hobor971

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    58
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

1 معمولی

درباره hobor971

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. سلام از خرداد ماه سال 1390 طرحی کلید خورده است که بر روی خودرو های 206 صندوقدار V8 گیربکس BE1 نصب بشه. خیلی از دوستان اطلاع دارند که در حال حاضر بر روی خوردو 206 گیربکس دستی MA5 نصب می شد که گیربکس استاندارد این خودرو بوده است و بجز صدای زوزه خفیف در تولیدات اخیر که ایرانی شده است مشکل دیگری نداشته و مجموعا گیربکس کم دردسری بوده است . اما ایران خودرو جدیدا تصمیم به نصب گیربکس BE1 بر روی خودرو های 206 گرفته و در فاز اول هم روی خودروهای V8 نصب می شود . نسبت این گیربکس 73*17 می باشد. طبیعتا با تعویض این گیربکس بسیاری از قطعات دیگر هم الزاما باید عوض شوند تا با گیربکس همخوانی داشته باشند. از جمله: دیفرانسیل پلوسها دسته موتورها سنسور دور موتور فلایویل اهرم ها و میل رابطهای تعویض دنده لوله جلویی اگزوز پلوسهای 206 تا کنون از نوع خارجی ( فرانسه - آلمان ) و با تکنولوژی بالا ساخته شده است . اما پلوسهای گیربکس جدید ساخت شرکت شتاب کار است که تا کنون وظیفه ساخت پلوسهای انواع سمند و پژو 405 را بر عهده داشته است . همچنین دیفرانسیل 206 نیز تا کنون خارجی بوده است که از این به بعد ساخت شرکت نیرو محرکه می باشد. همچنین گیربکس جدید نیز ساخت شرکت نیرو محرکه می باشد. ( گیربکس MA5 نیز از سال 87 توسط شرکت نیرومحرکه ساخته می شود) البته باید عنوان کنم بنده تا کنون این گیربکس را بصورت نصب شده بر روی 206 ندیدم . تا مرداد 1390 نیز خودرو تحویلی با گیربکس MA5 تحویل شد. همچنین در هیچ سایتی نتوانستم اطلاعاتی از گیربکس BE1 بدست آورم . دوستان اگر در خصوص این گیربکس .و تفاوت نسبت دنده ها با MA5 اطلاعاتی دارند عنوان فرمایند.