؟
  13. سلام اقا من حدود 2 هفته هر چی گشتم لاستیک کومهو kh17 سایز 205.60.14 گیرم نیومد که نیومد.و به خاطر گرفتاری کاری یکم دور شدم از خرید لاستیک.امروز لاستیک فالکن ze912 رو دیدم و یه جورایی به دلم نشست.هم تابستانه بود ظاهرا , هم گل خوشکلی داشت و با وجود اینکه کلی کار کرده بود نرم بود .حالا این لاستیک اگه اطلاع داشته باشید چطور لاستیکیه ؟ من لاستیک نرم بیشتر به کارم میاد
  14. من 3 ساله همین ریسینگ رو استفاده میکنم.ولی یه مدته خرابش کردن.اوایل رنگش روشن بود و وقتی تعویض میکردی ماشین واقعا سر حال میومد.اما 2 سری اخر هر بار که روغن میگرفتم رنگش تیره تر از سری قبل بود و یه جورایی ادمو یاد روغن تصفیه مینداخت (از نمایندگی میگیرم همیشه) ولی این سری یکی از دوستان گفت رسکو بریز همون ایرانوله تو بسته بندی جدید (واسه گرون تر فروختن نسبت به ریسینگ).منم خریدم تا همه چی یکیه حتی شکل ظرف و بعد تعویض واقعا ماشین زنده شد
  15. دوستان کسی از روغن رسکو استفاده کرده ؟زیر مجموعه ایرانوله و یه جورایی همون ایرانول ریسینک باید باشه.کسی اطلاعی از این روغن داره ؟