moriss

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    1,016
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

55 معمولی

درباره moriss

  • درجه
    کاربر با تجربه
  • تاریخ تولد تعیین نشده

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    BirjanD - MashhaD
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ SD V1
  • علاقه مندی ها
    SD V1
    Soren ELX Turbo
  • شغل
    civil eng

آخرین بازدید کنندگان نمایه

611 بازدید کننده نمایه
  1. اولین محموله از پیکاپ جدید شرکت آمیکو، مجهز به پیشرانه میتسوبیشی وارد ایران شد. به گزارش ایران‌جیب به نقل از زومیت،شرکت آمیکو که بیشتر با خودروهای تجاری و مخصوصاً کامیون های آن شناخته می شود؛ به زودی خودروی پیکاپ جدیدی روانه بازار کشورمان خواهد کرد. این وانت دوکابین که در واقع متعلق به شرکت Huanghai چین است؛ با پیشرانه میتسوبیشی و نام آمیکو به بازار عرضه خواهد شد. خردادماه امسال، خبر عرضه ی پیکاپ جدید آمیکو به بازار اعلام شد؛ اما تاکنون خبر جدیدی در این زمینه منتشر نشده بود. به همین علت، شایعاتی مبنی بر مشکل شماره گذاری برای این خودرو به گوش می رسید، اما روز گذشته، تصویری منتشر شد که اولین محموله این خودرو را در مسیر تهران نشان می داد؛ عکسی که به نوعی امیدها برای عرضه هرچه زودتر این محصول و تنوع بخشیدن به بازار پیکاپ ها را بیشتر می کند. پیکاپ آمیکو، مجهز به پیشرانه ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر با استاندارد آلایندگی یورو ۵ از گروه خودروسازی میتسوبیشی است که می تواند ۱۴۳ اسب بخار قدرت و ۲۰۰ نیوتون متر گشتاور تولید کند. این خودرو توانایی جابجایی بار ناخالص ۳۱۰۰ کیلوگرم خواهد داشت و مصرف سوخت آن، ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. این خودرو از هر دو سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و پایداری الکتریکی ( ESP) بهره می برد و چرخ های ۱۷ اینچ روی آن قرار گرفته است. وظیفه انتقال قوای محرکه در این پیکاپ بر عهده جعبه دنده ۳ حالته ، همراه با دنده سنگین کمکی خواهد بود. در بخش داخلی و کابین این خودرو، تجهیزات رفاهی و ایمنی مختلفی مانند دو عدد کیسه هوا برای سرنشینان جلو، تنظیم ۸ جهته صندلی، صندلی های چرم، آینه وسط ضد نور بالا، دوربین عقب و کنترل سیستم صوتی از روی فرمان تعبیه شده است. همچنین صفحه نمایشی روی داشبورد خودرو قرار دارد که وظیفه مسیریابی از طریق آن انجام خواهد شد. شرکت آمیکو قصد دارد این خودرو را به صورت دوگانه سوز (بنزین و گاز) به بازار عرضه کند. هرچند این پیکاپ جدید بازار ایران، توانایی رقابت با پیکاپ های روز بازار مانند تویوتا هایلوکس را ندارد؛ اما با توجه به قیمت احتمالی زیر ۱۰۰ میلیون تومان آن، قطعا توجه علاقه مندان به خودروهای آفرود را به خود جلب خواهد کرد.
  2. تابحال همچین مشکلی نداشتم فقط از وقتی لاستیک رو عوض کردم اینطور شده
  3. سلام از نمای جلوتر از چراغها عکس ندارید؟
