meh206

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    261
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

268 کاربر خوب

درباره meh206

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. سلام ممنونم بله حتما تکرار میکنم هواگیری رو ... منم ازون تیکه واشره مشکوکم به نشتی از جایی ... درب منبع که واشر اونجوری نداره که کنده شه بیوفته توش؟ هوزینگ ترموستات رو چسب مزدا زدن که رنگش طوسیه حالا یا ماله هوزینگ واترپمپه یا اورینگای بخاری اره واقعا اب تمییزه و روغن موتور هم که از گیج چک میکنم ظاهرش عادیه دمه شما دوستان انجمن گرم درین همراهیهای گرمتون
  2. سلام ممنونم ازت... از وضعیت روغن روی گیج روغن نمیشه فهمید که اب رفته توش؟ اون روش تخلیه روغن که گفتی خیلیه راحتره یه تعویض روغنی باید رفتو یه ظرف تمییز ببرم که روغنو بریزه توش و مجدد بریزه تو موتور البته چون روغنو تازه عوض کردم
  3. مممنونم... اگر درست متوجه شده باشم استارت اول صبح ضمن سنگین خوردن یعنی با زور روشن شدن با دور موتور بالاتری نسبت به قبل شروع میشه و احتمال تشکیل حباب هوا هم در حین روشن شدن هست حالا من باید با دقت بیشتری رفتار ماشینو زیرنظر بگیرم و دو نفری اقدام کنم تا تشکیل حباب را در قمقمه هم چک کنم تا الان که استارت سنگین نمیخوره و راحت ماشین روشن میشه هر چند فکر میکنم کمی دور موتور بالاتر از قبل میره که به حساب سرما میذاشتم.... صدای شرشر آب هم در وقتی که ماشین حرکت میکنه بیشتر رخ میده تا موقع استارت و درجا کارکردن ممنونم از وقتی که گذاشتید
  4. سلام و وممنونم از شما، بله ماشین تیپ 2 هست 140 تا رفته... قبلا که انژکتور شماره 4 سوخت سه کارکردن ماشین رو تجربه کردم ماشین رو به خاموشی میره و خاموش میکنه ولی در سه کار کردنی که بخاطر آب رفتن توی محفظه باشه موتور چه حالتی پیدا میکنه؟ یعنی میلرزه و جون حرکت کردن نداره و باید گاز بهش بدی تا روشن بمونه؟
  5. سلام واقعا سوال من هم همینه که از کجا بفهمم مشکل صدای شرشر اب از کجاست.... تا به الان مشکل کم شدن آب نداشتم و ماشین جوش نیاورده.... ماله شما تنها علامتی که داشت صدای شرشر آب بود یا اینکه کم کردن آبش در حدی بود که ماشین جوش بیاره؟
  6. سلام مجدد به دوستان عزیز و خوشفکر راست گفتید اون عکس قمقمه ماشینم ربطی به واشر نداره.... رفتم سراغش دیدم یه تیکه پلاستیک نرم و کشسان هسن نه روغن... حالا از کجا اومده نمیدونم... شک اصلی به اون اورینگها بخاریه که سال پیش عوض کردم شاید طرف چسبهای واشرساز سیاه رنگ زده .... بنظرتون از جایی دیگه میتونه یه همچین چیزی کنده بشه بیاد تو مسیر آب ؟ شایدم دست گل مکانیکاس که اشغال ریختن تو ماشین دمتون گرم و ممنون از راهنماییهای شما
  7. سلام ممنونم از شما ماشین خوب روشن میشه و مشکل آب کم کردن هم نداره... فقط صدای شر شر آب هست که هنوز نشتیشو پیدا نکردم... ترجیح میدم نشت گیر نریزم تو ماشین به هر حال عیبش باید پیدا بشه و برطرفش کرد... حالا که هم شما و هم آقا آیدین نظرتون اینکه این میزان روغن در آب نشونه واشر نیست صبر میکنم تا ببینم علائم بیشتر میشه یا نه.... سال پیش بود که ماشین آب کم میکرد پیش مکانیکها میبردم میگفتن واشر زدی ولی قبول نکردم و خودم گشتم دیدم واترپمپش آب میده حالا امید وارم امسال هم همینطور باشه سپاس فراوان
  8. سلام ممنونم آقا آیدین از پاسختون... منم اولش شر شر آب رو به احتمال نشتی گذاشتم چون هم یک سال پیش، اورینگهای بخاری نشتی داشت عوض کردم و هم واترپمپ و هوزینگش رو عوض کردم که اوایل نشت آب رادیاتور از اون ناحیه داشتم باسه همین شرشر آب رو گذاشتم بحساب اونا ... دو سه باری هم هواگیری کردم ولی شرشر قطع نشد و هنوز ادامه داره...این لکه روغن هم تا بحال ندیده بودم حتی بعد از کارهای تعمیری رویی ماشین (از صفری دست خودم بوده) و چون در یکسال گذشته ماشین مکانیکی نرفته باسه همین فکرم به واشر رفت ... حرفتون که واقعا درسته مکانیکها سریع میگن واشر زده .... چه علائم دیگری رو باید منتظرش باشم اگر ماشین واشر زده باشه؟
