پرچمداران

  1. hamidgipsy2000

    hamidgipsy2000

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      51

    • تعداد ارسال ها

      2,366


  2. Iran National

    Iran National

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      30

    • تعداد ارسال ها

      2,222


  3. mehrdadghp

    mehrdadghp

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      29

    • تعداد ارسال ها

      3,071


  4. endwaiter

    endwaiter

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      22

    • تعداد ارسال ها

      4,969



مطالب محبوب

در حال نمایش بیشترین مطالب پسند شده در دوشنبه, 28 مرداد 1398 در همه بخش ها

  1. 9 پسند
    به دلیل تبلیغات آقای @Atom در پستهای عمومی اخطار در یافت و محدود شدند. ازکل کل کردن شاخه شونه کشیدن و.... خوداری کنید وآقای @milad4مقدار پست وتایپیک واعتبار کاربران به هیچ کس مربوط وبرای ما ملاک نیست. در صورت تکرار اخطار ومحدود خواهید شد. پستهای که در آنها قوانین رعایت نمیشود بدون اطلاع قبلی پاک خواهند شد
  2. 8 پسند
    سلام کاملا درسته باعث افتخاره که آقا مهرداد اینجا عضو هستن .
  3. 8 پسند
    متاسفانه اینقدر ناجوانمردی و کلاه برداری و دروغ و فریب و ...زیاد شده که اگر دو سه نفری هم راه درست رو برن یا ما از تعجب بهش شک میکنیم یا خودش بین راه از صداقتش پشیمون میشه، قدر آدمهای درست رو باید دونست و تا حد امکانم براشون باید تبلیغ کرد. در این آَشفته اوضاع یک میلیون و دو میلیون هیچ دردی از کسی دوا نمیکنه دیگه چه برسه به 100 تومن دویست تومن...و بد به حال اونایی که بخوان برای این یک قرون دوزار اعتبار و حیثیتشون رو خرج کنند. ما اینجا جمع شدیم اطلاعاتمون رو به اشتراک بذاریم و دردی از دردهای همو در حوزه خودرو دوا کنیم، کیسه دوختن برای چنین انجمنی کار شایسته ای نیست برای همینم گفتم بهتره اجناس و قطعاتی که لازم داریم رو در حد امکان از نمایندگی های معتبر بخریم تا خدای نکرده کسی به فکر دوختن کیسه نیوفته. من از قیمت دقیق اجناسی که این دوست خوبمون خریده بود اطلاعی ندارم، اما ایشان اطلاعاتش از من که چند ساله 206 دارم و در این انجمن فعال هستم حداقل در خصوص اون قطعات به روز تره، اینکه میدونست قیمت مپ اوریجینال چنده و تفاوت سال ساختش چیه و ...و با این علم و آگاهی خرید کرده و به نظرم کلاه برداری صورت نگرفته. از قدیم گفتن سزای گران فروش نخریدنه. وقتی با علم و آگاهی از قیمت چیزی خرید میکنیم دیگه بعدش پشیمانی فایده ای نداره. اما در خصوص اصل گران فروختن... باید گفت همه کسایی که در این انجمن هستند نسبت به قیمت ها علم و آگاهی دقیقی ندارند(یکیش خود من) و ممکنه لنگ قطعه ای بشن و از سر اعتبار این انجمن به فروشنده ای که در اینجا تاپیک فروش داره مراجعه کنند و بعد از خرید قطعه متوجه بشن 100 تومن 200 تومن گرون تر خریدند. از دید من موارد اینچنین رو باید جزو صلاحیت های یک فروشنده قرار داد، نمیگم مدیر انجمن قیمت های اون شخص رو بر اساس تعرفه بشینه چک کنه،خیر. اما اگر شکایتی وجود داشت و مشخص و ثابت شد فروشنده جنسش رو با قیمتی بسیار پرت داره میفروشه باید جلوش گرفته شه. چه لزومی داره چنین اجازه ای به کسی داده بشه. اونم برای فروشی که هیچ سود مادی برای انجمن و مدیرهاش نداره. یه وقت شخصی یکی دوتا قطعه داره استوک یا نو میگه فلان قیمت (که خیلیم پرته) میخوام بفروشم، این فرد اصلا فروشنده محسوب نمیشه اما کسیکه به اسم فروشنده معرفی میشه و براش تاپیک اختصاصی باز میشه باید یکسری معیارهارو داشته باشه.
  4. 8 پسند
