meysam.s

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    49
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

10 معمولی

درباره meysam.s

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. حقیقتش علی رغم میل باطنیم فروختم و تا لحظه معامله دودل بودم.. ولی خوب متاسفانه تجربه خوبی از تعمیر موتور ندارم و نبود مکانیک کاربلد دیگه به این نتیجه رسیدم که بفروشم.. البته باز هم دنبال 206 هستم البته اس دی وی هشت مدل زیر 90...
  2. مدل 83 بود تیپ 3 چند تیکه رنگ داشت عقب جلو بدون رنگ وضربه بود.. کارکردش 145 تا واقعی بود..غیر از روغن سوزی هیچ مشکلی نداشت... از این 206 هایی که یه روز در میون ادا در میارن نبود واقعا.. زیر پاش خیلی خوب و نرم بود طوری که چند بار تصمیم به خرید مدل بالاتر کرده بودم ولی در نهایت ماشین خودمو ترجیح دادم به اونا از لحاظ زیر پا..... در کل ماشین تمیز بود و اولین مشتری که اومد خرید ... 15 گذاشته بودم 1500 بابت تعمیرش کم کردم...13500 فروختم...
  3. ضمن تشکر از جناب cadilac عزیز و دوستانی که راهنمایی کردن بنده رو ماشین با همون وضعیت فروختم و خیال خودم رو راحت کردم... بازم ممنون
  4. اقا یک دنیا ممنون از جوابتون که با حوصله و جامع توضیح میدین خدا خیرت بده.. من قم هستم و خیلی مکانیکای واردی نداره متاسفانه .. بازم از لطف شما ممنونم.
  5. ممنون از پاسختون مکانیک میگفت اگر لوزام بالا نو بشه چون لوازم پایین کهنه هست با هم مچ نمیشن.. رینگ و پیستون عوض شه بهتره.. از روی ظاهر رینگ و پیستون نمیشه فهمید که سالمن یا نه؟ موتور ماشین صاف کار میکنه اما اگزوز یه پت پت یه نواخت داره که چندجا بردم گفتن طبیعیه همه 206 ها اینجورین....ولی هر ازگاهی هر 1 دقیقه یه عطسه خیلی خفیف داره خیلی خفیف
  6. بردم پیش مکانیک گفت احتمال زیاد از لاستیک گاید سوپاپه ولی وقتی باز کردی یه دست رینگ و پیستون عوض کنی بهتره...گفت رینگ اورجینال 400 تومنه یه مدل آلمانی هست 180 تومن..رو هم گفت حدود 1500 خرجش میشه...
  7. دود آبی میکنه دودش که بزنه بیرون بعدش دیگه قطع میشه تا وقتی که دوباره مثلا پشت ترافیک وایسم ...دوباره راه که بیفتم دود میکنه، بعدش قطع میشه یه بنده خدا دیگه هم میگفت که احتمالا از لاستیک ساق سوپاپه.. یعنی لاستیک ساق سوپاپ انقدر باعث کم کردن روغن میشه؟ روغن های مختلفی رو امتحان کردم با همشون کم میکنه... میشه قبل از اینکه موتور باز بشه به طور حتم پی برد که از لاستیک سوپاپه؟ روشش چیه؟ چون اگر واقعا برای لاستیک سوپاپ باشه باز نکنم موتورو
  8. شمع ها خشکن.. ماشین خیلی نرم کار میکنه و صدای موتور هم طبیعیه... حتی هوا خیلی سرد هم که باشه صبح ها که روشن میکنم به هیچ وجه صدای اضافه ای نداره موتور... وقتی که با گاز اول دودش خارج شد دیگه بعدش هر چی گاز بدم دود نمیکنه.. 4 هزار تا 2 لیتر کم میکنه... بعضی وقتا اول صبح که روشن میکنم یه مقدار خیلی خفیفی دود میکنه در حد چند ثانیه بعدش دیگه دود نمیکنه... حتی تو معکوس کشیدن هم دود نمیکنه.. بیشترین دودش فقط زمانیه که ماشین درجا چند دقیقه کار کنه و گاز بدم...
