mohammad_salehi

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    9
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

5 معمولی

درباره mohammad_salehi

  • درجه
    تازه وارد
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. سلام به همه، سوالی دارم: 206 تیپ 5 مدل 90، تا الان فقط خودم دریچه گاز رو با اسپری انژکتور شور شستم و وقتی که ماشین روشن و پرگاز بوده توی دریچه گاز اسپری کردم تا از اون طریق انژکتور تمیز بشه. چند بار هم توی این 9 سال انژکتور شور توی باک ریختم. الان که ماشین 195000 تا کار کرده آیا نیاز هست که سوزن انژکتور باز بشه و شسته شه؟ اگر آره، یه جای مطمئن و کاربلد که با دستگاه مخصوص این کار را میکنه لطفاً معرفی کنید. (غرب تهران) کلاً در چه صورتی باید این کار را کرد؟ آیا ممکنه ماشینی هیچ وقت نیاز به این کار نداشته باشه و با اسپری (کاری که من میکنم) همیشه تمیز بشه؟ ممنون اگر راهنمایی کنید.
  2. سلام، آیا جایی سراغ دارید این کار رو انجام بده؟ سمت غرب تهران.
  3. ممنون باعث پاسخگویی. تا الان توی این 9 سال انژکتور رو باز نکردم. میترسم باز بشه دیگه مثل فابریک بسته نشه. هر بار دریچه گاز را با اسپری تمیز میکنم و در حالی که دور موتور بالاست داخل دریچه گاز اسپری میکنم. اولش از اگزوز دود سفید رنگی میاد بعد چند ثانیه که پرگاز اسپری میکنم دودش تمیز میشه. همیشه از این روش جواب گرفتم. البته نمیدونم این روش تا کجای مسیر را تمیز میکنه و اصلا روی انژکتور تأثیری داره یا نه. این بار برای اولین بار گفتم انژکتور شور توی باک بریزم که الان دیدم کار اشتباهی بود ظاهراً. مگر اینکه اوایل اینجوری هست و بد روشن شدن بعد از یه مدت درست میشه.
  4. سلام، من یک مشکلی پیدا کردم فکر کردم مربوط به این موضوع میشه اینجا مطرح کردم. ماشینم 206 تیپ 5 مدل 90. بنده خدا داشت خوب کار میکرد، با تک استارت روشن میشد. از این انژکتور شور کاسپین ریختم که مثلاً مسیر سوخت رسانی تمیز بشه. از روز بعد صبح با دو بار استارت روشن میشه. دریچه گاز را باز کردم و کمی کثیف بود که با قلم مو و اسپری حسابی تمیز کردم. هنوز مشکل هست. تقریباً مطمئنم که از انژکتور شور هست و نباید میریختم. به نظر شما نشانه خوبیه و مسیر سوخت رسانی داره تمیز میشه و یا کثیفی ها را از یه جای دیگه شسته و آورده توی انژکتور جمع کرده. کاشکی این کار رو نمیکردم. نظر شما چیه؟
  5. سلام، ممنون بابت پاسخگویی. چند تا سوال برام پیش اومد: 1- آیا این کار رو خودم میتونم انجام بدم یا حتماً جای خاص و تخصص خاصی میخواد؟ 2- اسم واشرش چیه و ازکجا گیر بیارم؟ 3- چسب مزدا میتونه نقش واشرش رو بازی کنه؟ ممنون
  6. سلام، 206 تیپ 5 مدل 90. چند روز پیش دیدم که در بخشی که آلومینیوم رادیاتور به پلاستیک پرس شده مقدار کمی آب رادیاتور وجود داره. با آب شستم تا ببینیم چجوریه. امروز دوباره دیدم که مقدار کمی آب رادیاتور توی اون بخش هست. سوالم اینه که این نشتی از اون بخش پرس هست؟ کسی قبلاً برخورد کرده؟ اگر این نشتی را درست تشخیص داده باشم و از اون قسمت باشه با نشت گیر رادیاتور درست میشه؟ یا باید تعویض کنم؟ ممنون پیام مدیریت: قبل از ایجاد تاپیک جدید جستجو نمایید
  7. سلام، از مدل ماشین میشه فهمید رادیاتور چند لول هست؟ ماشینم 206 تیپ 5 تحویل شهریور 90 هست. میخوام اگه رادیاتورش 16 لوله با 26 لول عوض کنم ولی میگم اگه خودش 26 لول هست عوض نکنم.
  8. آقا این شیلنگ رو از کجا میشه تهیه کرد؟ شماره فنی داره؟ من حتی شیلنگ انبساط اصلی (ساخت اسپانیا) از اونایی که داخل لوله منبع و رادیات میره انداختم ولی بعد از مدتی نشتی میده. ممنون از جواب. آیا سایز اورینگ را میدونید یا اینکه قطر داخلی اورینگ قبلی را اندازه بگیرم کافیه؟
  9. آقا این شیلنگ رو از کجا میشه تهیه کرد؟ شماره فنی داره؟ من حتی شیلنگ اصلی (ساخت اسپانیا) که داخل لوله منبع و رادیات میره انداختم ولی بعد از مدتی نشتی میده.