hamid-fateh

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    748
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

تمامی ارسال های hamid-fateh

  1. سلام دوستان جدیدا کروز من زمان روشن کردن ماشین خیلی ارور میده.گاهی با خاموش روشن کردن درست میشه و گاهی با چند بار خاموش روشن کردن.سوییچ ترمز و کلاچ سالمه و ریگلاژ.البته یه دو سه باری با زدن نور بالا کروز خاموش شده که با دکمه دوباره ست کردم.در ضمن گاهی بعد از ترمز گرفتن وقتی میخام ست کنم خط تیره میاد و ست نمیشه تا چند ثانیه
  2. سلام من الان حوود یکساله لنت عقب تکستار پارسیان انداختم هیچ صدای اضافه و مشکلی تا الان نداشتم.فقط روزهای اول موقع ترمز سوت خیلی خفیفی داشت که اون هم برطرف شد.الان دیسک نو گسترش آسیا با لنت اورجینال قدیمی با لیبل انداختم که بعد از ۸ ماه توی ترمز کمی سوت میزنه.اگرر ترمز گیری خوبی با لنتی دارید بخاطر کمی صدا اون رو فدای لنت بی صدا ولی بدون ترمز گیری خوب نکنید.
  3. داداش اگه مشکل خاصی نداره بیخیال شو.من در آوردم با گریس معمولی چربش کردم و اون لاستیکهای کوچیک به فنا رفت و گریس معمولی باعث قفل شدن پین ها میشه.فقط با گریس سفید لیتیومی یا گریس سیلیکونی مخصوص چرب کنید.در آوردنش هم راحته.اگر جام نکرده باشه از قسمت بالا با احتیاط لاستیک گردگیر رو بکشید پایین و پین رو بیرون بکشید
  4. سلام برج ۱۰ از دیجی کالا یه ps4 باندل دو دسته خریدم.مبلغ واریز شد و بعد از ۵ روز بدستم رسید.باز کردم دیدم یه دستگاه که یه دسته جداگانه روش چسبوندن.خود دستگاه هم باندل بازی بود.زنگ زدم گفتم این سفارش من نیست.من اگر دسته جدا میخواستم همین الان داخل سایت همین دستگاه با یه دسته جداگانه قیمتش پایین تره و من پول زیادی نداشتم که به حساب شما بریزم و میخواستم دسته های دستگاه فابریک باشه.خلاصه دیدم زیر کارتن هم باز شده و با چسب نواری بستنش.اونم گفتم گفت برای گذاشتن کارت ضمانت بوده و این حرفها.اگر یادتون باشه اوایل گرونی دلار بود و روزانه دلار بالا میرفت.منم درخواست تعویض دادم ولی گفت ما فقط عودت میکنیم و بعد از تایید کارشناس بعد از چند روز پول واریز میشه.منم دیدم با وضع دلار باید گرونتر بخرم گفتم عیب نداره چون دسته اصلی بود.خلاصه ما دستگاه رو باز کردیم و استفاده.بعد از دو هفته خواستم یه دستمال روش بکشم که دیدم از سوراخهای تهویه یه نخ بیرون زده.با دست بیرون نیومد با موچین گرفتمش و به زور کشیدمش بیرون چون از داخل به چیز تیزی گیر بود.نخ پنبه ای دستمال بود که برای تمیز کردن معمولا استفاده میشه.شک برم داشت که دستگاه شاید کارکرده باشه.رفتم قسمت پلمپ رو نگاه کردم دیدم بله با چیز نوک تیز خیلی ماهرانه پلمپ برداشته شده و دوباره چسبوندن.رفتم سراغ کارتن که دیدم کارتن دا۷لی با خود کنسول شماره سریال یکیه ولی شماره سریال کارتن خارجی کاملا متفاوته.بعد از چند بار خرید موفق و سالم از دیجی این کلاه سرم رفت و بعد فهمیدم اینکار رو با چند نفر دیگه کرده و در اداره پست شهرمون کلی در روز مرجوعی داره از اقلام مختلف. خرید دوم که سرم کلاه رفت در همین سایت در قسمت فروش از یه بنده خدایی دیسک و صفحه و تسمه تایم خریدم.بعد از واریز وجه دیدم تسمه تایم رو گرون داده بهش پیام دادم گفت یه فیلتر روغن اورجینال برات میذارم.کالا رسید و من باز کردم.دیرم کارتن دیسک و صفحه از کنار باز شده و با چسب مایع دوباره چسبونده شده.بعد از تماس گفت که فروشنده برای تیپ دو فروخته ولی نخورده و پس آورده و بخاطر اینه.من بازم اعتماد کردم و دیسک و صفحه رو بستم و بعد از استفاده دیدم ماشین میلرزه و ایراد داره.خلاصه زنگ زدم بهش و قسم و ایه که ایراد نداره و مکانیک بد بسته.منم مجبورا بعد از یه هفته رفتم یه لوک ایساکویی بستم.البته ایشون بعد از حدود یک ماه دیگه فروشی نداشتن و رفتن. کلا اعتمادم از خرید اینترنتی سلب شده و دیگه تا جنس رو نبینم پولی بابتش نمیدم.
