yoosefheidari

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    221
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

تمامی ارسال های yoosefheidari

  1. من که الان 5 سال و 110 هزار کیلومتر هست از هرزگرد و سفت کن ina استفاده میکنم و واقعا راحت بودم و کلا جنس خوب ارزش پول دادن رو داره قیمت جفتشون هم بین 150 تا 200 هزار هست و با یه حساب سر انگشتی سالی 30-40 هزار تومن واسم تا الان هزینه داشتن که میشه همون جنس ایرانی که سالی یبار باید تعویض بشه!!
  2. من elm رو داشتم و elm هایی که دست ماهاست رابط سریال ch340 دارن که یه رابط چینی ارزون هست و همچنین ای سی اورجینال‌elm که ۲۷ دلار قیمتش هست روشون نیست و نوع چینی و کپی اون هست. این elm ها رو ماشین های ما توانایی خوندن خطاهارو ندارم دیگه پاک کردن .... همچنین دقتشون تو خوندن پارامترها تقریبا به خاطر تاخبر زیادش پایین هست و کاراییشو کاهش میده.مثلا رو ماشین من دور موتور نشون میداد و هر یک و نیم ثانیه اپدیت میشد و بازه نمتیشی دور موتور +-۱۲۰ دور بود. به خاطر همین گفتم کسی‌تجربه اون نمایشگر رو داره یا نه http://shop.negarinsanat.com/home/30-نمایشگر-هوشمند-خودرو-نسخه-جدید.html الان ارزون ترین دیاگ حرفه ای ۳۵۰ هست که نیاز به یه برنامه ۱۲۰ تومنی واسه ای سی یو بوش داره.
  3. متاسفانه اونو تجرله نکردم ولی کارتون زردای بدون لیبل داخل بازار که کیفیت خوبی ندارن طبق تجربه ای که داشتیم.
  4. جعبه سبز انداختم من بعد از ۳۵ هزار کارکرد الان مثل روز اولش نرم و بی صدا و پرقدرت هست. دو سه نمونه داخل بازار هست جعبه سبز که فقط باید به فروشنده اعتماد کنید و اینی که من انداختم خود مکانیک رو ماشین های زیادی تستش کرده بود و از با کیفیت بودنش اطمینان داشت. همون مکانیک اگزدی رو با کیفیت تر میدونست و میگفت اگزدی واست ببندم که البته کمی سفت تر میشه کلاچت ولی با دوام تر هست که من نرمی‌واسم مهم تر بود و والئو انداختم و تا الان راضی هستم. قبلش والئو‌ ابی ترکیه ایساکویی انداخته بودم که بدلیل مشکلات بعد از ۱۰۰۰۰ مجبور شدمذبازش کنم و با ۳۵۰ هزار ضرر این سبزو انداختم.
  5. INA و LUK و FAG هر سه برندهای گروه Schaeffler هستند و اصل این گروه المان هست
  6. فروخته شد دوستان
  7. یک عدد دیاگ ELM327 مدل usb موجوده که بخاطر خرید دیاگ نگارین صنعت دیگه احتیاجی بهش ندارم. خودم رو بوش 7.4.4 ازش استفاده میکردم و مشکلی نداشت. قیمت 35 [/img]
  8. بسیار ممنون منبع وسط رو بتازگی تعویض کردم و حدود ۵-۶ هزار رفتم و مشکلی نداشت و بعد از اون و حدود ۳-۴ هزار کیلومتره این مشکل ایجاد شده.
  9. شما وقتی کوئل رو از روی موتور باز کنید که دیگه ماشین روشن نمیشه. باید کوئل رو در بیارید و تست رو انجام بدید.
  10. boxo خریدم 72 دندانه هنس یک یا دوتا دندونش درگیر میشه ولی این بوکسو 5 تا دندونش درگیر میشه و حداقل دوبرابر فشار بیشتری تحمل میکنه
  11. دوستان کوئل تیپ‌پنج رو چطوری‌تست اهمیشو انجام بدیم؟یه توضیح دقیق میدین؟
  12. اگه Optibelt پیدا کردید تسمه خوب و بدون ایرادی هست.
  13. دوستان کسی نمایشگر 150 تومنی نگارین صنعت استفاده کرده؟چطوره؟ارزش خرید داره؟با توجه به قابلیت پاک کردن خطاها
  14. اگزدی بخرید.در حال حاضر مطمئنه و دوامش هم خوبه
  15. نه از دسته موتور نبود.