    ایول خداییش خدا خیرت بده وقتی روغن توتلا با کیفیت تحط لیسانس تو همین ایران هست چرا خیک دوبی رو گنده کنیم باز اگه توتال اصل فرانسه یا یه کشور پیشرفته بود یه چیزی ولی عمارات صنعتی نداره ولی یه چیزی ام بگم عمارات از بقل همین ایران عمارات شد ایران کشور بزرگی با واردات گستردست 80-90 درصد اجناس وارداتی به ایران اول میاد دوبی اونجا تخلیه میشه بعد وارد ایران میشه در صورتی که ما قبل دو بی بندر چابهار رو داریم یعنی جنس با کشتی میاد از جلوی بندر چابهار رد میشه کلی میره از ترافیک تنگه هرمز عبور میکنه تا برسه دو بی اونجا تخلیه شه واقعا هیچ کشورهایی مثل این کشورهای حاشیه خلیج فارس مخصوصا عمارات از اختلاف ایران با امریکا و غرب سود نمیبرن و اگه روزی ایران روابطش با امریکا و غرب عادی شه دو بی تبدیل میشه به شهر ارواح ولی اگه ما بندر چابهار رو میتونستیم روش سرمایه گذاری کنیم علاوه بر واردات برای خود ایران کلی کشور شمال ایران هست مثل افغانستان تاجیکستان ارمنستان اذربایجان اوزبکستان ترکمنستان و قزاقستان که به ابهای ازاد راه ندارن و همین سودی که دو بی داره میبره چندین برابرشو ما میتونستیم از ترانزیت ببریم افسوس, خلاصه ما انقدر به این حاشیه نشینها سود رسوندیمو بی چشمو رویی ازشون دیدیم و کلی سودم ام در اینده مجبوریم برسونیم که این روغنهای عماراتی توش گمه ولی بازم همینکه اینها با نمکنشناسیشون اینکارو کردن طرز فکر مردم ایران ضدشون شه خیلی عالیه و بلاخره یک روز زمستون تموم میشه و روسیاهی به زغال میمونه اونوقته مردم ایرانم با این انزجاری که از اونها پیدا کردن خیلی راحت میتونن تلافی کنن تلافی کردن به این صورت که دیگه جنسی ازشون وارد نکنن به اونجا نرن برای توریسم و دیدن کنسرت و خلاصه نادیده گرفتنشون
  5. 7 پسند
    صفحه قبل رو نخوندم، ولی گویا تولد آقا مهرداد هست (یا بوده). صمیمانه این مناسبت فرخنده رو به این کاربر فهیم و خانواده گرامی شون و البته خودمون که چنین فرد شریفی رو در کنارمون داریم، تبریک و شادباش عرض می کنم.
  6. 7 پسند
    سلام به دوست صمیمی جناب مهرداد---کسی که به درد و دل های من گوش داده-از من حمایت کرده -من رو تشویق کرده اگه قابل بدونین بنده هم تبریک صمیمانه به رفیق قدیمی عرض میکنم و از خدا بهترین ها را براتون آرزومندم
  7. 7 پسند
    خواهش میکنم شما بزرگواری جانم متوجه نشدم فکر کنم ناقص اومد
  8. 7 پسند
    سلام حمید جان تشکر از محبت هایی که همیشه نسبت به این حقیر داشتید ممنون از شما من هم برای شما آرزوی موفقیت سلامتی و سربلندی میکنم.
  9. 7 پسند
    امیدوارم زندگی برای شما مفهوم زیبایی و موفقیت باشد. تبریک صمیمانه برای زاد روز شما
  10. 7 پسند
    سعید جان من نگاهی به چند تا فروم ماشینی پاکستانی انداختم. تا جایی که سواد نصف و نیمه من قد می دهد، روغن هایی که مصرف می کنند از ما بهتر نباشد، بدتر نیست! غالب بازارشون را روغن shell ،caltex havoline و Kixx oil تشکیل میده. دو تا برند اول که کاملا شناخته شده هستند اما Kixx oil یک برند کره ای است که ظاهرا کیفیت پایینی داره و عموما به همدیگه توصیه می کنند که استفاده نکنند. حالا اینکه تجار ایرانی چی پیدا کردن ته انبار و زیر پله تو پاکستان الله و اعلم ... البته ملتی که واسه ماشین تحویل دو سال بعد صف بکشه، ارزشش همین است و بس! نمی دونم اگر دیوارهای پارس خودرو زنده بودند، به ریش ما می خندیدند یا به حالمان گریه می کردند! در عرض 40 سال از دیدن کادیلاک سویل رفته رفته رسیدن به ماکسیما و رونیز و مگان و برلیانس.
  11. 6 پسند
    سلام بر آقا مهرداد و دیگر دوستان و اساتید عزیز . بنده هم به نوبه خودم سالروز تولدتون رو تبریک میگم و همچنین ابراز خوشحالی میکنم بابت حضور شما و خوندن نظرات مفیدتون در این سایت . امیدوارم همیشه هم توی زندگی تون ، شادی و سلامتی دو یار و همراه وفادار شما باشن و بهترین ها در انتظارتون.
  12. 6 پسند
    سلام خدمت استادم آقا آرمین گل و عزیز آقا خیلی لطف کردید ما شایسته این همه صحبت های پر محبت شما نیستیم. شما از دوستان قدیمی و با سواد من در این انجمن هستید برای شما آرزوی سلامتی و موفقیت دارم. تشکر
  13. 6 پسند
    سلام آقا مصطفی عزیز و دوست داشتنی آقا تشکر از لطفتون. من باید به خودم ببالم که دوستان عزیز و باسواد و صاحبنظر همچون شما را در کنارم دارم. خیلی لطف کردید سلام آقا حمید تشکر از شما ما شاگرد شما و سایر دوستان هستیم و به این افتخار میکنیم. خیلی ممنون لطف کردید
  14. 6 پسند
