!Mehdi

مسئول فنی سایت
  • تعداد ارسال ها

    3,534
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    73

تمامی ارسال های !Mehdi

  1. منم LX570 دوست دارم...
  2. اگه درست خاطرم باشه؛ انژکتور پیکان با ۲۰۶ تیپ ۲ مشترک هست. پاشش کمتری داره و عملا باعث کاهش توان موتور میشه...
  3. اگه منظور بعد از سرد شدن و باز کردن درب منبع هست؛ مشکلی نداره...
  4. خیلی گذشته؛ ولی خب چه کاریه.... هر چی از هر جا باز کردی بذار سر جاش...
  5. دوستان لطفا سوالات رو در تاپیک های مربوطه بپرسید. عکس ها هم از سرور مربوطه حذف شدن و مشکل از انجمن نیست. بهزاد جان؛ اگه به عکس ها دسترسی داری؛ بی زحمت مجدد آپلود کن. ( @_behzad_ )
  6. سلام چند مدل تو بازار هست. بسته به سلیقه و امکانات و قیمت میتونید انتخاب کنید. pg206 - winka - اتومکس و... این مدل هم که عکسش رو گذاشتی؛ یه مدل جدید هست که اندروید هست و امکانتش در حد یه اسمارت فون هست... از قیمت و مشخصات فنی اطلاعات ندارم...
  7. سلام بستگی داره قطعات رو از کجا و به چه صورت تهیه کنی و کی کار رو انجام بده! خود یا نصاب... قطعات هم استوک یا نو بودنش و خصوصا انصاف فروشنده خیلی تاثیر داره....
  8. سلام پیشنهاد خوبی بود. در اولین فرصت برای فعال سازیش اقدام میکنم. ضمنا تاپیک به انجمن مربوطه منتقل خواهد شد.
  9. سلام دیگه بیشتر از این باید ماشین رو عوض کنی...
  10. سلام دوست عزیز فکر خیلی خوب و جالبی هست و کم نیستن در دنیا افرادی که از این کارها میکنن... اکثر صحبتهای دوستان کاملا درست و منطقی هست. و حتما اینها رو در نظر داشته باش. این کار صرفا در صورتی معقول هست که خودت کننده کار باشی! یعنی اینکه بدی بیرون برای صافکاری یا نقاشی یا مکانیکی یا... اصلا نه صرفه اقتصادی داره نه اون حالت لذت و ارضای روحی یه ماشین باز.... یه مساله دیگه هم نوع خودرویی هست که برای این کار انتخاب میشه! مثلا اگه یه موستانگ مکوان ۱۹۷۱ ؛ کادیلاک سیویل ۱۹۷۶ یا کامارو ۱۹۷۸ باشه، کاملا این کار از روی عشق و لذت هست و نتیجه هر چی باشه هم صرفه اقتصادی داره و خاص و ناب میشه... ولی برای ۲۰۶ برای خودروهای عمومی این کار صرفا به درد کسانی میخوره که یه ماشین تصادفی رو با کمترین هزینه جمع کنن و تو پاچه ملت فرو کنن..... وگرنه بخواد یه چیز خوب و آس در بیاد؛ از صفرش هم گرونتر میشه...
  11. سلام مرخص که نشده! ممکنه از روغن باشه ممکنه کمی پمپ مستهلک شده باشه! نیاز به تعویض یا تعمیر نداره.... اگه صرفا به خاطر صدا هست؛ یکبار روغن رو به صورت کامل تعویض کن؛ اگه برطرف نشد به نظر من بیخیال بشو... نسبت به هزینه ارزش تعویض نداره....
  12. 1234.jpg

    خدایا.......

  13. سلام تقریبا بی تاثیر هست.
  14. @aliserver2 سلام دوست عزیز این منبع همینی هست که به ۱۰۶ی معروف شده؟؟؟ هدرز هم داری؟؟ سنتر چیه؟؟
  15. با سلام مباحث و مشکلات مربوط به فلایویل در این تاپیک قرار می‌گیرد. با تشکر
  16. کاربر @cadilac لطفا شان سایت و دیگر کاربران را رعایت کنید. در غیر این صورت به شدت برخورد خواهد شد!!
  17. سلام چقدر بالا نشون میده؟؟ با چی تست کردی؟؟
  18. سلام دوست عزیز این پست شما توسط برخی کاربران گزارش شده و خواسته شده که به شما تذکر داده بشه! واقعا دوست عزیز؛ این کار شما کاملا غیر قانونی و غیر انسانی هست!! من و خیلی دیگه از دوستان کلی هزینه کردیم و با استفاده از لنز های استاندارد تا د امکان جلوی خیره کنندگی کاسه چراغ رو گرفتیم. این کار نه تنها شدت نور رو کاهش نداده بلکه بیشتر هم کرده.... ولی شما................. من جز اظهار تاسف برای چنین طرز فکری؛ کار دیگه ای از دستم بر نمیاد....
  19. سلام دوستان بعد از حل مشکل تسمه تایم متاسفانه دیشب به مشکل جدید و شدیدی برخورد کردم. ماشین ناگهان از گاز خوردن افتاد و شتاب ماشین به شدت افت کرد.... چراغ چک روشن نشده بود... بعد از بررسی مشخص شد که خطای دائم پدال گاز داره... پدال رو با یکی از دوستانم تعویض کردم و مشکل همچنان برقرار بود. پس رفتم سراغ تعمیرکاران بیرون... یکیشون ECU تست داشت و گذاشت و تست کردیم. ماشین بدون خطا بود. چند بار روشن و خاموش و... و هیچ خطایی نداشت. دوباره ECU خود ماشین رو بستیم و خطا برقرار بود و پاک نمیشد. نتیجه اینکه ECU مشکل داره... حالا نظرتون چیه؟؟ چه کنم؟؟
  20. سفت کن مشکل پیدا کرده بود و تسمه رو ول کرده بود. هر کاری کردم هم نمیتونست تسمه رو نگه داره... گیره خار پشت پایه سفت کن شکسته شده بود و سفت کن سر جاش بند نمیشد... یعنی مشکل بلبرینگ های سفت کن یا هرزگرد نبود... هر دو سالم رو روان بودن.... تسمه هم به دلیل شل بودن از جاش کمی حرکت کرده بود به لبش به دیواره داخلی برخورد داشت و تو همین ۲-۳ روزه کلی خوردگی پیدا کرده بود.... به هر حال هر سه تا رو تعویض کردم و خیالم راحت شد...
  21. سلام آره همون شب هم رفتم سر وقتش و تعویضش کردم. یکی دو تا نکته داشت که تو آموزش تعویض تمسه تایم گفته نشده. ان شا لله سر فرصت آموزش تعویض تسمه تایم رو ویرایش میکنم و تعویض غلطک و سفت کن رو هم اضافه میکنم....
  22. با سلام بنا به درخواست صاحب تاپیک؛ آدرس و شماره تماس در پست اول تاپیک تغییر یافت. با تشکر
  23. تسمه پاورگریپ و غلطک سفت کن تسمه تایم و غلطک هرزگرد تسمه تایم INA با برچسب و هولوگرام ایساکو جمعا ۱۹۰ تومن تازه رسیدم خونه حال داشته باشم همین امشب تعویض میکنم و ان شاء الله راحت میشم....