  16. دوستان موتور ماشین من چه تو حالت خلاص چه تو دنده ها چه کلاچ گرفته باشه و چه نگرفته باشه تو دور موتور ۱۷۰۰ تا ۱۸۰۰ صدای بمی داره به همراه ویبره که داخل اتاق میفته ویبرش. یعنی حتی وقتی ایستادم و تو حالت خلاص گاز میدم و دور موتور میاد حدود ۱۸۰۰ اون صدای بم و ویبره میفته تو اتاق به نظر شما مشکل از چه ناحیه ای هست؟موتور tu5
  17. از اونجایی که احتمالا تا روزی که دوباره تسمه تعویض‌کنید ممکنه هی به این مسئله فکر کنید و ذهنتون درگیر باشه پس تعویض کنید و خیالتونو راحت کنید.البته اگه شما اینجوری‌باشید وگرنه که لازم نیست بازش کنید. خود من مثلا سر یه صدای خیلی کوچیک از دیسک و صفحه نو که بستم یک ماه فکرم روش‌بود تا اخر باز کردم یدونه دیگه خریدم راحت شدم.
  18. به نظرم استفاده کنید انشالا که مشکل خاصی پیش نمیاد. خود تسمه هاچینسون که اگه اصل باشه جنس فوق العاده با کیفیتی هست. تسمه شما هم بدون تغییر نسبت به قبل داره کار میکنه و مشکلی از این بابت نداره موقعی که تایم رد میکنه اگه مثلا یکی دوتا رد کنه موتور به قول معروف درشت کار میکنه و افت محسوس شتاب و توان داره و مصرف سوخت بالا میره و صداش تغییر میکنه و خلاصه حالتی پیش میاد که خودتون متوجه میشید و در این حالات موتور اسیبی نمیبینه و سریع باید مشکلو حل کنید تا به مرحله اسیب نرسه
  19. اگه کارتل باز شده رو دیده باشید جای پیچ کارتل از داخل برجستگی داره و موقع تخلیه روغن از طریق این پیچ 200 سی سی روغن داخل کارتل باقی خواهد ماند.(رزوه کارتل هم بسیار مستعد هرز شدن با وجود اساتید بزرگ تعویض روغنی) ساکشن هم که چیز خاصی نیست که نگرانش باشید.وقتی شروع کرد به کشیدن روغن دیگه تا تهشو میکشه چون اون قدرت مکش لازم رو داشته که کشیده. باز هم خودتون صلاح میدونید دیگه
  20. اقا ما یه روز صبح داشتیم ماشینو میزدیم بیرون و لاستیک جلو راست گرفت به پل و پاره شد.همون موقع زاپاسو انداختم و رفتم سر کاریه مدت در حدود ۱۰۰۰ کیلومتر با همون زاپاس که جلو‌بود رفتم تا به یه مشکلی بر خوردم.اولا اینکه لاستیکها 195/55R15 بودن و زاپاس 185/65R15 که خب یکمی بزرگتر از باقی لاستیکها میشهبعد از اون ۱۰۰۰ کیلومتر توی تمام دنده ها از یک تا پنج وقتی دور موتور بین ۱۷۵۰ تا ۱۸۵۰ باشه یه ویبره با یه صدای بم تو اتاق میفته و لرزشش کاملا حس میشه و صدای بم ویبره میپیچه تو اتاقاومدم و زاپاسو از جلو انداختم عقب و جفت جلوها شدن 195/55R15 ولی بازهم مشکل سر جاش موند و درست نشد.الان به نظرتون مشکل از چیه؟گیربکس داغون شده بنظرتون؟
  21. یک دست لنت سرامیکی بندیکس از اپکو واسه ۴۰۵ قبلا خریده بودیم که حدود ۴۰ هزار کار کرده تا الان و ترک هم نخورده!! بندیکس تقلبی هم داره و از جای معتبر باید خریداری بشه
  22. منظور ایشون هر دوی لنت و دیسک هست و کمی صبر کنید لنت و دیسک باهم مچ بشن و لنت بشینه رو‌ دیسک
  23. دیسک lpr ایساکو ایتالیا با لنت جلو بندیکس استرالیا و لنت عقب میله المان تهیه شد امروز.حالا نصب کنم ببینم نتیجش چی میشه
  24. اول اینکه برمبو واقعا گیر میاد؟ دوم اینکه تقلبی نداره؟ سوم اینکه چقدر دیگه باید هزینه کنم بیشتر؟ چهارم اینکه خیلی بهتر از lpr هست؟ ممنون
  25. دوستان به نظرتون دیسک ترمز lpr بخرم با لیبل ایساکو یا دیسک تکستار بدون لیبل ایساکو؟جفتشون حدود ۱۱۰-۱۲۰