  4. سلام دوستان من حدود دو سه هفته پیش لاستیکهای ماشین رو عوض کردم با مکسس سایز 205 با اینکه تنظم باد بود ولی همیشه یه مقدار به سمت راننده میکشه بردم تنظیم فرمان، اونم گفت مشکلی نداره و کاملا تنظیم هست و احتمالا با جابجاکردن لاستیکهای جلو با هم مشکل حل میشه دلیلش چی میتونه باشه؟ ممکنه وزن لاستکیها با هم فرق داشته باشه؟!!!!
  5. گوشی ال جی
  6. جاده شوش به شوشتر - نوروز 96
  7. جالب اینجاست کومهو کره!! داشت جفتی 485 و این لاستیک تایلندی 465 یا فالکن ژاپن رو میداد 480
  8. مگناتک 10 40 چندساله برای tu5 استفاده میکنم. ذره ای کم نمیکنه. صدای موتور نرم
  9. والله دقیقا جوگیر شدم اونم بد!! وگرنه با این حدود قیمت میشد لاستیک فالکن بگیرم لاستیک بدی نیست. 1000 تا باهاش رفتم (جاده) از نظر نرمی و صدا عالیه. نسبت به لاستیک قبلی که سونار بود بهتره. تنها ایرادش اینه که قالبش انگار کوچیکتره و زیر ماشین که انداختم رخ ماشین به 205 نمیخوره انگار 195 زیر ماشینه اینم گلش
  10. سلام رفتم لاستیک فروشی و طبق معمول جو گیر شدم مکسس تایلندی گرفتم سایز 205 به قمیت جفتی 465 تومن لاستیکهای خودمم 4 تا 80 تومن ورداشت میخواستم 400 بیشتر هزینه نکنم ولی حدود 900 هزینه شد
  11. دوستان سلام لاستیکای ماشین من سونار تایوانی هست سایز 205 که حدود 70 تا کار کرده. تقریبا نزدیک نشانه صاف شدنش رسیده. برای تو شهر خوبه هنوز ولی چون جاده زیاد میرم تو فکرم که عوض کنم. از طرفی شاید حدود 3 ماه دیگه ماشین رو بفروشم واسه همین نمیخوام زیاد هزینه کنم. الان لاستیک ایران تایر سایز 185 جفتی 260 حدودا و سایز 205 جفتی 350 حدودا که لاستیکهای خودمو یه جا گفت 70 یه جا هم 80 یه جا هم گفت 150 !! کویرهم یه جا دیدم سایز 205 گل جدید بود طرف خیلی تعریف میکرد از نرمی و چسبندگیش و چهارسال هم گارانتی داشت. گلش شبیه cp641 بود. 550 تومن باید رو لاستیکهای خودم سر میدادم حالا نظر دوستان چیه اینم کویر جدید
  12. انتخاب لاستیک میشلن بعنوان بهترین کارفرما در صنعت خودرو سازی از سوی مجله فوربز براساس اخبار منتشر شده در تاریخ May/11/2017, گروه لاستیک سازی میشلن بعنوان بهترین کارفرما در صنعت صنایع مرتبط با خودرو سازی از سوی مجله فوربز در آمریکا انتخاب شده است. براساس این رتبه بندی گروه میشلن در صنعت خودرو سازی رتبه اول و در مجموع کل صنایع در رتبه 34 مین کارفرما برتر قرار گرفته است. مجله فوربز برای این نظر سنجی از بیش از 30 هزار کارگر استخدام شده در شرکتهای دارای بیش از 5 هزار پرسنل, درخواست می کنند که از بین نمره صفر تا 10 یک نمره به کارفرمای خود بدهند و اینکه آیا کارفرمای خود را به دیگران معرفی می کنند یا خیر. در این نظر سنجی امسال در حدود 500 کارفرما در 25 صنعت مختلف از شرکتهای بزرگ گرفته تا دانشگاه و شرکتهای دولتی حضور داشتند.
  13. ببخشید قضیه انتقال بیمه چیه؟ میشه تخفیف بیمه رو انتقال داد؟!!!!!
  14. ممنون از پاسخ شما البته این سوال مال حدود 4 سال قبله و علتش لاستیکهای عقب بود که تقریبا عمرش تموم شده بود. با تعویض لاستیک عقب مشکل حل شد.
  15. تو چله تابستون چرا عکس سردر سایت برفیه!؟:-)