imanheydari

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    532
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

36 معمولی

درباره imanheydari

  • درجه
    کاربر حرفه ای
  • تاریخ تولد 6 فروردین 1368

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    شهرکرد - شیراز
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۵
  • علاقه مندی ها
    کوه نوردی-تنهایی
  1. خدا خیر ببینی. بجای بحث های کیفی در تاپیک های دیگه ، همه میان اینجا میگن : چی بریزم؟ اینو ریختم چطوره؟ ...
  2. اینو نشنیدم. اما میدونم امیرنیا عالیه . موجگیر و طبق را دوسال پیش عوض کردم هنوز یه ذره صدا نداره
  3. درود بر شما
  4. سلام میشه بفرمایید نحوه رگلاژ سیم کلاچ چطوریه؟ مهره ای ؟ پیچی ؟ داره که بشه خودمون دستی رگلاژ کنیم؟ ( سیم کلاچ از نوع دستی است )
  5. چرا کسی نظر نمیده !!؟؟ 😓😓😓
  6. با عرض سلام مجدد خدمت دوستان. فشار پمپ بنزین چک شد ، هم قبل از فیلتر و هم بعدازفیلتر و کنار ریل سوخت ، فشارش خوب بود. از دیروز دارم به صدای ماشین در دور موتور ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ خووووب توجه میکنم وقتی گاز میدم و دور میرسه به حدود ۲ تا ۳ ، چندبار ( سه یا چهار بار ) یه صدای مثل پوق پوق پوق انگار خفه باشه و یهو آزاد کنه میشنوم. ممکنه یکی از سوپاپ ها خراب باشه یا منیفولد دود ؟؟! اصلا سوپاپ دود یا هوا خراب باشه چی میشه؟
  7. سلام دوستان عصر آدینه بخیر. 🌺🌺🌺 اگه تیپ ۵ به هرعلتی واشرسرسیلندرش نیم سوز بشه ولی کمپرس موتور در هرچهار سیلندر حدوداً ۱۷۵ باشه بخوام سرسیلندر را بازکنم میارزه رینگ پیستون تعویض بشه یانه؟ با این میزان کمپرس و کارکرد ۲۲۰هزارتا ، چقدر دیگه میشه ازش استفاده کرد البته با تعویض واشر و سوپاپ ؟
  8. بله باید رو ۸۹ تا ۹۱ باشه. ترموستات ماشینم در جاده با دمای منفی ۱۱ درجه ، ۷۰ تا ۸۰ بود. تعویضش کردم الان در همون شرایط ، دما ۹۰ هست
  9. سلام دوستان صبح آدینه بخیر. اگه تیپ ۵ به هرعلتی واشرسرسیلندرش نیم سوز بشه ولی کمپرس موتور در هرچهار سیلندر حدوداً ۱۷۵ باشه بخوام سرسیلندر را بازکنم میارزه رینگ پیستون تعویض بشه یانه؟ با این میزان کمپرس و کارکرد ۲۲۰هزارتا ، چقدر دیگه میشه ازش استفاده کرد البته با تعویض واشر و سوپاپ ؟
  10. سلام حتما . نتیجه شو همینجا میگم منتظر راهنماییت هستم
  11. سلام مهردادجان امیدم به راهنمایی شماست. دیاگ میزنم خطای عدم احتراق سیلندر ثبت شده. خیر ، سیمکشی خاصی انجام نشده و حتی دزدگیر هم فابریک تکستون هست. ایسیو قبلا آپدیت شده و حتی ایسیو ۷.۴.۵ نیز جابجا کردیم. وقتی خطا میده چراغ چک روشن میشه اگر فوری ماشین را خاموش-روشن کنم چراغ چک خاموش میشه و عالیه . اما اگه همونجوری به ماشین گاز بدم اگزوز به پت پت و پوق پوق میوفته و چراغ چک ثابت میمونه باید با دیاگ خاموشش کنم سپاسگزارم و منتظر