  5. گاز کولر بخودی خود خالی نمیشه ولی گاهی نشتی توی سیستم هست که باعث کم شدن میشه و بستگی به نشتی داره.مال من نشتی ریزی داره و هر چهار سال خیلی کم شارژ میکنم.دمای طبیعی ۲۰۶ ۹۱ درجه هست ولی در ترافیک و سربالایی های تند با کولر و سرنشین تا ۹۵ و ۱۰۰ هم کم و بیش بالا میره ولی دمای ۱۰۵ بنظر من طبیعی نیست چون فن دور تند به اندازه کافی خنک کننده هست که دما رو زیر ۱۰۰ نگهداره.
  6. کار نکردن فن تند از کمبود گاز میتونه باشه.مال من اینطور بود گاز رو شارژ کردم درست شد
  7. داداش آمدی اما حالا چرا😂 پارسال نزدیک ۱۵۰ واسه گریسهای مختلف صرف کردم آخر هم به نتیجه نرسیدم.اون میل های داخل که یکیشون یه لاستیک داره جام کرد که گریس زدم بعد چند روز کلا بیرون نیومدن.پلاستیک کمی پاره شد و انواع گریس سیلیکون و لیتیوم نفتی رو زدم.الان هم نمیدونم چه وضعی دارن. این گریس رو از کجا میتونم بگیرم؟ پارسال کل قم رو زیر پا گذاشتم پیدا نکردم
  8. تهران نیستم ولی الان چند ساله آب کرده.سوکتش هم بتونم عوض کنم خوبه.سوکتش رو از کجا پیدا کنم؟ قطع کردن سیم که در کار نیست؟ چون امروز رفتم سوکت داد ولی گفت باید سیم قطع بشه و من مخالف بریدن سیم کشی هستم
  9. سلام دوستان چراغهای جلوی من سوکت نور پایین آب شده.سیم کشی داخلش رو از کجا میتونم پیدا کنم؟ نحوه تعویضش هم اگر میدونید بگید لطفا؟
  10. بزرگ میخوره فقط بلبرینگش مدل رانایی میخوره.از ۸۵ به پایین تیپ ۲ کوچیک میخوره.تیپ ۵ تفاوتی نکرده.
  11. مال من اینجور بود گاز کم داشت.توی چشمی کولر نگاه کن باید همون لحظات اول کمی حباب تشکیل بشه و بعد هیچ حبابی نباید داشته باشه وگرنه گاز کمه. من از این بازم بستم روی ماشینم.با تامسون اورجینال یه کار کرد داشت
  12. اگر دوستان بگردند توی بعضی لوازم یدکی ها ایساکویی تک و توک از ترموستاتهایی که روشون تامسون ایساکو خورده میتونن پیدا کنن.من تجربه کردم کارکردشون با اورجینال خیلی تفاوت نداشت.الان هم یه دونه توی خونه دارم که این پلاستیکی خراب شد کلا تبدیل به فلزی کنم و اون رو ببندم.کدش رو فراموش کردم وگرنه حتما براتون میذاشتم
  13. ترموستات مرخصه. فکر تعویض باش.بارها گفتم ترموستات ۲۰۶ حتی اورجینالش در اغلب موارد زیر یکسال دقتش رو از دست میده.من تا الان در ۹ سال ۸ بار عوض کردم هر بار هم اورجینال انداختم.در بهترین حالت ۱۵ ماه کارکرد.
