hamid reza

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    1,227
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

10 معمولی

درباره hamid reza

  • درجه
    کاربر با تجربه
  • تاریخ تولد 29 آذر 1370

اطلاعات شخصی

  • علاقه مندی ها
    پژو 206 تیپ 5 و 207
  • شغل
    آزاد
  • یاهو!
    hamid_reza_king@yahoo.com
  1. دوست عزیز من فقط میتونم یهت بگم ماشینتو بردار بیار تهران نمایندگی مرکزی ایران خودرو شماره یک !! اگه میخوای ماشینت مثل روز اولش بشه !!
  2. http://ir206.net/images/smilies/salam.gif' alt='URL>'> http://ir206.net/images/smilies/ghelion.gif' alt='URL>'>
  3. باز هم جای شکرش باقی هست که به فکر تولید 206 افتادن و این ماشین محبوب از میان ما نرفت !!! انشالله که رابطشون با پژو خوب بشه و دوباره با قطعات اصلی تولید کنند و دوباره تیپ 5 و 206+ بیاد روی خط تولید !!!!
  4. برای خرید خودرو کار کرده چه نکاتی را رعایت کنیم؟ عصر خودرو : شاید خیلی ها تصمیم داشته باشند خودرو کار کرده ای را خریداری نمایند به این دسته آدمها توصیه می کنیم قبل از خرید خودرو حتما این مطلب را بخوانند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» قبل از خرید خودرو دست دوم به نکات زیر توجه فرمایید: 1) به کمک یک آهن ربا خوردگی و زنگ زدگی بدنه ماشین را کنترل کنید. اگر آهنربا به قسمت وسیعی از بدنه نچسبد نشانگر آن است که این قسمت به خاطر تصادف از بین رفته و با بتونه پر شده است اگر قسمتهای از بین رفته زیاد باشد و یا رنگ شدگی در سمت سقف و ستون باشد ازخریدن ماشین صرفنظر کنید. 2) گلگیرها را از نظر تعویضی بودن بررسی کنید. برای این منظور ابتدا رنگ گلگیرها و بدنه را باهم مقایسه نموده و سپس صدای گلگیرهای دو طرف در هنگام ضربه وارد کردن به آنها و سپس علایم ظاهری مانند نقطه جوشهای اتصال گلگیر به بدنه (از لای درب مشخص است) و مومهای فابریک شرکت در هر گلگیر (از سمت موتور مشخص است) و فاصله و قرارگیری استاندارد گلگیر بر روی خودرو در دو طرف (در خودروهای تصادفی در هر حال کمی اختلاف فاصله در دو طرف خودرو وجود دارد). قسمت داخلی گلگیر از سمت موتور را از نظر دفرمگی و ضربه و تغییر شکل بررسی و مقایسه نمایید مخصوصا نقاطی که در معرض ضربه قراردارند مثل سر شاسی. قسمتهای داخلی خودرو به سختی صاف می شود و معمولا با بررسی معمولی می توان به ضربه خوردن آن پی برد. موارد ذکر شده را با مقایسه دو طرف خودرو یا مقایسه با خودروی نو می توان بررسی نمود. 3) به چهار گوشه ماشین به صورت عمودی فشار ناگهانی وارد کنید در حالت طبیعی باید ماشین به شکل اولیه خودش بازگردد و نوسان نکند. اما اگر ماشین شروع به لرزیدن کرد نشانگر آن است که سیستم تعلیق اتومبیل نیاز به تعمیر دارد. 4) درها و پنجره ها و در کاپوت و صندوق عقب را چک کنید و ببینید که به راحتی باز و بسته می شوند وکلیدها راحت در قفل ها می چرخند. 5) پارگی صندلی ها را بررسی کنید و کفی ماشین را کنار بزنید اگر قسمتی از کف ماشین زنگ زده باشد این به آن معناست که آب به زودی به داخل ماشین نفوذ می کند. 6) برق ماشین را به دقت بررسی کنید چراغها ,راهنماها , بوق، ضبط و باند و آب پاشها . 