    سلام خارج از بحث یه چیزی عرض کنم خدمتتون، البته میتونستم ویرایش کنم پستتون رو ولی قبلش خواستم متوجه بشین! صرف تهران زندگی کردن دلیل بر دسترسی به امکانات و حالا لوازم که عنوان کردین نیست یا دهاتی بودن (به قول شما) محرومیت و نا آگاهی و عدم دسترسی نیست مراقب نوشته هامون توی فضای مجازی باشیم خدای نکرده کسی دلگیر نشه
  15. 6 پسند
    سلام. این نکته روانشناسی شما بسیار درست و مهم هست. واقعا باید دید صاحب ماشین چجور آدمی هست.
  16. 6 پسند
    سلام اگر فنی هستید مواردی که دوستان گفتند را در نظر بگیرید و گرنه اصولا به 3 نفر وارد باید نشون داد: صافکار برای اینکه تصادف اساسی نداشته باشه ستون و شاسی و سر شاسیها را چک کنه. (البته بعضی صافکارها رنگ را هم میتونند تشخیص بدند و بر عکس). نقاش برای اینکه رنگ شدگی احتمالی را تشخیص بده و بد ترینش رنگ شدگی سقف و ستون هست. مکانیک برای اینکه فنی و موتور را چک کنه. ماشین دست دوم هر چی هم روش زوم کنی ایرادی نداشته باشه خیلی از ایراداتش پنهان هست و مکانیک هم به هیچ عنوان نمیتونه تمامش را چک کنه. بنابراین حساسیت بیش از حد هم فقط اعصاب خود آدم را خورد میکنه. سابقا بیشتر روی این موارد زوم میشد ولی الان با گرونی قطعات بدنه و داخلی و لاستیک و .... و تزیینیباید اون ها را هم مد نظر قرار داد. اگر سعی کنید از اشنا بتونید بگیرید حد اقل بک گراندی از تاریخچه عیوب اون دارید. انشالله که یک ماشین خوب قسمتتون بشه.
  17. 6 پسند
    من وقتی یه چیزایی از فروشندگان یا تعمیر کاران خاصی میگم، یه عده فکر می کنن چه خبره یا شاید چیزی این وسط به من می رسه. ولی به عنوان مثال؛ آقای روح الله امانی فقط رو حساب آشنایی قدیمی قبول زحمت کردن که برای من رینگ سیراکو استوک بخرن و بدن برام رنگ کنن. شاید باورتون نشه، اما من ۲/۵ علی الحساب ریختم به حساب ایشون و ایشون هم رینگ رو سفارش دادن تا از بندر گناوه ارسال بشه. روز بعد پول من رو برگردوندن و تا رینگ ها به تهران نرسید، پولش رو ازم نگرفتن. در صورتیکه اصلا با ایشون این حرفا رو ندارم. یعنی حاضر نشدن ۲/۵ من بیخودی چند روز تو حسابشون باشه. بعدش هم رینگ ها رو فرستادن برای رنگ آمیزی و بقیه ماجرا. خب برای همچین آدمی نباید تبلیغ کرد؟ یا مثلا آقا زائر که ماکو تشریف دارن، با اینکه افتخار خرید ازشون رو نداشتم، اما آمار صداقتشون رو دارم. واقعا این مبالغ جزیی دردی از کسی دوا نمی کنه. چه خوبه که آدم اعتبار و اعتماد دیگران رو داشته باشه. ماشین خودم رو پیش واچیک صافکاری کردم، ماشین قبلیم که دست عمومه رو کامل رنگ و صافکاری کرده، بعد از دو سه هفته هنوز فاکتورشو ننوشته. به خدا نه می دونه خونم کجاست، نه نام و نشون درستی ازم داره. فقط یه شماره ازم داره. قصدم تعریف از خودم نبود، منظورم اینه که اعتماد و اعتبار چیزی نیست که ارزون به دست بیاد و اگر اومد باید قدرش رو دونست. همیشه هم اینطور نیست. فروشندگان با وجدان زیاد داریم توی سایت.
  18. 6 پسند
    دوست عزیز من ابتدا گفتم بهتره قطعات مورد نیاز از نمایندگی های مجاز ایساکو خرید بشه، دیگه این داستانهارو نداره، اما از صحبتهاتون در چت های انجام شده مشخصه که آدم ناواردی نیستید و قطعه میشناسید و سر در میارید، پس نمیشه به راحتی گول بخورید. قصدم دفاع از کسی نیست و مجدد میگم خرید اینشکلی رو اصلا نمیپسندم و توصیه هم نمیکنم اما به نظرم شما بعد از خریدتون پشیمون شدید. در بازار فعلی اجناس کم یاب رو هرکی یه قیمت میده دیگه بر اساس انصاف و وجدانش. باید قبل از خرید به خوبی تحقیق کرد تا پشیمانی ایجاد نشه.
  19. 6 پسند
    عزیزان اینجا قطعه نخریدبروید بازارملت خیلی از اینجا ارزانتر است اینجا من یک قطعه دیدم 100 هزار از بازار گرانتر می داد
  20. 6 پسند
    کاملا موافقم! کاملا درست میگید سعید جان ولی از یک نکته همگی غافلیم..... روغن خوب خوب هست ولی قیمتش این نیست که تو ایرانه! روغن های خارجی به قیمتی فراتر از اونچه فکر میکنیم به دست ما میرسه. نمونه اش را هم در این لینک گذاشتم که قیمت چند روغن تراز اول هست تو ایالت کالیفرنیا که حدود یکسال پیش گرفته شده از یک شاپینگ!! یک روغن تراز اول 16 یا 17 دلار!!!!!! چرا باید 500 هزار دست ما برسه؟؟؟ پس میبینیم خیلی هم گرون نیست پول ما بی ارزشه. 20 تایی دیگه هم عکس دارم که متاسفانه نمیدونم چرا سایت اجاره اپلود نمیده؟/ اگر اجازه میداد میگذاشتم ببینید چقدر در حق مصرف کننده ظلم میشه. http://uupload.ir/view/rrhw_img_0843.jpg
