ZÆR

مدیر انجمن
  • تعداد ارسال ها

    1,675
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    3

آخرین بار برد ZÆR در 25 آبان 1396

ZÆR یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

722 کاربر عالی

6 دنبال کننده

درباره ZÆR

  • درجه
    کاربر با تجربه
  • تاریخ تولد 24 اردیبهشت 1364

اطلاعات شخصی

  • علاقه مندی ها
    گل و گياه، سلامتى، محیط زیست
  • یاهو!
    ganbarzadegan@yahoo.com

آخرین بازدید کنندگان نمایه

2,034 بازدید کننده نمایه
  1. سلام داداش من اون پست رو سال 94 نوشتم که بعد از 75700 تا کارکرد اون تسمه رو عوض کردم هیچ ترکی نداشت و کاملاً سالم درومد از ماشین تسمه تایم
  2. فقط با پی‌پی‌اس‌های اورجینال میشه از طریق سایت پژو دانلود کرد و وی‌پی‌اس‌های فیک کرک هستند و قابلیت دانلود آنلاین ندارند
  3. سلام تا جایی که من میدونم دمای خاصی تعریف نشده و منظور از سر بودن یعنی اینکه یه مدت از خاموش کردن موتور بگذره و موتور به عبارتی سرد باشه
  4. سلام این ایراد نیست شما که ترمز شدید زدین و چون زمین لغزنده بوده چرخ ها در در آستانه قفل شدن قرار میگیرن که در این لحظه ABS وارد مدار میشه و مانع از قفل شدن چرخ ها میشه اون صدای خرخر مربوط به همون هست هیچ جای نگرانی نیست تو همه ماشینای دارای سیستم ضد قفل هم همینطوره
  5. میشه ولی پیرو اون خیلی از قطعات باید تعویض بشه دریچه گاز، دسته سیم و ... به هیچ عنوان مقرون به صرفه نیست
  6. بله خطا داره و قابل استناد نیست بهترین راه چک کردن گیج روغن هست
  7. سلام دلیل نداره کلا توی 206 روشن نمیشه این چراغ موقع استارت البته مدلای بعد 91 رو خبر ندارم
  8. کروز (زیمنس) کروز (زیمنس)
  9. در مورد کلید میشه راحت کلید تنظیم آینه های قبلی (والئو) رو تبدیل کرد و نیازی نیست که کلید جدید تاشو گرفت کلیدمگنتی مارلی نداریم احتمالا منظورتون والئو بوده آموزشش توی همین انجمن هست ولی در مورد کلیدهای کروز (مدل ایرانیزه) که تک سوکت هستند بله میشه با تغییر در سیمکشی و سوکت به راحتی راه انداخت و کار سختی نیست و ربطی به ای سی یو ماشین نداره
  10. والا من سوکت رو دیدم ولی اطلاع ندارم کدوم پایه ها مربوط به تنظیم آینه هست شما میتونین با مقایسه سوکت یه تیپ پنج و سوکت خودتون و کلیدها به راجتی پیدا کنین شماره پایه ها
  11. نمایندگی و فروشگاه های ایساکو باید به قیمت مصوب جنس رو بدن سیستمشون هم کالا به روز هست در مورد چندین نوع جنس به این سایت اکتفا نباید کرد سیستمی که خود نمایندگی باهاش کار میکنه خیلی جالب هست و اسم تولید کننده اعم از پژو یا مارک خاص ایرانی و خارجی رو میزنه قطعات حساس بهتره با شماره شاسی کد فنیش دربیاد و خریداری بشه البته لوازم بیشترشون بدیهی هست که چی میخوره و فلان من هر چی از ایساکو خریدم تا حالا به قیمت مصوب بوده نه بیشتر نه کمتر
  12. کلا فرق داره و قابل نصب به یکدیگر نیست
  13. منظور از جاش درمیاد جنس بلبرینگ هم میتونه باشه ولی دلیل شایع همینه که عرض کردم
  14. بلبرینگ کلاچ
  15. این مورد صدای بلبرینگ هست در زمان تعویض دیسک و صفحه و وقتی میخوان گیربکس رو جا بندازن بلبرینگ از جای خود تکون میخوره و سر جای خود ثابت نمیمونه وسبب ایجاد این صدا میشه یکی از دوستان انجمن یک فیلمی از y/o/u*t/u/b/e برا من فرستاد که زمان جا زدن گیربکس، بلبرینگ رو با یه آچار تخت ثابت میکرد (از روی دوشاخه) و بعد گیربکس رو جا میزد که این باعث میشد بلبرینگ از جای خود تکون نخوره موقع تعویض دیسک و صفحه ماشین خودم هر چه به مکانیک گفتم زیر بار نرفت و گفت نه امکان نداره باز حرکت میکنه و فلان حتی فیلم هم نشون دادم گفت نه که متءسفانه الآن اون صدا رو منم تو ماشینم دارم؛ ولی چند وقت پیش که ماشین خانمم رو بردم برا تعویض دیسک و صفحه به مکانیک گفتم که اینطوری کنه اون بنده خدا هم قبول کرد (البته یه مکانیک دیگه بود) و الان دیگه اون صدای بلبرینگ رو نداره ماشین چند وقت پیش که پیش همین مکانیک بودم گفت واقعا خیلی راحت شدمک با این ترفند