  14. دوست عزیز ۱۱۵ خیلی بالاست.ماشین من با کولر روشن و صندوق تقریبا پر و دو سرنشین توی سربالایی نهایت ۹۵ میشه.در ترافیک هم نهایتا در گرمای شدید و کولر روشن روی ۹۸ میره.شما یه دیاگ بزن ببین عقربه کالیبره هست یا نه؟
  15. با توجه به مدل ماشین ترموستات مرخصه.ترموستات ۲۰۶ متاسفانه در بیشتر اوقات کارکرد دقیقش بیشتر از یکسال نیست
  16. داداش چرا هزینه زیاد روی دست خودت میذاری؟همون ترافیکی رو بذار دائم بمونه.هزینه آب مقطر و ضد یخ و دردسر هاش زیاده.من امسال ترافیکی سوراخ شد و چون عجله ای شد معمولی انداختم.با گرمای ۴۵ درجه قم واقعا تاثیر ترافیکی رو متوجه شدم.دقیقا فن دو برابر قبل کار میکنه تا آمپر بیاد پایین تازه روی ۹۱ نرسیده شروع میکنه دوباره بالا رفتن ولی قبلا روی ۹۱ میومد و بعد خاموش میکردم.اگر ماشین رو نفروشم امسال که دیگه گرما کمرش شکست ولی سال بعد دوباره ترافیکی میبندم.اصلا اصولی هم همینه.این رادیات طراحی برای اروپا با گرمای نهایت ۳۰ درجه اس نه ایران با متوسط ۴۰.اهواز و قم و بندر هم که جای خود
  17. دوست عزیز دمای محیط چقدره؟ ماشین من و برادرم که تیپ ۵ مدل ۸۸ و ۸۹ هست و جفتمون رادیاتهای نو روی ماشین هست بعد از ایستادن گاهی بیشتر از ۵ دقیقه هم کار میکنه ولی فن دور تند خاموش نمیشه.سالهای قبل هم به این شکل بود منتها بخاطر گرمای کمتر محیط گاهی بعد از چند دقیقه خاموش میشد.این تجربه بنده بود.البته ناگفته نماند مثلا دو دقیقه قبل از ایستادن کولر رو خاموش کنم سریع فن دور تند خاموش میشه حتی قبل از ایستادن ولی بعد از مدت زمان کوتاهی از خاموش کردن دمای آمپر تا حدود ۱۰۵ بالا میره که بدون روشن کردن و تنها با باز کردن سوییچ فن دور کند به مدت ۶ دقیقه در حالت خاموش کار میکنه تا دما زیر ۱۰۰ میاد. حالا ماشین من ایراد داره یا طبیعیه دوستان میتونن کمک کنند.
  18. دوست عزیز ما گفتنی ها رو خدمت شما گفتیم و دیگه بقیه اش با خود شماست که قبول کنید یا نه. بنظر من و دوستان این درجه غیر طبیعیه و شما لااقل دیاگ بزنید شاید درجه کالیبره نباشه و کارکرد واقعی موتور عادی باشه.من امشب باز چک کردم دقیقا در دمای ۴۰ درجه و بدون کولر دما بالاتر از ۹۱ در سرعت ۱۰۰ و ۱۱۰ نرفت.در سرعت ۸۰ و ۹۰ هم روی ۹۰ بود.
  19. متاسفانه روز شنبه بخاطر اینکه ماشین لنگ در هوا بود نتونستم زود پیدا کنم مجبورا فابریک خودش آرمکو گرفتم.ولی قبلی ترافیکی آرمکو بود.
  20. من این هفته تا ۴۹ رو تجربه کردم.در کفی با کولر روشن دمای من بیشتر از ۹۳ نشد ولی در شهر تا حدود ۹۸ میرفت و فقط دیرتر آمپر میاد پایین.مثلا توی حالت عادی اگر ۳۰ ثانیه میکشه توی دمای بالا ۴۵ ثانیه.البته به سلامت رادیات و واتر پمپ و نوع رادیات و چند پارامتر دیگه هم بستگی داره.
  21. من با ابنکه سیستمم هوا داره توی هیچ سرعتی حتی داخل شهر این۹ا نمیاد و توی جاده با سرعت ۸۰ و دمای هوای ۴۴ درجه و کولر روشن و فن دور تند روشن نهایت روی ۱۰۰ درجه میاد.احتمالا یا سیستم هوا داره یا رادیات مشکل دار شده.
  22. حتما عوض کنید.اگر خدای نکرده شلنگ در بره عواقب وخیمی داره.تا بخاید متوجه بشید فاتحه واشر خونده شده.کمی تعویضش سخت هست ولی ارزش داره.
  23. به هیچ وجه.حتی دور و بر محل اتصال لوله ها با رادبات بخاری هیچ نشتی و آثارش رو نداره.
  24. مهرداد جان میدونم ولی با این همه هواگیری و تعویض رادیات موتور ب۷اطر کمی نشتی دلیل دوباره هوا گرفتن رادیات بخاری رو نمیفهمم؟ رادیات بخاری چه ایرادی میتونه بکنه؟ هیچ نشتی هم زیر رادیات بخاری نیست