-
اطلاعیه ها
-
آموزش کار با انجمن IPS و امکانات جدید سایت دوشنبه, 4 اردیبهشت 1396
برای آشنایی با امکانات انجمن به تاپیک زیر مراجعه کنید -
قبل از هر گونه ایجاد تاپیک و ارسال پست (جستجو) کنید شنبه, 21 مرداد 1396
قبل از هر گونه ایجاد تاپیک و ارسال پست (جستجو) کنید جواب اکثر سوال ها و موارد شما در تاپیک ها داده شده اکثر آموزش ها موجود هست
لطفا قبل از هر کاری از قسمت( بالا سمت چپ) جستجو کنید
-
Mehdi.T
مدیر انجمن-
تعداد ارسال ها
6,489 -
تاریخ عضویت
-
آخرین بازدید
-
روز های برد
17
درباره Mehdi.T
-
درجه
همراه همیشگی
- تاریخ تولد 31 خرداد 1360
آخرین بازدید کنندگان نمایه
3,795 بازدید کننده نمایه
-
الان بری بازار بخوای بفروشی بستگی به کسی که میخریم داره اگر کسی باشه که از قانون سردر میاره که با برگه سبز قبول میکنه ولی وای بحال کسی که با یه آدم ترسو معامله کنه باید سند براش بزنی اون موقست که.......
-
مشکل خود مردم هستن که با برگه سبز کنار نمیان ومیگن باید سند دفترخونه بزنیم
-
سلام دقیقا من فردا میخوام برم یه ماشین بخرم همین مشکل رو دارم
-
این قطعه رو از دوستانی که وارد کننده هستند باید جویا بشید
-
ابزارش انبر کلاغی است
-
اولی به نظر مربوط به فشنگی ترمز است دومی هم فشارسنچ گیربکس
-
سلام من اهواز هستم تازه پست شما رو خوندم مشکل حل شده ؟
-
سلام خواهش میکنم دمای کارکرد عادی موتور 206 مابین 89 الی 98 درجه سانتی گراد است بدون کوار دور کند در دمای 98 درجه شروع به کار میکند اگر در شرایط خاصی فشار بر موتور و.... یا بی آبی بکشه در 108 درجه دور تند روشن میشود با کولر دور کند همزمان باروشن شدن کولر روشن میشود ولی اگر فشار گاز کولر بستگی به دمای محیط بالا برورد دورتند فعال میشود در چنین مواقعی دستور روشن شدن دور تندوکند از کلید سه کاره روی رادیاتور بیرونی کولر دستور میگیرد در حال حاظر بجر مورد آخری که با کولر دما تا بالای 90 میره است در چنین مواقعی به دلیل بالا رفتن فشار گاز دور تند باید وارد مدار شود
-
جالبه برای من اصلا پیش نیومده
-
90 درصد روشن شدن چک از ایرادات فنی نیست ومربوط به سوخت داخلی بیکیفیت است سعی کنید سوخت از جایگاهای شرکتی استفاده کنید
-
این یک ایراد فنی است که باید بیشتر برسی شود در مدلهای مالتیپلکس گزینه روشن شدن اتوماتیک با روشن گذاشتن آتو وجود داشت ولی من در ایرانیزه چنین گزینه را تجربه نکردم
-
میتونه باشه برای تست میتونید پنل را جدا کرده وسوکت پشت اون را در بیارید ببینید کمپرسورغیر فعال میشود
-
در مرحله اول سوکت روی کمپرسور را تا عیب یابی جدا کنید باید ببینید کدام کلید یا رله به کمپرسور دستور روشن شده را داده متاسفانه چون 96 ایرانیزه است دیاگرام آن را ندارم تا بتوانم راهنمایی کامل کنم ولی اگر جواب نگرفتید میتونید از نمایندگی درخواست تعمیرات وعیب یابی کنید
-
سلام زنده باشید خوش آمدید مدل ماشینتون رو بفرمایید ؟ مشخصات پروفایلتون رو کامل کنید که راهنمایی به شما آسانترشود
-
سلام تایپیک به دلیل کامل بودن محتویات مبحث قبلی قفل شد برای اطلاعات بیشتر در مورد شمع و....تایپیک قبلی را مطالعه فرمایید. با تشکر.