  9. سلام دوستان ماشینم روغن کم میکنه ..مدل 83 هست تیپ 2 با کارکرد 145 تا موتورشم تاحالا باز نشده از لحاظ دود هم فقط اگر چند دقیقه تو حالت درجا بمونه و گازبدم دود میکنه و در غیر این حالت تو سرعت یا دور بالا دود نداره...ولی هر 1000 کیلومتر نیم لیتر کم میکنه... هزینه تعمیرش چقدر میشه حدودی؟ اگر بخوام فقط با باز کردن سرسیلندر و کارتل روغن سوزیش درست بشه امکانش هست یا حتما باید سیلندر هم اوراق بشه؟ از چه چه جنسی استفاده کنم؟
  10. مشکل شتاب ندارم یعنی جون ماشین کم نشده.. تا دور موتور به 3 برسه همراه با ریپ یا لگ میرسه بعدش روون میشه و همینجور پرشتاب گاز میخوره تو حالت درجا هم ماشین یکنواخت کار نمیکنه .. هر چند ثانیه یه پت تو اگزوز میکنه و دور موتور هم هر چند ثانیه به اندازه دو میل بالا پایین میشه
  11. سلام دوستان ماشینم اواخر تابستون تو شتاب گیری یه حالت لگ داشت ولی وقتی دورموتور میرفت بالا خوب میشد... بردم تنظیم موتوری گفت از بنزینه.. ولی خوب همون موقع دریچه گاز رو هم شست کمی بهتر شد بعدشم من بنزین سوپر زدم و ماشین کلا خوب شد.. تا همین چند وقت قبل ماشین روشن کردم دیدم ماشین 3 کار میکنه بردم دیاگ زدن گفت یکی از انژکتورا کار نمیکنه.. درارود گذاشت تو دستگاه 4 تا شو دیدیم یه دونه پاشش نداره گفت وایسا اگر بعد از چند دقیقه راه نیفتاد باید یه دونه انژکتور بخری ... بعد از چند دقیقه که تو دستگاه بود یه دفه شروع کرد به پاشش و راه افتاد.. بست رو ماشینو ماشین درست شد و خیلی نرم شد... دوباره الان یکی دوهفته هست ماشین صبحها که روشن میکنم تک استارت روشن میشه ولی نامنظم کار میکنه... دوباره اون لگهایی که قبلا تو شتابگیری میداد اومده...و باید خیلی اروم شتاب گیری کنم که ریپ نزنه... بردم فیلتر بنزین رو عوض کرد گفت خیلی فیلترت کثیف بود.. عوض کرد فردا صبحش خوب روشن شد و موتور منظم کار میکرد و بدون ریپ شتاب میگرفت ولی باز دوباره امروز صبح مثل قبل روشن شد و باز هم لگ میزنه... این لگ زدن رابطه مستقیم با استارت صبح داره..یعنی اگر صبح بعد از استارت ماشین منظم کار کنه تا شب هیچ لگی نداره ماشین و خیلی راحت شتابگیری میکنه... شمع و وایر عوض نکردم.. یعنی هر سری بردم تنظیم موتوری میگفت نیاز نیست سالمن.. سنسور مپ و استپر و خودم دراوردم تمیز کردم...انژکتور رو هم که شستم سر همون سه کار کردن...دیگه به هیچی تاحالا دست نزدم راهنمایی بفرمایید ممنون میشم
  12. دسته موتور ها رو چک بکنید.. خیلی وقتها لرزشهای درجا از دسته موتور میشه
  13. معمولا تو سرویس انژکتور همه رو تمیز میکنن. اگر بتونین یه تنظیم موتوری پیدا کنین که سنسور دریچه گاز برای تست داشته باشه امتحان کنین بعد تصمیم بگیرید.. اگر خیلی آزاردهنده نیست بیخیالش بشید... فقط خرج بیهوده هستو خراب شدن اعصاب
  14. این برای 206 فکر میکنم طبیعی باشه... من که هر 206 سوار شدم این حالتو داشت..مخصوصا مدل بالاها و اونایی دریچه گاز برقی هستن... حالا تو مدل پایینتر ها که سیمی هستن ی مقدار بهتره ...
  15. سلام دوستان دیشب از مسافرت برگشتم خونه صبح که خواستم برم سرکار دیدم زیر ماشین سمت شاگرد خیسه... ولی از قمقمه آب کم نکرده بود .اگرم کم کرده باشه در حد نیم سانت شاید رفته باشه پایینتر.. ولی حجم آبی که رو زمین بود خیلی بیشتر به نظر میرسید. یه عکس هم از مقدارش گرفتم.. مشکل از چی میتونه باشه؟.. این اتفاق ماه قبل هم که از مسافرت برگشتم با حجم آب خیلی بیشتر از همون سمت ریخت ولی از قمقمه آبی کم نشد... انگاه بعد از مسافت طولانی این اتفاق میفته.. چون تو شهری که از ماشین استفاده میکنم زیر ماشین ندیدم خیس بشه...