ebrahimi

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    68
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

1 معمولی

درباره ebrahimi

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. سلام ماشین من ۲۰۶ مدل ۸۵ تیپ ۳ هست جدیدا ی مشکلی خوردم دمای ماشین میاد رو ۱۱۰ درجه اما زمانی که گاز میدم میاد پایین رفتم‌پیش میکانیک‌ گفت رادیاتور باید عوض بشه عوض کردم نشد جالبه گاز که میدم از ۱۱۰ درجه تو ۲۰ ثانیه میاد رو ۸۰ درجه الان بخاریش گرم نمیکنه رادیاتور خنک هست وقتی جوش میاره (ترموستات عوض شده درست نشده ) در زمان جوش اوردم حتی موتور هم خیلی داغ نیست مکانیک ی چیزی براش عجیب بود جَنت پایین رادیاتور باز کرد خیلی اب خارج نشد فشارش کم بود حتی اومد ترموستات رو برداشت که آب مستقیم‌ وارد رادیاتور بشه بازم اب کم میومد از جنت پایین و بازم ماشین جوش میاره نمی دونیم مشکل از کجاست لطفا راهنمایی کنید؟؟
  2. دوستان کسی نیست جواب ما را بدهhttp://ir206.net/images/smilies/Komak.gif' alt='URL>'> سلام خود نیستر من گرفتم 17000 تومان و قیمت شیر برقی رو نمیدونم که چنده
  3. ممنون از راهنماییتون ولی شیر کنیستر قطعه یعنی هیچ شلنگی بهش وصل نشه ایا بدون شیر برقی کنیستر هم میشه کنیستر رو مستقیم به منیفولد وصل کرد؟ اگه بخوام وصل کنم چه طوری میشه وصل کرد کدوم ورودی و کدوم خروجی است
  4. دریچه گاز سیمی هست مدل 84 تیپ 3 یادم رفت بهتون بگم وقتی وقتی رابط وسط منیفولد وصل میشه ماشین بد خاموش میشه یا اصطلاحا بک میزنه یکی بهم گفت به ماشینتدرست هوا نمیرسه هواکش رو هم عوض کردیم نشد ممکنه از استپر باشه استپر درست کار میکنه و تاره عوض شده این مشکل خیلی وقت داشته که درست راه نمیرفت یکدفعه متوجه شدن که اگه لوله وسط منیفولد رو بکشم ماشین درست کار میکنه وقتی وسط میشه ماشین حالت 3 پیدا میکنه در ضمن فشار منیفولد هم بین 400 تا 550 هستش و بالاست
  5. اقا من لوله ای رو که به منیفولد وصل میشه همون که وسط قرار داره رو هم اگه در بیارم بازم ماشین درست کار میکنه نمیدونم چه مرگیشه هر جا میبرم سردر نمیاره یکی میگه مپ هست عوض کردم نشد یکی میگه از سیم کشی مپ هست بازم نشد نمیدونم چیکار کنم استاد لطفا راهنمایی کنید
  6. کسی اطلاعی نداره؟
  7. کلا بازش کردم شستمش دور موتور مشکلی نداره فقط درست گاز نمیخوره و موتور از جون میوفته ------------ ادغام شده در تاریخ جمعه مرداد 18, 92 2:45 pm ، لطفا قوانین انجمن را مطالعه کنید ------------ کلا بازش کردم شستمش دور موتور مشکلی نداره فقط درست گاز نمیخوره و موتور از جون میوفته سلام من شیر کنیستر رو بپیداش کردم ولی هیچ چیز بهش وصل نیست فقط برق بهش وصله باید به ورودی و خروجیش چی وصل بشه
  8. سلام یک مشکل عجیب ماشینم درست گاز نمیخورد(قدرت کافی نداشت مکث اولیه بسیار)بعد از تعویض مپ به طور سهوا رابطی که منیفولد میخورد همون که یک سرش به کنیستر میخورد جا زده نشده بود ماشین درست درست شد و به طور عالی گاز میخورد و شتاب میگرفت زمانی دوباره وصلش کردم ماشین خراب شد ته این رابط رو گرفتم رسیدم به کنیستر که گلگیر وصل میشد یک سرش به این وصل شده بود یکی دیگه یک لوله دیگه که نمیدونم به جدا وصل شده بود زمانی که لوله را قطع میکنم از کنیستر(همونی که به منیفولد وصله )ماشین درست میشد و هیچ مشکلی نداره به نظرتون مشکل از کجاست؟ اون لوله دوم به کجا وصله؟ ایا کنیستر خراب میشه؟ محل شیر برقی کنیستر کجاست شاید خراب باشه؟ لطفا راهنمایی کنید
  9. سلام نه عزیز همه چی okeye لرزش فقط تو سلو اونم همیشگی نیست میگره ول می کنه آدم میمونه شکش به چی بره دوست عزیز شمع رو چک کردی خراب یا شل نشده باشه
