Mehdi.T

مدیر انجمن
  • تعداد ارسال ها

    6,216
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    10

تمامی ارسال های Mehdi.T

  1. تیپ دو موتور(tu3) که دوتا تسمه موتور داره یکی که میلنگ ومیل سوپاپ و واتر پمپ وهرزه گردها رو به گردش درمیاره دومی هم تسمه معروف دینام هست که فولی های دینام وکمپرسور ومیلنگ وهرزه گردها رو به گردش درمیاره حالا خودتون ببینید پمپ روغن کجای این گزینه ها جاداره....!!!!!!!!!!! خیلی وقتها هم دیدم که صاحب ماشین فنی نیست ومثلا طرف ( تعمیرکار)مشکل روشن شدن چراغ هشدار رو با تعویض فیلتر روغن حل کرده بعد به صاحب ماشین یه لیست آسمونی میده که فلان وفلان کار روکردم ولی درکل بعضی کارها مثل اون نوشته اصلا منطقی نیست ونخواهد بود اگر من صاحب اون ماشین بودم میگفتم همه کارهایی رو که کردی دوباره برعکس انجام بده ببینم همون مشکل پیش میاد؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  2. کلیپهای آپارات روی این سایت مشکل داره من هم تست کردم نشد انتقال میدیم به فنی @!Mehdi چشم نخوره
  3. بایددید این مورد برای چه تیپ موتوری است من تا بحال ندیدم موتوری پمپ روغنش با تسمه درگیر باشه معمولا واترپمپ با تسمه درگیره برای 206 پمپ روغن با زنجبل به میلنگ کوبل شده وهمیشه در گردشه نوشته اصلا به این دو تیپ موتور مرتبط نیست
  4. چون پمپ روغن کمترین فشار رو در دور IDL تولید میکنه که در این موتور در حال استاندارد مابین 7 الی 8 دهم بار است
  5. خودت نصب کن خخخخخخخخخخخخخعععععععععععععععععععع
  6. مارک خوبی انداختی کیفیت ایساکویی هم خوبه ایتالیایش کم یابه
  7. کار ترموستارت اینه که نمیزاره دمای آب از 90 درجه پایینتر بیاد برای کنترل بالا رفتن دمای آب ترموستارت وظیفه ای نداره کنترل دمای بالای آب وپایین آوردن آن با دستور فشنگیها وزمان روشن شدن فن است
  8. برای این کار باید یک میکروسویچ زیر صندلی شاگرد نصب کنید که با نشستن سرنشین هشدار رو با نصب یک قفل کمربند سوکت دار وسیم کشی نصب کنید کمی حوصله میخواد قبلا انجام داده بودم در پستهایی که گذاشتم هست
  9. https://www.aparat.com/v/5Qbyd/آموزش_تعویض_لامپ_پنل_تهویه_دستی
  10. خیر باید دقیقا یکی باشه دستکاری شده
  11. معمولا بالای پدال کلاچ یک پیچ برای تنطیم محل بالا بودن کلاج وجود داره وبا شل کردن اون پدال پایین میره نبود هم میتونید نصب کنید بعد از نصب وتنظیم محل قرارگیری مناسب کلاچ(باید تراز با پدال ترمز باشه)اگر سیمکلاج تنظیم دستی نصب کردید سیم کلاج را هم تنظیم کنید
  12. از گزینه جستجو سایت میتونید تاپیک مورد نظر رو پیدا کنید من اصلا ایرانیزه نخریدم در سیستم های قدیم دوتا سیم لازم به سیم کشی بود برای جدیدها هم به همین شکل است اتصال بدنه واتصال bsi
  13. با کم کردن ارتفاع مشکل حل میشود
  14. کاملا ایرانی سفارش شوشتر خخخخخخخخخخخخخخخعععععععععععععععععععع
  15. این دیجی کالا قصاب تشریف داره !!!!!!!!!!!!
  16. درب جعبه داشبرت وخود جعبه رو در بیارید پشت داشبرت سمت چپ چسبیده به محفظه بخاری وکولر با جابه جا کردن محل خروجی های هوا به موتورها توجه کنید کدومشون کار نمیکنه یا صدا غیرطبیعی داره اون رو باز کنید ومحتویات پشت اون رو برسی کنید
  17. فقط کیفیت اورینک مهم نیست جایی که پایه اورینگها به هم متصل میشه باید سه تا پیچ ومهره محکم بشه که فابریک به دلیل بد بودن جای پیچها فقط یکشون رو میبنده سعی کنید هر سه پیچ ومهره رو ببندید
  18. سلام تا جایی که یادمه فقط در ای سیو ساژم قابل فعال سازی است احتمالا یکی از پایه های ic صدا از پایه لحیم ضعیف کرده فکرکنم پایه fg6 بود که همچین بلایی سر پخش میاورد
  19. مهم نیست چه داریم مهم آنست به غیر کفن چه با خود میبریم ؟؟؟؟؟؟؟

  20. کیت دیسک وصفحه کلاج با 28 هزارتا در رانندگی عادی وشرایط معمولی به هیچ عنوان خراب نمیشه نوع عملکرد ورفتار شما با پدال خیلی تاثیر گذار است
  21. به بخش فروش مراجعه فرمایید
  22. هر وقت چنین مشکلی بوجود اومد دلایل زیر را به ترتیب برسی کنید یک مشکل در فشنگی (از کالیبره درآمدن آن ) که با تعویض آن مشکل حل میشود دو شکستن علامت مربع داخل فیلتر روغن (که در صورت شکستن باعث بسته شدن)مسیر روغن میشود ودر آخر فرار روغن در موتور (ضعیق شدن پمپ روغن یاتاقانها ومیل سوپاپ ومسیرهای روغن)که با تعمیر اصولی مشکل حل میشه البته گزینه های تخصصی تر هم هست که فعلا به کار شما نمیاد (این رو نمینوشتم متخصصمون میومد یقه من رو میگرفت )خخخخخخخخخخععععععععع دقت کنید این موتور در کارکرد دور موتور آلارم(idl) فقط حدود 7 دهم بار تولید میکنه وخیلی نزدیک به نیم بار فشار وهشدار روشن شدن چراغ هشدار است این موتور در کارکرد دور پایین بیشترین اصتحلاک رو تجربه میکنه حداقل ما که بیش از یک دهه 206 داشتیم این تجربه رو کسب کردیم (کلی هم خرابکاری کردیم)شما حال کنید واستفاده کنید پس هههههههههههههههههههههههششششششششششششششششششششششششدددددددددددددددددددددددددااااااااااااااااااااااااااااااااااااااارررررررررررررررررررررررررررررررررربیش از 3 دقیقه دور موتور آرام ممنوع
  23. سلام تاپیک قفل شد در تاپیک مربوطه ادامه دهید
  24. سلام آقا علی وقت عالی بخیر ما همیشه از شما وپستهاتون استفاده کردیم وخواهیم کرد یه سوال دارم آیا راه حلی وجود دارد که مابین فرمان وکام اتصال بیسیم ایجاد کنیم برای بوق زدن و.... این کار قبلا که 206 داشتم خیلی توی ذهنم بود که انجام بدم فکر کنم الان بعضی از ماشینهای روز دنیا از چنین تکنولوژی بهره میبرن