  9. سلام به اساتید و دوستان انجمن فکر کنم واشرسرسیلندر ماشینم مرخص شده... یه 2 هفته ای میشد صدای شرشر اب پشت داشبرد دارم و امروز قمقمه اب و چک کردم کمی روغن دیدم علامت دیگه ای ندارم.. عکس گذاشتم نظرتون چیه؟ فردا ببرمش تعمیرگاه یا بذارم بیشترشه علایمش؟ تیپ 2 89 با 140 تا کارکرد
  10. اره واقعا درست می فرمایید ماشین برقی فرقی خاصی نداره فقط روش تبدیل انرژیش فرق میکنه که سوال پیش میاد که انرژی از کجا قرار بیاد که موتورشو بچرخونه که به قول شما نیروگاهها هم آلاینده هستند تا زمانی که استفاده ما از روشهای تولید برق از منابع تجدیدپذیر گسترش پیدا نکنه مثل انرژی باد و خورشید مشکل آلودگی حل نمیشه تنها داریم محل تبدیل انرژی از سوخت فسیلی از ماشین به نیروگاه رو عوض میکنیم
  11. یه خبر جالب از ایسنا یکی از مدیران مزدا: آلایندگی خودروهای برقی از دیزلی بیشتر است! یکی از مدیران مزدا با اشاره به پروسه انرژی بر ساخت باتری‌های بزرگ برای خودروهای الکتریکی با توان طی مسیر بالا مدعی شد که این خودروها برای محیط زیست آلایندگی بیشتری نسبت به خودروهای دیزلی دارند. به گزارش ایسنا و به نقل از انگجت، "کریستین شولتز" مدیر تحقیقات خودروسازی مزدا در اروپا با اشاره به فرایند ساخت باتری های خودروهای الکتریکی مدعی شد که یک باطری ۹۵ کیلووات بر ساعتی که نزدیک که باطری‌ای است که در خودرو مدل S تسلا مشاهده می‌کنید، از همان ابتدا به دلیل داشتن اندازه بزرگتر در پک باطری و استفاده طولانی‌ مدت‌تر در هنگام رانندگی، به انتشار گازی بیشتری منجر می‌شود. شرکت مزدا به خوبی آگاه است که خودروهای برقی هنوز هم تاثیراتی روی کره زمین دارند و به نظر می‌رسد که به جای آینده فقط برای زمان حال طراحی شده‌اند. یکی از نکات تعجب‌آور نسبت به خودرو مزدا مدل "MX-۳۰" این است که تنها یک باتری ۳۵.۵ کیلووات ساعتی دارد ولی به گفته "کریستین شولتز"(Christian Schultze) مدیر تحقیقات اروپایی این برند خودروسازی در اروپا، بکارگیری این باطری برای کمک به کره زمین بوده است. انتظار می‌رود که اولین فروش خودرو تمام برقی "MX-۳۰" اوایل سال ۲۰۲۰ میلادی انجام شود. شرکت مزدا معتقد است که باطری ۳۵.۵ کیلووات ساعتی این خودرو برای مسافت ۱۵۰ مایلی جوابگو است و این میزان برای مشتریان هم کافی است. به این ترتیب این خودرو دوستدار محیط زیست به حساب می‌آید. ولی بنا به گفته "کریستین شولتز"(Christian Schultze) مدیر تحقیقات اروپایی این برند خودروسازی در اروپا، این پک کوچک باطری به اندازه‌ای است که می‌تواند به اندازه خودرو دیزلی "مزدا ۳" می‌تواند انتشار گاز "دی‌اکسید کربن"(CO۲) داشته باشد. خودرو برقی "MX-۳۰" مزدا با یک بار شارژ می‌تواند مسافتی طولانی را طی کند ولی "کریستین شولتز" گفت: با وجود اینکه ادعا شده این خودرو دوستدار محیط زیست است، می‌تواند در مقایسه با خودروهای دیزلی برای محیط زیست اثرات بدتری هم داشته باشد. کابین داخلی این خوردو همچون خودروهای کوپه کوچک، راحت ولی تقریبا جادار طراحی شده است. کشورهای پیشگام در استفاده از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست سعی دارند با ارائه تسهیلات ویژه و تبلیغات گسترده، مردم و شهروندان خود را همواره به استفاده و خرید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی تشویق و ترغیب کنند. دولت چین اعلام کرده است که تا سال ۲۰۲۵ میلادی باید حداقل یک دستگاه از پنج دستگاه خودرویی که در این کشور وجود دارد، برقی و هیبریدی باشد.
  12. اره چون فقط با قفل کن کار میکردم و باز کردن درب با ریموت دزدگیر میشد... حس اینکه دیگه از این خبرا نیست که ماشین صفر بگیری با جنس اوریجینال
  13. بعد از 9 سال، باتری ریموت ماشین تمام شد... بازش کردم اسم والئوش برام حس غریبی داشت
  14. سلام خدمت دوستان.... حدود یکسال پیش واسکازین الف 75W80 گرفتم به قیمت لیتری 55 تومن... نریختمش تا 5 شنبه پیش که بعد از 60 هزارتا کارکرد روغن قبلیش تعویض شد.... تجربه این دو روز رانندگی باهاش که خوب بوده و دنده ها روون جا میره... اطلاع دادم که کمکی باشه برای دوستان اگر قصد تعویض داشته باشن
  15. من یه بار هفته پیش از پمپ بنزین بعد از چهار راه لشکر نرسیده به میدون قزوین زدم