MAXIMUS

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    31
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

0 معمولی

درباره MAXIMUS

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. چرا میخوای پول اضافی بدی اصلا 207 با 206 تیپ 5 و 6 فرقی نداره همون موتور همون قطعات ایران خودرو بالا بودن قیمت لوازم یدکی یه نمونه چراغ جلو جفتی 400 دیگه بگیر تا اخر اگر مثل 206 اولا بود فرانسوی اره من هم باکله به حر قیمتی میگرفتم چون خودم 206 فرانسوی داشتم تا روز اخر هم فروش هم فقط تعویض روغن و ..... کار دیگه نکردم عالی بودن ولی الان تیپ 5 گرفتم از هفته دوم درگیر نمایندگی بودم پس نگیری خیلی بهتره پولت انداختی تو جوب بیشتر 206 ها و 207 ها دریچه گازشون مشکل داره و به پت پت میوفته همین مشکلی که واسعه من پیش امده بود که بعد از چند روز دوندگی و اعصاب خوردی بالاخره فروختمش . ایرانخودرو اصلا به فکر مشتریهاش نیست فقط میخواد بچاپه و جیبت رو خالی کنه ... ماشین رو که میخری 10 روز بعد زنگ میزنن اقا شما از کیفیت ماشین راضی هستین و فلان خوبه حالا 15 دقیقه با یارو صحبت میکنیم و میگم ناراضی هستیم و اینا بازم عکس العملی و واکنشی دیده نمیشه .......
  2. داداش اگه 207 میخری حتما دستی بخر . به شدت کیفیت اتوماتیک امده پایین و اذیت میکنه . اگه میتونی صبر کنی یکی از فامیلهای ما توی ایرانخودرو کار میکنه میگه 308 یه 10 تا ایرانخودرو اورده ولی واسعه فروش نیست داره بررسی خط تولید رو میکنه که اقداماتش رو واسعه مونتاژ در سال 92 انجام بده ...... ولی اگه 308 رو به صورت کامل و دستکاری نکنه CKD کنه واقعا ماشینه . البته قیمتش هم نجومی نکنه
  3. داداش من هم یه صفر داشتم که منو دیوانه کرده بود این مشکلش که به علت جواب ندادن ایرنخودرو دیروز ردش کردم ...... چند روز ساعت 5 صبح بیدار شدم رفتم توی صف واستادم بعد تکنسین محترم میاد میگه ماشین شما مشکلی نداره برو به ماشین گاز بده که اگه موتورش مشکل داره موتورش رو بیاریم پایین واست بهم میگه بری نمایندگی مرکزی ازادی بگی ماشینت پت پت میکنه بهت میخندن ... این واقعا چه معنی میده روز اول خوشحال و خندان که امدیم ماشین صفر خریدیم بعدش این مشکل واست پیش میاد بعدش گیبرکست به مشکل میخوره .... دردسر پشت دردسر واقعا برای ایرانخودرو متعصفم که ارزشی برای خریدارانش قائل نیست و فقط میخواد جیبشون رو خالی کنه بعدا موقع عمل که میرسه یا میپیچونن شما رو یا قطعه ندارن یا این مشکل طبیعی هست ....... به قول پدرم سال 57 موقعی که پیکان شروع به فعالیت کرد و ساخت اتومبیلهاش ، دوو هم شروع به ساخت کرد ولی بعد از چند سال دوو کره به کجا رسید و چی میزنه ایرانخودرو به کجا رسیده و پیکان چی شد
  4. دوستان امروز بردم نمایندگی 2059 اقای الفرد ... برای گیربکس که با یه رگلاژ درست شد و مشکلش حل شد . این ریپ ریپ هم بهش گفتم رفتم نمایندگی 1112 توی جمهوری که گفت مشکل از دریچه گازت هست ولی چون ماشین 600 تا بیشتر نرفته کار ما نیست و باید بری نمایندگی خودت 1068 ..... مشکلش هم گفت درچه گاز و انژکتور هست که باید عوض بشه و بنزین هم قاطی باید بزنم سوپر و معمولی
  5. اصلاً با اون قیمت ارزش نداره. ماشینت خراب شاید باشه ، دلیل نمیشه از تیپ 6 بدت بیاد! داداش اتفاقا خیلی هم دوستش دارم ... ولی ناراحت شدم اینطوری داره باهام تا میکنه و هی اذیت میکنه .....