7) به کیلومتر شمار نگاه کنید و ببینید که کیلومتر نسب شده با ظاهر ماشین مطابقت میکند راننده معمولی در سال 12 هزار کیلومتر ماشین میراند اما اتومبیلی که در خدمت شرکت است در سال 40 هزار کیلومتر راه می پیماید باید ظاهر اتومبیل با کیلومتر ثبت شده فرقی نکند زیرا هر کسی می تواند کیلومتر شمار را دستکاری کند . 8) موتور رابررسی کنید تا هر گونه ایراد و یا علامت تعمیری را در آن بیابید این علامات عبارتند از: وجود چسب اببندی قرمز رنگ بین کارتر و موتور در قسمت پایینی موتور وجود چسب قرمز رنگ کنار بلوکه و سرسیلندر داغ شدن سریع سرسیلندر (قسمت بالای موتور) و خنک ماندن بلوکه (قسمت پایین موتور) صدای ضربه یا سایش از موتور در حالت سرد یا گرم البته در صورت صدا ندادن و پس از گرم شدن موتور گیج روغن را بکشید و غلظت روغن روی گیج را با روغن معمولی مقایسه نمایید نباید روغن دارای غلظت زیادی باشد (بیش از غلظت روغن معمولی) در این صورت ممکن است فروشنده جهت کاهش موقتی صدای موتور از روغن غلیظ استفاده کرده باشد. دود آبی در هنگام گاز دادن یا به صورت کلی کمپرس از درب بالایی موتور (محل اضافه نمودن روغن) برای آزمایش پس از مدتی کار کردن درب موتور را بر دارید و دست خود را بر روی محفظه قراردهید و فشار زیر دست خود را بررسی نمایید نباید فشاری به دست شما وارد شود در غیر این صورت موتور نیاز به تعمیر اساسی دارد. گیج روغن را کشیده و بررسی کنید تا رنگ روغن روی آن شیری و خاکستری نباشد و قطرات آب روی آن موجود نباشد زیرا در این صورت خودرو نیاز به تعمیر موتور دارد. در هنگام روشن بودن خودرو به درجه حرارت خودرو از طریق آمپر آب توجه کنید. صدای ضربه و یا دیر شتاب گرفتن هنگام شروع به حرکت یا تغییر وضعیت در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک درب رادیاتور را باز نموده (در هنگام خاموش بودن و پایین بودن حرارت) و بررسی کنید تا قطرات روغن در آب وجود نداشته باشد در این صورت خوشبینانه ترین احتمال سوختن واشرسرسیلندر است. در صورتی که حباب هوا در اب وجود نداشته باشد احتمال ترک مسیرهای داخلی هم وجود دارد که ترمیم آن مشکل ساز می باشد. 9) پس از بالا رفتن حرارت موتور خودرو را حرکت داده و محل قبلی را از نظر وجود روغن بررسی کنید تا مشخص شود خودرو از کدام قسمت دچار روغن ریزی است. باطری را بررسی کنید یعنی ابتدا چند دقیقه روشن کنید و ببینید که بعد از آن موتور به راحتی روشن میشود . 10) فرمان را در سرازیری که شیبش تند و پر پیچ و خم باشد امتحان کنید و بررسی کنید که صدایی از آن خارج نشود در این آزمایش خودرو باید در مسیر مستقیم با سرعت 100 کیلومتر در ساعت حرکت کند. سپس در سرعت 50 کیلومتر بر ساعت فرمان را رها نموده (در جاده بدون شیب عرضی) خودرو باید مستقیم حرکت نموده و به هیچ سمت متمایل نشود. در صورت متمایل شدن ایراد می تئاند از ترمز ضربه خوردن شاسی و کمک فنر و جلوبندی باشد. 11) ترمزها را امتحان کنید اگر مجبور باشید آن را تا آخر و یا ماشین هنگام ترمز گرفتن به این سو و آن سو مایل شود و یا صدایی از آن خارج شود نیاز به تعمیر فوری دارد زیرا این امور خطری جدی برای راننده به وجود می آورد. قبل از اینکه تصمیم نهایی را برای خرید ماشین دست دوم بگیرید بهتر است که از کارشناسی کمک بگیرید تا ماشین را به دقت بررسی کند.