  12. سلام دوستان امیدوارم همیشه سلامت و خوشحال باشین. ۷ ماهی هست گرفتار خطای کاتالیست و آنتی پولوشن هستم!!! ناقابل حدود سه میلیون خرج کردم اما فایده نداشته😓😓😓 اگه حوصله داشتید منو راهنمایی کنید ممنون میشم. تیپ ۵ مدل ۸۵ کارکرد ۲۱۶هزار . زمان شروع خطا : کارکرد ۲۰۲ هزار . کارهایی که انجام شده و قطعاتی که تعویض شده : ۱. کاتالیز ۲. روغن موتور سه بار ( رویال پلاس ۵-۴۰ ، توتال ۷۰۰۰ ، الف ) ۳. فیلتر روغن سه بار اورجینال ۴. فیلتر هوا ۵. فیلتر بنزین بوش اسپانیا ایساکو دوبار ۶. بنزین سوپر و معمولی از جایگاه متفاوت ۷. شمع چهار مدل ( ایکیوم ، ان جی کا ، بوش و اتولایت ) ۸. کویل و وایر چهارمدل ( الان اورجینال نصبه ) ۹. سنسور اکسیژن ۱۰. سنسور فشار منیفولد ۱۱. سنسور دور موتور ۱۲. انژکتور ۱۳. تعویض دریچه گاز با دو مدل ( الان پلاستیکی مال خودش نصبه ) ۱۴. تایم گیری مجدد و تعویض تسمه ۱۵. سرویس دینام و بررسی میزان شارژ باطری ۱۶. سرویس استارت ۱۷. تعویض باطری ۱۸. تعویض دسته سیم موتور ۱۹. تعویض ۱۶تا استکان تایپیت با نمونه ina ۲۰. بازکردن کارتل و تمیزکاری اویل پمپ ۲۱. جداکردن سوکت شیربرقی کنیستر و لوله ورودی از کنیستر به منیفولد ۲۲. جابجایی ecu و bsi با نمونه مشابه ۲۳. تعویض لوله بخار روغن ۲۴ . گرفتن کمپرس موتور که گفتن مشکلی نداره تمامی قطعات تعویضی با اورجینال و لیبل ایساکو بوده. ****** حالا چطور و چه زمانی خطا میده ؟ ماشین با تک استارت روشن میشه و کاملا نرم کارمیکنه فقط فقط : زمانی که دنده یک گاز بدم و دور موتور به نزدیک سه هزار برسه و پدال گاز را ول کنم یهو چراغ چک روشن میشه و خطاها میاد رو lcd ، ماشین سه کارمیکنه و دیاگ خطای احتراق سیلندر ثبت میکنه. وقتی دنده دو یا سه باشه و دور موتور نزدیک سه هزار باشه پدال گاز را ول کنی خطا میزنه. ماشین متوقف باشه هرچی گاز بدی و پدال را ول کنی خطا نمیزنه اما اگه در زمان توقف ، کولر روشن کنم و دور موتور به سه هزار برسونی همینکه پدال گاز را ول کنی بازم خطا میزنه و سه کار میکنه. ارادتمند دوستان حیدری ۰۹۱۷۳۲۲۶۵۷۶ اگه دوستی تلفنی هم راهنمایی کنه و انشاالله حل بشه شیرینی تقدیمتون میکنم
  13. امیدی به اینکه اینجا مشکلت حل بشه نداشته باش. اینجا فقط شده انجمن شمع و لاستیک و روغن !!!!!!! منم مشکلی تقریباً مشابه این دارم که در تاپیک آنتی پولوشن مطرح کردم اما بجز یکی از دوستان ، بقیه روزه سکوت گرفتن. کافیه بنویسی شمع ، لاستیک و روغن ، یهووو همه صاحب نظر میشن
  14. این موارد را هم چک کردم. مشکلی ندارند. در دمای منفی ۱۴ درجه که ماشین داخل کوچه پارک بود صبح با تک استارت روشن میشه. دوستان لطفاً کمک کنید مشکلم بشه. خرابی سوپاپ چه نشونه ای داره؟ گشاد شدن گیت سوپاپ یا نشیمن سوپاپ ؟ سلام دوستان امیدوارم همیشه سلامت و خوشحال باشین. ۷ ماهی هست گرفتار خطای کاتالیست و آنتی پولوشن هستم!!! ناقابل حدود سه میلیون خرج کردم اما فایده نداشته😓😓😓 اگه حوصله داشتید منو راهنمایی کنید ممنون میشم. تیپ ۵ مدل ۸۵ کارکرد ۲۱۶هزار . زمان شروع خطا : کارکرد ۲۰۲ هزار . کارهایی که انجام شده و قطعاتی که تعویض شده : ۱. کاتالیز ۲. روغن موتور سه بار ( رویال پلاس ۵-۴۰ ، توتال ۷۰۰۰ ، الف ) ۳. فیلتر روغن سه بار اورجینال ۴. فیلتر هوا ۵. فیلتر بنزین بوش اسپانیا ایساکو دوبار ۶. بنزین سوپر و معمولی از جایگاه متفاوت ۷. شمع چهار مدل ( ایکیوم ، ان جی کا ، بوش و اتولایت ) ۸. کویل و وایر چهارمدل ( الان اورجینال نصبه ) ۹. سنسور اکسیژن ۱۰. سنسور فشار منیفولد ۱۱. سنسور دور موتور ۱۲. انژکتور ۱۳. تعویض دریچه گاز با دو مدل ( الان پلاستیکی مال خودش نصبه ) ۱۴. تایم گیری مجدد و تعویض تسمه ۱۵. سرویس دینام و بررسی میزان شارژ باطری ۱۶. سرویس استارت ۱۷. تعویض باطری ۱۸. تعویض دسته سیم موتور ۱۹. تعویض ۱۶تا استکان تایپیت با نمونه ina ۲۰. بازکردن کارتل و تمیزکاری اویل پمپ ۲۱. جداکردن سوکت شیربرقی کنیستر و لوله ورودی از کنیستر به منیفولد ۲۲. جابجایی ecu و bsi با نمونه مشابه ۲۳. تعویض لوله بخار روغن ۲۴ . گرفتن کمپرس موتور که گفتن مشکلی نداره تمامی قطعات تعویضی با اورجینال و لیبل ایساکو بوده. ****** حالا چطور و چه زمانی خطا میده ؟ ماشین با تک استارت روشن میشه و کاملا نرم کارمیکنه فقط فقط : زمانی که دنده یک گاز بدم و دور موتور به نزدیک سه هزار برسه و پدال گاز را ول کنم یهو چراغ چک روشن میشه و خطاها میاد رو lcd ، ماشین سه کارمیکنه و دیاگ خطای احتراق سیلندر ثبت میکنه. وقتی دنده دو یا سه باشه و دور موتور نزدیک سه هزار باشه پدال گاز را ول کنی خطا میزنه. ماشین متوقف باشه هرچی گاز بدی و پدال را ول کنی خطا نمیزنه اما اگه در زمان توقف ، کولر روشن کنم و دور موتور به سه هزار برسونی همینکه پدال گاز را ول کنی بازم خطا میزنه و سه کار میکنه. ارادتمند دوستان حیدری ۰۹۱۷۳۲۲۶۵۷۶ اگه دوستی تلفنی هم راهنمایی کنه و انشاالله حل بشه شیرینی تقدیمتون میکنم سلام دوستان امیدوارم همیشه سلامت و خوشحال باشین. ۷ ماهی هست گرفتار خطای کاتالیست و آنتی پولوشن هستم!!! ناقابل حدود سه میلیون خرج کردم اما فایده نداشته😓😓😓 اگه حوصله داشتید منو راهنمایی کنید ممنون میشم. تیپ ۵ مدل ۸۵ کارکرد ۲۱۶هزار . زمان شروع خطا : کارکرد ۲۰۲ هزار . کارهایی که انجام شده و قطعاتی که تعویض شده : ۱. کاتالیز ۲. روغن موتور سه بار ( رویال پلاس ۵-۴۰ ، توتال ۷۰۰۰ ، الف ) ۳. فیلتر روغن سه بار اورجینال ۴. فیلتر هوا ۵. فیلتر بنزین بوش اسپانیا ایساکو دوبار ۶. بنزین سوپر و معمولی از جایگاه متفاوت ۷. شمع چهار مدل ( ایکیوم ، ان جی کا ، بوش و اتولایت ) ۸. کویل و وایر چهارمدل ( الان اورجینال نصبه ) ۹. سنسور اکسیژن ۱۰. سنسور فشار منیفولد ۱۱. سنسور دور موتور ۱۲. انژکتور ۱۳. تعویض دریچه گاز با دو مدل ( الان پلاستیکی مال خودش نصبه ) ۱۴. تایم گیری مجدد و تعویض تسمه ۱۵. سرویس دینام و بررسی میزان شارژ باطری ۱۶. سرویس استارت ۱۷. تعویض باطری ۱۸. تعویض دسته سیم موتور ۱۹. تعویض ۱۶تا استکان تایپیت با نمونه ina ۲۰. بازکردن کارتل و تمیزکاری اویل پمپ ۲۱. جداکردن سوکت شیربرقی کنیستر و لوله ورودی از کنیستر به منیفولد ۲۲. جابجایی ecu و bsi با نمونه مشابه ۲۳. تعویض لوله بخار روغن ۲۴ . گرفتن کمپرس موتور که گفتن مشکلی نداره تمامی قطعات تعویضی با اورجینال و لیبل ایساکو بوده. ****** حالا چطور و چه زمانی خطا میده ؟ ماشین با تک استارت روشن میشه و کاملا نرم کارمیکنه فقط فقط : زمانی که دنده یک گاز بدم و دور موتور به نزدیک سه هزار برسه و پدال گاز را ول کنم یهو چراغ چک روشن میشه و خطاها میاد رو lcd ، ماشین سه کارمیکنه و دیاگ خطای احتراق سیلندر ثبت میکنه. وقتی دنده دو یا سه باشه و دور موتور نزدیک سه هزار باشه پدال گاز را ول کنی خطا میزنه. ماشین متوقف باشه هرچی گاز بدی و پدال را ول کنی خطا نمیزنه اما اگه در زمان توقف ، کولر روشن کنم و دور موتور به سه هزار برسونی همینکه پدال گاز را ول کنی بازم خطا میزنه و سه کار میکنه. ارادتمند دوستان حیدری ۰۹۱۷۳۲۲۶۵۷۶ اگه دوستی تلفنی هم راهنمایی کنه و انشاالله حل بشه شیرینی تقدیمتون میکنم
  15. سلام بسیار عالی. اشکال از بوش وسط بود؟