ZÆR

مدیر انجمن
  • تعداد ارسال ها

    1,828
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    3

آخرین بار برد ZÆR در 25 آبان 1396

ZÆR یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

1,082 کاربر عالی

9 دنبال کننده

درباره ZÆR

  • درجه
    کاربر با تجربه
  • تاریخ تولد 24 اردیبهشت 1364

اطلاعات شخصی

  • علاقه مندی ها
    گل و گياه، سلامتى، محیط زیست
  • یاهو!
    ganbarzadegan@yahoo.com

آخرین بازدید کنندگان نمایه

4,717 بازدید کننده نمایه
  1. دوستان این تاپیک فقط برای درج آگهی ایجاد شده بحث در مورد قیمت، نوع جنس و ... فقط در پیغام خصوصی انجام گیرد در صورت مشاهده بدون اطلاع حذف خواهد شد جهت اعلام فروخته شدن یک جنس نیازی به پست جدید نیست و هنگامی که پست رو بالا میارید اون قلم رو حذف کنید و اگر آگهی شما فقط شامل یک قلم بوده نیازی به بالا آوردن پست مربوطه نیست و در صورت لزوم میتونین به مدیران پیام بدین تا پستتون رو حذف بکنن قوانین را رعایت کنیم تا هم نظم انجمن حفظ بشه و هم کسی دنبال جنسی بود به راحتی بتونه پیداش کنه
  2. سلام کیتی که گرفتین ظاهرا اورجینال هست در مورد صدا من به نظرم نمیتونه از هرزگردا باشه و میتونه از سفتی تسمه یا برخورد تسمه با قاب دورش باشه سفت کن و هرزگرد تسمه دینام هم چک بشه تسمه دینام رو دربیارین و استارت بزنین اگر صدا قطع شد که از مجموعه غلطکای دینامه نشد از مجموعه تسمه تایم
  3. هیچ فرقی نداره میتونین برقی بکنین
  4. تعداد سیم بیشتر توی 206های تا مدل 91 مطرحه سیم پنج در پدال های پنج سیم مربوط به راه اندازی لیمیتر هست ماشینتون مدل و تیپش چیه؟
  5. سلام مبحث پدال های چهار سیم و پنج سیم مربوط به 206 و 207های تا مدل 91 (سیستم برق فرانسوی) هست و روی مدل های 92 و بالاتر قابل نصب نیست
  6. منظورتون سپر آرسی با گلگیر معمولی هست یا سپر آرسی با گلگیر آرسی؟
  7. سیمکشی از ای سی یو گیربکس به ای سی یو موتور انجام شده؟
  8. سوکت قهوه ای ریز که مال کلید قطع کن ایربگ سمت شاگرد هست و چون ماشین شما ایربگ نداره بلا استفاده مونده سوکت زرد مال پدال گاز هست ظاهراًً و ماشین شما پدالش سیمی هست و توش کاربردی نداره سوکت آبی رو متوجه نشدم مال چیه 0
  9. سلام توپی چرخ عقب هم توی پژو و هم توی ایساکو کامل هست و کد جداگانه برای قطعاتش (بلبرینگ و ...) نداره مگر جنس های متفرقه که کیفیت جالبی ندارند
  10. سلام سیم کلاچ اتومات بمونه دیسک و صفحه اورجینال بازار رو بگردین پایینتر گیر میارین لوک و والئوهای ترک (شرکتی) هم گزینه های خوبی هستند شما حتما دو شاخ کلاچ رو هم با نوع بهینه عوض کنین نتیجه رو خواهید دید که چقدر خوب میشه
  11. در مورد سیم کلاچ گیربکس های MA5 هیچ تفاوتی در موتورهای TU5 و TU3 نیست (تیپ دو و پنج و سه و ...) فقط اگر اشتباه نکنم تا مدل 83 یه نوع دیگه میخوردن و بعدش یه نوع دیگه در مورد گیربکس BE (هر دو نوع موتور) هم تا جایی که میدونم دو نوع سیم کلاچ معرفی شده یکی بلند هست یکیش یکم کوتاه که با بازدید چشمی مشخص میشه از کدوم نوع هست
  12. رادیات بخاری اگر منظورتونه بلی مال ایساکو بهتر بود کیفیتش الان اطلاع ندارم تو چه وضعیتی هست
  13. سلام تیوترهای 206 که داخل قاب سه گوش آینه های جانبی هست اگر یکی رو نداره احتمالا قبل شما یکی درآورده یا احتمالات ذیگه کیفیت باندهای مدل های قبل اگر از اون اصلی ها بود که خیلی بهتر از ایرانیا بود