MASHINBAZY

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    42
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

0 معمولی

درباره MASHINBAZY

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده

اطلاعات شخصی

  • علاقه مندی ها
    MASHIN-BAZI
  • شغل
    MOHANDESE-MEKANIK
  • یاهو!
    SENATOR212@YAHOO.COM
  1. از شاهکارهای ایرانخودرو اینکه به اپتکار خودش نمونه ریگلاژ شونده هم برای 206 ساخته http://ir206.net/images/smilies/ajab.gif' alt='URL>'>http://ir206.net/images/smilies/ajab.gif' alt='URL>'> در صورتی ک نمونه اصلیش ریگلاژ اتوماتیک و بدون نیاز به ریگلاژ طراحی شده
  2. سلام به همه من یک 206 تیپ2 مدل 85 دارم که اینش دستیه اما 2تا رشته سیم سبز وصورتی تا پشت اینه ماشین اومده و به سر سوکت متصله واز طرف دیگه جاش خالیه حالا به نظر شما ماشین من سیم کشی اینه برقی داره یانه یعنی اگه لوازمشو بگیرم با همین سیم کشی اینه برقیم فعال میشه یا دوباره باید سیم کشی بشه؟؟؟؟؟؟؟
  3. دوستان راهبران خودرو شرکتی هست که من توش مشغول به کار هستم این شرکت یک سری لنت جلو برای 206تیپ 2 و 405با مارک سکو وارد کرده که به نمایندگی های خودش میده این لنت ها به شرط ترمز قوی و بدون صدا فروخته میشن وحداقل کارکردشون در حالت کارکرد عادی 35000کیلومتر هستش برای ازمایش رو206 خودم هم بستم با 40هزارکیلومتر کارکرد هنوزم بدون صدا وعالی عمل میکنه قیمت فروش عمده به نمایندگی های راهبران خودرو35هزار تومان که اگه کسی خواست من میتونم باهمین شرایط وقیمت به صورت تکی بدستش برسونم
  4. شاید در دستاورد های تکنوژی حرکت در خودروها هیچ پدیده ای به این حد بازده نداشته است. در اتومبیلی که زیر تیغ توربو قرار گرفته حجم موتور 1400 سی سی است .استاندارد کمپرس 1 به 5/10است. این کمپرس به میزان 1 به 7.5 کاهش می یابد. توسط تیونر این کاهش کمپرس تحلیل وبا تقییر شکل پیستون یا افزودن محفظه احتراق میسر می گردد از منیفولد تقییر یافته جهت استقرار توربو استفاده می شود. 2 توربو از مارکی مناسب بسته به حجم موتور استفاده می گردد http://up5.iranblog.com/images/45914818942256895989.jpg مدار ورودی و خروجی طراحی می گردد. و اینتر کولر و پایپ های مربوطه که از متریالهای مقاوم در برابر حرارت می باشند . طراحی و اجرا می گردد http://up5.iranblog.com/images/32484974348915650057.jpg http://up5.iranblog.com/images/54640482249638921535.jpg http://up5.iranblog.com/images/84465329440776840995.jpg تا اینجا مراحل سخت افزاری تقریبا تمام است . و سخت ترین قسمت کار یا ستاپ کامپیوتر خودرو آغاز می شود. سیستم کنترل موتور این خودرو مارک امرالد می باشد. این دستگاه دارای برنامه اولیه بوده و خودرو استارت می شود http://up5.iranblog.com/images/93337749220521415929.jpg بعد از روشن شدن خودرو نیاز به برنامه ریزی در دورهای متغیر موتور و بوست به کمک دستگاه ای اف آرAFR و ایی جی تیEGT که مخفف تست نسبت سوخت و هوا و دمای گاز خروجی اگزوز می باشد.