amin6062

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    242
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

216 کاربر خوب

درباره amin6062

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد 30 شهریور 1373

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    مشهد
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ SD V6

آخرین بازدید کنندگان نمایه

718 بازدید کننده نمایه
  1. جایی که دوتا دندانه ها حذف شده متفاوته اگر اشتباها جای همدیگه ببندین موتور بد کار میکنه
  2. کیفیت زیاد فرق نداره هرکدوم مزایای خودشونو دارن دک با داشبرد بیشتر هماهنگه باگ کمتری داره و یجورایی کپی کلاریون ولی همین که aux نداره خیلی عیب بزرگیه دک نیاز به دیاگ داره اگر نه کارمیکنه ولی هر چند ثانیه بوق میزنه کیفیتشون جفتشون تقریبا در یک حد من قبلا کلاریون داشتم که با دک عوض کردم. الان اگر چنجر فابریک گیر بیارم همون کلاریون رو میذارم به همراه چنجر
  3. دوستان امکانش هست ماشین در حین حرکت روغن ریزی داشته باشه ولی در حال سکون نداشته باشه؟ توی هر هزار کیلومتر 700 سی سی کم میکنه. دود نداره اصلا و کف پارکینگ هم تمیزه! ماشین تیپ دو 89 با کارکرد 185 هزار رانندگی هم معمولی روغن هم ایرانول ریسینگ و پارس سوپرپایا استفاده کردم
  4. نه تیپ 2 دیسک و صفحه تیپ 5 حدود 25 هزارتا شایدم بیشتر اون زمانیکه میخواستم بخرم میگفتن دایکن تقلبیش نیست فکر کنم والئو برند معتبرتری باشه ولی مشکل اینجاست که تو کشور ما هر برندی که خوب باشه سریع فیکشو میارن
  5. سلام دایکن رو حدودا یکسالو نیمه که دارم از نظر شتاب خوبه و تغییری هم نکرده در طول این مدت البته زیاد فشار نیاوردم بهش اگر دایکن گرفتید بنظرم بلبرینگ خودش رو نندازید skf یا والئو بهتره
  6. اگه واقعا قصد تمیز کردن داشته باشه کسی بنظرم بهترین راه موتورشو های تخصصی مثل سوناکسه گازوییلو این چیزا هم مال زمانیه که این محصولات نبودن
  7. دوستان من دو ماه پیش لاستیک ایرانی خریدم که فروشنده بدون گیج باد زد حالا رفتم تنظیم باد بهم گفت نزدیک 60 تا باد داشته ممکنه لاستیک توی این مدت اسیبی دیده باشه؟ حدود 5000 تا راه رفتم با اون وضعیت
  8. سلام بعیده با این کارکرد شست و شو انژکتور تاثیری داشته باشه ولی باز هم انژکتورا باز شه و با دستگاه تست شه خوبه اورینگش هم حتما باید عوض بشه بعد باز کردن. فیلرگیری هم اگه تاحالا دست نخورده به فیلراش و همون فیلره کارخونس تغییرش ندین. فقط در حالت درجا صدای سوپاپ ها ریتمیک و یه اندازه باشه یعنی وضعیت خوبی داره. فقط با دیاگ و بررسی دقیق پارامترا میشه مشکل رو فهمید اگرنه اینجوری با آزمون و خطا کلی هزینه میکنید آخرش هم ممکنه عیبش رفع نشه.
  9. پس هرچی به صفر نزدیکتر باشه بهتره اون مثبت منفیش هم احتمالا جهت چپو راسته؟ زمانی که رفتم واسه معاینه فنی فرمون شدیدا به چپ میکشید در حدی که توی جاده اگه فرمونو ول میکردم بعد 5 ثانیه توی لاین سمت چپیم بودم. با همین وضعیت لغزش جانبی منفی 4 شد که یعنی یا دستگاهشون مشکل داره یا اینکه کشیدن فرمون رو این پارامتر تاثیری نداره.
  10. دوستان این لغزش جانبی یعنی چی اصلا؟ واسه منم -4 شده صفر باشه بهتره یا باید عدد خاصی باشه واسه هر ماشینی؟ چون توی 206 میدونم که چرخا نباید موازی باشن و 7 دقیقه از هم باز باشن یعنی چرخا در حین حرکت بخوان از هم دور بشن
  11. اون نارنجیه مارک های مختلف ممکنه نخورن به هم دیگه . قسمتی که لامپ بهش وصل میشه فرق دارن این هم بهش میخوره کیفیتش خوب باشه مارک های بیکیفیت اون قسمت نارنجیش به صورتی میزنه
  12. دوستان شیار لنت تیپ 2 هر دو طرف باید رو به بالا باشه؟ واسه کاری لنت هارو باز کردم دوباره بستمشون سمت شاگرد شیار رو به پایین نصب شده بود هر کاری هم کردم رو به بالا جا نمیخورد ضمنا مارک لنت ها تکستار بود بعد از 1 سال و حدود 30 هزار کیلومتر حدود 1 سانتیمتر ازش مونده صدای سوت هم نداره فقط دیسک هارو حسابی خراب کرده تو این یک سال
  13. دوستان واسکازینو چجوری میشه تخلیه کرد؟ میخوام ببین چقدر واسکازین داخلشه که کمبودشو اضافه کنم مدل 89
  14. ماهانه هم تسویه میکنه اگه بعد یه ماه پولو نداد تکلیف چیه
  15. دقیقا بنظرم باید جریمه هم براش بذارن یجور مردم آزاریه. اصولیش این طوریه که ارتفاع نوری که رو دیوار میفته پایینتر از ارتفاع خود چراغ باشه. این که چقدر پایینتر باشه هرکی یچیزی میگه من خودم به فاصله ده متری از دیوار و ارتفاع 5 سانت کمتر از ارتفاع چراغ تنظیم کردم. بنظرم بالای کاسه چراغ مقدارش به درصد هک شده زیاد دقت نکردم که مربوط به همینه یا نه.