Mehdi.T

مدیر انجمن
  • تعداد ارسال ها

    6,159
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    5

آخرین بار برد Mehdi.T در 28 اسفند 1395

Mehdi.T یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

348 کاربر خوب

درباره Mehdi.T

  • درجه
    همراه همیشگی
  • تاریخ تولد 31 خرداد 1360

اطلاعات شخصی

  • علاقه مندی ها
    بازوبستن انواع موتورهاوگیربکسهاوتعمیر وعیب یابی سیستم هیدرولیک
  • شغل
    مکانیک ماشین آلات فوق سنگین
  • یاهو!
    mtr3979@yahoo.com
  • فیس بوک
    mtr3979
  • اسکایپ
    mtr3979
  • توییتر
    mtr3979

آخرین بازدید کنندگان نمایه

1,554 بازدید کننده نمایه
  1. با چه فنری (رنگ بندی )میخواهید کمک کرون ببندید؟
  2. بهتر است قبل از تعویض قطعات یک بار بدید مکانیک مقدار فشار محفظه احتراقها رو برسی کنه
  3. اون مدل هم پهنتربه نظر میومد چون گل لاستیک ریز وزیادی داشت اون مدل دیگه تو ایران وارد نمیشه الان زیر توسان سانتافه (وارداتی)وبعد از سال 84 روی آزارا دیدم
  4. فنز تیپ چهاری سه آبی وکمک فنر برزیلی کرون نصب کن ارزون پات در میادهم حالش رو میبری برای ما هم دعا کن
  5. تنها مزیت سیم کلاچ اتومات اینه که نیازی به تنظیم دوره ای نداره ولی برای بعضی ها که اندازه پدال برای پاشون نرمال نیست کمی اذیت میکنه
  6. سلام بگیم در آن واحد اینطور شده کاملا اشتباه هست نشتی ها (آب)در موتور 206 به دلیل بالا رفتن حرارت موتور بعد از خاموش شدن موتور سریع بخار میشه وشما اون را نمیبینید چون نشتی از خیس شدن دور اطراف وخشک شدن به واسطه گرم بودن موتور دیده نمیشه وزمانی متوجه میشین که آب در قمقمه کم شه در زمان هایی که روغن موتور را میبرید تعویض روغنی یا تعمبرکار خودتون با چشم مسلط از پایین به موتور نگاه کنید حکم پرهیز قبل مریضی رو داره
  7. بدون روشن کردن ادوات مثل چراغها پخش و... بله حدود 100کیلومتر(باطری شارژباشه) راحت میره
  8. اگر برای ماشین شما (نو) باشه که هزینه تعمیر و... نداره وفقط لول تانک باید عوض بش که به نظر من لول با پایه رو پیداکنی وعوض کنی خیلی بهتره (دردسر تراشکار وسرکله زدن ) رو نداری هندلینگ خصوصا برای هاشبک خیلی بهتر میشه البته من تجربه نکردم ولی دوستان خیلی تعریف کردن
  9. فلایویل یکی از قسمتها (50درصد) ازکیت کلاج است چون نیمی از استحکاک که در قسمت محرک بسیار مهم است مربوط به اون میشه به دقیقا به همون اندازه که به قسمت (سنگ دیسک )استحکاک وفشار میاد به سمت فلایویل هم فشار میاد برای همین اگر بعد از کارکرد بالا وخرابی کیت کلاج صفحه کلاج خراب مورد برسی قرار میدید میبینید سمت فلایویل کمتر خرابی داره وهمانند سمتی که با سنگ دیسک برخورد میکند نیست ترجیحا پیش یک مکانیک ماشینتون رو تعمیر کنید که تجربه دیدن کار اصولی وتمیز از اون دیده باشین
  10. سلام توصیه میکنم اول از هر کاری مشکل فشنگی را برطرف کنید ببینید در ecu برنامه مپ هر کدام از قسمتهای تشخیص دهنده دور موتور فشار مینیفولد سنسور اکسیژن فشنگی دمای آب در بعضی از تیپها حتی یونیت ترمز mk70 و... دچار مشکل شود مپ ECU اون را به شکل دیفالت اجرا ودستور خواهد داد شما اول همه خطاهای موجود در ECU را برای ما بزارید ما بهتر میتونیم کمک کنیم هر چند قبل از دیاگ اون مشکل اول را حل کنید
  11. صدای تق تق در زمان تغییر جهت دریچه ها نشانه خرابی یا فاصله گرفتن یکی از موتورهای برقی به واسطه شل شدن پیچهای آن است بدید برقکار با نگاهی به پشت جعبه داشبرت مشکل رات برسی کند
  12. ترموستارت در دمای 89 درجه باید بسته باشه اصوال هر ترموستارتی باید اینطور باشه وگرنه اگر کمتر یا در دمای قید شده باز بشه که دمای موتور در اون درجه نگهداشته نمیشه اتفاقا کیفیت ترموستارتها خیلی پایین اومده البته در شهرهای سرد سیر به دلیل بالا نرفتن دمای آب هنگام خاموش شدن موتور وعدم گرم شدن بیش از حد ترموستارت کمتر خودشون رو نشون میدن ولی من بارها تست کردم اگر موتور بعد از خاموش شدن دور کند خاموش بشه ترموستارت عمر بیشتری میکنه ودیرتر خراب وآب رو قبل از رسیدن به رنج مورد نظر آب رو رد میکنه
  13. وقتی پدال کلاچ تا آخر بالا است فشنگی را تا انتها به سمت جلو هدایت کنید لازم به تنظیم خاصی نیست
  14. سلام اگر اصلی گیربیاد خوبه
  15. سلام به همه 206 سواران گل