  21. 5 پسند
    بزار یه چند وقت دیگه وقتی در قالب فرارمغزها با کوله باری از استعداد رفت توتال فرانسه ،بهش امکانات دادن،روغن موتور بر پایه مواد خوراکی ساخت،تعجب نکنید‌.
  22. 5 پسند
    سلام شبتون بخیر .حتما کارشناس خبره ببرید یک سری ایرادات اصلا مشخص نمیشه . از آدم شلخته خرید نکنید که بعداً تو دردسر میوفتبد . کاش که مشکل ارزش حل میشد
  23. 5 پسند
    به عنوان کارآفرین برتر ازش باید تقدیر و تشکر میشد😂😂😂
  24. 5 پسند
    سلام دوست من شما وقتی میری سر ماشین تمام اجزایی که از ماشین قابل رویت و تست هستو چک کن تا هم ایرادات و هم نحوه نگهداری از ماشینو ببینی. من یبار رفتم بالاسر یه رانا باسه خرید گیج روغنو کشیدم بیرون دیدم روغن نداره که هیچ لج هم بسته منم سریع منطقه رو ترک کردم. تمامی چراغهای پشت امپررو حواست باشه که روشن نباشن وقتی موتور روشنه. تمامی ادوات برقی رو چک کن. دور تا دورموتور رو ببین از نظر نشت روغن تا اب. ماشینو استارت بزن ببین که راحت روشن میشه. زیر ماشینو چک کن از داشتن سینی تا وضعیت جلوبندی و روغن ریزیو عقب ماشین و کمکهاش. ماشینو برون و گاز بهش بده و تمامی دندهاشو چک کن. بعد ازینا اگر اوکی بود تست رنگ و اگر مشکوک بودی به فنیش به مکانیک نشون بده که خرجش رو تقریبی بگه. یه 206 رو بردم پیش مکانیک یه دور زد گفت نخری بهتره فرمونش و کمکهاش مورد دارن و نشتی اب هم داره. حتی لاستیکها رو ببین و تاریخ تولیدشونو چک کن چون ممکنه طرف یچیزی نشون بده بعد موقع قرارداد عوض کرده باشه که تجربشو کردم باسه دوستم ماشینیو دیدم لاستیکاش نو بود بعدا دوستم خودش رفت پای قرارداد و خریدش منم چندروز بعد ماشینو دیدم تعجب کردم از کهنگی لاستیکاش. خدا ما را نجات دهد از دست همدیگه. موفق باشی
  25. 5 پسند
    طرف قیمتش را اعلام کرده است من باید بررسی کنم بخرم یا نه الان من تهرانم سریع می روم بازار .ملت امیر کبیر ایساکو ایا اونی که تو یک داهاتی هست دسترسی به امیر کبیر دارد
  26. 5 پسند
    سلام علی آقا درسته . البته چراغ آقا سعید طرح مات هست که فکر نکنم با سمباده براق بشه
  27. 5 پسند
    سلام اونها میخوره تو فندکی ماشین و یو اس بی بهش وصل میشه حتی کنرلم داره اهنگارو عوض کنی بعد رادیو پخش ماشینو باید بزاری رو رادیو باند fm اون دستگاهم به وسیله امواج رادیویی اهنگارو پخش میکنه بعد رادیو رو تنظیم میکنی تا به اون فندکی متصل شه و اهنگارو پخش کنه خیلی قدیمیه سیستمش و کیفیت جالبی ام نداشتن اینم که شما بتونی بدون پخش این کیتهارو به باندها متصل کنی امکانپذیر نیست پخش حتما باید یه رابط بین اینجور کیتها و باند باشه به عنوان امپیلی فایر نقش ایفا کنه
  28. 5 پسند
    اگه قیمت مهم نیست میتونی ادینول 10-40 بریزی حدود 200 تومنه و روغن بسیار خوبیه
  29. 5 پسند
    شاید گفتن این جمله یه جور خود زنی باشه اما در صورتی که ادینول اصلی باشه(ساخت آلمان) بدون شک میشه گفت در واقعیت هم ادینول بهتره. بلاخره اون ساخت دست آلماناست اما این ایران...ما چیو بهتر از آلمانا میتونیم بسازیم؟! کاش اینجور نبود.
  30. 5 پسند
    1– معمولا خودروسازان خارجی برند و نوع خاصی از روغن را برای موتور توصیه میکنند، مثل اِلف، شِل، اسو، لیکومولی و غیره که اغلب برچسب آرم شرکت طرف قرارداد با خودروساز نیز در گوشه شیشه عقب نصب میشود. مردم میگویند اگر هم نخواستی دقیقا همان روغن را بریزی، بهتر است روغنی از همان برند را با خواص بهتر انتخاب کنی. واقعیت این است که روغن با کیفیت و خواص همان روغن توصیه شده میتوانید یک از هر برند معتبری را انتخاب کنید و داخل موتور بریزید. الزامی به استفاده از برندهای خارجی توصیه شده توسط خودروساز وجود ندارد. ۲ – آیا میتوان دو روغن موتور را با هم مخلوط و استفاده کرد؟ اگر قصد چنین کاری دارید، حتما باید به ویژگی های اعلام شده برای روغن که توسط خودروساز توصیه میشود توجه کنید. مواردی مثل افزودنی ها و نیز گرانروی روغن توصیه شده، باید حتما مورد توجه قرار گیرد. در صورتی که خواص دو روغن ترکیبی کاملا مشابه باشد، این کار مانعی ندارد؛ در غیر این صورت، موتور آسیب می بیند. ۳ – می گویند بعد از دوره گارانتی نیازی به رعایت توصیه های خودروساز در مورد روغن و استفاده از روغن باکیفیت بالا وجود ندارد! این امر واقعیت ندارد؛ عمر ماشین شما دو تا سه برابر عمر دوره گارانتی است. پیشرانه خودرو همواره نیازمند روغن باکیفیت و استاندارد و ترجیحا توصیه شده توسط خودروساز است. این حرف ها را نشنیده بگیرید و به کار خودتان ادامه دهید! ۴ – می گویند، استفاده از روغن باکیفیت در موتور خودرویی که چندسالی از عمرش گذشته، سبب چکه کردن و نشت روغن میشود. این حرف ها را باور نکنید و از روغن باکیفیت استفاده کنید. اگر بعد از مدتی استفاده از روغن معمولی با تعویض روغن به سمت استفاده از روغن با کیفیت بالاتر، نشت روغن دیدید، هیچ ارتباطی با کیفیت روغن ندارد بلکه مربوط به خرابی برخی قطعات است؛ آنها را تعویض کنید. ۵ – می گویند، اگر از برند توصیه شده توسط خودروساز استفاده نکنی، گارانتی خودرو باطل میشود! این مساله صحت ندارد؛ خودروسازان فقط از مالکان میخواهند از روغن با استاندارد و مشخصات خاصی استفاده کنند نه برند خاصی. برندها توسط خودروساز فقط توصیه میشوند و نه بیش تر. اصلا ممکن است آن برند در دوره گارانتی خودروی شما دیگر وجود خارجی نداشته باشد. در عین حال حواستان باشد، اگر از برند دیگری استفاده کردید حتما استاندارد و مشخصات روغن توصیه شده توسط خودروساز را داشته باشد وگرنه گارانتی بی گارانتی! می گویند روغن سنتتیک فقط مال این ماشین جدیدهاست! اصلا اینطور نیست. شاید بعضی ها فکر میکنند خیلی دهان پرکن است؛ حتی اگر خودروی کلمه سنتتیک با خواص و قدیمی دارید، برای استفاده از روغن سنتتیک استاندارد توصیه شده توسط خودروساز تردید نکنید، اما این نکته را نیز در نظر داشته باشید که روغن های جدید به خاطر خاصیت پاک‌کنندگی بالای موتور، ممکن است برخی از منافذ پیشرانه کنند و به همین خاطر احتمال بروز خودروتان را بشویند و پاک نشت از موتور وجود خواهد داشت. در این صورت به جای اکتفا به آلودگیها و جرم هایی که جلوی نشت را میگرفتند، باید برای رفع آن اقدام اساسی بکنید. ۷ – میگویند، اگر روغن سیاه شد باید تعویض شود. حقیقت این است که سیاهی روغن به دلیل گرفتن دوده و آلودگی اجزای موتور به خودش است. این امر اصال به معنای از بین رفتن خواص روغن موتور نیست. چه بسا اگر رنگ روغنی بعد از عمر طوالنی هنوز روشن مانده، به معنای مناسب نبودن آن است. ۸ – میگویند، اگر قدری روغن بیشتر از میزان استاندارد در داخل موتور بریزی، بهتر کار میکند. این حقیقت ندارد و چه بسا باعث نشت روغن و دردسرهای بعدی شود. ممکن است روغن از سرسیلندر نشت کند و یا وارد قسمت هایی شود که نباید بشود. روغن موتور باید دقیقا مطابق اندازه استاندارد استفاده شود. ۹ – میگویند اگر مشکلی وجود ندارد، پس نیاز به استفاده از روغن بهتر و باکیفیت هم نیست! خب، حالا چه نتیجه ای از این روغن کم کیفیت و توصیه غلط میگیریم؟ این که برویم از یک بگوییم چون دندان درد نداری، لازم نیست پیش دندان پزشک ارزانتر استفاده کنیم؟ هرگز این کار را نکنید. مثل این است که بروی! استفاده از روغن کم کیفیت، به تدریج باعث آسیب دیدن موتور میشود. اگر بگذارید زمان بگذرد، متوجه می شوید که چه خسارت هایی به موتور وارد شده است، ضمن این که در همین مدت، عملکرد پیشرانه تحت تاثیر قرار میگیرد. حداکثر حفاظت از موتور فقط با استفاده از روغن باکیفیت و استاندارد که مشخصات فنی آن توسط خودروساز توصیه شده حاصل میشود. ۱۰ – میگویند، همه روغن ها مثل هم هستند! مگر روغن کارش چیست؟ روان کاری است دیگر! خیر. این صحیح نیست. بعضی افزودنی ها به روغن موتور، عملکرد بهتر موتور را سبب می شوند. مقاومت در برابر گرما در بعضی انواع روغن ها بسیار بالاست و برای سوپرکارها حتما باید از روغن هایی با خواص منحصربه فرد استفاده شود. توصیه خودروساز برای استفاده از نوع خاصی از روغن موتور را حتما جدی بگیرید؛ مثال در خودروهای جدید نمی توان از روغن های قدیمی (معدنی) استفاده کرد. ۱۱ – میگویند روغنی بخر که برچسب صرفه جویی در مصرف Energy یا انرژی داشته باشد. در حقیقت، واژه Conserving- کاهنده مصرف انرژی توسط موسسه نفت آمریکا (API) ساخته روغن در مقایسه با روغن مرجع یا شده تا نشان دهد که یک معنای شاخص مقایسه، چقدر عملکرد بهتری دارد. این واژه یک خاص دارد و به معنای کامل بودن روغن و مناسب بودن آن برای هر خودرویی نیست. ۱۲ – می گویند موتور کوچک‌تر داغ تر است؛ پس روغن خاص میخواهد! لزوما این طور نیست. به این حرف ها توجه نکنید، بلکه توصیه ها و راهنمایی های خودروساز از هر چیزی مهمتر است. البته شرایط آب و هوایی، دمای محیط، تجهیزات اضافی و وزن خودرو می توانند روی عملکرد آن تاثیر بگذارند، پس باید در نظر گرفته شوند. ۱۳ – می گویند بهترین روغن برای موتورهای کم حجم آن است ۱۰ باشد؛ پس همان را مصرف کنید. ۲۰ یا W40 که W50 واقعیت این است که این درجه روغن برای مناطق سردسیر یا ۵ مناسب نیست و در دماهای بسیار پایین باید از روغن W30 استفاده شود. باز هم در این مورد لازم است توصیه های ۵ W40 سازنده خودرو را در نظر بگیریم ۱۴ – گفته میشود که هر وقت خواستی، می توانی به جای از روغن های پایه نفتی استفاده کنی. مدت هاست روغن سنتتیک که استانداردهای روغن موتور تغییر کرده و بسیاری از روغن ها هستند. مثل همیشه ترکیبی از روغن های پایه نفتی و سنتتیک توصیه این است که به دفترچه ماشین مراجعه کنید نه گفته های دیگران. ۱۵ – میگویند، افزودنی های جادویی بخر و به روغن اضافه کنید تا عملکرد بهتری را برای موتور رقم بزنند، اما لازم است بدانید کلماتی مثل »شگفت انگیز« که روی بعضی افزودنی ها می نویسند، بیشتر تبلیغات است. اگر شیمی بخوانید و افزودنی ها را بشناسید بهتر است تا این که به کلماتی مثل »معجزه گر« و »شگفت انگیز« اتکا کنید. پیش از خرید مواد افزودنی اطمینان حاصل کنید که با فرمول روغن شما (که دارای افزودنی هایی است) سازگاری داشته باشد. برای افزودن طول عمر روغن، هر افزودنی نمی توان به روغن موتور اضافه کرد. ۱۶ – اگر سیاه شدن روغن علامت بدی نیست، پس روغنی که سیاه نشده هنوز میتواند کار کند. خیر. روغن موتور عمر خاصی دارد. میزان پیمایش خودرو، فشار موتور و گرمای محیط، عوامل اصلی تاثیرگذار بر عمر روغن هستند. روغن موتور را به موقع و طبق زمان بندی تعویض کنید، رنگ روغن دلیل محکمی برای تعویض آن نیست. ۱۷ – اگر می خواهید به سفر طولانی بروید حتما روغن موتور را بررسی کنید و مطمئن شوید برای کل سفر مشکلی پیش نخواهد آمد، اما لازم نیست حتما پیش از سفر، روغن را عوض کنید. هفته راستی یادتان باشد، بررسی و تعویض احتمالی روغن را یک قبل از سفر انجام دهید، نه درست پیش از حرکت؛ به این ترتیب، اشتباهی کرده باشد که نیازمند تعمیرات باشد (مثال اگر مکانیک پیچ کارتر را دنده به دنده بسته و باعث روغ نریزی شده باشد)، به موقع متوجه می شوید و رفع اشکال می کنید. ۱۸ – میگویند همه روغن ها لجن میسازند. این صحت ندارد. لجن معمولا از روغن اکسیدشده و سایر آلودگی های موتور که جذب روغن می شوند، تولید میشود. بیشتر اوقات، روغن های بی کیفیت باعث تولید لجن میشوند، بنابراین از روغن های با کیفیت بالا استفاده کنید که می توانند آلودگی های موتور را به خوبی در خود بگیرند و تبدیل به لجن هم نشوند. ۱۹ – شایع شده است که روغن های پارافینی بیشتر لجن می سازند. این شایعه به خاطر شباهت حالت مومی لجن به مومی بودنِ پارافین رواج یافته است، در حالی که بسیاری از روغن های خوبِ امروزی پارافین دارند. پارافین به روغن های پایه نفتی، ثبات، کارایی و طول عمر می بخشد. ۲۰ – می گویند، روغن های مخصوص فشار بالا بهترند. بد نیست بدانید که رابطه مستقیمی میان فشار روغن و گرانروی وجود دارد. این دو شاخص می توانند در شرایط مختلف رانندگی تغییر کرده و عملکرد موتور را نیز تغییر دهند. در این جا هم عامل اصلی برای انتخاب روغن موتور باید توصیه های خودروساز باشد نه حرف مردم!