  5. [bLOCKQUOTE][bLOCKQUOTE]نامه دوجانبه برای برقراری ارتباط دوباره [bLOCKQUOTE][bLOCKQUOTE]گروه خودرو – ظاهرا نه فرانسوی‌ها حاضر به دل کندن از بازار خودروی ایران هستند و نه ایرانی‌ها طاقت دوری شرکت پژو را دارند. این گفته را نامه اخیر اتاق ایران و فرانسه به مقامات وزارت تجارت این کشور تایید می‌کند؛ [/bLOCKQUOTE][/bLOCKQUOTE] [TABLE][TR][TD][/TD][/TR][/TABLE]به طوری که به گفته محمدرضا نجفی منش عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان، اتاق ایران و فرانسه در نامه‌ای به مقامات وزارت تجارت این کشور اروپایی از آنها خواسته که ارتباطات خودروسازان دو کشور تحت تاثیر محدودیت‌های بین‌المللی قرار نگیرد و خودروسازان با برنامه‌ریزی دولتمردان باردیگر بتوانند به همکاری دوجانبه ادامه دهند. در این نامه همچنین به مشکلات شرکت پژو نیز اشاره شده و بازگرداندن ارتباطات گذشته را منجر به بهبود شرایط این شرکت فرانسوی و خودروساز طرف قرارداد آنها خوانده است. تعامل بیشتر و یافتن راه حلی برای بازگشت به همکاری‌های قبلی از جمله مواردی است که اتاق ایران و فرانسه از وزارت تجارت این کشور خواسته است. در عین حال خبر می‌رسد که انجمن قطعه‌سازان فرانسه نیز که با محدودیت‌های بین‌المللی اعمال شده از سوی دولت فرانسه، با قطع صادرات قطعات خودرویی به ایران مواجه هستند دست به کار شده‌اند و در نامه‌ای به وزارت تجارت این کشور خواستار مهیا شدن زمینه همکاری دوباره با خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی شده‌اند. آنها نیز در نامه خود به شرایط سخت قطعه‌سازان فرانسوی اشاره كرده و خواهان آن شدند که هر چه زودتر زمینه بازگشت صادرات قطعه به ایران گشوده شود. پس از خرید بخشی از سهام پژو، توسط جنرال موتورز پیش‌بینی می‌شد که این شرکت فرانسوی ارتباطات خود را با زنجیره خودروسازی ایران قطع کند این در حالی است که پژو رسما اعلام کرد به همکاری خود با ایران ادامه خواهد داد. در همین حال به گفته برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو هم‌اکنون نیز پژو صنعت خودرو ایران را تحریم نکرده، بلکه نقل و انتقالات پولی مانع بزرگ ادامه این همکاری است. [/bLOCKQUOTE][/bLOCKQUOTE]
  6. [bLOCKQUOTE][bLOCKQUOTE]نامه دوجانبه برای برقراری ارتباط دوباره [bLOCKQUOTE][bLOCKQUOTE]گروه خودرو – ظاهرا نه فرانسوی‌ها حاضر به دل کندن از بازار خودروی ایران هستند و نه ایرانی‌ها طاقت دوری شرکت پژو را دارند. این گفته را نامه اخیر اتاق ایران و فرانسه به مقامات وزارت تجارت این کشور تایید می‌کند؛ [/bLOCKQUOTE][/bLOCKQUOTE] [TABLE][TR][TD][/TD][/TR][/TABLE]به طوری که به گفته محمدرضا نجفی منش عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان، اتاق ایران و فرانسه در نامه‌ای به مقامات وزارت تجارت این کشور اروپایی از آنها خواسته که ارتباطات خودروسازان دو کشور تحت تاثیر محدودیت‌های بین‌المللی قرار نگیرد و خودروسازان با برنامه‌ریزی دولتمردان باردیگر بتوانند به همکاری