  10. منم دقیقا همچین مشکلی رو دارم تو سلو موتور لرزش داره و بعضی وقت ها صاف کار می کنه بعضی وقتا هم تو ریتم خاص لگد می زنه تو دیاگ هم هیچ خطایی پارامتری کم و زیاد نیست با تمام این تفاصیل پمپ بنزین - map - coil - injection nozzles - filter -دریچه گاز - حتی خود ای سی یو سنسور اکسیژن همه چی چک و تعویض شده با ماشین هم مدل و سری اخر هم تو کارکرد 32000 سر سیلندرو باز کردیم ببینیم سوپاپ چیزی نشتی نداره و سوپاپ ها تعویض و آب بندی شد ولی مشکل همچنان پا برجاست . امروز من لگد زدن ماشین موقع دنده عوض کردن خیلی محسوس بود به نظرت مشکل از چیه البته ماله من هنوز اونقدر لگد زدنش بد نشده که بخوام خیلی خرج کنم سلام موقع تعویض دنده ماشین رو خلاص کن ببین دور موتور چه طور برمیگرده(ببین بالا و پایین نمیشه)
  11. سلام اقا ماشینت چه قدر اب کم میکنه آیا تو روغن هم اب اومده یا نه؟ اب زدن سر شمع مشکل از موتوری هستش نه ربطی به کاتالیزور داره نه ربطی به صفحه کلاچ زمانی که آب بزنه سر شمع ماشین ریپ میزنه ------------ ادغام شده در تاریخ جمعه تیر 7, 92 6:47 pm ، لطفا قوانین انجمن را مطالعه کنید ------------ درود بر شما اون مشکل شما میتونه از بد کار کردن موتور باشه حالا چرا؟ این بد کار کردن باعث میشه قسمت بالایی سر سیلندرت یک مقدار کربن به خودش جذب کنه این کربنها در اثر حرارت ایجاد شده توسط موتور بسیار گرم میشن مثا ذغالی که سرخ شده شما سوعیچ رو که میبندی این کربنه تا چند ثانیه مشتعل هستند و چند ثانیه که سوخت پاشیده میشه تقریبا باعث مشتعل شدن سوخت میشن و موتور چند لحظه کار میکنه من چند مورد اینطوری دیدم البته در 206 خیر چون سوعیچ که بسته میشه پاشش سوخت کاملا قطع میشه این نظر من بود تا نظر اساتید محترم چی باشه دوست گرامی ممنون فکر نکنم از موتور باشه چون موتور خیلی صاف میکنه و شتابش خوبه (غیر اون مورد کپ کردن که در پست بالا گفتم) به نظرتون مشکل برقی نیست؟ یادم رفت بگم داشبورد سمت شاگرد هم مدتی هست تو حرکت اولیه میلرزه دوستم میگم تقریبا با هم این طور شده دوستان ماشینو بردیم یک تنظیم موتور برای لرزشش گفت ماشین دور برعکس میزنه دستگاه گذاشت و نشست پشت ماشین گفت استپر خرابه دوستم خرید گذاشت روش بازم نشد کولر میگیره ماشین میمیره و دور موتور همش بالا و پایین میشه نظرتون چیه؟
  12. از کجا میتونم بخرم؟
  13. سلام ایا دستگاهی هست که بشه سیم کشی رو چک کرد و مشکلات برقی و سیم کشی مشخص بشه؟
  14. اگه اشتباه نکنم داخل گیربکس دوتا کاسه نمد داره برای تعویض باید گیربس پیاده بشه احتمالا از اون باشه ولی باید جای نشت مشخص بشه بعد اقدام به تعویض کاسه نمد بشه
  15. درود بر شما اون مشکل شما میتونه از بد کار کردن موتور باشه حالا چرا؟ این بد کار کردن باعث میشه قسمت بالایی سر سیلندرت یک مقدار کربن به خودش جذب کنه این کربنها در اثر حرارت ایجاد شده توسط موتور بسیار گرم میشن مثا ذغالی که سرخ شده شما سوعیچ رو که میبندی این کربنه تا چند ثانیه مشتعل هستند و چند ثانیه که سوخت پاشیده میشه تقریبا باعث مشتعل شدن سوخت میشن و موتور چند لحظه کار میکنه من چند مورد اینطوری دیدم البته در 206 خیر چون سوعیچ که بسته میشه پاشش سوخت کاملا قطع میشه این نظر من بود تا نظر اساتید محترم چی باشه دوست گرامی ممنون فکر نکنم از موتور باشه چون موتور خیلی صاف میکنه و شتابش خوبه (غیر اون مورد کپ کردن که در پست بالا گفتم) به نظرتون مشکل برقی نیست؟ یادم رفت بگم داشبورد سمت شاگرد هم مدتی هست تو حرکت اولیه میلرزه دوستم میگم تقریبا با هم این طور شده