  31. 5 پسند
    من چون خودم روغن موتورو عوض میکنم بعد از 9000 کیلومتر کار با روغن ادینول بوضوح میبینم که روغن خیلی غلیظ و حالت خاصی پیدا میکنه و واقعا پیشنهاد میکنم بالای 9000 روغن کار نکنه.همچنین وقتی روغن نو هست و ماشین 24 ساعت استارت نخورده باشه با استارت زدن موتور بدون کوچکترین ایرادی و مثل ساعت روشن میشه و کار میکنه ولی وقتی کارکرد به 9000 میرسه و 24 ساعت بعد به ماشین استارت میزنم تا 30 ثانیه صدای سوپاپها میاد.(هوای کمی خنک)کلا با وضعیت سوخت و الودگی که داریم بالای 9 هزارتا استفاده کردن از روغن بنظرم کار درستی نیست.
  32. 4 پسند
    سلام اگه در ظرف دربسته بوده مشکلی نداره بریزید داخلش.
  33. 4 پسند
    البته من مطمئنم آقا مجید قصد اهانت نداشتن و منظورشون این بوده که توی برخی شهر یا شهرستان ها دسترسی به قطعات و فروشگاه ها سخت تر از تهرانه. گاهی آدم با عجله یه چیزی رو می نویسه که ناخواسته یه سری اصول ادبی (منظور ادبیات هست) و نگارشی توش رعایت نمیشه.
  34. 4 پسند
    دقیقا برخی فروشنده ها انسانهای شریف و عزیزی هستند و همه چیز را پول نمیبینند. من یک وسیله منزلی را از بندر گناوه خریدم و تهران آوردم وقتی نصبش کردم یک قطعه برقی اش خراب بود به طرف زنگ زدم گفت بخرش و بگو پولشو برات واریز میکنم. منم خریدم حتی فاکتورش رو هم از من نخواست و بعد از ده دقیقه از تماس من پول قطعه رو برام واریز کرد که 25 هزار تومن میشد. این آدم شریف میتونست بپیچونه و منم از تهران نمیکوبیدم برم گناوه باسه 25 هزار تومن ولی وجدانش اجازه بهش نمیداد و یا اینکه حرفه ای به کارش نگاه میکرد. امروزه برخی معنای غلطی از واژه حرفه ای بودن دارند و آن را با سودجویی کردن اشتباه میگیرند. در عوض از یه ایساکو در تهران که هوزینگ واترپمپ خریدم که تقلبی بود و یک روز من و مکانیکم رو الاف کرد و خرج اضافی رو دستم گذاشت. فرداش که جنسشو مرجوع کردم از من شاکی شده بود که چرا جنسو اول صبح مرجوع کردی برامون بدبیاری میاره و پول رو بزور بعد چند ساعت بهم داد اونم وقتی دوباره رفتم سراغش و دید ول کن نیستم.
  35. 4 پسند
    من هم از ادم شلخته ماشینم خریدم مدتها طول کشید تا ایراداتش در بیاد به جز مورد چراغ روغن در حالت درجا
  36. 4 پسند
    بله کلی استعداد میخاد که از روغن خوراکی روغن موتور توتال فلزی تولید کنی تمام سنتتیک و اس ان و دبلیو وای و زِد آدم نمیدونه باسه چیزایی که میخوره نگران باشه یا باسه چیزایی که میریز تو ماشین
  37. 4 پسند
  38. 4 پسند
    6سلام به همه دوستان و مدیرسایت.بنده مدتی هست تو این هستم و سلام به همه دوستان و مدیرسایت.بنده مدتی هست تو این سایت هستم و خیلی استفاده های زیادی کردم.یکی از فروشنده های این سایت به اسم کاربری a.m.i.n از بنده کلاهبرداری کرده.من به اعتبار این سایت از ایشون خرید کردم.از این اقامن سه قلم جنس خریدم.فقط دوقلم رو فرستادن و یه جنس دیگه رو نفرستاده.باید برم کجا شکایت کنم.بعد اون جنس های هم فرستاده به قیمت سه برابر بازار از بنده پول گرفتن.اخه کسی اعتماد کرد باید ازش سواستفاده کرد.این ادم هربار به من تلفن میزدن که اقا مهدی مدیر سایت کل خریدهاش ازمن انجام میدن و نگران نباش و خرید کن.بعد که خرید کردم جوری سرمن کلاه گذاشتن که دیگه حالم از این سایت به هم میخوره.ازمدیر سایت میخوام رسیدگی کنن.مطمنم این ادم بار اولشون نیست و بار اخرشون هم نیست.خواهشا جلوش بگیرید. شنده های این سایت به اسم کاربری a.m.i.n از بنده کلاهبرداری کرده.من به اعتبار این سایت از ایشون خرید کردم.ایشان من سه قلم جنس خریدم.فقط دوقلم رو فرستادن و یه جنس دیگه رو نفرستاده.باید برم کجا شکایت کنم.بعد اون جنس های هم
  39. 4 پسند
    به طور متوسط هر یک ماه یا ۲۰۰۰ کیلومتر (هر کدوم زودتر رسید) باید باد چرخ ها تنظیم بشن. معمولا تو این مقدار کارکرد هم کم کردن ۴-۵ PSI طبیعیه. ماهی یک بار ۳۱ باد بزن. من دقت کردم ماشینم به صورت فابریک یه نوار لاستیکی به رادیاتور کولرش چسبیده که درز بین خودش و رادیاتور موتور رو پر می کنه.