دارد: http://up5.iranblog.com/images/72951391280999454745.jpg و تیونر از این طریق اطلاعات مورد نیاز را جهت تحلیل و برنامه ریزی بدست می آورد وMAPجدید ومتناسب خودرو بدست می اید http://up5.iranblog.com/images/23511309367747672272.jpg پس از این مر حله نوبت به مرحله فاین تیونFINETUNE می باشد که در تست جاده انجام می گردد. در این نمونه احتمال پاسخگوئی به بوست 16 پیش بینی می شود . که بوسیله بوست کنترل الکترونیکی به کامپیوتر کنترل موتور سپرده شده است http://up5.iranblog.com/images/79580519927571549504.jpg اینMAPپس از قفل شدن در اختیار مالک خودرو. قرار می گیرید .رکورد بدست آمدهقدرت برای این موتور در هلند می باشد که معادل 500 اسب بخار است. و نمونه در حال اجرا که بصورت استاندارد دارای 75 اسب بخار است براحتی تابیش از دو برابر ( اسب بخار200 )قدرت فعلی قدرت بدست می آورد .البته با بهره برداری از دستگاه دیا نامومتر در تهران تست 0 تا 100KM رابه وسیله همین خودرو 7 ثانیه ثبت شد تا کنونسه دستگاه 206 مجهز به توربو شده اند.اینخودرو توسط آقای پرویز ایمانی در بخش فنی و مکانیک و آقایتیموری در بخش راه اندازی و الکترونیک آماده گردیده است http://up5.iranblog.com/
  5. سلام به همه بزرگواران بزرگترین مشکلی که تو این سرما واسه ماشین من بوجود اینکه به محض اینکه هوا میره زیر4 درجه به جای ساعت فقط دمارو به صورت چشمک زن نشان میده وهشدار ICE ALERTمیده سنسورو چک کردم کاملا سالم ومشکلی از نظر اختلاف دما نداره وقتی هوا میره بالای 4 درجه2باره طبیعی میشه کلافم میکنه وقتی ساعت رو نشون نمیده به نظر شما طبیعیه؟ راه چاره اش چیه؟
  6. برای 206 حداقل 400 هزار تومان هزینش اما واسه سمند نمیدونم سیستم اکسل عقبش به پرشیا elx بخوره یا نه اما اگه مثل 405 باشه میشه 250 سر بدی اکسل عقب خودت رو هم بدی و 1اکسل ELXپرشیا تحویل بگیری واسه چندتا 405 اینکارو انجام دادیم و نتیجه خوبی داده
  7. برای تقویت ترمز تعویض لنت بامارک های مختلف فقط دور ریختن پوله این حرف رو من از رو تجربه میگم چون هرنوع مارکی که به ذهنتون میرسه حتی مارک های مشهور و گرون مثل بندیکس و بوش و مگنتی مارلی وسکو و....... برای مشتری ها تعویض کردم و به 1 نتیجه جالب رسیدم اونم اینه که تنها فرق مارک های معتبر با با مارک های متفرقه اینه که طول عمرشون بیشتره و بدونه صدا و جیغ ترمز گیری میکنن و البته 1 مقدار جزیی ترمز گیری بهتر دارن که اون هم زیاد به چشم نمیاد و ارزش خرج کردن نداره راه های اصولی تقویت ترمز 1تقویت بوستر از لحاظ خلا ایجادی که اکثر بوستر سازی ها تو اینکار وارد هستن و انجامش میدن 2-تعویض بوستر با نوع قویتر 3-استفاده از سیستم ترمز aps که نحوه کار این سیستم هم تقویت بوستر و 1 مقدار خورده کاری توسیستم پمپ و دیسک ها و...... که عالی جواب میده 4-استفاده از دیسک ترمز بزرگتر و قویتر 5-تعویض تسیستم ترمز کاسه ایی با سیستم ترمز دیسکی که سرعت ترمز گیری رو افزایش میده تمام این کارها هم به سادگی رو خودروهای مختلف از جمله همین 206 قایل نصب هست پس با تعویض لنت با 1 مارک 100هزار تومانی هم انتظار معجزه نداشته باشید