دوجانبه ادامه دهند. در این نامه همچنین به مشکلات شرکت پژو نیز اشاره شده و بازگرداندن ارتباطات گذشته را منجر به بهبود شرایط این شرکت فرانسوی و خودروساز طرف قرارداد آنها خوانده است. تعامل بیشتر و یافتن راه حلی برای بازگشت به همکاری‌های قبلی از جمله مواردی است که اتاق ایران و فرانسه از وزارت تجارت این کشور خواسته است. در عین حال خبر می‌رسد که انجمن قطعه‌سازان فرانسه نیز که با محدودیت‌های بین‌المللی اعمال شده از سوی دولت فرانسه، با قطع صادرات قطعات خودرویی به ایران مواجه هستند دست به کار شده‌اند و در نامه‌ای به وزارت تجارت این کشور خواستار مهیا شدن زمینه همکاری دوباره با خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی شده‌اند. آنها نیز در نامه خود به شرایط سخت قطعه‌سازان فرانسوی اشاره كرده و خواهان آن شدند که هر چه زودتر زمینه بازگشت صادرات قطعه به ایران گشوده شود. پس از خرید بخشی از سهام پژو، توسط جنرال موتورز پیش‌بینی می‌شد که این شرکت فرانسوی ارتباطات خود را با زنجیره خودروسازی ایران قطع کند این در حالی است که پژو رسما اعلام کرد به همکاری خود با ایران ادامه خواهد داد. در همین حال به گفته برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو هم‌اکنون نیز پژو صنعت خودرو ایران را تحریم نکرده، بلکه نقل و انتقالات پولی مانع بزرگ ادامه این همکاری است. [/bLOCKQUOTE][/bLOCKQUOTE]
  7. شما مطمئن باش که مال 40 هزار تا خودرو هست !!! من از همون آشنامون که تو ایران خودرو کار میکنه شنیدم !!! خیالت راحت باشه !! در مورد اس دی هم عرض کنم که اولویت با وی 8 هست !!! بعدش هم تیپ 2 و 207 دنده ای !!!
  8. هرچه در مورد تحویل 206، رانا و تندر 90 می خواهید بدانید! عصر خودرو: اینکه چرا 206 به تولید نمی رسد؟ چه خودروهایی آماده تحویل هست و یا اینکه چرا رانای تحویلی با رانای معرفی شده متفاوت است و چند سوال دیگر که همه آنها از جمله اساسی ترین دغدغه های مشتریان ایران خودرو محسوب می شود. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» همه پاسخ هایی دارد که می توانید در گفت وگو خبرانلاین با عبدالله بابایی معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو بخوانید. آقای بابایی شما وعده داده بودید که تولید 206 در آبان از سر گرفته می شود. اما هنوز خبری نیست؟ ما همچنان به وعده ای که داده ایم پایبندیم و به زودی خط تولید 206 راه می افتد. خبرهای خوش در راه است. تکلیف مشتریانی که چندماهی است برای دریافت 206 ثبت نام کرده اند چیست؟ طی بخشنامه ای که به تمام نمایندگی ها ارسال شده این نمایندگی ها مجاز هستند خودرو 206 را به خودروهایی چون ال 90، پارس و پارس اتوماتیک در ازای 206 و 207 اتوماتیک تبدیل کنند. در صورت تبدیل خودرو در سرعت ترین زمان خودروی متقاضیان به آنها تحویل داده خواهد شد. ظاهرا در تحویل تندر 90 هم ایران خودرو مشکل دارد؟ تاخیر در تحویل تندر90 زیاد نیست و مشکلی در تامین نیاز متقاضیان وجود ندارد. با اینحال برای ایجاد آرامش در بازار فروش چند مرحله ای تندر 90 هم آغاز شده که البته این فروش قطعی خواهد بود. دراین صورت متقاضیان می توانند 70 درصد وجه را امروز پرداخت کنند و 2 ماه دیگر با قیمت قطعی آن را تحویل بگیرند. اینطور که مشتریان رانا می گویند کیفیت رانای تحویلی با رانایی که رونمایی شد خیلی متفاوت است؟ در هر جای دنیا خودرویی که برای اولین بار وارد بازار می شود نسبت به دیگر خودروهای تولیدی بعد از آن همراه با ایراداتی خواهد بود که به مرور زمان اصلاح می شود. به دلیل تاخیر در تحویل ماسعی کردیم این خودرو را به تولید برسانیم و با توسعه کار اصلاحاتی در این خودرو صورت خواهد گرفت. تحویل رانا هم با تاخیر انجام می شود؟ از تحویل به موقع رانا خیلی عقب نیستیم و با توجه به افزایش تولید این خودرو هر روز که بگذرد مدت زمان تاخیرها کمتر می شود. با اینحال در حال حاضر هم تاخیر زیادی در تحویل خودرو وجود ندارد اما این مدت زمان تاخیر هم کاهش خواهد یافت. درحال حاضر ایران خودرو برای تحویل چه خودروهایی مشکلی ندارد؟ درحال حاضر متقاضیان خرید خانواده سمند، پارس و پژو 405 می توانند بدون هیچ مشکلی ثبت نام کنند و خودروی خود را تحویل بگیرند. این خودروهای اعلامی موجود است و علاقمندان به خرید این خودروها می توانند به راحتی ثبت نام و خودروی خود را تحویل بگیرند. ظاهرا تقاضای کاذب بازار باعث شده بیشتر خریداران شما صرف کننده نهایی نباشند. ظاهرا پیش فروش عید غدیرهم خیلی زود پرشده است؟ به دلیل جلوگیری از خرید بیش از یک خودرو توسط هر فرد، قانونی مبنی بر خری هر خودرو توسط یک نفر و استفاده از کد ملی گذاشته شده و برهمین اساس هرفرد می توانست یک خودرو ثبت نام کند. با این روش سعی داریم تا خودرو را مستقیم به دست مصرف کننده برسانیم. بنابراین پیش بینی می کنیم در روزهای آینده وضع بهتر شود و تقاضای کاذب از بازار حذف شود.همین تصمیم باعث کاهش قیمت خودروی پارس و پژو 405 در بازار شده و این روند نزولی در حاشیه بازار ادامه خواهد داشت.
  9. 100% پک رسیده و الان توی گمرک ایران آماده ترخیص شدن هست !!! و هرکسی که تبدیل نکرده به ماشینش میرسه !!! گر صبر کنی ز قوره حلوا سازی !!!! ----- خیر دوست عزیز این پک 40 هزار تایی هست و برای 40 هزار خودرو کافی هست !! http://ir206.net/images/smilies/yahoo.gif' alt='URL>'> عرض کرده بودم که رسیده !!!!http://ir206.net/images/smilies/happy2.gif' alt='URL>'>
  10. 91/12/12؟؟؟؟؟ یعنی شما 4 ماه دیگه تازه تحویل میگیرید ؟
  11. والا من دیگه اینو خبر نداشتم که تو پارکینگ هست !!! ولی 40 هزار تا کم نیست و میشه کلی خانواده 206 تولید کرد !!
  12. منبع که یکی از آشنایانمون که تو ایران خودرو کار میکنه گفته !!! ولی مطمئنم که تیپ 5 تولید نمیشه !!! وی 8 و تیپ 2 تولید میکنند !!!
  13. دوستان یه منبع معتبر که توی ایران خودرو کار میکنه بهم امروز خبر داد که پک 206 به ایران رسیده !!! منظورم همون پک 140 هزار تایی هست !!!
  14. شما مطمئن باش که هیچ وقت مثل اولش نمیشه و آسیب جدی دیده فقط از قیافش معلوم نیست