yoosefheidari

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    312
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

136 کاربر خوب

درباره yoosefheidari

  • درجه
    کاربر فعال
  • تاریخ تولد 22 اردیبهشت 1371

اطلاعات شخصی

  • علاقه مندی ها
    خودرو: slx tu5
  • شغل
    هیچی

آخرین بازدید کنندگان نمایه

338 بازدید کننده نمایه
  1. اومدی تو سایت بدون سند و مدرک میگی تقلبی داره بعدم که کسی سوال میکنه تقلبیش چطوریه میگی« به من چه»؟؟!! اگه به تو ربطی نداره پس ربطی هم نداره بگی روغن تقلبی داره
  2. شما نه تقلبیشو دیدی نه خریدین بعد میگین تقلبی داره؟!!!
  3. لطف کنید از تقلبیش عکس قرار بدین در مقایسه با اصلیش
  4. من دایکو خریدم و کیلومتر 70هزار فابریکو در اوردم و دایکو رو انداختم و تا به الان که کیلومتر شده 117 هزار مشکلی نداشتم.
  5. ادینول سوپرلایت [img][/img] توتال 9000 [/img]
  6. من حس میکنم کاله از تکستارهای فرنسوی بهتره و پایینتر از اورجینال چک هست و در صورت نبود اورجینال بهتره از کاله استفاده بشه تا تکستار.نمیدونم همینطوره یا نه
  7. منظور شما کاله با بسته های این شکلی هست؟ [/img]
  8. همونطور که گفتین کنترل فرسایش با افزودنی zinc هست که در توتال ۹۰۰۰ و ادینول در حدود ۹۰۰ تا ۱۰۰۰ پی پی ام هست و‌ اما در کاسترول edge حدود 500 تا 600 که برای tu ها مضر هست. از اونطرف کلسیم که وظیفش شستشو هست داخل موتور در ادینول حدود ۲۵۰۰ پی پی ام و در توتال ۹۰۰۰ حدود ۲۲۰۰ و‌در کاسترول حدود ۱۵۰۰ هست و دلیلش اینه که کاسترول اج روغنی هست که اسیب کمتری به کاتالیزور و محیط زیست میزنه که در ایران و واسه موتورای داخلی این مورد باید برعکس باشه!
  9. خیر دوست عزیز حرفی از گرانروی نزدم.!! در مقابل توتال 9000 و ادینول سوپر لایت از لحاظ محافظت در برابر فرسایش کاسترول edge ضعیف هست و بدرد این موتورها نمیخوره، بهتره استفاده نکنید ،دیگه تصمیم با خودتون
  10. کاسترول edge بدرد tu5 و tu3 نمیخوره و بهتره استفاده نکنید. این روغن low saps هست و تفاوت زیادی با توتال 9000 که high saps هست داره و باعث فرسودگی بیشتر قطعات موتور میشه
  11. دوستان یه مدتیه شتاب ماشین کم شده یه خورده سنگین دور موتور بالا میره میخوام بدونم مجموعا چه قسمتهایی تاثیر در کاهش شتاب دارن؟چه قطعاتیو باید نو کنم؟ شمع+فیلترها+دیسک و صفحه+روغنها تعویض شدن+ ماشین صدا یا مشکل خاصی نداره و طبیعی هست فقط شتابش حدود دو ثانیه بیشتر شده نسبت به قبل tu5-7/4/4
  12. اگه قرار باشه مخزن 4 لیتری باشه(گپسول گاز میتونه تا 17/5 بار تحمل کنه ) بصرفه ترین راه استفاده از پمپ بادهای 12 ولتی هست که به راحتی میتونن مخزن چهار لیتری رو تا 7 بار شارژ کنن و بعدش با یه یونیت ونچوری راحت میتونید روغن ماشینو ساکشن کنید. نیازی هم به کمپرسور یخچال و دردسرهاش نیست.بیشتر به درد حجم های بیشتر از 4-5 لیتر میخوره
  13. دوستان کاتالیزوری هست که باعث کاهش صدا نسبت به کاتالیزور فابریک بشه؟
  14. این شمعی که این سایت گذاشته با شمع اصلی پژو سیتروئن(لیبل دار) که من 4-5 سال پیش خریدم و هنوز یه دستشو دارم از لحاظ ظاهری تفاوت داره و نظر من اینه که اصل نیستن اینا واسه تشخیص اصالت شمع بوش روسی از فروشنده بخواید تا کارتون شمعهارو نشون بده و باید رو اون کارتون(شامل 16 عدد شمع)لیبل ایساکو خورده باشه و رو تک تک شمع ها لیبل نخورده. از لحاظ کارایی بین اون شمع های اورجینال قدیمی ک دارم و این بوش روسی من هیچ تفاوتی ندیدم.
  15. نرمی195/55/15 بیشتر هست و دستتون برای انتخاب برند بازتر هست.به نظرم همون 195/55/15 انتخاب کنید.