  8. سلام برای تعویض این مایع چه راه مناسبی وجود داره؟ میشه از مخزن پمپ با سرنگ کشید یا باید 4تا چرخ رو باز کرد و از هر چرخ مستقل روغن رو کشید؟؟ البته تعویض از مخزن ساده ترین راهه ولی به نظرم اصولی نباشه!!!! چاره کار در کجاست؟؟
  9. خدمت دوستان عزیز لنت عقب برای تیپ2 چه مارکی بهتره و اگر قیمت هم کسی میونه بگین در ضمن من برای جلو سیتروین بستم عاله و حرف ندارن اصلا صدا نمیدن و واقعا هم دیر گرم میشن یا بهتره بگم که اصلا گرم نمیشن و قدرت ترمز گیریشون هم خیلی خوبه مارک فابریکیش بوش که حداقل100هزار کارکرد با خیال راحت داره!!!!!!!!!
  10. سلام لنت مگنت مارلی دقیقا با مارک Magneti Marelli بود؟ اگر امکانش هست از بسته بندی و لنت عکس بزارین سلام حقیقتش الان مارک مگنت مارلی یا به قول شما مگنتی مارلی تمام کردیم فقط مارک سکو موجود داریم که واسه 206 و405 میبندیم و بسیار عالی هم جواب میده فقط1سوال واسه من پیش اومده اونم اینکه لنت سکو واسه پراید همه جا پیدا میشه اما همین مارک واسه پژو نایابه چراشم معلوم نیست
  11. سلام به همه من از تمام لنت هایی که واسه مشتری ها بستم از جمله بوش ِتکستارـ والو ـ پارس وِ ...... هیچ کدوم رضایت ندارم چون یعضیاشون کیفیت ندارن وبعضی دیگه قیمت خیلی بالایی دارن اما جدیدا شرکت ما لنت هایی به اسم مگنت مارلی و سکو وارد کرده واسه امتحان لنت سکو رو بستیم رو 10تا ماشین مختلف که تو 35000کیلومتر تازه 50% شدن نه سوت میکشه نه قیمت بالایی داره عالی جواب میده!!!!
  12. منم یه 206 مدل 84 دارم که نور صفحه ساعتش سالم و پر نور بود اما ار روزی که روش اینترفیس بستم 1 طرفه ساعت 1خط درمیون روشن میشه یعنی 1 بار پر نور روشن میشه 1بار کم نور البته اگه بهش ضربه بزنی سریع پر نور میشه موقع پخش هم کنار ساعت علامت cd نمیاد و یکسره تاریخ رو نشون میده شاید چون ضبط فابریکش نوار خور بوده اینجوری میشه حالا این2تا قطعه چه ربطی بهم دارم؟؟الله اعلم!!!
  13. دوستان عزیز من شنیدم فیلیپس ced750 کیفیت تصویرش خیلی پایینتر از pioneer هست و صدای خروجیش هم به درد سیستم حرفه ایی نمیخوره کسی دراین مورد اطلاعی نداره
  14. ماشین خودمه تیپ 2 و مدل 84 فقط یه خورده لوازم مثل سوپر چیپ و هدرز سوپر اسپرینت وفیلتر هوای اسپرت و دیسک وصفحه و فلایویل تیپ5 و....... اقا ما اینکارو واسه رو کم کنی کردیم یعنی سر 100 هزار تومان پول شرط بستیم بعد تو اتوبان قم اینکارو اجرا کردیم دورینو چسب کرده بودم به فرمون خیلی حس جالبیه ترس وهیجان هم زمان بعدشم210km-h سرعت بالایی نیست با ماکسیما تو اتوبان زنجان230 پر کرده بودیم که ماشینو خوابوندن تو پارکینگ ولی حالا توبه کردم دیگه بالای 80تا نمیرم