  6. دوستان نظرشون در مورد 407 چیه ؟؟ چطور ماشینی هست ؟؟
  7. امروز امدیم یه تکونی بهش دادم چون باید میبردمش نمایندگی برای همین مشکلش که چراغ چک روشن میشه ..... راه افتادم رفتم پشت چراغ فرمانیه نزدیک خونه زدم ماشین روی N و ترمز دستی رو کشیدم . چراغ سبز شد امدم حرکت کنم هر کاری کردم روی D نیامد یه حالت خلاصی دست داده بود اصلا روی D نمیرفت ماشینهای پشت سر ما هم بوق من ما هم هرجی زور زدیم اصلا انگار حالتی به عنوان D وجود نداره و داخلش جا نمیگرفت . رفتم با حالت خلاص حداقل از چهار راه دور بشم یه گوشه واسم و یکم فشار بدم بهش شاید رفت .... مگه جا میرفت چند باز رفتم توی P دونه دونه اوردم بازم جا نرفت کولر رو روشن کردم باز امتحان کردم جا نرفت اخر سر دیگه اعصابم خورد شد یه گاز خلاص دادم زدم توی D جا رفت که اصلا پشیمون شدم و امدم خانه دوباره و به این اشنامون گفتم امشب برات ماشین رو میارم خودت فردا ببرش نمایندگی ....... هر کاری میکنم باهاش راه بیام باهام راه نمیاد و اذیت میکنه
  8. منم دیروز باکش رو پر بنزین سوپر کردم ، باشه ممنونت میشم بد جوری رفته رو اعصابم . پس فردا میبرمش ببینم کارشناس محترمه ایرانخودرو چی میگه
  9. ماشین رو از یکشنبه که تحویل گرفتم بنزین تقریبا نداشت رسیدم خونه رفتم 30 لیتر بنزین سوپر زدم یکم پر باشه جمعه هم 44 لیتر بهش سوپر زدم و پرش کردم ، دیگه موندم چیکار کنم . اره دقیقا 3 کار میکنه وقتی ریپ ریپ شروع میشه وقتی هم که چراغ موتور روشن میشه اصلا راه نمیره و باید خاموشش کنی و دوباره استارت بزنی تا خاموش بشه و بتونی راه بیوفتی ....... فردا مثل اینکه کارت گارانتیش حاظره میرم میگیرم که پس فردا ماشین رو ببرم ایرانخودرو ببینم چی میگه ....... امروز سریع بعد از ریپ ریپ زدن دوباره اوردم خونه خوابوندمش ، کارت گارانتی رو بگیریم سریع میبرمش ..... اینخودرو این همه ماشین میرنه از 500 تا 50 تاش اینطوری میشه و نصیب ما میشه ....... اگه ادامه پیدا کنه و بازم اذیت بکنه ردش میکنم تا صفره ، رفتیم ماشینی بخریم که بی دردسر و راحت باشه این نصیب شد . به قول پدرم ایرانخودرو پژو میده سایپا هم پراید خدا به داد مردم برسه با این تولیدات ایرانخودرو حالا ما یکی هستیم که به این مشکل خورده و میاد اینجا مطرح میکنه و شما عزیزان هم کمک میکنید ولی یه بنده خدا که نمیدونه میبره درست کنه یه چیز دیگه اش هم خراب میکنن ......
  10. یکی از دوستام دیشب گفت ماشین رو خاموش کن کامپیوترش ریست بشه شاید مشکلت حل بشه ، این کارو انجام دادم و ساعت 9 راه افتادم بیرون رفتم دقیقا سرعت که از 50 تا بیشتر میشه و روی 70 تا اینا میمونه 1 دقیقه بعد شروع میکنه ریپ ریپ کردن و چراغ چک روشن شدن سر چراغ چهار راه دولت خاموش کردم و چند ثانیه گذشت یه بوق زد موقع روشن شدن ، دیگه چراغ روشن نشد و تا خواستم به 50 تا برسه و یکم تند برم ریپ ریپ زد که سرعتم رو کم کردم بین 30 تا 40 تا باهاش رفتم مشکل پیش نیومد . بد جوری زده توی ذوقم ماشین اینطوری بشه اونم صفر خیلی ضد حاله مشکل هم اینجاست هیچی مدارک ندارم ببرم ایرانخودرو باید صبر کنم تا کارت گارانتی رو از شخص فروشنده بگیرم و بعد باقی کارها رو انجام بدم ...... شخص فقط دیاگ زد واسم کار دیگه ای نکرد و خطا هم که خودش بهم گفت گاز و ترمز و باهم گرفتی اینطوری شده ..... یکی هم گفت بهم مشکل از بنزینی هست که بهش زدی انژکتور قاطی کرده و باید تنظیم بشه البته من بهش سوپر زدم و به هیچ کدوم از ماشینای نو معمولی نزدم ........ بد جور حالم رو گرفت
  11. دیاگ که زد خطای به وجود امده از همین ریپ رو پاک کرد از حافظه اش . گیج رو نگاه نکردم هنوز ببینم چی به چیه ....... اخه واقعا زورم میاد میای 20 میلیون پول ماشین میدی بعد یه زد حال اینطوری میخوری که میره روی اعصاب ادم ........