  40. 4 پسند
    کیفیت صداش خوبه چون از نزدیک داره امواج میفرسته و پارازیت یا مانعی نداره که صدای خش خش یا هوا داشته باشه اون که از تونل رد میشی رادیو قطع میشه چون رادیو داره از دکل صدا سیما امواج میفرسته و تو تونل یا بعضی نقاط کور فرکانسش قطع میشه ولی این داره از فندکی چسبیده به خود پخش امواج میفرسته شما تو رده و تونل و نوک کوه بری فرقی نداره
  41. 4 پسند
    سلام احسان جان چقدر زیبا و خواندنی مینویسی و به شخصه استفاده زیادی از مطالبتون میکنم.البته من پستهای قبلی رو نخواندم و درباره گردو و پسته قضاوت نمیکنم. یکی دو روز پیش هم در تاپیک بنزین همین مساله رو شاهد بودم و لذت بردم. مشخصه در زندگی هم دید باز و فکری روشن دارید. بعضی وقتا استفاده تنها از دکمه پسندیدن حق مطلب رو ادا نمیکنه. از همین رو ترجیح دادم به سهم خودم با این پست ازتون تقدیر کنم. امیدوارم بتونم همیشه از مطالبتون در این فروم بهره ببرم.
  42. 4 پسند
    با سلام.با احترام به نظر دوستان،من فکر میکنم 15000 کیلومتر خیلی زیاد باشه. من همین روغن رو میریزم ولی نهایتا 7000 تا عوض می کنم.خیلی وقتا حتی 6000 تا.
  43. 3 پسند
    سلام اقا مهرداد منم خواستم به نوبه خودم تولد شمارو تبریک بگم واقعا شما شخصیتی الگو دارید من تا به حال کوچکترین کدورت یا تند صحبت کردن با کاربرای دیگه از شما ندیدم که نشوندهنده شخصیت والای شماست همچنین خواستم از حمید خان تشکر ویژه کنم که همیشه حواسش به تولد دوستان هست و تبریک میگنو اظهار لظف میکنن امیدوارم ایندفعه بنده ام یادم بمونه تولد ایشون روهم تبریک بگم
  44. 3 پسند
    سلام به همراهان عزیز! جسارتاً این تصویر رو این‌جا قرار می‌دم، شاید روزی به درد چند نفر از دوستان بخوره: البته بنده ساکن قزوین هستم. در استان‌های همجوار می‌تونم به صورت حضوری هم کار شما رو انجام بدم، ولی در سایر موارد، از راه دور در خدمت دوستان هستم
  45. 3 پسند
    82 و 84 دارم 20-50 توصیه شده بود ولی تو دفترچه های بعدی 10-40.
  46. 3 پسند
  47. 3 پسند
    با پوزش، شما یک مطلبی را به صورت کلی نوشته و نه از سفارش کالای خود و نه مبلغ پرداختی ؛ چیزی عنوان نشده است . البته من به شخصه نه شناختی از این کاربر داشته و نه تاکنون خرید انجام داده ام و حتی تا چندی پیش نیز اطلاع نداشته که ایشان در زمینه فروش قزعه نیز فعالیت داشته و خود من پس از مطرح شدن موردی برای قیمت یک قطعه، شماره ایشان را از خودشان گرفتم . اگر برای راهنمایی اعضاء مطلبی نوشته می شود، خوب است که مطلب درست بیان شود و اگر منظور مدیریت محترم است که درخصوصی می توانید مطرح نمایید . با سپاس البته پیرو نوشته های شما، سابقه تعمیرات را اگر نمایندگی برده باشند و همچنین کیلومتر خودرو را تاحدودی می توان اینگونه بدست آورد . البته که برای هر تعمیری نیز به نمایندگی مراجعه نشده، ولی به فرض اگر سال قبل با کیلومتر فرضاً 45000 تعمیری انجام شده باشد الآن کیلومتر نمی تواند 35000 باشد . متاسفانه تغییر در کیلومتر هم مطلبی بود که چند روز پیش بحث شد و تغییر آن ظاهراً به سادگی امکان دارد.
  48. 3 پسند
    عاقا این چه خبره یارو هم زیتون هم کنجد هم توتال همه چی تولید میکنه خاک و چوک
  49. 3 پسند
    ۱۰۰تومن گرونتر !!!! میشه شفاف سازی بفرمایید چه قطعه ای؟ در چه تاریخی؟....از چه کسی خریدید؟ البته اگه دوست داشتید بگید.
  50. 3 پسند
    قیمت قطعات معمولا خارج از این محدوده زمانی افزایش دلار و بهم ریختگی قیمتها تقریبا ثابت بود و همه جا در تمامی نمایندگی های ایساکو با یک اختلاف 5-6 درصدی یکسان بود. تسمه تایمی که شما در تهران میخریدید مثلا 150 تومن من در شیراز یا اصفهان نهایتا 165 میگرفتم. اون 15 تومن هم ارزش کرایه و بگیر و ببندو اینجور داستانها رو نداشت و نداره. الان هم کم کم قیمتها داره ثابت میشه، اجناسم اگر کسی جوینده باشه قطعا در همون شهرش پیدا میکنه یا از طریق سایتهای معتبر میتونه خرید کنه.
این صفحه از پرچمداران بر اساس منطقه زمانی تهران/GMT+04:30 می باشد