dr_mehry

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    444
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

53 معمولی

درباره dr_mehry

  • درجه
    کاربر فعال
  • تاریخ تولد 18 شهریور 1361

اطلاعات شخصی

  • شغل
    architect
  1. سلام. موقعیکه در میدان یا سر پیچ ها به سمت چپ فرمان میدم ماشین شروع میکنه به لرزیدن. لاستیک و رینگ را هم جابجا کردم ولی تغییر نکرد. ماشین را به جلوبندی ساز نشون دادم ولی ایرادی در جلوبندی مشاهده نشد. در حالت عادی و در مسیر مستقیم همه چیز عادیه. این حالت فقط موقع گاز دادن به وجود میاد و اگه گاز را رها کنم لرزش از بین میره.
  2. سلام. روغن ریری ندارم. علائم روغن سوزی هم نداره. شمع ها و اگزور کاملا خشکه. دود نداره. کمپرس سیلندها هم ۱۷۰ هستش. ولی تبخیر روغن زیاده به طوریکه لوله جمع آوری بخار روغن کاملا روغنیه و کمی هم نشتی روغن از دور قالپاق موتور دارم.
  3. بله. ایرانول ریسینگ هم کم میکنه
  4. ایرانول را تست کردم. ولی بهران را هنوز تست نکردم. صبح ها دود نداره
  5. من هم مشکل شما را دارم. ماشین روغن ریزی نداره، دود آبی نداره، شمع ها هم خشکه. کمپرس سیلندرها هم نرماله. انواع روغن را تست کردم ولی مصرف روغن خیلی بالاست. بعد از ۳۰۰۰ کیلومتر تقریبا ۲ لیتر روغن مصرف میکنه. با این قیمت بالای روغن نمی دونم چکار کنم.
  6. یکی از ایرادات ۲۰۶ ایرانیزه تغییر و ساده سازی سیستم فیلتر هوا بوده که موجب تولید صدای زیاد در دور موتور بالای ۳۰۰۰ شده است.
  7. سلام. من چند تا موتور tu3 5 را تست کردم. همگی بعد از باز کردن درب روغن موتور تا فاصله حدود 20 سانتی متری فشار گاز کاملا محسوسه.
  8. سلام. امروز جهت محکم کاری دادم کمپرس سیلندرها را گرفتند. همه سیلندرها حدود 170 بود که تعمیرکار گفت عالیه و حتی موتورهای با کارکرد به مراتب کمتر هم به این عدد نمیرسند!! آیا عدد 170 درسته ؟ چون من شنیده بودم که کمپرس موتور سالم باید حدود 150 باشه. خودم جدول کمپرس را پیدا کردم. جهت مطالعه و استفاده\ http://cheraghcheck.ir/attachment.php?attachmentid=1700&d=1493141612&s=73676141c402f7307d7ba50e8dc02344
  9. دود نداره. نه اول صبح و نه موقع گرم شدن. از درب روغن هم دود بیرون نمیاد. شمع ها هم خشکه و چرب نیست. روغن ریزی خاصی نداره. تو پارکینگ زیر ماشین خشکه. دور موتور را تا ۶۰۰۰ بالا بردم. دود نداشت.ماشین تک استارت روشن‌میشه و مصرف سوخت هم عالیه.‌فقط چند وقته احساس میکنم قدرت و کشش موتور کم شده. لوله های بخار روغن هم روغنیه ولی محفظه فیلتر روغنی نیست.
  10. سلام. موتور ۲۰۶ بنده tu5 هر ۱۰۰۰‌کیلومتر حدود نیم لیتر تا ۷۵۰ سی سی روغن کم‌میکنه. دود آبی نداره و‌اگزوز و‌شمع ها هم خشکه و‌چرب نیست. از جای خاصی هم نشتی نداره. دلیل کم کردن روغن‌چی میتونه باشه؟ از موقعی از روغن elf استفاده کردم کم‌کردن روغن شروع شد. الان هم با همه روغن مشکل کم‌کردن روغن دارم.
  11. من مکسس‌گل victora گرفتم به قیمت ۵۰۵. فوق العاده لاستیک نرم و بی صدای هستش و از کره ای هایی که داشتم عملکرد بهتری دارد.
  12. من هم‌سالهاست با این مشکل‌ دست و‌پنجه نرم می کنم. ماشین من تیپ۵ مدل ۸۵ هستش. با تعویض وایر و شمع هم‌مشکل حل نمیشه. شمع سیلندر ۳ و ۴ ( به خصوص ۴) دچار flashover یعنی برق دزدی شمع میشه که علامتش همین ریپ زدن و ایجاد خط مشکی بر روی چینیه شمعه
  13. Ecu به راحتی قابل تعمیره. حتی شما می تونید با کمی تغییرات ecu 7.4.4 نصب کنید که قیمتش مناسبتر از ۷.۴.۵ هستش.
  14. دیروز ریسینگ را من ۶۴ خریدم