  12. سلام بچه ها .. امروز صبح ماشین رو استارت زدم و خیلی عادی رفتم به طرف مسابقه درگ ماشین رو توی پارگینگ پارک شد و بعد از حدود 4 ساعت سوارش شدم و رفتم بام تهران توی سربالایی ولنجک ماشین روی حالت نرمال بود N بعد حواسم نبود پامو گذاشتم روی گاز دور موتور درجا گاز خود و بعد در حالت D قرار گرفت یه مدت بام تهران به مدت 1ساعت ساکن بودیم موقع برگشت به سمت اتوبان چمران موتور ماشین ریپ ریپ و مثل اینکه یه سیلندر ماشین کارنمیکنه شد به صورت خفیف بعد از طی مسافت و رسیدن به پارک وی و رفتن توی پل صدر در نرسیده به شریعتی دیگه داستان شروع شد و چراغ چک موتور و ریپ ریپ کردن و سنگین راه رفتن و لرزیدن موتور شدت پیدا کرد اصلا ماشین گاز نمیخورد و راه نمیرفت زدم کنار کاپوت رو زدم بالا دسترسی به وایر ها نداشتم که چکشون کنم ، به چند دقیقه واستادم و ماشین رو خاموش کردم و راه افتادم دقیقا رسیدم به بلوار کاوه دوباره چراغ چک و ریپ ریپ کردن شروع شد ، خودم رو به دردسر سروندم به بوعلی یه مغازه مکانیکی هم بیشتر باز نبود رفتم پیشش برای مشکل ماشین گفتش که روغن موتورت زیاده باید به حالت معمولی کم کنی اخه این ماشین تا 4 روز پیش مثل ادم راه میرفت چه ربطی به کم کردن روغن موتور داره ....... برام دیاگ زد و خطا هاش رو پاک کرد گفت ترمز و گاز رو نگیر گاز خلاص بده ما هم راه افتادیم توی بلوار کاوه دوباره ریپ ریپ شروع شد ولی این دفعه چراغ چک روشن نشد ...... اقایون به خدا اعصابم ریخته بهم ماشین صفر کیلومترش 440 تا بیشتر راه رفته و یکشنبه تحویل گرفتم به این درد دچار شده وای به حال اینکه 1000 تا برسه یکی به داد من برسه که بد جوری مثل خر توی گل موندم
  13. منم تا پارسال یه تیپ 2 مدل 82 داشتم که 110 تا راه رفته بود ماشین رو از پدرم توی 88 هزار تحویل گرفتم .... رفته بودم اطراف درکه توی یه سربالایی ماشین رو پارک کنم سربالایی رو نکشید به ماشین زور زدم و به کلاچ هم ضربه که یکم دور در جا چرخید روی یخ و به دردسر خلاص شدم و رفتم بالا ماشین رو پارک کردم موقع برگشت که گیربکس خواستم دنده عوض کنم همش موقع گرفتن پدال کلاچ تغ تغ میکرد ( البته از اون موقع بوی صفحه کلاچ هم بیداد میکرد و اگه شیشه پایین بود سر ادم درد میگرفت ) چند روز بعد توی شهرک غرب اصلا دنده ام جا نرفت هر کاری کردم و ماشین میزدم توی 1 انگار خلاص کردی دنده رو و هیچ عکس العملی نداشت بعد فهمیدم این بو و صدای مال اخطار تموم شدن دیسک صفحه بوده