Mehdi.T

مدیر انجمن
  • تعداد ارسال ها

    8,565
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    70

آخرین بار برد Mehdi.T در 25 فروردین

Mehdi.T یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

5,574 کاربر عالی

درباره Mehdi.T

  • درجه
    همراه همیشگی
  • تاریخ تولد 31 خرداد 1360

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    ایران-14
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۶
  • علاقه مندی ها
    بازوبستن انواع موتورها گیربکسها تعمیر وعیب یابی سیستم هیدرولیک نقطه به نقطه
  • شغل
    تکنسین ارشد مکانیک ماشین آلات فوق سنگین
  • اسکایپ
    mtr3979
  • توییتر
    mtr3979

آخرین بازدید کنندگان نمایه

18,248 بازدید کننده نمایه
  1. دیود یا یک سو کننده مشکل داره برق رو میفرسته به بالشتک که با کارکرد آلمیچر درست میشه ولی خطا میمونه
  2. این گیربکس نیاز به رسیدگی در کیلومترها و کارکرد ۳۰ تا ۵۰ هزارتا داره که بابد سرویس روغن و بلوک کنترل گیربکس شیربرقیها و...رو داره که رسیدگی نشه عموما ابن مشکلات هم پیش میاد وطبیعیه کلا در انجمن گذاشتن شماره تلفن ممنوع است برای رفع مشکل گیربکس اول باید دیاگ بزنید وخطاهای احتمالی رو برامون بفرستید تا راهنمایی کنیم مشکل از کجاست این گیربکس کلا دوتاشیر برقی یکی لاک آب دومی فشار روغن داره و بقیه به ندرت خراب میشن اصلی هر کدوم بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ تومنه تا بحال ندیدم کسی اتومات رو cngکرده باشه حالا lpjجای خودش رو داره ولی سعی کنید مشکلش رو رفع کنید یقینن بهتر از گاز سوز کردن و دستکاری در سیم کشی و... این ماشین است
  3. پس مشکل درECU یا دسته سیم است میتونه همون گزینه پریدن کد ایموبلایزر هم باشه
  4. خواهش میکنم منظور بردن به نمایندگی مجاز وتعمیرات است روغن 5w40 رو عموما برای تیپ دو استفاده نمیکنند ولی به دلایلی من برای موتورهای تازه تعمیر یا تیپ دو صفر کیلومتر این کار رو توصیه میکنم روغن 5w40 کمی روانتر از 10w40 و20w50 که برای موتور تیپ دو است توصیه شده ولی برای موتوری که کارکردش بالاتر است همون 20w50 است مناسبه استفاده روغن روانتر جهت آبندی قطعات فقط یک بار بعد از خرید ماشین نو یا موتور تازه تعمیر اون هم برای فقط 2 تا3 هزار کیلومتر نه بیشتر
  5. برای من صدی ده میسوزونه یکی از دوستان هست که میگه صدی 7 الی 8 میسوزونه که البته اون اتومات مدل پاینتره
  6. اونجا اصل شیم گیریه در واقع باید گفت اونجا عالم میشی
  7. امیر پس علم کجا رفت من تجربه خوبی زیر پل دارم میتونم کمک کنم تجربه تو تلخ نشه
  8. سلام آقا آرمین زنده باشید. دف که ایراد داشت همونطور که تشخیص دادی خیلی دنده هاش لبه زده بود که با گیربکس قبلی که داشتم عوض کردم الان خیلی بهتر شده ولی باز هم با برداشتن پا از گاز شنیده میشه البته تواین مدت که آبندی شد خیلی بهتر شده نه زنگ زدگی اصلا مشاهده نشده هم پینیون و هم کرانویل باهم مال گیربکس قبلی رو جایگزین کردم صفحات و باندها بسیار سالم بودن باند ترمز دنده دو رو هم خودم عوض کردم وگرنه هنوز جای کار داشت
  9. سلام جناب موسوی وقت بخیر گذاشتن شماره تلفن در تاپیکهای عمومی ممنوع است یقین داشته باشید اگر کسی بتونه بدون هیچ چشم داشتی کمک خواهد کرد به نظر میاد شیراز زندگی میکنید اگر شیراز هستید میگم کجا برید مشکلتون رو حل کنند ولی در کل برای مصرف سوخت باید گزینه های بسیاری مورد برسی قرار بگیره مثل تایم و... مشکل گیربکس میتونه از خرابی شیر برقی ها باشه
  10. اگر اروری میده صرفا دلیل نیست مشکل از روغن باشه خطای ذخیره شده در سیستم رو بفرستید عموما صبحها مشکل از شیربرقی های بزرگ است
  11. بله فعلا اصلا نیازی به دستکاری نیست
  12. سلام بله نام دلخواه ایمیلی که با اون ثبت نام کردید
  13. سلام خیر مگر مثل برنامه دیوار که برای قیمت خودرو فعلا از دولت دستور گرفته قیمتی گذاشته نشه
  14. سلام آقا آیدین خوبی بیشترشون دارن (البته شانسیه) اگر فاز صفر باشه سری اول ندارن مثل تیپ پنجهای 86 که دو سنسوره ویورو چهار بودن بعد مدالهای بعدی که تا 91 تک سنسوره ویورو سه شدن
  15. اون نقطها برای جدا کردن نوع آینه (نزدیک ودور) هست که یه استاندارد اروپایی هست که برای راننده باید وجود داشته باشه اون نقطها برای جدا کردن نوع آینه (نزدیک ودور) هست که یه استاندارد اروپایی هست که برای راننده باید وجود داشته باشه